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Alfa Spezialwerkzeug Federspanner 105 / 115 / Montreal
Alfa Romeo Spezialwerkzeug zur Demontage und Montage der vorderen Federn. Alfa Romeo Modelle: AR Montreal 105 / 115 (Giulia, Berlina, Spider, GT Bertone, Junior Zagato) Alfa 2600(106) Alfa 2000 (102) Made in Italy
Aluminiumring 11,50 mm Feder hinten Nord
Aluminium Distanzring für Fahrwerksfeder hinten Zum Ausgleichen / Ändern der Fahrzeughöhe Höhe 11,50mm 1300 - 2000cc 105 / 115 + Montreal
Aluminiumring 16,50 mm Feder hinten Nord
Aluminium Distanzring für Fahrwerksfeder hinten Zum Ausgleichen / Ändern der Fahrzeughöhe Höhe 16,50mm 1300 - 2000cc 105 / 115 + Montreal
Aluminiumring 21,50 mm Feder hinten Nord
Aluminium Distanzring für Fahrwerksfeder hinten Zum Ausgleichen / Ändern der Fahrzeughöhe Höhe 21,50mm 1300 - 2000cc 105 / 115 + Montreal
Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer hinten 105 / 115
Original Bilstein Stoßdämpfer hinten Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer vorne 105 / 115
Original Bilstein Stoßdämpfer vorne Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Bilstein Race Stoßdämpfer PSS10 hinten 105 / 115
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Race Stoßdämpfer hinten PSS- 10 (Zugstufe und Druckstufe 10 - Fach verstellbar) Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato Fahrspaß ist Einstellungssache. Exklusiv für OKP entwickelt. BILSTEIN Stoßdämpfer für Alfa Romeo ... auf Basis der Bilstein B16 PSS10 Technologie. 10-stufige Dampfkraftverstellung in Zug- und Druckstufe frei wählbar.Entwickelt für das perfekte Fahrvergnügen nach individuellen Ansprüchen und abgestimmt für die verschiedenen internationalen Rennstrecken. Die weichen Einstellungen für den normalen sportlichen Fahrbetrieb, eine leicht härtere Abstimmung für anspruchsvolle Rennstrecken wie die legendäre Nürburgring-Nordschleife oder schnelle Bergauf und -ab Passagen wie Spa-Francochamps und Mugello oder die härtesten Stufen 7-9 für extrem schnelle Rundstrecken wie Monza oder Hockenheim. Durch die breite Einstellmöglichkeiten des BILSTEIN PSS10 Dämpfer, kann man sowohl normale Straßenreifen bis hin zum Profillosen Slickreifen verwenden mit härterer Karkasse. Alle 10 Einstellungen wurden bereits für Sie mittels erfahrenen Rennfahrern und Fahrinstrukturen auf verschiedenen Rennstrecken und anspruchsvollen Landstraßen für Sie herausgefahren. Im eingebauten Zustand können sie mittels dem BILSTEIN PSS10 Verstellrad über 10 klicks die Einstellung sowohl der Zug- als auch der Druckstufe parallel zueinander verstellen. Auf der Vorderachse haben wir ein extra verstärke Gummi-Metall-Verbindung Auge gewählt. Vorteil: härter als die originalen Gummi-Augen, aber geräuschlos gegenüber Uniball Augen. Die Verstellung auf der Vorderachse ist oberhalb des unteren Auge und kann, wie auch die Hinterachse im eingebauten Zustand verstellt werden. Auf der Hinterachse ist die Verstellung an den oberen Domlagern im Kofferraum. Die Hinterachse wird mit einen BILSTEIN Gewindekörper ausgeliefert und kann somit auf Wunsch, sofern die Rennserie es erlaubt, auch als Federtragender Dämpfer genutzt werden. Die dafür vorgesehenen Federteller haben wir extra für die Alfa Romeo 105 Modelle aus leichten Aluminium angefertigt und haben verschiedene Federn für Ihren individuellen Gebrauch/Renneinsatz von der Firma Eibach für sie herausgefahren. Durch diese Lösung kann man die Höhe des Fahrzeuges mit wenigen Handgriffen verstellen. Technologie mage in Germany
Bilstein Race Stoßdämpfer PSS10 vorne 105 / 115
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Race Stoßdämpfer vorne PSS- 10 (Zugstufe und Druckstufe 10 - Fach verstellbar) Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato Fahrspaß ist Einstellungssache. Exklusiv für OKP entwickelt. BILSTEIN Stoßdämpfer für Alfa Romeo ... auf Basis der Bilstein B16 PSS10 Technologie. 10-stufige Dampfkraftverstellung in Zug- und Druckstufe frei wählbar.Entwickelt für das perfekte Fahrvergnügen nach individuellen Ansprüchen und abgestimmt für die verschiedenen internationalen Rennstrecken. Die weichen Einstellungen für den normalen sportlichen Fahrbetrieb, eine leicht härtere Abstimmung für anspruchsvolle Rennstrecken wie die legendäre Nürburgring-Nordschleife oder schnelle Bergauf und -ab Passagen wie Spa-Francochamps und Mugello oder die härtesten Stufen 7-9 für extrem schnelle Rundstrecken wie Monza oder Hockenheim. Durch die breite Einstellmöglichkeiten des BILSTEIN PSS10 Dämpfer, kann man sowohl normale Straßenreifen bis hin zum Profillosen Slickreifen verwenden mit härterer Karkasse. Alle 10 Einstellungen wurden bereits für Sie mittels erfahrenen Rennfahrern und Fahrinstrukturen auf verschiedenen Rennstrecken und anspruchsvollen Landstraßen für Sie herausgefahren. Im eingebauten Zustand können sie mittels dem BILSTEIN PSS10 Verstellrad über 10 klicks die Einstellung sowohl der Zug- als auch der Druckstufe parallel zueinander verstellen. Auf der Vorderachse haben wir ein extra verstärke Gummi-Metall-Verbindung Auge gewählt. Vorteil: härter als die originalen Gummi-Augen, aber geräuschlos gegenüber Uniball Augen. Die Verstellung auf der Vorderachse ist oberhalb des unteren Auge und kann, wie auch die Hinterachse im eingebauten Zustand verstellt werden. Auf der Hinterachse ist die Verstellung an den oberen Domlagern im Kofferraum. Die Hinterachse wird mit einen BILSTEIN Gewindekörper ausgeliefert und kann somit auf Wunsch, sofern die Rennserie es erlaubt, auch als Federtragender Dämpfer genutzt werden. Die dafür vorgesehenen Federteller haben wir extra für die Alfa Romeo 105 Modelle aus leichten Aluminium angefertigt und haben verschiedene Federn für Ihren individuellen Gebrauch/Renneinsatz von der Firma Eibach für sie herausgefahren. Durch diese Lösung kann man die Höhe des Fahrzeuges mit wenigen Handgriffen verstellen. Technologie made in Germany
Bolzen Stoßdämpferaufnahme vorne unten 105 / 115
Bolzen für Stoßdämpferaufnahme vorne unten Alfa Romeo 105 / 115: GT Bertone Giulia Berlina Spider Junior Zagato Montreal Made in Italy
Distanz Ring Alu Feder vorne 1300 - 2000 105 /115 7mm
Distanzring / Unterlage 7mm für Feder vorne Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle Giulia Bertone Berlina Spider Zagato Montreal
Distanz Ring Alu Feder vorne 1300 - 2000 105/115 10mm
Distanzring / Unterlage 10mm für Feder vorne Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle Giulia Bertone Berlina Spider Zagato Montreal
Distanz Ring Alu Feder vorne 1300 - 2000 105/115 4,5mm
Distanzring / Unterlage 4,50mm für Feder vorne Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle Giulia Bertone Berlina Spider Zagato Montreal
Distanz Ring Alu Feder vorne 1300 - 2000 105/115 8mm
Distanzring / Unterlage 8mm für Feder vorne Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle Giulia Bertone Berlina Spider Zagato Montreal
Eibach Feder Race klein vorne 150KG 105 / GTA / GTAm
Eibach Race Federn (Kleiner Durchmesser) 150 KG Ca 50% Gewichtsersparnis Alfa Romeo Vorderachse 105 / 115 - Typen GTA / GTAm Achtung: Passender Umbaukit dazu: AR 50 018 406
Eibach Feder Race klein vorne 350KG 105 / GTA / GTAm
Eibach Race Federn (Kleiner Durchmesser) 350 KG Ca 50% Gewichtsersparnis Alfa Romeo Vorderachse 105 / 115 - Typen GTA / GTAm Achtung: Passender Umbaukit dazu: AR 50 018 406
Fahrwerksfeder hinten Eibach Sport GT / GTA 18 kg
Bertone GT / GTA / GTAM Fahrwerksfeder Sport hinten 18 kg (o. ABE) Made in Germany by EIBACH SPRINGS
Fahrwerksfeder hinten Eibach Sport GT / GTA 22 kg
Bertone GT / GTA / GTAM Fahrwerksfeder Sport hinten 22 kg (o. ABE) Made in Germany by EIBACH SPRINGS
Fahrwerksfeder hinten Giulia / Berlina / Spider IE
Fahrwerksfeder hinten (verstärkt) Eibach Als Ersatz für die Original Fahrwerksfeder Diese Fahrwerksfeder ist im Gegensatz zu der Originalfeder etwas verstärkt. 1300 - 1600 Giulia 1750 - 2000 Berlina 2000 Spider IE 1990 - 93 Made in Germany
Fahrwerksfeder vorne Eibach Sport GT / GTA 110 kg
Sportliche Straßenfeder Bertone GT / GTA / GTAM / Giulia / Berlina / Spider (ohne ABE) Made in Germany by EIBACH SPRINGS
Fahrwerksfeder vorne Eibach Sport GT / GTA 260 kg
Rennsport-Fahrwerksfeder für Rally / Rundstrecke. Bertone GT / GTA / GTAM / Giulia / Berlina / Spider (ohne ABE) Made in Germany by EIBACH SPRINGS
Fahrwerksfeder vorne Eibach Sport GT / GTA 350 kg
Rennsport-Fahrwerksfeder für Rundstreckenrennen. Bertone GT / GTA / GTAM / Giulia / Berlina / Spider (ohne ABE) Made in Germany by EIBACH SPRINGS
Fahrwerksfeder vorne Spider / GT Bertone / Giulia
Fahrwerksfeder vorne standard Eibach Als Ersatz für die Original Fahrwerksfeder Spider GT / GTV Bertone Giulia Berlina Junior Zagato Made in Germany
Federteller Race 1300-2000 Nord (o. ABE) rechts / Links
Federteller Rechts / links (ohne ABE) Race Version (erleichtert und pulverbeschichtet) Gewicht 1,30 kg Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Typen Montreal
Federteller vorne 1300 - 2000 Nord links
Federteller vorne links (pulverbeschichtet) Flache Ausführung Bertone links Giulia links Zagato Junior links Achten Sie beim Austausch darauf ob links und rechts unterschiedliche Federteller verbaut waren. Wurde von Alfa Romeo bei verschiedenen Modellen wegen des Höhenausgleichs verbaut.
Federteller vorne 1300 - 2000 Nord rechts + Montreal
Federteller vorne rechts (pulverbeschichtet) Tiefe Ausführung Bertone rechts Spider rechts Giulia rechts Berlina links und rechts Montreal links und rechts Achten Sie beim Austausch darauf ob links und rechts unterschiedliche Federteller verbaut waren. Wurde von Alfa Romeo bei verschiedenen Modellen wegen des Höhenausgleichs verbaut.
Gewindehülse einstellbar für 60mm Rennfedern 105 hi
Gewindehülse (einstellbar) aus hochfestem Aluminium für 60mm Federn an der Hinterachse in Verbindung mit Bilstein Stoßdämpfern Werden komplett mit Spezialmuttern geliefert. FIA Konform Alfa Romeo 105 / 115 GTA / GTAm Motorsport (ohne ABE)
Gummi Stoßdämpferaufnahme unten 105 / 115
Gummi für Stoßdämpferaufnahme vorne unten (Standard) Alfa Romeo 105 / 115 Modelle Spider 90 - 93 Alfa Romeo Montreal
Gummiunterlage Feder hinten 105 / 115 / Montreal
Gummiuntemlage oben für Fahrwerksfeder hinten Alfa Romeo Spider 1300 - 2000 Giulia 1300 - 1600 Super / Nuova Bertone GT / GTV / GTA Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato Montreal
Gummiunterlage Feder vorne 1300 - 2000 Nord + M
Gummiunterlage für Feder vorne oben und unten 105 / 115 Modelle Montreal
Komplettsatz Fahrwerk 1300 - 2000 Nord 2.S. SuperPro
Verstärkte Polyurethan Version Für Vorder- und Hinterachse Lieferumfang: 3x AR 50 100 018 Satz Stoßdämpfergummis 1x AR 50 100 038 Satz (2) Gummischeiben Getriebe hinten 1x AR 50 100 012 Satz Stabigummis vorne 24mm 1x AR 50 100 008 Satz Buchsen für oberen Schwingarm innen 1x AR 50 100 048 Satz (2) Stabigummis hinten 19mm 1x AR 50 100 004 Satz Gummischeiben Reaktionsdreieck außen 1x AR 50 100 022 Satz Buchsen Hinterradführungsstrebe vorne 1x AR 50 100 026 Satz Buchsen Hinterradführungsstrebe hinten 1x AR 50 100 002 Satz Gummikegel Reaktionsdreieck 1x AR 50 100 006 Satz Buchsen für Zugstrebe 1x AR 50 100 020 Satz Gummis Stoßdämpferaufnmahme unten SuperPro ist die technologisch fortschrittlichste Fahrwerksbuchse: präziseres Lenkverhalten, besseres Handling, bessere Traktion, Langlebigkeit, weniger Reifenverschleiß. TÜV-Freigabe für alle SuperPro-Fahrwerksbuchsen Teilegutachten nach §19.3 STVZO für problemlose Eintragung und Hauptuntersuchung
Koni Sport Stoßdämpfer gelb hinten (einstellbar) 105 / 115
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Koni Sport Stoßdämpfer gelb vorne (einstellbar) 105 / 115
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Koni Stoßdämpfer rot hinten (einstellbar) 105 / 115
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Koni Stoßdämpfer rot vorne (einstellbar) 105 / 115
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000
Metallring Feder vorne unten / oben 1300 - 2000 Nord
Metallring für Fahrwerksfeder hinten 1300 - 2000 Nord
Bertone GT / GTV Giulia Super / Nuova Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato
Satz (2) Gummikappe Stoßdämpferaufnahme hinten oben
Satz (2) Gummikappen Stoßdämpferaufnahme hinten oben Alfa Romeo 105 / 115 Modelle
Satz (2) Stoßdämpfer Std. hinten Alfa Romeo 105 / 115
Satz (2 Stück) Stoßdämpfer Hinterachse Die OKP Exclusiv Stoßdämpfer entsprechen in ihrer Bauart den originalen Stoßdämpfern, sind jedoch mit einer um etwa 10 % sportlicheren Abstimmung versehen. Dadurch bieten sie den idealen Kompromiss aus hohem Fahrkomfort und spürbar präziserem Fahrverhalten. Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 - Modelle: GT Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Made in Italy
Satz (2) Stoßdämpfer Std. vorne Alfa Romeo 105 / 115
Satz (2 Stück) Stoßdämpfer Vorderachse Die OKP Exclusiv Stoßdämpfer entsprechen in ihrer Bauart den originalen Stoßdämpfern, sind jedoch mit einer um etwa 10 % sportlicheren Abstimmung versehen. Dadurch bieten sie den idealen Kompromiss aus hohem Fahrkomfort und spürbar präziserem Fahrverhalten. Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 - Modelle: GT Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Made in Italy
Satz Gummis Stoßdämpferaufnmahme unten SuperPro
Gummi für Stoßdämpferaufnahme vone unten (Verstärkt) Alfa Romeo GT Bertone Giulia Spider Berlina Junior Zagato Montreal SuperPro ist die technologisch fortschrittlichste Fahrwerksbuchse: präziseres Lenkverhalten, besseres Handling, bessere Traktion, Langlebigkeit, weniger Reifenverschleiß. TÜV-Freigabe für alle SuperPro-Fahrwerksbuchsen Teilegutachten nach §19.3 STVZO für problemlose Eintragung und Hauptuntersuchung
Satz Stoßdämpfergummis 105 SuperPro / vo / hi
Polyurethan Stoßdämpfergummis Alfa Romeo: 101 Giulietta / Giulia 105 / 115 - Modelle Montreal Benötigt wird 1 Satz für Stoßdämpfer Vorderachse oben und 2 Sätze für Hinterachse oben und unten. Polyurethan Stabibuchsen hinten: Alfetta / Giulietta GTV/6 Alfa 75 Polyurethan Stabibuchse vorne: Maserati Biturbo SuperPro ist die technologisch fortschrittlichste Fahrwerksbuchse: präziseres Lenkverhalten, besseres Handling, bessere Traktion, Langlebigkeit, weniger Reifenverschleiß. TÜV-Freigabe für alle SuperPro-Fahrwerksbuchsen Teilegutachten nach §19.3 STVZO für problemlose Eintragung und Hauptuntersuchung
Stoßdämpfer Standard hinten 105 / 115
Stoßdämpfer Hinterachse Standard Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Stoßdämpfer Standard vorne 105 / 115
Stoßdämpfer Vorderachse Standard Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Tieferlegungssatz Eibach 40mm Giulia (o. ABE)
Umbau Kit Vorderachse Feder klein 105 / GTA / GTAm
Race Umbau Kit EIBACH Feder klein Vorderachse (unter Verwendung der originalen Federteller) Gewichtersparnis mehr als 50% zur Standard Feder Alfa Romeo 105 / 115 - Typen , GTA / GTAm Achtung: Passende Fahrwerksfeder dazu: AR 50 018 405
In der Unterkategorie Federn und Dämpfer finden Sie Komponenten zur gezielten Abstimmung von Fahrkomfort, Kurvenverhalten und Karosseriesteifigkeit -abgestimmt auf klassische und moderne Modelle von Alfa Romeo sowie weitere Hersteller.
Wir führen Fahrwerksfedern in seriennaher Abstimmung, als Tieferlegungssätze oder mit straffer Kennlinie für sportlich orientierte Anwendungen. Ob Einzelfeder oder kompletter Satz - alle Produkte sind passgenau und auf das jeweilige Fahrzeuggewicht und Einsatzprofil ausgelegt.
Bei den Stoßdämpfern bieten wir öl- oder gasdruckgedämpfte Varianten, von der komfortorientierten Serienausführung bis zu verstärkten Sport- und Motorsportlösungen. Unsere Produkte stammen von namhaften Herstellern oder werden nach Originalvorgaben reproduziert.
Für viele Baureihen bieten wir fahrzeugspezifisch abgestimmte Kombinationen aus Federn und Dämpfern - mit Fokus auf Stabilität, Rückmeldung und Alltagstauglichkeit.