- Home
-
Shop
-
Alfa Romeo
- Alfa 6C 2500
- Alfa 1900
- Alfa 2000 (102)
- Alfa 2600 (106)
- Alfa Giulietta (750)
- Alfa Giulietta / Giulia (101)
- Alfa GT Bertone (105/115)
- Alfa Spider (105/115)
- Alfa Giulia (105/115)
- Alfa Berlina (105/115)
- Alfa Junior Zagato (105)
- Alfa Montreal (105)
- Alfetta / Giulietta (116)
- Alfetta GT / GTV / GTV6 (116)
- Alfasud / Sprint (901)
- Alfa 75 / 90 (162)
- Alfa ES30 SZ/RZ Zagato (162)
- Alfa 164
- Alfa 166
- Alfa 145/146
- Alfa 147
- Alfa 155
- Alfa 156
- Alfa GTV / Spider (916)
- Alfa GT (937)
- Alfa 159
- Alfa Brera / Spider (939)
- Alfa MiTo
- Alfa 4C
- Alfa Giulietta (940)
- Alfa Stelvio (949)
- Alfa Giulia (952)
- Ferrari
- Fiat
- Lancia
- Lamborghini
- Maserati
- Porsche
-
Alfa Romeo
- Neu
- Racing
- Ansa
- Nardi
- Lifestyle
- Accessoires
- Werkstatt
- Literatur
- Raritäten
- Sale %
Athesil RTV Silikon Dichtmasse 80 ml
Athesil ist die erste Wahl für jeden Fachmann in der Welt der Motoren, es ist extrem vielseitig und die ultimative Lösung für Wartung und Reparatur. Athesil verbindet, dichtet, repariert, korrigiert, fixiert und kann als FIPG (Formed-in-Place-Dichtung) zum Abdichten und Verkleben von Glas-, Kunststoff- oder Metallteilen, Kurbelgehäusen, Pumpen und Flanschen verwendet werden. Nach der Polymerisation bildet Athesil eine widerstandsfähige, flexible und wasserdichte Silikondichtung, die perfekt gegen Alterung, Witterungseinflüsse und thermische Zyklen beständig ist und dabei dauerhaft elastisch bleibt. Athesil ist flüssigkeitsbeständig und thermisch stabil, beschädigt die Lambdasonden nicht, ist leicht aufzutragen und ist weder giftig noch entflammbar. Made in Italy
Auslaßventil 2000cc V6 Turbo (32,6mm)
164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo
Auslaßventil 3,0 V6 12V Alfa 75 / 164 / Spider (38,5mm)
Auslaßventil Durchmesser 38,50mm 75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V OE nr. 60601089
Auslaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (31,2mm)
164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA
Auslaßventilführung 2000 - 3000 V6 9mm Gußmaterial
Auslaßventilführung Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V
Auslassventilführung Guß 12,07 x 7 x 43mm Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V-Motoren: Alfa 164 3.0 V6 24V Alfa Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 156 2.5 V6 24V + 156 GTA Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 147 GTA Alfa GT 3.2 V6 24V Präzisionsgefertigte Ventilführung aus hochwertigem Grauguss für Alfa Romeo V6-Motoren. Sorgt für exakte Ventilführung, optimale Wärmeableitung und langlebige Dichtwirkung - auch unter sportlichen Bedingungen. Made in Italy
Dichtring für Zylinderkopfdichtung 1300 - 2000
Dichtung für Laufbuchse REINZ 3000 / 3200 V6 93mm
Alfa 75 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,2 V6 Alfa 164 3,0 V6 Alfa 166 3,0 V6 Alfa 156 3,2 GTA Alfa 147 3,2 GTA Alfa GT 3,2 V6 ES 30 SZ / RZ
Einlaßventil 2000cc V6 Turbo (36,5mm)
164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo
Einlaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (35,6mm)
164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA
Einlaßventil 3000cc (44mm) 75 V6, 164 V6, SZ / RZ
75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V
Einlaßventilführung 1400 - 2000cc TS 16V +0,05
Spider / GTV 155 156 166 145 / 146 147 Fiat Lancia
Einlaßventilführung 2000-3000cc V6 12V (9mm)
Elring Dichtmasse Curil T2 70ml 270°
Curil™ T2 ist eine Hochtemperatur Dichtmasse auf Kunstharzbasis. Durch das Verdampfen des Lösungsmittels bildet die Dichtmasse einen zuverlässigen Dichtfilm. Curil™ T2 eignet sich hervorragend für plane Dichtflächen und kann sowohl allein als auch in Kombination mit Weichstoffdichtungen verwendet werden. Beständigkeit gegen Öl Fett Kraftstoff Kühlmittel Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Schwache Säuren und Laugen Chemische Basis Kunstharz Farbe Grün Konsistenz Pastös, im ausgehärteten Zustand plastisch Maximaler Dichtspalt 0.2 mm pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend Demontage Kein Verkleben der Bauteile, daher leichte Demontage Temperaturbeständigkeit ca. -55 °C bis +270 °C Lösemittel Komplett lösemittelfrei
Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 20ml 315°
Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann unterstützend auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen zahlreiche Medien und Umwelteinflüsse. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.
Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 70ml 315°
Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten-Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoff (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann zusätzlich auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen eine Vielzahl von Medien und Umwelteinflüssen. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Typische Einsatzbereiche sind unter anderem. Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.
Elring Dichtmasse Dirko HT Red 20ml 315°
Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent
Elring Dichtmasse Dirko HT Red 70ml 315°
Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent
Elring Dichtungsmaterial Sortiment XXL
Elring Reparatur Kit Dichtungsmaterial Sortiment 210 x 300 mm Abil™ N basiert auf NBR gebundenen Zellulosefasern. Der Dichtungswerkstoff wird vorwiegend zur Abdichtung gegen heiße und kalte Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche Abil™ N Steuergehäuse Getriebe Ventilhauben Ölwannen Hydraulische und pneumatische Anlagen Chemische Apparate Pumpen und Kompressoren Maximale Anwendungstemperatur 120 °C EWP 207 ist ein Dichtungsmaterial auf Basis von NBR gebundenen synthetischen organischen Fasern. Es besitzt eine gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit und wird zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche EWP 207 Ölwannen Ventilhauben Getriebe Gehäusedeckel Maximale Anwendungstemperatur 200 °C FW 522 basiert auf NBR gebundenen Aramidfasern mit einer Blecheinlage aus perforiertem Stahlblech. Der Dichtungswerkstoff kombiniert eine sehr gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit mit hoher Druckstandfestigkeit. Typische Einsatzbereiche FW 522 Auspuffrohre Auspuffkrümmer Maximale Anwendungstemperatur 250 °C
Elring Schraubensicherung EL-Loc 43 mittelfest 10ml
Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Blau Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 20 Nm Festigkeit Mittelfest
Elring Schraubensicherung EL-Loc 70 hochfest 10ml
Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Grün Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 40 Nm Festigkeit Hochfest
Elring Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)
OE - Elring Ventilschaftdichtung grün (9mm) Verstärkte Version - Metallummantelt Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Feingewindemutter M8 x 1 (12er Schlüsselw.) verzinkt
Feingewindemutter M8 x 1 - SW 12 - Stahl verzinkt Sechskantmutter mit metrischem Feingewinde M8 x 1 und reduzierter Schlüsselweite 12 mm. Durch die kleinere Schlüsselweite eignet sich diese Mutter besonders für schlecht zugängliche oder enge Einbausituationen, wie sie häufig im Motor- und Zylinderkopfbereich auftreten. Im Vergleich zu Muttern mit größerer Schlüsselweite ermöglicht SW 12 das Arbeiten mit Werkzeug auch bei geringem Platzangebot. Diese hochwertig galvanisch verzinkte Stahlmutter bietet Korrosionsschutz und ist für Feingewinde-Verbindungen im Motor- und Fahrzeugbereich geeignet. Technische Daten: Gewinde: M8 x 1 (metrisches Feingewinde) Schlüsselweite: 12 mm (reduziert) Material: Stahl Oberfläche: galvanisch verzinkt Ausführung: Sechskantmutter Vorteil: reduzierte Schlüsselweite für bessere Zugänglichkeit bei engen Platzverhältnissen ideal für Motor- und Zylinderkopfmontagen. Made in Italy
Führungsrolle für Zahnriemen 2.5 - 3.2 V6 24V
Führungsrolle für Zahnriemen Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis
K&N Entlüftungsfilter für Ölsammelbehälter
19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm
Keil für Nockenwelle Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164 + 916
Sicherungskeil für Nochenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Kerzenschachtdichtung 2.0 - 3.0 V6 12V ab Bj. 93
164 Super 3.0 V6 164 2.0 V6 TB 155 2.5 V6 166 2.0 V6 TB Spider (916) 3.0 V6 12V GTV (916) 2.0 V6 TB
Kerzenschachtdichtung 2.5 - 3.2 V6 24V
Kolben u. Buchse 2,0 V6 Turbo 164 / 166 / GTV original
Kolben & Buchse Original Alfa Romeo Alfa 2.0 V6 Turbo Alfa 164 / 166 / Spider / GTV 6 Stk. werden benötigt
Kolben u. Buchse 3,0 V6 24V 164 / 166 / GTV 93mm
Kolben & Buchse (1 Stk.) 93mm Alfa Romeo 3.0 V6 24V 164 + 166 + Spider /GTV
Motordichtsatz komplett 164 + Spider 3.0 V6 12V
Original PAYEN / Federal Mogul Motordichtsatz kpl. mit Zylinderkopfdichtung u. Simmerringen Original NEW OLD STOCK - nur solange Vorrat reicht Alfa Romeo 164 3.0V6 12V Spider 3.0V6 12V
Motordichtsatz komplett 2.0 V6 Turbo
Original PAYEN / Federal Mogul Motordichtsatz kpl. mit Zylinderkopfdichtung u. Simmerringen Original NEW OLD STOCK - nur solange Vorrat reicht Alfa Romeo 164 1. Serie V6 Turbo 164 2. Serie V6 Turbo GTV 2.0 V6 Turbo
Motordichtsatz komplett 2000 TS 16V
Kompletter Dichtungssatz mit Simmerring (ohne ZKD) Alfa Romeo 145 16V TS QV 2.0 146 16V TS 2.0 155 16V TS 2.0 GTV/Spider 16V TS 2.0
Motordichtsatz komplett REINZ 75 3,0 V6 + SZ / RZ
Motordichtsatz Original REINZ (kpl. mit Simmerring) Alfa Romeo Alfa 75 3,0V6 12V Alfa SZ / RZ 3,0 V6 12V Made in Germany
Motordichtsatz REINZ komplett 3.0 / 3.2 V6 24V
REINZ GERMANY Motordichtsatz kpl. mit Simmerringen und REINZ Zylinderkopfdichtungen Spider / GTV (916) 3.0 / 3.2 V6 24V 166 3.0 / 3.2 V6 24V GT 3.2 V6 24V 156 GTA 147 GTA Lancia Thesis 3.0 V6 Made in Germany
Öleinfülldeckel Spider IE / 75 / 164 / 155 / GTV 71753242
Öleinfülldeckel mit Bayonettverschluss (inklusive Dichtung) Schluss mit defekten Kunststoff - Öleinfülldeckeln Hochwertiger Aluminium - Öleinfülldeckel mit geprägtem OLIO - Schriftzug Alfa Romeo Spider 1986 - 1993 Spider 1982 - 1985 (manche Modelle) Alfa 164 Alfa 155 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 Spider / GTV (Typ 916) V6 V6 12Ventiler V6 24Ventiler 147 / 156 GTA 3.2 Alfa SZ / RZ Zagato Alfa Romeo Vgl. Nr. 71753242 60609158 60576616
Ölsammelbehälter 2l Alu 200 x 150 x 70 mm
Ölsammelbehälter gemäß DMSB Anhang J Sichtleitung 3x 13mm Anschlüsse Ablassschraube M8 Maße: 200 x 150 x 70 mm
Ölsammelbehälter 2l Alu, inkl. Filter und Befestigung
Phasenversteller TS 16V Typen original (im Austausch)
Phasenversteller TS 16V (original im Austausch - überholt) Überholter originaler Phasenversteller für TS-16V-Motoren als Austauschteil. Entwickelt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen variablen Nockenwellenverstellung sowie eines ruhigen und sauberen Motorlaufs. Produkt-Highlights Originales Austauschteil (Rebuilt Part) Professionell überholt und geprüft Passend für TS 16V Motoren Made in Italy Pfand- / Austauschsystem mit Altteilrückgabe Funktion & Technik Der Phasenversteller verändert den Steuerzeitpunkt der Nockenwelle abhängig von Drehzahl und Motorlast. Dadurch kann modellabhängig das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert und der Motorlauf optimiert werden. Die Verstellung erfolgt hydraulisch über den Motorölkreislauf. Wichtiger Öl-Hinweis Dieser Phasenversteller darf ausschließlich mit synthetischem Motoröl 10W40 betrieben werden. Ungeeignete Ölviskositäten oder verschlammtes Öl können zu Fehlfunktionen, erhöhter Geräuschentwicklung oder vorzeitigem Verschleiß führen. Typische Anzeichen eines verschlissenen Phasenverstellers Rasselnde oder klackernde Geräusche, insbesondere beim Kaltstart Unruhiger Motorlauf oder Leistungsverlust Verzögerte Gasannahme Hinweis: Die genannten Symptome sind allgemeine Erfahrungswerte und ersetzen keine fahrzeugspezifische Diagnose. Technische Daten Artikelnummer OKP60666199AT Ausführung Phasenversteller, original im Austausch Öl-Vorgabe Nur synthetisches Motoröl 10W40 Herkunft Made in Italy OEM-Referenzen 55202772 · 60666199 · 60815644 Passend für folgende Fahrzeugmodelle (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (TS 16V Motoren) Lancia (TS 16V Motoren) Bitte vor Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und der fahrzeugspezifischen Motordaten prüfen. Austausch & Pfandregelung Dieser Phasenversteller wird als Austauschteil geliefert. Nach Rücksendung des Altteils wird der Pfandbetrag erstattet. Pfandbetrag: 150,00 EUR netto Altteilrücksendung muss kostenfrei erfolgen Rücksendungen außerhalb der EU sind ausgeschlossen Montagehinweis: Für eine optimale Lebensdauer empfehlen wir vor der Inbetriebnahme einen Ölwechsel inklusive Ölfilter mit geeignetem synthetischem 10W40. Hinweis zur Rückgabe / Austauschfähigkeit Äußerlich beschädigte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen. Erfahrungen zeigen, dass diese Bauteile häufig unsachgemäß demontiert werden, beispielsweise durch den Einsatz von Hammer und Meißel, wodurch erhebliche Beschädigungen entstehen. Aus diesem Grund werden alle zurückgesendeten Teile vor einer Gutschrift oder einem Austausch sorgfältig geprüft. Eine Rücknahme ist nur möglich, wenn sich das Teil in einwandfreiem, unbeschädigtem Zustand befindet.
Pleuelbuchse 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6
Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6
Pleuelstange 2000 - 3000 V6
Pleuelstange original 2000 - 2500 - 3000cc. V6 - Motoren Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166
Poly-V Riemen 2,0 TS 16V
Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V Typen
Poly-V Riemen 2,0 TS 16V (Fahrzeuge mit Klima)
Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor. Spider / GTV 155 145/146
REINZ Dichtungsmaterial Sortiment XXL
REINZ Reparatur-Kit XXL Dichtungsmaterial Sortiment im DIN A3 Format 420 x 297 mm Enthält folgende Materialien: REINZ-AFM 22 1,2 mm REINZ-AFM 37/8 0,5 mm REINZ-AFM 37/8 1,0 mm REINZOLOID FS 53 0,5 mm REINZOLOID FS 53 1,0 mm Inhalt: Set bestehend aus 5 Bögen Dichtungsmaterial 1x AFM22 in 1,2mm - Aramidfaser auf metallischem Träger - Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramidfaser ohne metallischen Träger - Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) - Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/ Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc. 1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Asbestfrei, in der Größe DIN/ISO A3 (Länge 420mm x Breite 297mm)
Reinz Motordichtsatz komplett 2.0 V6 Turbo
Original REINZ Motordichtsatz kpl. mit Zylinderkopfdichtung u. Simmerringen Alfa Romeo 164 1. Serie V6 Turbo 164 2. Serie V6 Turbo GTV 2.0 V6 Turbo Made in Germany
Reinz Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)
OE - Reinz Ventilschaftdichtung grün (9mm) Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Reinzoplast Dichtmasse 300PU Tube 80ml 300°C
Dauerplastische, nicht aushärtende Polyurethan-Dichtmasse mit sehr gutem Fließverhalten. Für hoch beanspruchte Dichtverbindungen, z. B. bei Vibrationen.
Reinzosil Dichtmasse 300 SI Tube 70 ml 300°
schnell aushärtende Silikon-Dichtmasse zur Abdichtung von flächigen Verbindungen mit Dichtspalt (auch ohne Bauteildemontage).
Rep. - Satz Zahnriemen 1,8 - 2,0 TS 16V Alfa / Fiat / Lancia
Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta
Riemen Ausgleichswelle Alfa TS 16V 2. Serie
Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 010
Satz Hauptlager 010 1. Übermaß Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6
Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 STD orig MAHLE
NOS - New old Stock Nur solange Vorrat reicht Satz Hauptlager Original MAHLE Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6
Satz Kolbenringe 2000cc TS 84mm (1,50-1,50-3,50mm)
Satz Kolbenringe 3000 V6 24V 93mm (1,20-1,50-3,50mm)
Satz Kolbenringe 3000cc 93mm (1,50-1,50-3,50mm)
75 3,0 V6 164 3,0 V6 12V SZ / RZ Zagato ES 30 Spider (916) 3,0 V6 12V
Satz Kolbenringe 916 Spider / GTV + 164 2,0 V6 Turbo
Satz Pleuellager 2000 - 3200 V6 010
Satz Pleuellager (010 - 1. Übermaß) Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6
Satz Pleuellager 2000 - 3200 V6 Std
Satz Pleuellager STD Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6
Satz Ventilplättchen (1,500 - 2,500mm) für 9mm Ventile
Sortimentskasten Ventileinstellplättchen Größen 1,500 - 2,500mm Gesamt 205 Stück. Für alle 101 / 105 / 115 / 116 / 75 mit 9mm Ventilen.
Satz Ventilplättchen (2,525 - 3,500mm) für 9mm Ventile
Sortimentskasten Ventileinstellplättchen Größen 2,525 - 3,500mm Gesamt 200 Stück. Für alle 101 / 105 / 115 / 116 / 75 mit 9mm Ventilen.
Scheibe Ventil unten 1300 - 2000 Nord + A + 75 + 164
Unterlegscheibe für Ventilfeder unten. Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100331600 / 60506818
Schlauch Ventildeckel / Abscheider Spider 2000 IE 88-93
Schlauch Ventildeckel zu Ölabscheider Alfa Romeo Spider 2000 IE 1988 - 93 Alfa Romeo Vgl. nr. 60777364
Schwungradschraube 1600 - 3000cc 6-Loch Schwung
Sensor Nockenwelle / Motorzündung TS 16V / JTS
Simm. KW hinten ab Bj. 86 original (105-84-12) Corteco
Original CORTECO 105 - 84 - 12 Kurbelwellensimmerring hinten (getriebeseitig) Alfa Romeo 1600-2000 Nord ab 86 + A + 75IE + 90 2,0 75 TS + 164 TS + 155 TS 2,0 V6 - 3,0 V6 GTV6 + 75V6 + 164 V6 + 155V6 Spider / GTV V6 Verwenden Sie nur Original Simmerringe wenn möglich Made in ITALY
Simm. KW hinten ab Bj. 86 original (105-84-12) Reinz
Original REINZ 105 - 84 - 12 Kurbelwellensimmerring hinten (getriebeseitig) Alfa Romeo 1600-2000 Nord ab 86 + A + 75IE + 90 2,0 75 TS + 164 TS + 155 TS 2,0 V6 - 3,0 V6 GTV6 + 75V6 + 164 V6 + 155V6 Spider / GTV V6 Verwenden Sie nur Original Simmerringe wenn möglich Made in Germany
Simmerring für Nockenwelle + Verteiler 2,0 - 3,2 V6
Wellendichtring für Nockenwellen und Verteilerwelle 32x47x10 mm
Simmerring für Nockenwelle 2000 - 3000 V6 12V
2.0 - 3.0 V6 2. Serie ab Bj. 92 (nur 12V) 164 GTV / Spider (916) 156 166
Simmerring Kurbelwelle hinten TS 16V 71 718 365
Original Corteco Simmerring (hinten -Getriebeseitig) kpl. mit Flansch Alfa Romeo TS 16V Motoren OEM 71 718 365
Simmerring Kurbelwelle vo. AR 2600(106) + 2.0-3.0V6
Simmerring Kurbelwelle vorne Alfa Romeo AR 2600 (Typ 106) Sprint / Spider / Berlina AR 2000 - 3000 V6 Motoren GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 Alfa 164 V6 Alfa 155 V6 Alfa Spider / GTV V6
Simmerring Kurbelwelle vorne TS 16V
Spanner für Poly-V Riemen 2,5 - 3,2 V6 24V
2,5 - 3,2 V6 24V 156 / 166 / 147 / GT Spider / GTV (916)
Spannrolle für Riemen Ausgleichswelle TS 16V
Spannrolle Zahnriemenspanner 1800 - 2000 TS 16V
Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V Typen: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V
Sport Kolben (1 Stk.) 3000cc V6 24V (93mm)
Verdichtungsverhältnis 12:1
Umlenkrolle für Poly-V Riemen groß V6 24V
156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6
Umlenkrolle für Poly-V Riemen klein Alfa Romeo V6 24V
Umlenkrolle für Poly-V Riemen 156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6
Ventilbecher ARROW 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166
Hochleistungsventilbecher ARROW aus dem Motorsport Verwenden Sie nur Original Ventilbecher oder ARROW Hochleistungsventilbecher. Minderwertige Ventilbecher können zu Motorschäden führen. Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Ventilbecher ARROW 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166 DLC
Hochleistungsventilbecher ARROW aus dem Motorsport Verwenden Sie nur Original Ventilbecher oder ARROW Hochleistungsventilbecher. Minderwertige Ventilbecher können zu Motorschäden führen. Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. Hochleistungs Ventilbecher aus dem Motorsport DLC - Beschichtet 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Ventilbecher Standard 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166
Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Ventildeckeldichtung 2.5 - 3.2 V6 24V links
Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V
Ventildeckeldichtung 2.5 - 3.2 V6 24V rechts
Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V
Ventildeckeldichtung 2000 - 3000cc V6 (12V) links
Original REINZ Made in Germany Ventildeckeldichtung links 12 Ventiler Alfetta GTV 6 75 V6 164 3,0 V6 12V 164 2,0 V6 Turbo 155 2,5 V6 Spider (916) 3,0 V6 12V GTV (916) 2,0 V6 Turbo
Ventildeckeldichtung 2000 - 3000cc V6 (12V) rechts
Original REINZ Made in Germany Ventildeckeldichtung rechts 12 Ventiler Alfetta GTV 6 75 V6 164 3,0 V6 12V 164 2,0 V6 Turbo 155 2,5 V6 Spider (916) 3,0 V6 GTV (916) 2,0 V6 Turbo
Ventildeckeldichtung Reinz 1-teilig TS 16V ab Bj. 98
Original Reinz Ventildeckeldichtung Ventildeckeldichtung für Kunststoff Ventildeckel. Alfa Romeo Ab Bj. 04.98 1660 - 2000 Twinspark 16V: Spider / GTV 916 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 145 / 146 Alfa 147 Alfa GT
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,500
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,525
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,550
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,575
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,600
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,625
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,650
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,675
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,700
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,725
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Ventileinstellplättchen 8mm x 1,750
Für alle Alfa Romeo mit 8mm Ventilen: 750: Giulietta 105: GTA 75 Twin Spark 8V 164 Twin Spark 8V 916 Spider / GTV Twin Spark 8V 155 Twin Spark 8V
Motorenteile: Qualitätskomponenten für italienische Klassiker und moderne Fahrzeuge
Die Kategorie Motorenteile umfasst hochwertige Komponenten für klassische und moderne italienische Fahrzeuge mit einem besonderen Fokus auf Alfa Romeo. Als OKP, Ihr Spezialist mit langjähriger Erfahrung im Bereich italienischer Automobile, bieten wir ein sorgfältig zusammengestelltes Sortiment an Originalteilen und präzise gefertigten Nachfertigungen für die gesamte Palette italienischer Fahrzeuge.
Unser Alfa Romeo Schwerpunkt deckt die komplette Modellpalette ab - von den historischen 6C 2500 und 1900 über die legendären Giulietta und Giulia Baureihen (101, 105/115), die beliebten Bertone Coupés und Spider, bis hin zu den modernen GTV/Spider, 156, 159, Giulia (952) und Stelvio Modellen. Gleichzeitig führen wir ausgewählte Komponenten für Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati sowie besondere Teile von Nardi und Ansa.
Für die verschiedenen Motorengenerationen finden Sie hier essenzielle Komponenten wie Kolben und Buchsen in Originalspezifikation sowie robust konstruierte Pleuelstangen. Die nach strengen Toleranzvorgaben gefertigten Kurbelwellen ermöglichen den originalgetreuen Wiederaufbau des Motorherzstücks, während die präzisionsgearbeiteten Ventile und Einstellplättchen die korrekte Steuerung der Gaswechselvorgänge gewährleisten.
Das Angebot erstreckt sich über vollständige Zylinderkopfsätze für verschiedene Motortypen bis hin zu detaillierten Einzelkomponenten wie modellspezifischen Dichtsätzen, die für die Restaurierung und Wartung der temperamentvollen italienischen Motoren unerlässlich sind. Besonders hervorzuheben ist das umfangreiche Sortiment an Ölkreislaufteilen, die den zuverlässigen Betrieb sowohl klassischer als auch moderner Motoren sicherstellen.
Alle angebotenen Komponenten entsprechen den Originalspezifikationen oder übertreffen diese bei Verschleißteilen in puncto Haltbarkeit, ohne den authentischen Charakter des Motors zu beeinträchtigen.
Als OKP mit über 40 Jahren Erfahrung im Bereich italienischer Fahrzeuge bieten wir nicht nur Teile, sondern auch umfassende technische Expertise für Ihre Restaurierung oder Wartung. Unser Angebot umfasst sowohl seltene Originalteile als auch hochwertige Nachfertigungen für nahezu alle Motorkomponenten, die Ihr italienischer Klassiker oder modernes Fahrzeug für viele weitere Jahre zuverlässigen Fahrspaß benötigen.