Hochleistungs-Anlasser 1,4 kW Porsche 911 / 912 / 959

Hochleistungs Anlasser neu 1,4 kW

Nur 4,10 kg

• Porsche 356 (späte Ausführung) mit 130-Zahn-Schwungrad, Heavy-Duty-Ausführung
• Porsche 911 / 959 mit Getriebe Typ 901 / 915, bis Baujahr 1989 (vor G50)
• Porsche 912 1.6, Baujahr 1965 bis 1969
• Porsche 917 Flat-12
• Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 Benzin, verschiedene Modelle, Targa, Baujahr 1966 bis 1989
• Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 Benzin (Typ 930), Baujahr 1975 bis 1990
• Porsche 911 Carrera 3.2 Benzin (frühes G50-Getriebe), Baujahr 1988
• Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 Benzin, Targa, Baujahr 1969 bis 1975
• Porsche 959 2.9 Benzin, Baujahr 1986 bis 1990
• VW 1302 (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 Benzin, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1979
• VW 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Automatik, Baujahr 1970 bis 1979
• VW 1500 (Typ 3) 1.5 Benzin, Baujahr 1967 bis 1973
• VW 1600 (Typ 3) 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1967 bis 1973
• VW 181 1.5 Benzin, Baujahr 1969 bis 1970
• VW 411 (Typ 4) 1.7 Benzin, Baujahr 1968 bis 1973
• VW 412 (Typ 4) 1.7 / 1.8 Benzin, Baujahr 1972 bis 1975
• VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1965 bis 2003
• VW Käfer 1300 (Typ 1) 1.3, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1973
• VW Käfer 1302 (Typ 1) 1.3 / 1.6 Benzin, Baujahr 1970 bis 1972
• VW Käfer 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Baujahr 1971 bis 1979
• VW Käfer ab Baujahr 1967 mit 130-Zahn-Schwungrad, Heavy-Duty-Ausführung
• VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1965 bis 2003
• VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1966 bis 1974
• VW Transporter (Typ 2) 1.5 / 1.6 / 1.7 / 1.8 Benzin, Baujahr 1967 bis 1979
• VW Transporter (Typ 2) 2.0 Benzin, Baujahr 1975 bis 1979

Unsere leistungsstarken Leichtbau-Anlasser mit Untersetzungsgetriebe werden auf Basis hochwertiger OE-Plattformen (Original Equipment) entwickelt und gefertigt. Dank ihres hohen Drehmoments eignen sie sich ideal für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen sowie in individuell angepassten Fahrzeugen.
Im Vergleich zu einem herkömmlichen Originalanlasser bieten sie in den meisten Fällen bis zu doppelte Leistung, benötigen dabei nur etwa die Hälfte des Stroms und überzeugen zudem mit rund 50% geringerem Gewicht.
Soweit nicht speziell für eine einzelne Anwendung ausgelegt, lässt sich der Anlasser um 360° auf seiner eigenen Achse verdrehen. Dadurch sind nahezu unbegrenzte Einbaulagen möglich, sodass sich Platzprobleme und Hindernisse im Motorraum einfach umgehen lassen.

• Typ: Denso OSGR *r: Offset Gear Reduction (Anlasser mit versetztem Untersetzungsgetriebe).
• Gewicht: 3,7 kg
• Betriebsspannung: 12 V
• Polarität: Für beide Polaritäten geeignet
• Leistung: 1,4 kW
• Drehrichtung: Linksslauf (CCW)
• Anzahl Ritzelzähne: 11
• Ritzeldurchmesser: 29 mm

Made in the UK