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Auslaßventil 2000cc V6 Turbo (32,6mm)
164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo
Auslaßventil 3,0 V6 12V Alfa 75 / 164 / Spider (38,5mm)
Auslaßventil Durchmesser 38,50mm 75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V OE nr. 60601089
Auslaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (31,2mm)
164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA
Einlaßventil 2000cc V6 Turbo (36,5mm)
164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo
Einlaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (35,6mm)
164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA
Einlaßventil 3000cc (44mm) 75 V6, 164 V6, SZ / RZ
75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V
Einlaßventilführung 1400 - 2000cc TS 16V +0,05
Spider / GTV 155 156 166 145 / 146 147 Fiat Lancia
Elring Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)
OE - Elring Ventilschaftdichtung grün (9mm) Verstärkte Version - Metallummantelt Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Führungsrolle für Zahnriemen 2.5 - 3.2 V6 24V
Führungsrolle für Zahnriemen Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis
Keil für Nockenwelle Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164 + 916
Sicherungskeil für Nochenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Phasenversteller TS 16V Typen original (im Austausch)
Phasenversteller TS 16V (original im Austausch - überholt) Überholter originaler Phasenversteller für TS-16V-Motoren als Austauschteil. Entwickelt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen variablen Nockenwellenverstellung sowie eines ruhigen und sauberen Motorlaufs. Produkt-Highlights Originales Austauschteil (Rebuilt Part) Professionell überholt und geprüft Passend für TS 16V Motoren Made in Italy Pfand- / Austauschsystem mit Altteilrückgabe Funktion & Technik Der Phasenversteller verändert den Steuerzeitpunkt der Nockenwelle abhängig von Drehzahl und Motorlast. Dadurch kann modellabhängig das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert und der Motorlauf optimiert werden. Die Verstellung erfolgt hydraulisch über den Motorölkreislauf. Wichtiger Öl-Hinweis Dieser Phasenversteller darf ausschließlich mit synthetischem Motoröl 10W40 betrieben werden. Ungeeignete Ölviskositäten oder verschlammtes Öl können zu Fehlfunktionen, erhöhter Geräuschentwicklung oder vorzeitigem Verschleiß führen. Typische Anzeichen eines verschlissenen Phasenverstellers Rasselnde oder klackernde Geräusche, insbesondere beim Kaltstart Unruhiger Motorlauf oder Leistungsverlust Verzögerte Gasannahme Hinweis: Die genannten Symptome sind allgemeine Erfahrungswerte und ersetzen keine fahrzeugspezifische Diagnose. Technische Daten Artikelnummer OKP60666199AT Ausführung Phasenversteller, original im Austausch Öl-Vorgabe Nur synthetisches Motoröl 10W40 Herkunft Made in Italy OEM-Referenzen 55202772 · 60666199 · 60815644 Passend für folgende Fahrzeugmodelle (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (TS 16V Motoren) Lancia (TS 16V Motoren) Bitte vor Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und der fahrzeugspezifischen Motordaten prüfen. Austausch & Pfandregelung Dieser Phasenversteller wird als Austauschteil geliefert. Nach Rücksendung des Altteils wird der Pfandbetrag erstattet. Pfandbetrag: 150,00 EUR netto Altteilrücksendung muss kostenfrei erfolgen Rücksendungen außerhalb der EU sind ausgeschlossen Montagehinweis: Für eine optimale Lebensdauer empfehlen wir vor der Inbetriebnahme einen Ölwechsel inklusive Ölfilter mit geeignetem synthetischem 10W40. Hinweis zur Rückgabe / Austauschfähigkeit Äußerlich beschädigte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen. Erfahrungen zeigen, dass diese Bauteile häufig unsachgemäß demontiert werden, beispielsweise durch den Einsatz von Hammer und Meißel, wodurch erhebliche Beschädigungen entstehen. Aus diesem Grund werden alle zurückgesendeten Teile vor einer Gutschrift oder einem Austausch sorgfältig geprüft. Eine Rücknahme ist nur möglich, wenn sich das Teil in einwandfreiem, unbeschädigtem Zustand befindet.
Poly-V Riemen 2,0 TS 16V
Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V Typen
Poly-V Riemen 2,0 TS 16V (Fahrzeuge mit Klima)
Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor. Spider / GTV 155 145/146
Reinz Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)
OE - Reinz Ventilschaftdichtung grün (9mm) Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Rep. - Satz Zahnriemen 1,8 - 2,0 TS 16V Alfa / Fiat / Lancia
Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta
Scheibe Ventil unten 1300 - 2000 Nord + A + 75 + 164
Unterlegscheibe für Ventilfeder unten. Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100331600 / 60506818
Simmerring für Nockenwelle + Verteiler 2,0 - 3,2 V6
Wellendichtring für Nockenwellen und Verteilerwelle 32x47x10 mm
Simmerring für Nockenwelle 2000 - 3000 V6 12V
2.0 - 3.0 V6 2. Serie ab Bj. 92 (nur 12V) 164 GTV / Spider (916) 156 166
In der Kategorie Ventile finden Sie alle präzisionsgefertigten Komponenten für den Gaswechsel im Zylinderkopf - darunter Einlass- und Auslassventile, Ventilführungen, Sitzringe sowie Bauteile des Ventiltriebs wie Nockenwellen, Kipphebel, Ventilfedern, Einstellplättchen und Spannscheiben. Unsere Teile sind originalgetreu nachgefertigt oder verstärkt für sportlich beanspruchte Motoren. Ob für klassische Motoren oder moderne Aggregate - hier finden Sie langlebige, thermisch stabile Lösungen für eine präzise Steuerung der Gaswechselprozesse. Auch komplette Ventiltriebsätze sind verfügbar - perfekt abgestimmt für Restauration, Performance-Upgrade oder Serienaufbau.