Auslaßventil 1600 - 2000cc TS 16V

Auslaßventil 2000cc V6 Turbo (32,6mm)

164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo

Auslaßventil 3,0 V6 12V Alfa 75 / 164 / Spider (38,5mm)

Auslaßventil Durchmesser 38,50mm 75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V OE nr. 60601089

Auslaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (31,2mm)

164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA

Auslaßventilführung 2000 - 3000 V6 9mm Gußmaterial

Auslaßventilführung Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V

Auslassventilführung Guß 12,07 x 7 x 43mm Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V-Motoren: Alfa 164 3.0 V6 24V Alfa Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 156 2.5 V6 24V + 156 GTA Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 147 GTA Alfa GT 3.2 V6 24V Präzisionsgefertigte Ventilführung aus hochwertigem Grauguss für Alfa Romeo V6-Motoren. Sorgt für exakte Ventilführung, optimale Wärmeableitung und langlebige Dichtwirkung - auch unter sportlichen Bedingungen. Made in Italy

Einlaßventil 2000cc V6 Turbo (36,5mm)

164 2.0 V6 Turbo Spider / GTV (916) 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 Turbo

Einlaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (35,6mm)

164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA

Einlaßventil 3000cc (44mm) 75 V6, 164 V6, SZ / RZ

75 3.0 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 3.0 V6 Spider 3.0 V6 12V

Einlaßventilführung 1400 - 2000cc TS 16V +0,05

Spider / GTV 155 156 166 145 / 146 147 Fiat Lancia

Einlaßventilführung 2000-3000cc V6 12V (9mm)

Elring Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)

OE - Elring Ventilschaftdichtung grün (9mm) Verstärkte Version - Metallummantelt Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany

Führungsrolle für Zahnriemen 2.5 - 3.2 V6 24V

Führungsrolle für Zahnriemen Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis

Keil für Nockenwelle Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164 + 916

Sicherungskeil für Nochenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522

Phasenversteller TS 16V Typen original (im Austausch)

Phasenversteller TS 16V (original im Austausch - überholt) Überholter originaler Phasenversteller für TS-16V-Motoren als Austauschteil. Entwickelt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen variablen Nockenwellenverstellung sowie eines ruhigen und sauberen Motorlaufs. Produkt-Highlights Originales Austauschteil (Rebuilt Part) Professionell überholt und geprüft Passend für TS 16V Motoren Made in Italy Pfand- / Austauschsystem mit Altteilrückgabe Funktion & Technik Der Phasenversteller verändert den Steuerzeitpunkt der Nockenwelle abhängig von Drehzahl und Motorlast. Dadurch kann modellabhängig das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert und der Motorlauf optimiert werden. Die Verstellung erfolgt hydraulisch über den Motorölkreislauf. Wichtiger Öl-Hinweis Dieser Phasenversteller darf ausschließlich mit synthetischem Motoröl 10W40 betrieben werden. Ungeeignete Ölviskositäten oder verschlammtes Öl können zu Fehlfunktionen, erhöhter Geräuschentwicklung oder vorzeitigem Verschleiß führen. Typische Anzeichen eines verschlissenen Phasenverstellers Rasselnde oder klackernde Geräusche, insbesondere beim Kaltstart Unruhiger Motorlauf oder Leistungsverlust Verzögerte Gasannahme Hinweis: Die genannten Symptome sind allgemeine Erfahrungswerte und ersetzen keine fahrzeugspezifische Diagnose. Technische Daten Artikelnummer OKP60666199AT Ausführung Phasenversteller, original im Austausch Öl-Vorgabe Nur synthetisches Motoröl 10W40 Herkunft Made in Italy OEM-Referenzen 55202772 · 60666199 · 60815644 Passend für folgende Fahrzeugmodelle (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (TS 16V Motoren) Lancia (TS 16V Motoren) Bitte vor Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und der fahrzeugspezifischen Motordaten prüfen. Austausch & Pfandregelung Dieser Phasenversteller wird als Austauschteil geliefert. Nach Rücksendung des Altteils wird der Pfandbetrag erstattet. Pfandbetrag: 150,00 EUR netto Altteilrücksendung muss kostenfrei erfolgen Rücksendungen außerhalb der EU sind ausgeschlossen Montagehinweis: Für eine optimale Lebensdauer empfehlen wir vor der Inbetriebnahme einen Ölwechsel inklusive Ölfilter mit geeignetem synthetischem 10W40. Hinweis zur Rückgabe / Austauschfähigkeit Äußerlich beschädigte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen. Erfahrungen zeigen, dass diese Bauteile häufig unsachgemäß demontiert werden, beispielsweise durch den Einsatz von Hammer und Meißel, wodurch erhebliche Beschädigungen entstehen. Aus diesem Grund werden alle zurückgesendeten Teile vor einer Gutschrift oder einem Austausch sorgfältig geprüft. Eine Rücknahme ist nur möglich, wenn sich das Teil in einwandfreiem, unbeschädigtem Zustand befindet.

Poly-V Riemen 2,0 TS 16V

Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V Typen

Poly-V Riemen 2,0 TS 16V (Fahrzeuge mit Klima)

Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor. Spider / GTV 155 145/146

Reinz Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)

OE - Reinz Ventilschaftdichtung grün (9mm) Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany

Rep. - Satz Zahnriemen 1,8 - 2,0 TS 16V Alfa / Fiat / Lancia

Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta

Riemen Ausgleichswelle Alfa TS 16V 2. Serie

Scheibe Ventil unten 1300 - 2000 Nord + A + 75 + 164

Unterlegscheibe für Ventilfeder unten. Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100331600 / 60506818

Sensor Nockenwelle / Motorzündung TS 16V / JTS

Simmerring für Nockenwelle + Verteiler 2,0 - 3,2 V6

Wellendichtring für Nockenwellen und Verteilerwelle 32x47x10 mm

Simmerring für Nockenwelle 2000 - 3000 V6 12V

2.0 - 3.0 V6 2. Serie ab Bj. 92 (nur 12V) 164 GTV / Spider (916) 156 166

Spanner für Poly-V Riemen 156 + 166 TS 16V

Spanner für Poly-V Riemen 2,5 - 3,2 V6 24V

2,5 - 3,2 V6 24V 156 / 166 / 147 / GT Spider / GTV (916)

Spannrolle für Riemen Ausgleichswelle TS 16V

Spannrolle Zahnriemenspanner 1800 - 2000 TS 16V

Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V Typen: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V

Umlenkrolle für Poly-V Riemen groß V6 24V

156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Umlenkrolle für Poly-V Riemen klein Alfa Romeo V6 24V

Umlenkrolle für Poly-V Riemen 156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Ventilbecher ARROW 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166

Hochleistungsventilbecher ARROW aus dem Motorsport Verwenden Sie nur Original Ventilbecher oder ARROW Hochleistungsventilbecher. Minderwertige Ventilbecher können zu Motorschäden führen. Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB

Ventilbecher ARROW 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166 DLC

Hochleistungsventilbecher ARROW aus dem Motorsport Verwenden Sie nur Original Ventilbecher oder ARROW Hochleistungsventilbecher. Minderwertige Ventilbecher können zu Motorschäden führen. Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. Hochleistungs Ventilbecher aus dem Motorsport DLC - Beschichtet 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB

Ventilbecher Standard 105 / 116 / 75 / 164 / 155 / 166

Wurde in die Alfa Romeo 4 - Zylinder und 6 - Zylinder (12 Ventiler) verbaut. 101 Typen 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB

Ventilfeder aussen 2000-3000 V6 GTV 6 + 75 + 164

Ventilfeder innen 2000-3000 V6 GTV + 75 + 164

Ventilfederteller Racing oben 7MM Ergal

Racing Ventilfederteller oben 7MM (Für Ventile mit 7mm Schaft) Ergal 8,3 Gramm Alfa Romeo 105 / 115 Sport- und Renn Motoren Made in Italy

Ventilfederteller Racing oben 8MM Ergal

Racing Ventilfederteller oben 8MM (Für Ventile mit 8mm Schaft) Ergal 7,5 Gramm Alfa Romeo 105 / 115 Sport- und Renn Motoren Made in Italy

Ventilkeil für Ventil (9mm)

Ventilschaftdichtung 156 / 166 / GTV / Spider 916 (9mm)

Ventilschaftdichtung Reinz Alfa Romeo 145 (930) (103 - 155 PS, 10.1994 - 01.2001 Bj) 146 (930) (103 - 155 PS, 12.1994 - 01.2001 Bj) 147 (937) (105 - 250 PS, 01.2001 - 03.2010 Bj) 155 (167) (120 - 190 PS, 01.1992 - 12.1997 Bj) 156 Limousine (932) (112 - 250 PS, 09.1997 - 09.2005 Bj) 156 Sportwagon (932) (112 - 250 PS, 01.2000 - 05.2006 Bj) 164 (164) (209 - 233 PS, 09.1992 - 09.1998 Bj) 166 (936) (150 - 240 PS, 09.1998 - 06.2007 Bj) 33 Schrägheck (907A) (129 - 137 PS, 01.1990 - 09.1994 Bj) 33 Sportwagon (907B) (132 - 137 PS, 01.1990 - 09.1994 Bj) GT (937) (140 - 240 PS, 11.2003 - 09.2010 Bj) GTV (916, 916C) (144 - 240 PS, 06.1995 - 10.2005 Bj) Spider (916, 916S) (144 - 240 PS, 09.1994 - 04.2005 Bj)

Ventilschaftdichtung 2.5 - 3.2 V6 24V / Boxer 16V (7mm)

164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V 33 1.7 16V Boxer 145 / 146 1.7 16V Boxer

Zahnriemen 2,0 -3,0 V6 2. Serie 164 / 155 / Spider /GTV

Zahnriemen Alfa Romeo Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6

Zahnriemen V6 24V Spider / GTV / 156 / 166 / 147

Original AE Zahnriemen Erstausrüsterqualität OE Vgl. Nr. 60674528 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V 3,2 V6 24V GTA Spider / GTV 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa 147 GTA 3,2 V6 Alfa 156 2,5 V6 24V Alfa 156 GTA 3,2V6 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa GT 3,2 V6 24V

Zahnriemenspanner 1,4 - 1,6 TS 16V Typen

155 + 156 + 147 + 145/146 + 156/GT + Spider/GTV

Zahnriemenspanner kpl. 2000-3000cc V6 (mechanisch)

Zahnriemenspanner original Dayco 2000 V6 - 3000 V6 Motoren: Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo 75 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 164 Super Alfa Romeo GTV / Spider 916 Lancia Thema Fiat Croma IE Für den Umbau vom hydraulischen Spanner benötigen Sie: AR 10 016 100 - Zahnriemen AR 10 016 348 - Zahnriemenspanner (mechanisch) AR 10 016 344 - Stehbolzen AR 10 003 002 - Alustopfen (zum Verschließen des Ölrücklaufs)

Zahnriemenspanner mechanisch 2.0 - 3.0 V6 / Race

Zahnriemenspanner verstärkt /Race 2000 V6 - 3000 V6 Motoren Ersetzt sowohl den hydraulischen als auch den mechanischen Spanner. Ist original ein hydraulischer Spanner verbaut, dann bitte AR 10 016 344 mitbestellen. Alfa Romeo GTV6 2.5 (1980 - 1986) Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 (1986 - 1992) Alfa Romeo 155 GAMMA 96 BZ (1996 - 1997) Alfa Romeo 164 SUPER (1992 - 1997) Alfa Romeo 916 Spider / GTV (1995 - 2005) LAncia Thema 3.0 V6 FL.92 (1992 - 1994) Fiat Croma IE 2500 V6 (1993 - 1996) Unser exklusiver neuer Staybelt Ultimate Spanner ist ein mechanischer, quasi-starr befestigter Zahnriemenspanner, der die Nutzung neuerer Riementechnologie ermöglicht und die Mängel der beiden ursprünglichen Alfa Romeo-Zahnriemenspanner-Designs beseitigt. Diese Konstruktion wurde auf der Straße und auf der Rennstrecke rigoros getestet, um Ihnen einen maximalen Schutz gegen verrutschte Zahnriemen zu bieten. Der Staybelt Ultimate ist leicht zu installieren, einfach einzustellen und erfordert keine Wiederverwendung eines Teils des Original-Zahnriemenspanners.

Zahnriemenspanner V6 24V Alfa 156 / 166 / Spider / GTV

Zahnriemenspanner V6 24V Der Zahnriemenspanner ist Bestandteil des Ventiltriebs der Alfa Romeo V6-24V-Motoren und dient zur konstanten Aufrechterhaltung der definierten Zahnriemenspannung. Er kompensiert betriebsbedingte Längenänderungen des Zahnriemens und gewährleistet eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen. Alfa Romeo V6 24V Motoren: Alfa 916 Spider / GTV 3,0 + 3,2 Alfa 147 GTA 3,2 Alfa 156 2,5 Alfa 156 GTA 3,2 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 Alfa GT 3,2 Original Dayco Die Baugruppe besteht aus einer Spannrolle mit Wälzlager sowie einem mechanischen Spannmechanismus zur Erzeugung der erforderlichen Vorspannkraft. Durch die kontinuierliche Riemenführung wird ein stabiler Lauf des Zahnriemens auch bei hohen Drehzahlen sichergestellt und ein Überspringen der Verzahnung verhindert.