Ansaugtrichter Sieb Weber 40DCOE 30mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 40 DCOE 30MM Länge aussen

Ansaugtrichter Sieb Weber 45DCOE 30mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 45 DCOE 30MM Länge aussen

Ansaugtrichter Weber 45DCOE 55mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 55MM Länge aussen

Ansaugtrichter Weber 45DCOE 16mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 16MM Länge aussen

Ansaugtrichter Weber 45DCOE 26mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 26MM Länge aussen

Ansaugtrichter Weber 45DCOE 39mm Länge

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 39MM Länge aussen

Aufkleber Alfa Romeo Racing weiss 175 x 146mm

Aufkleber Alfa Romeo Racing Transferfolie 175 x 146mm

Aufkleber OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROT

Aufkleber OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROT

Aufkleber OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROT innen

Aufkleber Innenseite Scheiben OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROT

Aufkleber OKP Racing Club rot (30 cm)

OKP Racing Club 30 cm

Aufkleber Set OKP RACING CLUB (8- teilig)

Satz Aufkleber (8 - teilig) Das Set umfasst sechs hochwertige Aufkleber in verschiedenen Formaten sowie zwei Postkarten mit klassischen Alfa Romeo GT-Motiven. Ideal zur individuellen Gestaltung von Fahrzeug, Werkstatt oder Zubehör. OKP RACING CLUB: 1 x Postkarte GTAm 1 x Postkarte GTA Zandvoort Beach 1 x Aufkleber OKP Weiß 160 x 10 mm 1 x Aufkleber OKP Rot 160 x 10 mm 1 x Aufkleber OKP Weiß 120 x 75 mm 1 x Aufkleber OKP Rot 80 x 50 mm 1 x Aufkleber OKP Weiß 80 x 50 mm 1 x Aufkleber Scheibe innen 115 x 70 mm

Auslösezug für Batterie-Hauptschalter 1,8m

Auslösezug für Batterie Hauptschalter 1,8 Meter

Aussenspiegel chrom universal Tropfenform

Hochwertiger, klassisch verchromter Außenspiegel im stilvollen Retrodesign in Tropfenform - perfekt für die stilechte Restaurierung oder Individualisierung. Der Spiegel wird fest verschraubt und bietet durch den Lochabstand von 85 mm eine passgenaue Montage an vielen klassischen Fahrzeugen. Besonders geeignet für Fiat 500 (D, F, L, R) sowie zahlreiche weitere Klassiker - für authentisches Design und bessere Sicht im Alltag. Material: Metall, hochglanzverchromt Version: Tropfenform Spiegelglas: konvex, für erweitertes Sichtfeld Inklusive Dichtung und Schrauben Lochabstand: 85 mm Ein stilvoller Blickfang mit Funktion - für Sicherheit und Originaloptik. Made in Italy

Batterie - Hauptschalter Hella GTA / GTAm

Batterie Hauptschalter von HELLA (Made in Germany) Von der FIA vorgeschrieben für alle Renn / Rally Fahrzeuge Weitere Vorteile: Kein Entladen der Batterie durch Verbraucher Diebstahlschutz Vermindert die Brand- oder Explosionsgefahr Erleichtert Arbeiten am elektrischen Stromnetz Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche

Belag Pagid Sport hinten Porsche 991 GT3 Cup

PAGID Sport Bremsbelag S4929 RSL 29 (ohne ABE) PORSCHE 991GT3 Cup (PFC brakes 28 / 26mm) hinten 991GT3 Cup MR (PFC brakes 28 / 26mm) hinten Cayman GT4 Clubsport (PFC brakes 28 / 26mm) hinten Cayman GT4 MR (PFC brakes 28 / 26mm) hinten

Belag Ferodo Sport hi. 105 / 115 DS Performance (ABE)

Bremsbelag hinten Ferodo DS Performance Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Typen hinten AR Montreal hinten Porsche hinten BMW hinten NSU vorne Entwickelt für den sportlich ambitionierten Fahrer. Vereint die Vorzüge der höheren und konstanten Reibwerte von 45µ mit hervorragender Haltbarkeit und Handlingeigenschaften. Durch einen speziellen Belagaufbau mit einer separaten Thermo-­Unterschicht wird sehr effektiv die Hitze vom Bremskolben ferngehalten. Dieser Belag besitzt eine Allgemeine Betriebserlaubnis EINFAHRHINWEISE: Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen. Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.

Belag Ferodo Sport vorne 1300 - 1600 Nord (mit ABE)

Bremsbelag Ferodo DS Performance (Mit ABE - Strassenzulassung) DS PERFORMANCE Entwickelt für den sportlich ambitionierten Fahrer. Vereint die Vorzüge der höheren und konstanten Reibwerte von 45µ mit hervorragender Haltbarkeit und Handlingeigenschaften. Durch einen speziellen Belagaufbau mit einer separaten Thermo-­Unterschicht wird sehr effektiv die Hitze vom Bremskolben ferngehalten. EINFAHRHINWEISE: Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen. Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit. Alfa 105 / 115 Vorne 1300 / 1600 Alfetta vorne Alfa 75 vorne Giulietta vorne Alfa 90 vorne Ferrari Maserati Porsche

Belag Ferodo Sport vorne 1300 - 1600 Nord DS 2500

Bremsbelag Ferodo DS 2500 Satz Bremsbeläge vorne Ferodo Racing. Besteht aus einem neuen im Rennsport entwickelten Material, geeignet für hohe Belastungen sowohl bei leichten als auch bei schweren Fahrzeugen. Geringer Abrieb, scheibenfreundlich, geringe Verschmutzung der Felgen, geräuscharm und eine lange Lebensdauer sind die hervorragenden Eigenschaften dieses neuen Materials. Ein gleichmäßig hoher Reibwert (0,47) sowohl bei niedrigen als auch bei sehr hohen Temperaturen und eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten einen konstanten Pedaldruck und eine optimale Dosierbarkeit. Alfa 105 / 115 Vorne 1300 / 1600 Alfetta vorne Alfa 75 vorne Giulietta vorne Alfa 90 vorne Ferrari Maserati Porsche

Belag Sport vorne 964 RS / 964 Cup / 928

PAGID Sport Bremsbelag 1204 RSL29 (ohne ABE) Porsche 944 2.5 Turbo vorne Porsche 928 S / S4 / GT vorne Porsche 964 Turbo / Turbo S bis Bj. 1991 vorne Porsche 964 RS / Cup vorne Porsche 968 Coupe Sport 91 - 95 Sport vorne

Belag Sport vorne Pagid S4928 RSL 1

PAGID Sport Bremsbelag S4928 RSL 29 (ohne ABE) PORSCHE Porsche 991 GT3 Cup [PFC Bremsen 28/26 mm] Vorne Cayman GT4 Clubsport [PFC Bremsen 28/26 mm] Vorne

Bremsbeläge hi. Pagid Sport Porsche 964 / Ferrari

PAGID Sport Bremsbelag 1203 RSL29 (ohne ABE) Porsche 964 Turbo / Turbo S hinten Porsche 964 RS hinten Porsche 964 CUP hinten Porsche 968 hinten Ferrari 348 hinten Ferrari 355 hinten Ferrari 456 GT hinten Ferrari Testarossa hinten Ferrari 550 Maranello hinten Ferrari 575 Maranello hinten

Bremsbeläge hi. Pagid Sport Porsche S4925 RSL29

PAGID Sport Bremsbelag S4925 RSL29 (ohne ABE) PORSCHE Cayman GT4 991 GT2 RS 991 GT3 991GT3 RS 991 Speedster 991 Turbo S 992 GT3 992 Turbo

Bremsbeläge vo. Pagid Sport Porsche S4924 RSL29

PAGID Sport Bremsbelag S4924 RSL29 (ohne ABE) PORSCHE Cayman GT4 991 GT2 RS 991 GT3 991GT3 RS 991 Speedster 991 Turbo S 992 GT3

Bremsscheibe hinten Porsche 964 RS / Cup / 944 / 968

Bremscheibe hinten links oder rechts Durchmesser 300 x 24mm Porsche 964 RS / CUP Porsche 944 CUP Porsche 968 CS Made in Germany OEM - Quality Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Bremsscheibe vo. li. belüftet Porsche 964 RS/3.3Turbo

Bremscheibe vorne links Durchmesser 322 x 22mm Porsche 964 RS / CUP / 3.3 Turbo Made in Germany OEM - Quality Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Bremsscheibe vo. re. belüftet Porsche 964 RS/3.3Turbo

Bremscheibe vorne rechts Durchmesser 322 x 22mm Porsche 964 RS / CUP / 3.3 Turbo Made in Germany OEM - Quality Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Gummihalter elastisch Benzinpumpe / Luftfilter usw.

Gummihalterung elastisch für verschiedene Zwecke Benzimpumpen Kühler Luftfiltergehäuse und verschiedene andere Anwendungen Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati

Gummihalter elastisch Benzinpumpe / Luftfilter usw.

Gummihalterung elastisch für verschiedene Zwecke Benzimpumpen Kühler Luftfiltergehäuse und verschiedene andere Anwendungen Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati

Haltegriff innen Kunststoff GTA / GTAm / Porsche

Haltegriff innen Kunststoff rechts oder links Alfa GTA Alfa GTAm Porsche und andere

Hochleistungs-Anlasser 1,4 kW Porsche 911 / 912 / 959

Hochleistungs Anlasser neu 1,4 kW Nur 4,10 kg Porsche 356 (späte Ausführung) mit 130-Zahn-Schwungrad, Heavy-Duty-Ausführung Porsche 911 / 959 mit Getriebe Typ 901 / 915, bis Baujahr 1989 (vor G50) Porsche 912 1.6, Baujahr 1965 bis 1969 Porsche 917 Flat-12 Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 Benzin, verschiedene Modelle, Targa, Baujahr 1966 bis 1989 Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 Benzin (Typ 930), Baujahr 1975 bis 1990 Porsche 911 Carrera 3.2 Benzin (frühes G50-Getriebe), Baujahr 1988 Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 Benzin, Targa, Baujahr 1969 bis 1975 Porsche 959 2.9 Benzin, Baujahr 1986 bis 1990 VW 1302 (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 Benzin, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1979 VW 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Automatik, Baujahr 1970 bis 1979 VW 1500 (Typ 3) 1.5 Benzin, Baujahr 1967 bis 1973 VW 1600 (Typ 3) 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1967 bis 1973 VW 181 1.5 Benzin, Baujahr 1969 bis 1970 VW 411 (Typ 4) 1.7 Benzin, Baujahr 1968 bis 1973 VW 412 (Typ 4) 1.7 / 1.8 Benzin, Baujahr 1972 bis 1975 VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1965 bis 2003 VW Käfer 1300 (Typ 1) 1.3, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1973 VW Käfer 1302 (Typ 1) 1.3 / 1.6 Benzin, Baujahr 1970 bis 1972 VW Käfer 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Baujahr 1971 bis 1979 VW Käfer ab Baujahr 1967 mit 130-Zahn-Schwungrad, Heavy-Duty-Ausführung VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1965 bis 2003 VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1966 bis 1974 VW Transporter (Typ 2) 1.5 / 1.6 / 1.7 / 1.8 Benzin, Baujahr 1967 bis 1979 VW Transporter (Typ 2) 2.0 Benzin, Baujahr 1975 bis 1979 Unsere leistungsstarken Leichtbau-Anlasser mit Untersetzungsgetriebe werden auf Basis hochwertiger OE-Plattformen (Original Equipment) entwickelt und gefertigt. Dank ihres hohen Drehmoments eignen sie sich ideal für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen sowie in individuell angepassten Fahrzeugen. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Originalanlasser bieten sie in den meisten Fällen bis zu doppelte Leistung, benötigen dabei nur etwa die Hälfte des Stroms und überzeugen zudem mit rund 50% geringerem Gewicht. Soweit nicht speziell für eine einzelne Anwendung ausgelegt, lässt sich der Anlasser um 360° auf seiner eigenen Achse verdrehen. Dadurch sind nahezu unbegrenzte Einbaulagen möglich, sodass sich Platzprobleme und Hindernisse im Motorraum einfach umgehen lassen. Typ: Denso OSGR *r: Offset Gear Reduction (Anlasser mit versetztem Untersetzungsgetriebe). Gewicht: 3,7 kg Betriebsspannung: 12 V Polarität: Für beide Polaritäten geeignet Leistung: 1,4 kW Drehrichtung: Linksslauf (CCW) Anzahl Ritzelzähne: 11 Ritzeldurchmesser: 29 mm Made in the UK

Hochleistungs-Anlasser 1,4 kW Porsche 911 / 959

Hochleistungs Anlasser neu 1,4 kW Nur 4,10 kg Porsche 911 / 959 mit Getriebe Typ 901 / 915, bis Baujahr 1989 (vor G50) Porsche 917 Flat-12 Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 Benzin, verschiedene Modelle, Targa, Baujahr 1966 bis 1989 Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 Benzin (Typ 930), Baujahr 1975 bis 1990 Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 Benzin, Targa, Baujahr 1969 bis 1975 Porsche 959 2.9 Benzin, Baujahr 1986 bis 1990 VW 1302 (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 Benzin, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1979 VW 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Automatik, Baujahr 1970 bis 1979 VW 1500 (Typ 3) 1.5 Benzin, Baujahr 1968 bis 1973 VW 1600 (Typ 3) 1.5 Benzin, Baujahr 1968 bis 1973 VW 411 (Typ 4) 1.7 Benzin, Baujahr 1972 bis 1973 VW 412 (Typ 4) 1.7 / 1.8 Benzin, Baujahr 1972 bis 1975 VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1969 bis 1975 VW Käfer 1300 (Typ 1) 1.3 Benzin, Vollautomatik, Baujahr 1970 bis 1973 VW Käfer 1302 (Typ 1) 1.3 / 1.6 Benzin, Baujahr 1970 bis 1972 VW Käfer 1303 (Typ 1) 1.6 Benzin, Baujahr 1971 bis 1979 VW Käfer (Typ 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1969 bis 1986 VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 Benzin, Baujahr 1966 bis 1974 VW Transporter / Caravelle / Microbus (Typ 2) 2.0 Benzin, Baujahr 1975 bis 1979 VW Transporter (Typ 2) 2.0 Benzin, Baujahr 1975 bis 1979 Unsere leistungsstarken Leichtbau-Anlasser mit Untersetzungsgetriebe werden auf Basis hochwertiger OE-Plattformen (Original Equipment) entwickelt und gefertigt. Dank ihres hohen Drehmoments eignen sie sich ideal für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen sowie in individuell angepassten Fahrzeugen. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Originalanlasser bieten sie in den meisten Fällen bis zu doppelte Leistung, benötigen dabei nur etwa die Hälfte des Stroms und überzeugen zudem mit rund 50% geringerem Gewicht. Soweit nicht speziell für eine einzelne Anwendung ausgelegt, lässt sich der Anlasser um 360° auf seiner eigenen Achse verdrehen. Dadurch sind nahezu unbegrenzte Einbaulagen möglich, sodass sich Platzprobleme und Hindernisse im Motorraum einfach umgehen lassen. Typ: Denso OSGR *r: Offset Gear Reduction (Anlasser mit versetztem Untersetzungsgetriebe). Gewicht: 3,7 kg Betriebsspannung: 12 V Polarität: Für beide Polaritäten geeignet Leistung: 1,4 kW Drehrichtung: Linksslauf (CCW) Anzahl Ritzelzähne: 9 Ritzeldurchmesser: 25 mm Made in the UK

Ignitor Umrüstkit kontaktlose Zündung Porsche 356 / 912

Pertronix Ignitor Umrüstung für Bosch 231129031 Verteiler Porsche 356 / 912 Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1 SW12

K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1,5 SW12

K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1,50 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M12 x 1,5 SW14

K Nut - Sicherungsmutter M12 x 1,50 Schlüsselweite 14MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M6 x 1 SW7

K Nut - Sicherungsmutter M6 x 1 Schlüsselweite 7MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M7 x 1 SW8

K Nut - Sicherungsmutter M7 x 1 Schlüsselweite 8MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1 SW10

K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1,25 SW10

K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1,25 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C

Kippschalter Race Gebläse, Wischer, Instrumente, usw.

Kippschalter Aluminium Race (1 - Stufig) Heizgebläse Zusatzgebäse Instrumente Licht Elektrische Benzinpumpen Front.- und Heckscheibenheizung Scheibenwischer Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati und alle anderen klassischen Fahrzeuge

Lederlenkrad MOMO D35 340mm Ferrari schwarz / grau

Restposten -- nur so lange Vorat reicht Leder Lenkrad original Momo D35 (340mm Durchmesser) schwarz / grau 6298Z KBA 70116 Passend für Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche usw. MADE IN ITALY

Lederlenkrad MOMO Montecarlo 340mm Ferrari Naht rot

Restposten -- nur so lange Vorat reicht Leder Lenkrad original Momo D35 (340mm Durchmesser) mit roter Naht Passend für Ferrari 208 / 308 / 288 / 328 Kann auch für andere Fahrzeuge verwendet werden wie z.B Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche usw. MADE IN ITALY

MOMO Impul 913 Expert Lenkrad 350mm

MOMO Pista A.M. Lenkrad 350mm

MOMO Prototipo Lenkrad 320mm

MOMO Zagato Design Lenkrad 360mm / LK 6x70mm

Lochkreis 6x70mm

OKP Racing Club FIA / DMSB Aufkleber Satz

DIN A4 Bogen: 2x Not Aus Blitz 2x E-Symbol z.B. für Feuerlöschanlage 2x Pfeile für Abschlepphaken rot 2x Pfeile für Abschlepphaken gelb 2x Zündung an / aus Beschriftungen für Instrumente Nach DMSB-Vorschrift

Radlagersatz Vorderachse 911 Bj. 67 - 1983

Satz Radlager vorne mit Simmerring kpl. (Original SKF) Porsche 911 Bj. 1967 - 1988 Porsche 912 Bj. 1965 - 1970

Radmutter Alu / Ergal M14 x 1,5 SW 19 (ohne ABE)

Restposten - Nur solange Vorat reicht. Radmutter Motorsport in Aluminium / Ergal (ohne ABE) Passend auch für Porsche Gewinde M14 x 1,5 Schlüsselweite 19mm Gewicht pro Stk.18 Gramm Verwendbar für folgende Typen Porsche 911 / 912, Baujahr 1965 - 1969 Porsche 911 Baujahr 1970 - 1989 Porsche 914 Baujahr 1970 - 76 Porsche 924/S Baujahr 1976 - 88 Porsche 944 Porsche 928 Baujahr 1983 - 1991 Porsche 986 Baujahr ab 2001 - 2004 (XRN) (M091) Porsche 996 Baujahr ab 2001 Porsche 993 Porsche 996 Turbo GT2, Baujahr ab 2002 Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Satz Bremsscheiben vo. li./ re. 911 (997) GT3 3.8 + RS 4.0

Satz Bremsscheiben vorne links und rechts 380MM Porsche 997 GT3 3.8 + GT3 RS 4.0 2 Stück werden benötigt Made in Germany Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Satz Bremszangen vo. Alu GTAm / Porsche / Fiat / Lancia

Satz Bremszangen vorne links / rechts Aluminium Alfa Romeo 1300 GTA Alfa Romeo 1750 GTAM Alfa Romeo 2000 GTAM Porsche 911 S Porsche 911 RS Porsche 911 Turbo 3.0 Fiat 124 Abarth Gruppe 4 Fiat 131 Abarth Gruppe 4 Lancia Stratos Gruppe 4 Made in Italy

Satz Spurverbreiterungen Porsche (2 x 5 mm) o. ABE

10mm Spurverbreiterung pro Achse (ohne ABE). Kit 2 x 5mm Scheiben Lochkreis 5 x 130mm Porsche 911 964 993 996 928 968 944 Boxter Cayman Geliefert werden 2 Stück Distanzscheiben 5mm.

Satz Spurverbreiterungen Porsche (2 x 7 mm) o. ABE

14mm Aluminium Spurverbreiterung pro Achse (ohne ABE). Kit 2 x 7mm Scheiben Lochkreis 5 x 130mm Porsche 911 964 993 996 928 968 944 Boxter Cayman Cayenne Geliefert werden 2 Stück Distanzscheiben 7mm.

Tankdeckel Abarth / Alfa Romeo / Ferrari / Maserati

Tankdeckel Racing Universal Anschlussweite 80mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat ISO Lancia Lamborghini Lancia Maserati Und andere Fahrzeuge Für Rennfahrzeuge und Sonderfahrzeuge universell zu verwenden

Tankgeber 12V Cobo universal einstellbar AR / Ferrari

Tankgeber universal 6 - Loch Befestigung Länge universal verstellbar Alfa Romeo Abarth Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati und viele andere Fahrzeuge Made in Italy

Tankgeber Motometer universal 12 Volt einstellbar

Tankgeber (Hebelgeber) Motometer universal Durchmesser Lochkreis 54MM 150 - 600MM verstellbar Tankhebelgeber werden bei vielen Fahrzeugen und Maschinen eingesetzt, um den aktuellen Tankinhalt zu erfassen und das Auswertungsergebnis an die Tankanzeige weiterzuleiten. Ein Schwimmer bewegt sich immer auf der Oberfläche der Flüssigkeit und verändert so den Widerstandswert im Tankgeber. Die MOTOMETER Hebelgeber sind für Diesel- und Benzin-Kraftstoffe geeignet und in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Der Betrieb ist in einem 12 Volt- oder in einem 24 Volt-Bordnetz möglich. Der Widerstand beträgt bei Tank voll 180 Ohm und bei Tank leer 3 Ohm. Die Ausführung ist nicht massefrei.

Weber 40 IDA 3C rechts Porsche 911 1965 - 1973

40IDA3C für Porsche 911 2,0-2,4L Weber Vergaser 40 IDA 3C Rechts Neuer Weber 3-fach-Vergaser u.a. passend für Porsche 911. Die Fertigung erfolgt im spanischen Weber-Werk nach italienischen Original-Zeichnungen und Spezifikationen. Standard Bestückung AUX Venturi: 4,5 Venturi: 30mm Hauptdüse: 125 Luftkorrekturdüse: 180 Mischrohr: F26 WEBER OEM Nr: 3130000200