Innenschweller rechts 2000 / 2600 Touring Spider
Innenschweller rechts Hochwertig gefertigter Innenschweller für die rechte Fahrzeugseite. Das Bauteil entspricht in Form, Abmessungen und Konstruktion dem historischen Original. Alfa Romeo (102) 2000 Touring Spider Alfa Romeo (106) 2600 Touring Spider Die robuste Stahlkonstruktion sorgt für die notwendige Verwindungssteifigkeit der Karosserie.
Mittelschweller links Alfa 2000 / 2600 Touring Spider
Mittelschweller links Hochwertig gefertigter Mittelschweller für die linke Fahrzeugseite. Das Bauteil entspricht in Form, Abmessungen und Konstruktion dem historischen Original. Alfa Romeo (102) 2000 Touring Spider Alfa Romeo (106) 2600 Touring Spider Die robuste Stahlkonstruktion und präzise gefertigten Sicken, Verstärkungen und Öffnungen sorgen für die notwendige Verwindungssteifigkeit der Karosserie.
Mittelschweller rechts 2000 / 2600 Touring Spider
Mittelschweller rechts Hochwertig gefertigter Mittelschweller für die rechte Fahrzeugseite. Das Bauteil entspricht in Form, Abmessungen und Konstruktion dem historischen Original. Alfa Romeo (102) 2000 Touring Spider Alfa Romeo (106) 2600 Touring Spider Die robuste Stahlkonstruktion und präzise gefertigten Sicken, Verstärkungen und Öffnungen sorgen für die notwendige Verwindungssteifigkeit der Karosserie.
In der Unterkategorie Schweller finden Sie Außen-, Innen- und Verstärkungsschweller - abgestimmt auf Karosseriestruktur, Türlänge und Bodenaufbau.
Der Schweller ist ein zentrales tragendes Element der Karosserie. Er verbindet Vorder- und Hinterwagen, nimmt Türaufhängungskräfte, Verwindungskräfte und Fahrwerkslasten auf, und schützt den Bodenbereich vor äußeren Einflüssen. Gerade bei klassischen Fahrzeugen ist der Schweller besonders rostgefährdet und ein häufiger Schwachpunkt.
Unser Sortiment umfasst Außenschweller in originaler Profilform, Innenschweller, Verstärkungsbleche, Schwellerabschlüsse, Endstücke sowie modelltypische Verstärkungsprofile mit Aufnahme für Wagenheber oder Türschlösser.
Alle Teile sind maßhaltig gefertigt, schweißfähig und auf die originale Blechstärke, Falzführung und Anbindung an Boden, A- und B-Säule abgestimmt - ideal für die Teilerneuerung, Unfallinstandsetzung oder die vollständige Karosserierestaurierung.