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Alfa Spezialwerkzeug Zylinderkopf Abzieher 101 / 105 usw.
Alfa Romeo Spezialwerkzeug zur Demontage festsitzender Zylinderköpfe Alfa Romeo 750 / 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Made in Italy
Aluminiumstopfen für Kurbelwelle 6mm
Aluminium Verschluss Stopfen für Kurbelwelle Standard 6mm 750 / 101 + 105 / 115 + 113 / 116 Typen
Anbausatz für Ölkühler (mit Thermostat) Nord + A + GL
Stahlflex 120cm + 100cm
Anbausatz für Ölkühler (ohne Thermostat)
Anlasser - Zahnkranz 1300 - 1750 Nord 110 Zähne
Anlasser - Zahnkranz 1600 - 2000 Nord 130 Zähne
130 Zähne Innendurchmesser 230mm
Anlaufscheibe Kettenrad 750/101 / 105/115 / 75 / 155 / 164
AT - Kurbelwelle kpl. mit Lager 1300 Nord
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
AT-Kurbelwelle kpl. mit Lagern 1600 Nord
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Athesil RTV Silikon Dichtmasse 80 ml
Athesil ist die erste Wahl für jeden Fachmann in der Welt der Motoren, es ist extrem vielseitig und die ultimative Lösung für Wartung und Reparatur. Athesil verbindet, dichtet, repariert, korrigiert, fixiert und kann als FIPG (Formed-in-Place-Dichtung) zum Abdichten und Verkleben von Glas-, Kunststoff- oder Metallteilen, Kurbelgehäusen, Pumpen und Flanschen verwendet werden. Nach der Polymerisation bildet Athesil eine widerstandsfähige, flexible und wasserdichte Silikondichtung, die perfekt gegen Alterung, Witterungseinflüsse und thermische Zyklen beständig ist und dabei dauerhaft elastisch bleibt. Athesil ist flüssigkeitsbeständig und thermisch stabil, beschädigt die Lambdasonden nicht, ist leicht aufzutragen und ist weder giftig noch entflammbar. Made in Italy
Aufnahme für Ventilfeder unten 105 / 116 / 75 / 165 / 155
Aufnahme für Ventilfeder unten Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100330200 / 60506814
Auslaßventil 1600 - 1750cc 101 / 105 / 116 (37 mm)
Auslaßventilführung std 101 / 105 / 116 / 75 (9mm)
Auslaßventilsitz (bleifrei) 1300cc (35,77mm)
Auslaßventilsitz (bleifrei) 2000cc (41,45mm) 60753008
Austausch - Motor Alfa Romeo 1600cc. 105 / 115 2. Serie
Austauschmotor Alfa Romeo 1600 ccm - generalüberholt | Motortyp AR00526/A Standard Version 2. Serie mit Schraub - Ölfilter Generalüberholter Austauschmotor in Original Alfa-Delta-Ausführung, passend für verschiedene Alfa Romeo Modelle der Baureihen 105 / 115: GT Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Technische Daten: Hubraum: 1.600 ccm Motortyp: AR00526/A Ausführung: Standard Zustand: generalüberholt Lieferumfang: ohne Anbauteile Herkunft: Made in Italy Wichtiger Hinweis zur Altteil-Rückgabe: Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Austauschmotor. Daher ist die Rückgabe eines überholfähigen Altteils erforderlich. Sollte kein überholfähiger Alt-Motor zurückgegeben werden, berechnen wir zusätzlich eine Altteilgebühr von 1.500,00 € netto zzgl. MwSt. Versand & Abwicklung: Versand sicher auf Palette per Spedition Die Abholung bzw. der Transport wird ausschließlich durch uns organisiert Fachgerechte und sichere Versandabwicklung Original Alfa Delta · Generalüberholt · Made in Italy Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motortyp AR00526/A sowie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
Austausch - Motor Alfa Romeo 2000cc. 105 / 115 Serie
Austauschmotor Alfa Romeo 2000 ccm - generalüberholt | Motortyp AR00515 Generalüberholter Austauschmotor in Original Alfa-Delta-Ausführung, passend für verschiedene Alfa Romeo Modelle der Baureihen 105 / 115: GT Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Technische Daten: Hubraum: 2.000 ccm Motortyp: AR00515 Ausführung: Standard Zustand: generalüberholt Lieferumfang: ohne Anbauteile Herkunft: Made in Italy Wichtiger Hinweis zur Altteil-Rückgabe: Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Austauschmotor. Daher ist die Rückgabe eines überholfähigen Altteils erforderlich. Sollte kein überholfähiger Alt-Motor zurückgegeben werden, berechnen wir zusätzlich eine Altteilgebühr von 1.500,00 € netto zzgl. MwSt. Versand & Abwicklung: Versand sicher auf Palette per Spedition Die Abholung bzw. der Transport wird ausschließlich durch uns organisiert Fachgerechte und sichere Versandabwicklung Original Alfa Delta · Generalüberholt · Made in Italy Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motortyp AR00515 sowie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
Blechsicherung für Schwungradschraube (6-Loch)
Blechsicherung / Unterlage für Schwungrad 6 - Loch Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 105 / 115 - Typen + Spider 90-93
Blechsicherung für Schwungradschraube (8-Loch)
Blechsicherung für Schwungradschraube (8 Loch Schwung) Alfa Romeo 101 - Typen 1300 - 1750cc 105 / 115
Buchse für Kurbelwelle 1300 - 2000 Nord + M (24mm)
Buchse Kurbelwelle 24mm Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfa Romeo Montreal
Buchse für Steuerräder (Motorblock) 105 / 115 14,50mm
Buchse für Steuerräder im Motorblock Alfa Romeo 2000cc Höhe circa 14,50mm
Buchse für Steuerräder (Motorblock) 105 / 115 17,50mm
Buchse für Steuerräder im Motorblock Alfa Romeo 1300 - 1700cc Höhe circa 17,50mm
Dichtring Alu Ventildeckel 750/101/105/102/106/116
Dichtring für Stirndeckel 101 / 105 / 115 / 116 / 75
O - Ring für Stirndeckel Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen 116 - Typen Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa Romeo Vgl - nummer: 101.00.01317.00 60506811
Dichtring für Zylinderkopfdichtung 1300 - 2000
Dichtring rot Ventildeckel 750 / 101 / 102 / 105 / 116
Dichtung Deckel Motorblock hinten verst. 750/101/105/116
verstärkte Ausführung
Dichtung für Laufbuchse 1300cc (74mm)
Unsere Laufbuchsendichtungen bieten eine präzise Passform und optimale Abdichtung zwischen Laufbuchse und Motorblock. Sie schützen zuverlässig vor Gas-, Öl- und Kühlmittelleckagen - für dauerhafte Performance und lange Lebensdauer Ihres Motors. Alfa Romeo 1300cc (74mm): 750 Giulietta 101 Giulietta GT Bertone Spider Giulia Junior Zagato OKP setzt ausschließlich auf Materialien höchster Qualität, die garantiert asbestfrei sind. Durch den Einsatz modernster Analysetechnologien wird sichergestellt, dass unter sämtlichen Bedingungen eine optimale Abdichtung erreicht wird. Hochwertige Premium-Qualität Passgenaues Ersatzteil in Originalausführung Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Made in Italy
Dichtung für Laufbuchse 1600 - 1800cc (78-80mm)
Unsere Laufbuchsendichtungen bieten eine präzise Passform und optimale Abdichtung zwischen Laufbuchse und Motorblock. Sie schützen zuverlässig vor Gas-, Öl- und Kühlmittelleckagen - für dauerhafte Performance und lange Lebensdauer Ihres Motors. Alfa Romeo 1600cc - 1800cc (78 - 80mm): 101 Giulia GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Junior Zagato Alfetta / GT / Giulietta Alfa 75 OKP setzt ausschließlich auf Materialien höchster Qualität, die garantiert asbestfrei sind. Durch den Einsatz modernster Analysetechnologien wird sichergestellt, dass unter sämtlichen Bedingungen eine optimale Abdichtung erreicht wird. Hochwertige Premium-Qualität Passgenaues Ersatzteil in Originalausführung Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Made in Italy
Dichtung für Laufbuchse 2000cc (84mm)
Unsere Laufbuchsendichtungen bieten eine präzise Passform und optimale Abdichtung zwischen Laufbuchse und Motorblock. Sie schützen zuverlässig vor Gas-, Öl- und Kühlmittelleckagen - für dauerhafte Performance und lange Lebensdauer Ihres Motors. Alfa Romeo 2000cc (84mm): GT Bertone Spider Berlina Alfetta / GTV / Giulietta Alfa 75 OKP setzt ausschließlich auf Materialien höchster Qualität, die garantiert asbestfrei sind. Durch den Einsatz modernster Analysetechnologien wird sichergestellt, dass unter sämtlichen Bedingungen eine optimale Abdichtung erreicht wird. Hochwertige Premium-Qualität Passgenaues Ersatzteil in Originalausführung Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Made in Italy
Einlaßventil 1600 - 1750cc 101 / 105 / 116 (41 mm)
Einlaßventil 2000cc 105 / 115 / 116 (44mm)
Alle 2000cc Modelle ausser Spider IE Bj. 90 - 93 44mm Durchmesser
Einlaßventil Sport 2000cc (45mm)
hartverchromte Schäfte, dadurch haltbarer. Schaftdurchmesser +0,02 mm über Werksmass, ideal für gelaufene oder leicht verschlissene Führungen. Absatz am Schaftende 1,00 mm länger, dadurch Ventil problemlos kürzbar ohne Gefahr des Aufsitzens der Plättchen auf den Keilen. Ventillänge +0,5 mm, ideal bei umgeschliffenen Nockenwellen. Ventile geeignet mit 75 TS Federn bis zu einem Ventilhub von 12,00 mm, die Federgometrie sollte wie immer bei schärferen Nockenwellen angepasst werden. 45° Sitzwinkel, bis zu 10 % bessere Durchströmungswerte im höheren Ventilhubbereich in Verbindung mit optimierten Ventilsitzwinkeln. Tellerdurchmesser: 45 mm optimale Ausnutzung der Sitzreserve. gefertigt nach Grossseriennormen, Hersteller ISO-Zertifiziert. problemlos umschleifbar auf 30° Sitzwinkel. problemlos umarbeitbar für Sonderzwecke, Gr.1 Racing. Mit diesen Ventilen können Zündkerzen in Standardgröße gefahren werden. Made in Italy
Einlaßventilführung std 101 / 105 / 116 / 75 (9mm)
Einlaßventilführung Übermaß 101 / 105 / 116 / 75 (9mm)
Einlaßventilsitz (bleifrei) 1300cc (38,95mm)
Einlaßventilsitz (bleifrei) 2000cc (45,45mm)
Elring Dichtmasse Curil T2 70ml 270°
Curil™ T2 ist eine Hochtemperatur Dichtmasse auf Kunstharzbasis. Durch das Verdampfen des Lösungsmittels bildet die Dichtmasse einen zuverlässigen Dichtfilm. Curil™ T2 eignet sich hervorragend für plane Dichtflächen und kann sowohl allein als auch in Kombination mit Weichstoffdichtungen verwendet werden. Beständigkeit gegen Öl Fett Kraftstoff Kühlmittel Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Schwache Säuren und Laugen Chemische Basis Kunstharz Farbe Grün Konsistenz Pastös, im ausgehärteten Zustand plastisch Maximaler Dichtspalt 0.2 mm pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend Demontage Kein Verkleben der Bauteile, daher leichte Demontage Temperaturbeständigkeit ca. -55 °C bis +270 °C Lösemittel Komplett lösemittelfrei
Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 20ml 315°
Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann unterstützend auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen zahlreiche Medien und Umwelteinflüsse. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.
Elring Dichtmasse Dirko HT oximic 70ml 315°
Dirko HT schwarz ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, dauerelastische Einkomponenten-Dichtmasse auf Silikonbasis. Die Dirko HT Silikon Motor Dichtmasse bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen sowie auf Gusseisen, Glas und Kunststoff (außer PE, PP und PTFE). Sie ist besonders für die sichere Abdichtung plan gearbeiteter Flächen geeignet und kann zusätzlich auf Papierdichtungen eingesetzt werden, um die Abdichtwirkung zu verbessern. Temperaturbereich -60 °C bis +285 °C dauerhaft, kurzzeitig bis +315 °C Maximaler Dichtspalt bis 2 mm Die Dichtmasse ist beständig gegen eine Vielzahl von Medien und Umwelteinflüssen. Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Typische Einsatzbereiche sind unter anderem. Ventildeckel Ölwannen Wasserpumpen und Ölpumpen Kupplungsdeckel Motordeckel Getriebegehäuse Kurbelgehäuse Thermostatgehäuse Flanschverbindungen Scheinwerfer und Rückleuchten Motorrad, Motorroller, Quad und PKW Die Dichtmasse lässt sich sehr leicht auftragen und verarbeiten. Sie wird einseitig auf die Dichtfläche aufgebracht und mit dem Finger gleichmäßig verteilt. Nach kurzer Zeit dichtet sie zuverlässig ab. Bei späteren Reparaturen kann sie einfach wieder abgerieben werden, wenn die Dichtfläche erneut geöffnet werden muss. Lieferform 70 ml Tube für den professionellen Einsatz.
Elring Dichtmasse Dirko HT Red 20ml 315°
Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent
Elring Dichtmasse Dirko HT Red 70ml 315°
Dirko™ HT rot (essigvernetzend) ist eine hochwertige, hochtemperaturbeständige, einkomponentige Dichtmasse auf Silikonbasis mit dauerhaft elastischem Verhalten. Sie bietet eine sehr gute Haftung auf allen üblichen Metallen, Gusseisen, Kunststoffen (außer PE, PP und PTFE) sowie auf Glas. Durch die Reaktion mit Luftfeuchtigkeit vernetzt Dirko™ HT rot zu Silikon. Das Produkt zeichnet sich durch eine sehr große Anwendungsvielfalt aus. Beständigkeit gegen Mineralöle auch mit Zusätzen Synthetische Öle Schmierfette Kühlmittel UV Strahlung Kaltes und heißes Wasser Salzwasser Reinigungsmittel Schwache Säuren und Laugen Mögliche Einsatzbereiche Ventildeckel Ölwanne Wasserpumpen und Ölpumpen Differentialgehäuse Getriebegehäuse Getriebeölwanne Thermostatgehäuse Steuergehäuse Achsabdeckungen Flanschverbindungen Scheinwerfer Rückleuchten Batteriekästen Farbe Rot Ölresistent Ja Maximale Temperatur +315 °C kurzzeitig Maximale Dauertemperatur -60 °C bis +300 °C Chemische Basis Acetoxy Silikon Komponenten Einkomponentig Maximaler Dichtspalt 2.0 mm Härte 30 ± 5 Dichte 1.1 ± 0.2 g/ml Aushärtung Raumtemperatur vernetzend RTV Konsistenz Pastös, standfest, nach der Vernetzung dauerhaft elastisch pH Wert Neutral Elektrische Leitfähigkeit Isolierend E Modul bei 100 Prozent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Zugfestigkeit 2.9 ± 0.2 N/mm2 Bruchdehnung 600 ± 100 Prozent
Elring Dichtungsmaterial Sortiment XXL
Elring Reparatur Kit Dichtungsmaterial Sortiment 210 x 300 mm Abil™ N basiert auf NBR gebundenen Zellulosefasern. Der Dichtungswerkstoff wird vorwiegend zur Abdichtung gegen heiße und kalte Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche Abil™ N Steuergehäuse Getriebe Ventilhauben Ölwannen Hydraulische und pneumatische Anlagen Chemische Apparate Pumpen und Kompressoren Maximale Anwendungstemperatur 120 °C EWP 207 ist ein Dichtungsmaterial auf Basis von NBR gebundenen synthetischen organischen Fasern. Es besitzt eine gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit und wird zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe sowie Kühlwasser mit Korrosions und Frostschutzzusätzen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche EWP 207 Ölwannen Ventilhauben Getriebe Gehäusedeckel Maximale Anwendungstemperatur 200 °C FW 522 basiert auf NBR gebundenen Aramidfasern mit einer Blecheinlage aus perforiertem Stahlblech. Der Dichtungswerkstoff kombiniert eine sehr gute Öl und Kraftstoffbeständigkeit mit hoher Druckstandfestigkeit. Typische Einsatzbereiche FW 522 Auspuffrohre Auspuffkrümmer Maximale Anwendungstemperatur 250 °C
Elring Schraubensicherung EL-Loc 43 mittelfest 10ml
Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Blau Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 20 Nm Festigkeit Mittelfest
Elring Schraubensicherung EL-Loc 70 hochfest 10ml
Geeignet zur Sicherung und Befestigung von Schrauben, Muttern und Stehbolzen bis M20 sowie zur Befestigung von Stehbolzen und zylindrischen Teilen. Besonders geeignet für stark beanspruchte Schrauben und Stehbolzen. Schwer demontierbar. Bei Sacklöchern auch in die Bohrung auftragen. Handfest nach ca. 10 Minuten. Aushärtung Unter Luftabschluss und Metallkontakt Temperaturbereich -55 °C bis +180 °C Farbe Grün Inhalt 10 ml Lösedrehmoment 40 Nm Festigkeit Hochfest
Elring Ventilschaftdichtung grün 1300-3000cc (9mm)
OE - Elring Ventilschaftdichtung grün (9mm) Verstärkte Version - Metallummantelt Einlass - und Auslass Seite 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Feder für Kettenspanner Alfa Romeo 1300 - 2600cc
Ersatzfeder in Originalqualität für den oberen Kettenspanner 2000 - 2600cc Alfa 102 / 106 Modelle 1300 - 1600cc Alfa 101 Modelle 1300 - 2000cc Alfa 105/115 Modelle 1300 - 2000cc Alfetta / Giulietta 1600 - 2000cc Alfetta GT / GTV 1600 - 2000cc Alfa 75 / 90 OEM: 60544910 / 130630063 Diese Feder sitzt im Kettenspanner-Mechanismus der Ventilsteuerung und sorgt für konstante Vorspannung der Steuerkette, reduziert Kettenschläge und sichert präzisen Nockenwellenlauf. Made in Europe
Feingewindemutter M8 x 1 (12er Schlüsselw.) verzinkt
Feingewindemutter M8 x 1 - SW 12 - Stahl verzinkt Sechskantmutter mit metrischem Feingewinde M8 x 1 und reduzierter Schlüsselweite 12 mm. Durch die kleinere Schlüsselweite eignet sich diese Mutter besonders für schlecht zugängliche oder enge Einbausituationen, wie sie häufig im Motor- und Zylinderkopfbereich auftreten. Im Vergleich zu Muttern mit größerer Schlüsselweite ermöglicht SW 12 das Arbeiten mit Werkzeug auch bei geringem Platzangebot. Diese hochwertig galvanisch verzinkte Stahlmutter bietet Korrosionsschutz und ist für Feingewinde-Verbindungen im Motor- und Fahrzeugbereich geeignet. Technische Daten: Gewinde: M8 x 1 (metrisches Feingewinde) Schlüsselweite: 12 mm (reduziert) Material: Stahl Oberfläche: galvanisch verzinkt Ausführung: Sechskantmutter Vorteil: reduzierte Schlüsselweite für bessere Zugänglichkeit bei engen Platzverhältnissen ideal für Motor- und Zylinderkopfmontagen. Made in Italy
Gummistopfen für Ölwanne 1300 - 2000cc 105 / 115
Gummistopfen für große Ölwanne Alfa Romeo 105 / 115 - Typen
Halbmond Gummi für Ventildeckel 101 / 105/115 / 116 / 75
101 Giulietta / Giulia 105 / 115-Typen Montreal Alfetta / Giulietta Alfetta GTV/6 Alfa 75
K&N Entlüftungsfilter für Ölsammelbehälter
19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm
Keil für Nockenwelle Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164 + 916
Sicherungskeil für Nochenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Kettenschloß 750 / 101 / 105 / A / GL / 75 / 164 / 155
Kettenspanner unten 2600 / Montreal / Baureihe 105
Endlich vorbei mit dem Rasseln der unteren Steuerkette. Da von Alfa Romeo werksseitig kein Kettenspanner für die untere Kette verbaut wurde und diese nicht spannbar war, kam es sehr häufig zu lautem Rasseln aus dem Kettenkasten. Ausserdem verschleissen bei zu langer Kette die Steuerräder der Ketten übermäßig und es kann zu Motorschäden kommen. Das Wechseln der unteren Steuerkette ist sehr aufwendig, da beim Erneuern der gesamte vordere Steuerdeckel inklusive Riemenscheibe usw. aus- und eingebaut werden muß. Abhilfe verschafft hier unser mechanischer Kettenspanner, welcher lange Zeit für die richtige Spannung der Kette sorgt.
Kolben und Buchse 1300cc 74mm Original
Kolben & Buchse 1300cc. 74mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.
Kolben und Buchse 1600cc 78mm Original
Kolben & Buchse 1600cc. 78mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.
Kolben und Buchse 1750cc 80mm Original
Kolben & Buchse 1750cc. 80mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.
Kolben und Buchse 2000cc 84mm Original
Kolben & Buchse 2000cc. 84mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.
Kolben und Buchse 2000cc 84mm Sport (10,4:1) Original
Kolben & Buchse 2000cc. 84mm Sport Verdichtung 10,4:1 Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.
Kurbelwelle 1600 Sport (8 Gegengewichte) Nord+GTA
Arrow Hochleistungs Kurbelwelle Alfa Romeo 1600cc 82.0 mm Hub (8 Gegengewichte) 1600cc 101 - Modelle 1600cc 105 / 115 Modelle Alfa Romeo GTA 1600 Unsere Kurbelwellen werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Erfahrung mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Kurbelwellen wieder. Die Wellen werden aus einem hochwertigen EN40B (722M24) Rohling gefertigt. Dieses reine Material wurde bewusst ausgesucht, um den Gehalt an Oxiden und Sulfiden im Metall auf ein Minimum zu reduzieren. Dadurch wird eine extreme Härte bei maximaler Dehnfestigkeit erreicht, Widerstandskraft und Haltbarkeit der Wellen werden somit maximiert. Unsere Kurbelwellen werden mit 8 Gegengewichten gefertigt, dadurch wird die Last auf die Lager durch Pleuel und Kolben reduziert und ein vibrationsfreier Lauf garantiert, was zu guter letzt höhere Drehzahlen ermöglicht. Die scharfkantigen und gelochten Gegengewichte wirken unnötigem Ballast und Trägheit entgegen und verbessern die Gasannahme. Die Ölbohrungen im Inneren der Welle sind komplett miteinander verbunden und weisen veränderte Auslasspositionen auf. So wird eine optimale Ölverteilung zu den Lagern gewährleistet. Die Wellen sind zusätzlich nitriert, besonders die Lagerstellen sind extra gehärtet. Diese Wellen werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es auf dem Markt keine bessere Kurbelwelle gibt!
Kurbelwelle ARROW Sport (8 Gegengewichte) AR 2000
OKP Exclusiv Arrow Hochleistungs Kurbelwelle Alfa Romeo 2000cc Unsere Kurbelwellen werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Erfahrung mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Kurbelwellen wieder. Die Wellen werden aus einem hochwertigen EN40B (722M24) Rohling gefertigt. Dieses reine Material wurde bewusst ausgesucht, um den Gehalt an Oxiden und Sulfiden im Metall auf ein Minimum zu reduzieren. Dadurch wird eine extreme Härte bei maximaler Dehnfestigkeit erreicht, Widerstandskraft und Haltbarkeit der Wellen werden somit maximiert. Unsere Kurbelwellen werden mit 8 Gegengewichten gefertigt, dadurch wird die Last auf die Lager durch Pleuel und Kolben reduziert und ein vibrationsfreier Lauf garantiert, was zu guter letzt höhere Drehzahlen ermöglicht. Die scharfkantigen und gelochten Gegengewichte wirken unnötigem Ballast und Trägheit entgegen und verbessern die Gasannahme. Die Ölbohrungen im Inneren der Welle sind komplett miteinander verbunden und weisen veränderte Auslasspositionen auf. So wird eine optimale Ölverteilung zu den Lagern gewährleistet. Die Wellen sind zusätzlich nitriert, besonders die Lagerstellen sind extra gehärtet. Diese Wellen werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es auf dem Markt keine bessere Kurbelwelle gibt!
Mindestöldruckschalter Nord / A / GL / 75
Mindestöldruckschalter (Gewinde M10 x 1 konisch) Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta GTV4 / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Spider / GTV 2.0 V6 Turbo Alfa SZ / RZ
Montagebügel Zylinderkopf 101 / 105 / 115 / Alfetta / Alfa 75
Montagebügel am Zylinderkopf (Edelstahl) Zum Anheben des Motors beim Ausbau Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90
Montagebügel Zylinderkopf Race 101 / 105 / 115 / 116 / 75
Montagebügel am Zylinderkopf (Edelstahl) RACING (gebohrt) Zum Anheben des Motors beim Ausbau Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen GTA / GTAm Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90
Motoraufhängung 1300 - 2000 Nord Auslaß kpl.
Motoraufhängung 1300 - 2000 Nord Auslaß RACING
Motoraufhängung Verstärkt RACING 75 Shore Alfa Romeo 105 / 115 Typen
Motoraufhängung 1300 - 2000 Nord Einlaß kpl.
Motoraufhängung 1300 - 2000 Nord Einlaß RACING
Motoraufhängung Verstärkt RACING 75 Shore Alfa Romeo 105 / 115 Typen
Motordichtsatz mit Simmeringen 1300 - 1600 105 / 115
Motordichtsatz mit original Simmerringen Bitte bestellen Sie die passenden Original Reinz Zylinderkopfdichtungen dazu. Alfa Romeo 105 / 115 Modelle 1300 - 1600cc Giulia GT / GTV Bertone Spider Junior Zagato
Motordichtsatz mit Simmeringen 1750 - 2000 105 / 115
Motordichtsatz mit original Simmerringen Bitte bestellen Sie die passenden Original Reinz Zylinderkopfdichtungen dazu Alfa Romeo 105 / 115 Modelle 1750 - 2000cc Berlina GT / GTV Bertone Spider
Motordichtsatz REINZ komplett 2000cc. Nord
Motordichtsatz komplett mit Simmerringen Alfa Romeo 2000cc. Vergasermodelle Bertone Spider Berlina Original REINZ Erstausrüsterqualität Made in Germany
Mutter für Kurbelwelle M20 1300 - 2000 Nord + A + GL
Mutter Zylinderkopf 1300 - 1600cc. 101 / 105 / 115 + M
Hutmutter Zylinderkopf schwarz SW 17 Alfa Romeo Reinforced Quality 1300 - 1600cc. 101 /105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Montreal und andere Made in Italy
Mutter Zylinderkopf 1750 - 2000cc. 105 / 115 / 75 usw.
Hutmutter Zylinderkopf schwarz SW 19 Alfa Romeo 1750 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 und andere Made in Italy
Nockenwelle 1300-2000cc (Vgl. Nr. 105 02 03200 01)
Vgl.nr. 105020320001 1300 - 2000 Nord Einlaß / Auslaß 1600 - 2000 Alfetta Einlaß / Auslaß 1300 - 2000 Giulietta Einlaß / Auslaß 1600 - 2000 Alfa 75 Vergaser Einlaß / Auslaß Spider 2.0 IE Auslaß Alfa 75 1.8 IE Auslaß Alfa 75 1.8 Turbo Auslaß
Nockenwelle 1300-2000cc (Vgl. Nr. 105 48 032 00 00)
Nockenwelle 1300 - 2000 Nord / 105 Modelle Vergleichsnummer 105 48 032 0000 Europa Spezification
Ölablaßschraube Differential + Getriebe 750 / 101 / 105
Ölablaßschraube / Öleinfüllschraube für Differential und Getriebe Magnetische Verschlussschraube zur sicheren Abdichtung der Ölablass- bzw. Öleinfüllöffnung Passend für Alfa Romeo: 2600 - Typen (Ölpumpe) 750 / 101 Typen 102 / 106 Typen 105 / 115 Typen Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Gewindeausführung M22 × 1,5 Das integrierte Magnetelement sammelt metallische Abriebpartikel im Ölkreislauf und trägt so zur Reduzierung von Verschleiß im Antriebssystem bei.
Ölablaßschraube Differential + Getriebe 750 / 101 / 105
Ölablaßschraube / Öleinfüllschraube für Differential und Getriebe Verschlussschraube zur sicheren Abdichtung der Ölablass- bzw. Öleinfüllöffnung, auch im Zylinderkopf Passend für Alfa Romeo: 2600 - Typen (Ölpumpe) 750 / 101 Typen 102 / 106 Typen 105 / 115 Typen Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Gewindeausführung M22 × 1,5
Ölablaßschraube Motor mit Magnet 105 / 115
Ölablaßschraube mit Magnet M22 x 1,5 Alfa Romeo 750- 101 Typen 2600 (106) - Typen 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta / Giulietta Alfa 75 Alfa 90
Öldruckgeber 1300 - 2000 Nord + A + GL (Veglia)
Öldruckdose Veglia 1. Serie
Öldruckgeber 1300 - 2000 Nord + A + GL (Jaeger)
Öldruckdose Jaeger + Veglia 2. Serie GT Bertone Giulia Berlina Spider Montreal Junior Zagato Alfetta / Giulietta GTV / 6 Lancia Fulvia
Öleinfülldeckel mit Dichtung 750 / 101 / 105 / 116 (Verzinkt)
Hochwertiger verzinkter Öleinfülldeckel - verstärkte Ausführung Präzise gefertigter Öleinfülldeckel aus verzinktem Stahl mit OLIO-Prägung. Im Gegensatz zu vielen Nachbauten mit zu dünnem Material besitzt dieser Deckel die korrekte Materialstärke und sitzt dadurch stabil und dicht, ohne sich bei Wärme oder Vibration zu lösen. Inklusive strapazierfähiger Korkdichtung für perfekte Abdichtung und lange Lebensdauer. Alfa Romeo 1900 - Typen 2000 - Typen 2600 - Typen 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 90 Made in Europe
Öleinfülldeckel mit Entlüftung GTA / Nord (verzinkt)
Öleinfülldeckel mit Entlüftung GTA - verzinkt (Version Autodelta) Hochwertiger, präzise gefertigter Öleinfülldeckel aus verzinktem Stahl. Diese verstärkte Racing-Version wurde speziell für den anspruchsvollen Einsatz im Motorsport und im sportlichen Straßenbetrieb entwickelt. Im Gegensatz zu vielen Nachbauten mit zu dünnem Material besitzt dieser Deckel die korrekte Materialstärke, wodurch er stabil, vibrationsfest und hitzebeständig sitzt. So bleibt der Verschluss auch bei hohen Temperaturen und Drehzahlen sicher und dicht. Der Deckel verfügt über eine integrierte Entlüftung nach GTA-Vorbild, was eine optimierte Kurbelgehäuseentlüftung gewährleistet - ideal für den Einsatz in Racing-Betrieben und bei leistungsoptimierten Motoren. Inklusive strapazierfähiger Korkdichtung für perfekte Abdichtung und lange Lebensdauer. Passend für folgende Alfa Romeo Modelle: 1900 - Typen 2000 - Typen 2600 - Typen 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen + GTA / GTAm Alfetta Limousine Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe
Öleinfülldeckel mit Entlüftung GTA / Nord Edelstahl
Öleinfülldeckel mit Entlüftung GTA - Edelstahl poliert (Version Autodelta) Hochwertiger, präzise gefertigter Öleinfülldeckel aus rostfreiem, poliertem Edelstahl. Diese verstärkte Racing-Version wurde speziell für den anspruchsvollen Einsatz im Motorsport und im sportlichen Straßenbetrieb entwickelt. Im Gegensatz zu vielen Nachbauten mit zu dünnem Material besitzt dieser Deckel die korrekte Materialstärke, wodurch er stabil, vibrationsfest und hitzebeständig sitzt. So bleibt der Verschluss auch bei hohen Temperaturen und Drehzahlen sicher und dicht. Der Deckel verfügt über eine integrierte Entlüftung nach GTA-Vorbild, was eine optimierte Kurbelgehäuseentlüftung gewährleistet - ideal für den Einsatz in Racing-Betrieben und bei leistungsoptimierten Motoren. Inklusive strapazierfähiger Korkdichtung für perfekte Abdichtung und lange Lebensdauer. Passend für folgende Alfa Romeo Modelle: 1900 - Typen 2000 - Typen 2600 - Typen 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen + GTA / GTAm Alfetta Limousine Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe
Ölkühler Neu Rennsport Aluminium 1300 - 1600 GTA
Maße: 320 x 95 x 30 mm Gewicht nur 0,85 kg!
Ölkühler Zwischenflansch 1300 - 2000cc. 2. Serie
Zwischenflansch zwischen Ölfilter Schraubpatrone und Motorblock zur Montage eines Ölkühlers. Adapter 3/4 für M 18 Überwurfmutter Alfa Romeo 1300-2000cc. Typen (alle mit Ölfilterpatrone schraubbar) 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Verwenden Sie folgende Ölfilter AR 35 002 006 oder AR 35 002 005 oder AR 35 002 007
Ölkühler Zwischenflansch GTA / GTAm / 105 1. Serie
Zwischenflansch zwischen Ölfiltergehäuse und Motorblock zur Montage eines Ölkühlers. Wird geliefert mit Aluminium Fittings Gewindeanschluss M16 x1,5mm 750 - Typen 101 Typen GTA 1300 - 1600 GTAm 1750 105 - Motoren 1. Serie mit Ölfiltergehäuse am Motorblock
Ölmeßstab Alfa Romeo 101 / 105 / 115 / 116 (456mm)
Ölmeßstab Gesamtlänge 456mm Länge bis Stopfen 305 mm 8cm Rohr Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Modelle 116 Alfetta Modelle Achtung: Überprüfen Sie unbedingt immer Ihren Ölstand nach Erneuern des Meßstabs.
Ölpumpe 1300 - 2000 Nord + Spider 90 - 93
Ölpumpe Alfa Romeo 105 / 115 alle Modelle (Nicht für sehr frühe 1300cc. Modelle 105 mit flacher Ölwanne)
Ölsammelbehälter 2l Alu 200 x 150 x 70 mm
Ölsammelbehälter gemäß DMSB Anhang J Sichtleitung 3x 13mm Anschlüsse Ablassschraube M8 Maße: 200 x 150 x 70 mm
Ölsammelbehälter 2l Alu, inkl. Filter und Befestigung
Ölwanne Oberteil 1300 - 2000cc Nord
Ölwanne Oberteil Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Giulia Spider Bertone Berlina Zagato
Motorenteile: Qualitätskomponenten für italienische Klassiker und moderne Fahrzeuge
Die Kategorie Motorenteile umfasst hochwertige Komponenten für klassische und moderne italienische Fahrzeuge mit einem besonderen Fokus auf Alfa Romeo. Als OKP, Ihr Spezialist mit langjähriger Erfahrung im Bereich italienischer Automobile, bieten wir ein sorgfältig zusammengestelltes Sortiment an Originalteilen und präzise gefertigten Nachfertigungen für die gesamte Palette italienischer Fahrzeuge.
Unser Alfa Romeo Schwerpunkt deckt die komplette Modellpalette ab - von den historischen 6C 2500 und 1900 über die legendären Giulietta und Giulia Baureihen (101, 105/115), die beliebten Bertone Coupés und Spider, bis hin zu den modernen GTV/Spider, 156, 159, Giulia (952) und Stelvio Modellen. Gleichzeitig führen wir ausgewählte Komponenten für Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati sowie besondere Teile von Nardi und Ansa.
Für die verschiedenen Motorengenerationen finden Sie hier essenzielle Komponenten wie Kolben und Buchsen in Originalspezifikation sowie robust konstruierte Pleuelstangen. Die nach strengen Toleranzvorgaben gefertigten Kurbelwellen ermöglichen den originalgetreuen Wiederaufbau des Motorherzstücks, während die präzisionsgearbeiteten Ventile und Einstellplättchen die korrekte Steuerung der Gaswechselvorgänge gewährleisten.
Das Angebot erstreckt sich über vollständige Zylinderkopfsätze für verschiedene Motortypen bis hin zu detaillierten Einzelkomponenten wie modellspezifischen Dichtsätzen, die für die Restaurierung und Wartung der temperamentvollen italienischen Motoren unerlässlich sind. Besonders hervorzuheben ist das umfangreiche Sortiment an Ölkreislaufteilen, die den zuverlässigen Betrieb sowohl klassischer als auch moderner Motoren sicherstellen.
Alle angebotenen Komponenten entsprechen den Originalspezifikationen oder übertreffen diese bei Verschleißteilen in puncto Haltbarkeit, ohne den authentischen Charakter des Motors zu beeinträchtigen.
Als OKP mit über 40 Jahren Erfahrung im Bereich italienischer Fahrzeuge bieten wir nicht nur Teile, sondern auch umfassende technische Expertise für Ihre Restaurierung oder Wartung. Unser Angebot umfasst sowohl seltene Originalteile als auch hochwertige Nachfertigungen für nahezu alle Motorkomponenten, die Ihr italienischer Klassiker oder modernes Fahrzeug für viele weitere Jahre zuverlässigen Fahrspaß benötigen.