Athesil RTV Silikon Dichtmasse 80 ml

Athesil ist die erste Wahl für jeden Fachmann in der Welt der Motoren, es ist extrem vielseitig und die ultimative Lösung für Wartung und Reparatur. Athesil verbindet, dichtet, repariert, korrigiert, fixiert und kann als FIPG (Formed-in-Place-Dichtung) zum Abdichten und Verkleben von Glas-, Kunststoff- oder Metallteilen, Kurbelgehäusen, Pumpen und Flanschen verwendet werden. Nach der Polymerisation bildet Athesil eine widerstandsfähige, flexible und wasserdichte Silikondichtung, die perfekt gegen Alterung, Witterungseinflüsse und thermische Zyklen beständig ist und dabei dauerhaft elastisch bleibt. Athesil ist flüssigkeitsbeständig und thermisch stabil, beschädigt die Lambdasonden nicht, ist leicht aufzutragen und ist weder giftig noch entflammbar. Made in Italy

Auslaßventil 1.9 & 2.4 JTD Alfa / Fiat / Lancia

Ventiltellerdurchmesser: 34mm Ventilschaftdurchmesser: 8mm Länge: 115mm Ventilsitzwinkel: 45 grad Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 159 Passt auch bei Fiat & Lancia Modellen

Auslaßventil 1600 - 2000cc TS 16V

Auslaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (31,2mm)

164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA

Auslaßventilführung Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V

Auslassventilführung Guß 12,07 x 7 x 43mm Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V-Motoren: Alfa 164 3.0 V6 24V Alfa Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 156 2.5 V6 24V + 156 GTA Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 147 GTA Alfa GT 3.2 V6 24V Präzisionsgefertigte Ventilführung aus hochwertigem Grauguss für Alfa Romeo V6-Motoren. Sorgt für exakte Ventilführung, optimale Wärmeableitung und langlebige Dichtwirkung - auch unter sportlichen Bedingungen. Made in Italy

Dichtung für Laufbuchse REINZ 2500 V6, 88 mm

Alfetta GTV 6 75 2,5 V6 155 V6 166 2,5 V6 24V 156 2,5 V6 24V

Dichtung für Laufbuchse REINZ 3000 / 3200 V6 93mm

Alfa 75 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,2 V6 Alfa 164 3,0 V6 Alfa 166 3,0 V6 Alfa 156 3,2 GTA Alfa 147 3,2 GTA Alfa GT 3,2 V6 ES 30 SZ / RZ

Einlaßventil 1.9 & 2.4 JTD Alfa / Fiat / Lancia

Ventiltellerdurchmesser: 35mm Ventilschaftdurchmesser: 8mm Länge: 115mm Ventilsitzwinkel: 45 grad Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 159 Passt auch bei Fiat & Lancia Modellen

Einlaßventil 3,2 V6 24V 164 / GTV (35,6mm)

164 + Spider / GTV + 156 + 166 + 147 GTA

Einlaßventilführung 1400 - 2000cc TS 16V +0,05

Spider / GTV 155 156 166 145 / 146 147 Fiat Lancia

Elring Dichtmasse Curil T2 70ml 270°

Curil™ T2 ist eine Hochtemperatur Dichtmasse auf Kunstharzbasis. Durch das Verdampfen des Lösungsmittels bildet die Dichtmasse einen zuverlässigen Dichtfilm. Curil™ T2 eignet sich hervorragend für plane Dichtflächen und kann sowohl allein als auch in Kombination mit Weichstoffdichtungen verwendet werden. Beständigkeit gegen Öl Fett Kraftstoff Kühlmittel Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Schwache Säuren und Laugen Chemische Basis Kunstharz Farbe Grün Konsistenz Pastös, im ausgehärteten Zustand plastisch Maximaler Dichtspalt 0.2 mm pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend Demontage Kein Verkleben der Bauteile, daher leichte Demontage Temperaturbeständigkeit ca. -55 °C bis +270 °C Lösemittel Komplett lösemittelfrei

Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 20ml 315°

Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann unterstützend auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen zahlreiche Medien und Umwelteinflüsse. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.

Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 70ml 315°

Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten-Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoff (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann zusätzlich auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen eine Vielzahl von Medien und Umwelteinflüssen. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Typische Einsatzbereiche sind unter anderem. Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.

Elring Dichtmasse Dirko HT Red 20ml 315°

Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent

Elring Dichtmasse Dirko HT Red 70ml 315°

Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent

Elring Dichtungsmaterial Sortiment XXL

Elring Reparatur Kit Dichtungsmaterial Sortiment 210 x 300 mm Abil™ N basiert auf NBR gebundenen Zellulosefasern. Der Dichtungswerkstoff wird vorwiegend zur Abdichtung gegen heiße und kalte Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche Abil™ N Steuergehäuse Getriebe Ventilhauben Ölwannen Hydraulische und pneumatische Anlagen Chemische Apparate Pumpen und Kompressoren Maximale Anwendungstemperatur 120 °C EWP 207 ist ein Dichtungsmaterial auf Basis von NBR gebundenen synthetischen organischen Fasern. Es besitzt eine gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit und wird zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche EWP 207 Ölwannen Ventilhauben Getriebe Gehäusedeckel Maximale Anwendungstemperatur 200 °C FW 522 basiert auf NBR gebundenen Aramidfasern mit einer Blecheinlage aus perforiertem Stahlblech. Der Dichtungswerkstoff kombiniert eine sehr gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit mit hoher Druckstandfestigkeit. Typische Einsatzbereiche FW 522 Auspuffrohre Auspuffkrümmer Maximale Anwendungstemperatur 250 °C

Elring Schraubensicherung EL-Loc 43 mittelfest 10ml

Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Blau Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 20 Nm Festigkeit Mittelfest

Elring Schraubensicherung EL-Loc 70 hochfest 10ml

Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Grün Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 40 Nm Festigkeit Hochfest

Feingewindemutter M8 x 1 (12er Schlüsselw.) verzinkt

Feingewindemutter M8 x 1 - SW 12 - Stahl verzinkt Sechskantmutter mit metrischem Feingewinde M8 x 1 und reduzierter Schlüsselweite 12 mm. Durch die kleinere Schlüsselweite eignet sich diese Mutter besonders für schlecht zugängliche oder enge Einbausituationen, wie sie häufig im Motor- und Zylinderkopfbereich auftreten. Im Vergleich zu Muttern mit größerer Schlüsselweite ermöglicht SW 12 das Arbeiten mit Werkzeug auch bei geringem Platzangebot. Diese hochwertig galvanisch verzinkte Stahlmutter bietet Korrosionsschutz und ist für Feingewinde-Verbindungen im Motor- und Fahrzeugbereich geeignet. Technische Daten: Gewinde: M8 x 1 (metrisches Feingewinde) Schlüsselweite: 12 mm (reduziert) Material: Stahl Oberfläche: galvanisch verzinkt Ausführung: Sechskantmutter Vorteil: reduzierte Schlüsselweite für bessere Zugänglichkeit bei engen Platzverhältnissen ideal für Motor- und Zylinderkopfmontagen. Made in Italy

Führungsrolle für Zahnriemen 2.5 - 3.2 V6 24V

Führungsrolle für Zahnriemen Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis

Kerzenschachtdichtung 2.5 - 3.2 V6 24V

Kolben u. Buchse 2500 V6 24V 156 + 166 original

Kolben & Buchse Original Alfa Romeo Alfa 156 2.5V6 24V Alfa 166 2.5V6 24V 6 Stk. werden benötigt

Motordichtsatz komplett 1900 JTD Diesel

Kompletter Dichtungssatz mit Simmering (ohne ZKD) Alfa Romeo 156 1.9 JTD 145 1.9 JTD 146 1.9 JTD Passt auch bei Fiat Modellen

Motordichtsatz REINZ komplett 3.0 / 3.2 V6 24V

REINZ GERMANY Motordichtsatz kpl. mit Simmerringen und REINZ Zylinderkopfdichtungen Spider / GTV (916) 3.0 / 3.2 V6 24V 166 3.0 / 3.2 V6 24V GT 3.2 V6 24V 156 GTA 147 GTA Lancia Thesis 3.0 V6 Made in Germany

Nockenwelle Alfa 156 / 166 2,4 JTD, Lancia Lybra

Öleinfülldeckel Spider IE / 75 / 164 / 155 / GTV 71753242

Öleinfülldeckel mit Bayonettverschluss (inklusive Dichtung) Schluss mit defekten Kunststoff - Öleinfülldeckeln Hochwertiger Aluminium - Öleinfülldeckel mit geprägtem OLIO - Schriftzug Alfa Romeo Spider 1986 - 1993 Spider 1982 - 1985 (manche Modelle) Alfa 164 Alfa 155 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 Spider / GTV (Typ 916) V6 V6 12Ventiler V6 24Ventiler 147 / 156 GTA 3.2 Alfa SZ / RZ Zagato Alfa Romeo Vgl. Nr. 71753242 60609158 60576616

Phasenversteller TS 16V Typen original (im Austausch)

Phasenversteller TS 16V (original im Austausch - überholt) Überholter originaler Phasenversteller für TS-16V-Motoren als Austauschteil. Entwickelt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen variablen Nockenwellenverstellung sowie eines ruhigen und sauberen Motorlaufs. Produkt-Highlights Originales Austauschteil (Rebuilt Part) Professionell überholt und geprüft Passend für TS 16V Motoren Made in Italy Pfand- / Austauschsystem mit Altteilrückgabe Funktion & Technik Der Phasenversteller verändert den Steuerzeitpunkt der Nockenwelle abhängig von Drehzahl und Motorlast. Dadurch kann modellabhängig das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert und der Motorlauf optimiert werden. Die Verstellung erfolgt hydraulisch über den Motorölkreislauf. Wichtiger Öl-Hinweis Dieser Phasenversteller darf ausschließlich mit synthetischem Motoröl 10W40 betrieben werden. Ungeeignete Ölviskositäten oder verschlammtes Öl können zu Fehlfunktionen, erhöhter Geräuschentwicklung oder vorzeitigem Verschleiß führen. Typische Anzeichen eines verschlissenen Phasenverstellers Rasselnde oder klackernde Geräusche, insbesondere beim Kaltstart Unruhiger Motorlauf oder Leistungsverlust Verzögerte Gasannahme Hinweis: Die genannten Symptome sind allgemeine Erfahrungswerte und ersetzen keine fahrzeugspezifische Diagnose. Technische Daten Artikelnummer OKP60666199AT Ausführung Phasenversteller, original im Austausch Öl-Vorgabe Nur synthetisches Motoröl 10W40 Herkunft Made in Italy OEM-Referenzen 55202772 · 60666199 · 60815644 Passend für folgende Fahrzeugmodelle (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (TS 16V Motoren) Lancia (TS 16V Motoren) Bitte vor Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und der fahrzeugspezifischen Motordaten prüfen. Austausch & Pfandregelung Dieser Phasenversteller wird als Austauschteil geliefert. Nach Rücksendung des Altteils wird der Pfandbetrag erstattet. Pfandbetrag: 150,00 EUR netto Altteilrücksendung muss kostenfrei erfolgen Rücksendungen außerhalb der EU sind ausgeschlossen Montagehinweis: Für eine optimale Lebensdauer empfehlen wir vor der Inbetriebnahme einen Ölwechsel inklusive Ölfilter mit geeignetem synthetischem 10W40. Hinweis zur Rückgabe / Austauschfähigkeit Äußerlich beschädigte Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen. Erfahrungen zeigen, dass diese Bauteile häufig unsachgemäß demontiert werden, beispielsweise durch den Einsatz von Hammer und Meißel, wodurch erhebliche Beschädigungen entstehen. Aus diesem Grund werden alle zurückgesendeten Teile vor einer Gutschrift oder einem Austausch sorgfältig geprüft. Eine Rücknahme ist nur möglich, wenn sich das Teil in einwandfreiem, unbeschädigtem Zustand befindet.

Pleuelstange 2000 - 3000 V6

Pleuelstange original 2000 - 2500 - 3000cc. V6 - Motoren Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166

Poly-V Riemen 2,0 TS 16V

Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V Typen

REINZ Dichtungsmaterial Sortiment XXL

REINZ Reparatur-Kit XXL Dichtungsmaterial Sortiment im DIN A3 Format 420 x 297 mm Enthält folgende Materialien: REINZ-AFM 22 1,2 mm REINZ-AFM 37/8 0,5 mm REINZ-AFM 37/8 1,0 mm REINZOLOID FS 53 0,5 mm REINZOLOID FS 53 1,0 mm Inhalt: Set bestehend aus 5 Bögen Dichtungsmaterial 1x AFM22 in 1,2mm - Aramidfaser auf metallischem Träger - Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramidfaser ohne metallischen Träger - Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) - Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/ Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc. 1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Asbestfrei, in der Größe DIN/ISO A3 (Länge 420mm x Breite 297mm)

Reinzoplast Dichtmasse 300PU Tube 80ml 300°C

Dauerplastische, nicht aushärtende Polyurethan-Dichtmasse mit sehr gutem Fließverhalten. Für hoch beanspruchte Dichtverbindungen, z. B. bei Vibrationen.

Reinzosil Dichtmasse 300 SI Tube 70 ml 300°

schnell aushärtende Silikon-Dichtmasse zur Abdichtung von flächigen Verbindungen mit Dichtspalt (auch ohne Bauteildemontage).

Rep. - Satz für Zahnriemen 1.6 - 1.8 TS 16V Alfa / Fiat

Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. 12/1996 bis 01/2001 ALFA ROMEO 146 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. 11/1996 bis 01/2001 ALFA ROMEO 155 (167) 1.6 16V T.S. 05/1996 bis 12/1997 ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4) 09/1997 bis 09/2005 ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK 10/2000 bis 09/2005 ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK. 05/2000 bis 05/2006 ALFA ROMEO GT 1.8 TS 11/2003 bis heute FIAT PUNTO (188) 1.8 130 HGT (188.738, .718) FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A) FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V

Rep. - Satz für Zahnriemen 147 / 156 1,9 JTD 8V

Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Motoren 1,9 JTD 8V - JTDM Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Fiat Brava / Bravo Fiat Doblo Fiat Idea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Punto Fiat Stilo Lancia Lybra Lancia Musa Saab Opel Suzuki

Rep. - Satz für Zahnriemen 156 1,8 TS 16V

Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Alfa Romeo 156 (932) 1.8 TS 16V (932A31) 10.2000-09.2005 Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.8 TS 16V (932B31) 10/2000 bis 05/2006

Rep. - Satz Zahnriemen 1,8 - 2,0 TS 16V Alfa / Fiat / Lancia

Reparatursatz kpl. Zahnriemen incl. Spanner und Führungsrolle Original Alfa Romeo / Fiat / Lancia Ersatzteil Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta

Riemen Ausgleichswelle Alfa TS 16V 2. Serie

Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 010

Satz Hauptlager 010 1. Übermaß Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6

Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 020

Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 STD

Satz Hauptlager 2000 - 3200 V6 STD orig MAHLE

NOS - New old Stock Nur solange Vorrat reicht Satz Hauptlager Original MAHLE Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6

Satz Kolbenringe 2500cc V6 88mm (1,50-1,75-4,00mm)

Satz Pleuellager 2000 - 3200 V6 010

Satz Pleuellager (010 - 1. Übermaß) Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6

Satz Pleuellager 2000 - 3200 V6 Std

Satz Pleuellager STD Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6

Sensor Nockenwelle / Motorzündung TS 16V / JTS

Simmerring für Nockenwelle + Verteiler 2,0 - 3,2 V6

Wellendichtring für Nockenwellen und Verteilerwelle 32x47x10 mm

Simmerring für Nockenwelle 2000 - 3000 V6 12V

2.0 - 3.0 V6 2. Serie ab Bj. 92 (nur 12V) 164 GTV / Spider (916) 156 166

Simmerring Kurbelwelle hinten TS 16V 71 718 365

Original Corteco Simmerring (hinten -Getriebeseitig) kpl. mit Flansch Alfa Romeo TS 16V Motoren OEM 71 718 365

Simmerring Kurbelwelle vorne TS 16V

Spanner für Poly-V Riemen 156 + 166 TS 16V

Spanner für Poly-V Riemen 2,5 - 3,2 V6 24V

2,5 - 3,2 V6 24V 156 / 166 / 147 / GT Spider / GTV (916)

Spannrolle für Riemen Ausgleichswelle TS 16V

Spannrolle Zahnriemenspanner 1800 - 2000 TS 16V

Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V Typen: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V

Umlenkrolle für Poly-V Riemen groß V6 24V

156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Umlenkrolle für Poly-V Riemen klein Alfa Romeo V6 24V

Umlenkrolle für Poly-V Riemen 156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Ventilbecher Hydrostössel 147 / 156 / 164 V6 24V

Verwenden Sie nur Qualitätsventilbecher. Minderwertige Ventilbecher können zu Motorschäden führen. Ventilbecher 24V Alfa Romeo Alfa 33 / 145/6 1.7 ie 16V Alfa 147 3.2 GTA Alfa 156 2.5 V6 / 3.2 GTA Alfa 164/166 V6 24V, GTV/ Spider Alfa Romeo OEM Nummern 60664980 60810675 60507563

Ventildeckeldichtung 2.5 - 3.2 V6 24V links

Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V

Ventildeckeldichtung 2.5 - 3.2 V6 24V rechts

Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V

Ventildeckeldichtung 2teilig TS16V

Ventildeckeldichtung Reinz 1-teilig TS 16V ab Bj. 98

Original Reinz Ventildeckeldichtung Ventildeckeldichtung für Kunststoff Ventildeckel. Alfa Romeo Ab Bj. 04.98 1660 - 2000 Twinspark 16V: Spider / GTV 916 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 145 / 146 Alfa 147 Alfa GT

Ventilschaftdichtung 156 / 166 / GTV / Spider 916 (9mm)

Ventilschaftdichtung Reinz Alfa Romeo 145 (930) (103 - 155 PS, 10.1994 - 01.2001 Bj) 146 (930) (103 - 155 PS, 12.1994 - 01.2001 Bj) 147 (937) (105 - 250 PS, 01.2001 - 03.2010 Bj) 155 (167) (120 - 190 PS, 01.1992 - 12.1997 Bj) 156 Limousine (932) (112 - 250 PS, 09.1997 - 09.2005 Bj) 156 Sportwagon (932) (112 - 250 PS, 01.2000 - 05.2006 Bj) 164 (164) (209 - 233 PS, 09.1992 - 09.1998 Bj) 166 (936) (150 - 240 PS, 09.1998 - 06.2007 Bj) 33 Schrägheck (907A) (129 - 137 PS, 01.1990 - 09.1994 Bj) 33 Sportwagon (907B) (132 - 137 PS, 01.1990 - 09.1994 Bj) GT (937) (140 - 240 PS, 11.2003 - 09.2010 Bj) GTV (916, 916C) (144 - 240 PS, 06.1995 - 10.2005 Bj) Spider (916, 916S) (144 - 240 PS, 09.1994 - 04.2005 Bj)

Ventilschaftdichtung 2.5 - 3.2 V6 24V / Boxer 16V (7mm)

164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V 33 1.7 16V Boxer 145 / 146 1.7 16V Boxer

Zahnriemen V6 24V Spider / GTV / 156 / 166 / 147

Original AE Zahnriemen Erstausrüsterqualität OE Vgl. Nr. 60674528 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V 3,2 V6 24V GTA Spider / GTV 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa 147 GTA 3,2 V6 Alfa 156 2,5 V6 24V Alfa 156 GTA 3,2V6 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa GT 3,2 V6 24V

Zahnriemenspanner 1,4 - 1,6 TS 16V Typen

155 + 156 + 147 + 145/146 + 156/GT + Spider/GTV

Zahnriemenspanner V6 24V Alfa 156 / 166 / Spider / GTV

Zahnriemenspanner V6 24V Der Zahnriemenspanner ist Bestandteil des Ventiltriebs der Alfa Romeo V6-24V-Motoren und dient zur konstanten Aufrechterhaltung der definierten Zahnriemenspannung. Er kompensiert betriebsbedingte Längenänderungen des Zahnriemens und gewährleistet eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen. Alfa Romeo V6 24V Motoren: Alfa 916 Spider / GTV 3,0 + 3,2 Alfa 147 GTA 3,2 Alfa 156 2,5 Alfa 156 GTA 3,2 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 Alfa GT 3,2 Original Dayco Die Baugruppe besteht aus einer Spannrolle mit Wälzlager sowie einem mechanischen Spannmechanismus zur Erzeugung der erforderlichen Vorspannkraft. Durch die kontinuierliche Riemenführung wird ein stabiler Lauf des Zahnriemens auch bei hohen Drehzahlen sichergestellt und ein Überspringen der Verzahnung verhindert.

Zylinderkopf 2,0 JTS 16V

Zylinderkopfdichtung Reinz 3,0 V6 24V + 3,2 GTA links

164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 GTA 166 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V Original REINZ Zylinderkopfdichtung Erstausrüsterqualität Made in Germany

Zylinderkopfdichtung Reinz 3,0 V6 24V + 3,2 GTA rechts

Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 GTA 166 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V Original REINZ Zylinderkopfdichtung Erstausrüsterqualität Made in Germany