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Aufhängungsgummi 750 / 101 / 102 / 106 / 105 / 115
Auspuff Flachschelle 62,5 mm
Auspuff Flachschelle 62,5 mm Passend für Sportauspuff 60mm
Auspuffkrümmer 1. + 4. Zylinder 1600 - 2000 Vergaser
Alfa Romeo Krümmer 1600 - 2000cc Vergasermodelle
Auspuffkrümmer 1. + 4. Zylinder 1600-2000 Vergaser NOS
Restposten nur Solange Vorrat reicht Original Alfa Romeo Krümmer 1600 - 2000cc Vergasermodelle
Auspuffkrümmer 1. + 4. Zylinder Spider IE Bj. 90 - 93
Auspuffkrümmer 2. + 3. Zylinder 1600 - 2000 Vergaser
Auspuffkrümmer 2.+ 3. Zylinder Alfa Romeo 105 / 115 - Typen 1600 - 2000cc Vergasermodelle
Auspuffkrümmer 2. + 3. Zylinder Spider IE Bj. 90 - 93
Auspuffkrümmer einteilig Spider 1986 - 89 EU 1978 - 89 US
Auspuffkrümmer Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US OEM 60518662 - 115.44.01705.00
Befestigungskit für Aufhängungsgummi 101 / 106 / 105
Kit Befestigung für Auspuff Aufhängung Alfa Romeo 750 / 101 / 102 / 106 / 105 / 115 - Typen Pro Aufhängung werden 2 Kit benötigt
Bosch Lambdasonde Spider IE Bj. 87 - 89
Original Bosch Lambdasonde Alfa Romeo Spider IE Bj. 87 - 89
Buchse für Auspuffhalter 105/115 / 116 / 75 / SZ / RZ
Dichtring Schalldämpfer hinten 102 / 106 / 105 / 115
Dichtring für Schalldämpfer hinten Alfa Romeo 105 / 115 Modelle Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato 102 / 106 - Modelle 2000 Sprint / Spider / Berlina 2600 Sprint / Spider / Berlina
Dichtung Kat - Schalldämpfer mitte Spider Bj. 90 - 93
Dichtung Kat - Schalldämpfer Spider / Hosenrohr 101
Alfa Romeo Spider 2.0IE KAT 87 - 90 Dichtung zischen Kat und Mittelschall- Dämpfer (1 Stk. wird benötigt) Giulietta / Giulia 101 1600cc. Veloce und SS Hosenrohrdichtung (2 Stk. werden benötigt)
Edelstahl Sport Fächerkrümmer TS Motor in 105 Body
Sport Fächerkrümmer Edelstahl (Ohne TÜV) 2000 Twinspark Version Zur Montage von Twinspark Motoren in 105 / 115 Karosserien. Spider Bertone Giulia Berlina
Feingewindemutter Kupfer Krümmer M8 x 1 (SW 12)
OKP Spezialmutter Feingewinde Mutter für Auspuffkrümmer usw. M8 x 1 SW 12 (Selbstsichernd) Schlüsselweite 12 für einfacheres Lösen und Festziehen Alfa Romeo und andere Fahrzeuge
Feingewindemutter M8 x 1 (13er Schlüsselw.) verzinkt
Für Ansaugbrücke werden 7 Stk. Mutter benötigt. Für Vergaserflansche werden 8 Stk. Muttern benötigt.
Halter Getriebe - Auspuff (kurze Version f. hängende Ped)
Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Kurze Version für Fahrzeuge mit hängenden Pedalen Alfa Romeo alle 105 / 115 Modelle ausser Montreal
Halter Getriebe - Auspuff (lange Version f. stehende Ped)
Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Lange Version für Fahrzeuge mit stehenden Pedalen Alfa Romeo alle 105 - Modelle (ausser GTA + Giulia Ti Super)
Halter Getriebe - Auspuff 1300 - 2000 Nord
Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Alfa Romeo 105 / 115 Typen
Hitzeschutzblech für Auspuff hinten 1300 - 2000 Nord
Hitzeschutzblech Auspuff hinten Alfa Romeo 105 / 115 - Modelle Giulia 1300 - 1600 Bertone GT / GTV Spider Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato
Hitzeschutzblech für Auspuff vorne 1300 - 1750 105 1.S.
Hitzeschutzblech Auspuff vorne Alfa Romeo 105 Modelle 1. Serie stehende Pedale 1300 - 1600 Giulia 1300 - 1750 Bertone GT / GTV 1300 - 1750 Spider 1750 Berlina Junior Zagato
Hitzeschutzblech für Auspuff vorne 1300 - 2000 Nord
Hitzeschutzblech Auspuff vorne Alfa Romeo 105 / 115 - Modelle Giulia 1300 - 1600 Bertone GT / GTV Spider Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato
Hosenrohrdichtung 1300 - 2000 Nord / 750 / 101
750 / 101 Giulietta 2000 / 2600 Spider / Sprint / Berlina 105 Modelle
Hosenrohrdichtung einteilig Spider 1986-89 EU 1978-89 US
Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1 SW12
K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1,5 SW12
K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1,50 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M12 x 1,5 SW14
K Nut - Sicherungsmutter M12 x 1,50 Schlüsselweite 14MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M6 x 1 SW7
K Nut - Sicherungsmutter M6 x 1 Schlüsselweite 7MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M7 x 1 SW8
K Nut - Sicherungsmutter M7 x 1 Schlüsselweite 8MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1 SW10
K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1,25 SW10
K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1,25 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
Katalysator Spider 2.0 IE Bj. 90 - 93 (ohne Homologation)
Katalysator (o. Homologation) Alfa Romeo Spider 90 - 93
Katalysator Spider IE 1986 - 89 EU / 1978 - 89 US
Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US
Krümmerdichtung 101 / 105 / 116 / 75
Für 4-Zylinder DOHC Modelle (ausser Twinspark): 101 Giulietta Spider / Sprint 105 / 115 Modelle 116 Alfetta Berlina / GT / GTV 4 75 IE
Lambdasonde Spider IE 90 - 93 + 75 + 164 + GTV
Lambdasonde Alfa Romeo Spider 90 - 93 Alfa 75 Alfa 164 Alfa GTV 2.0 V6 Turbo Alfa Romeo Vgl.nr 60808457
Montagesatz Auspuff 1300 - 2000 Nord / 105 / 115
Montagesatz Auspuff (Incl. aller erforderlichen Anbauteile) Alfa Romeo Giulia Bertone Spider Berlina Junior Zagato
Schalldämpfer hinten 1300 - 1600 GTA (55mm)
Endschalldämpfer 55mm 1300 - 2000 GT Bertone / Giulia / Berlina / Spider
Schalldämpfer hinten 1300 - 1750 Rundheck Spider
Endschalldämpfer Alfa Romeo Spider 1966 - 69
Schalldämpfer hinten Edelstahl 1300 - 2000cc 105/115
Hochwertiger Edelstahl-Endschalldämpfer Der Schalldämpfer hinten aus Edelstahl ist eine robuste, korrosionsbeständige Auspuffkomponente. Gefertigt aus langlebigem Edelstahl bietet er verbesserten Schutz gegen Oxidation und eine saubere Abgasführung ohne Leistungsverlust. Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/115 - Modelle: GT/V Bertone Spider 1070 - 83 Berlina Giulia Durch seine präzise Passform ersetzt er zuverlässig das Originalteil und sorgt für authentischen Motorsound sowie dauerhafte Zuverlässigkeit. Made in Italy
Schalldämpfer hinten Fastback Spider bis Bj. 82
Endschalldämpfer Alfa Romeo Spider 1970 - 82
Schalldämpfer hinten GT Bertone / Giulia / Berlina / Spider
Endschalldämpfer GT Bertone Giulia Berlina Spider 1970 - 82
Schalldämpfer hinten Spider 83 - 93 Edelstahl
Schalldämpfer hinten (Edelstahl) Alfa Romeo Spider 1983 - 1993 Durchmesser Endrohr 60mm ohne ABE
Schalldämpfer hinten Spider Bj. 83 - 93
Endschalldämpfer Alfa Romeo Spider 1983 - 93
Schalldämpfer mitte Fastback Spider
Alfa Romeo Spider 1970 - 1989
Schalldämpfer mitte Rundheck Spider + Zagato Junior
Alfa Romeo Spider 1966 - 1969 Junior Zagato
Schalldämpfer mitte Spider IE Kat Bj. 87 - 90
Alfa Romeo Spider IE mit Kat 1987 - 90
Schalldämpfer mitte Spider IE Kat Bj. 90 - 93
Alfa Romeo Spider IE Kat Bj. 1990 - 93
Schalldämpfer vorne + mitte Spider 86 - 93 ohne Kat
Alfa Romeo Spider ohne Kat 1986 - 1993
Schalldämpfer vorne 1750 Modelle 1. Serie (hydr. Kupplung)
Fahrzeuge mit stehenden Pedalen und hydraulischer Kupplung Baujahre 1968 - 69: 1750 GT Bertone 1750 Berlina 1750 Rundheck Spider
Schalldämpfer vorne Fastback Spider
Alfa Romeo Spider 1970 - 1989
Schalldämpfer vorne Rundheck / GT / Zagato mech. Ku.
105 Modelle 1. Serie mit mechanischer Kupplung Bertone GT Giulia Super Rundheck Spider
Schalldämpfer vorne Spider IE 1986 - 89 EU / 1978 - 89 US
Katalysator-Ersatzrohr: Frontschalldämpfer ohne Katalysator, besserer Abgasfluss und Potenzial für mehr Leistung. Passend zum einteiligen Gussauspuffkrümmer. Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US
Sport Auspuffanlage 60mm kpl. 105 (mech. Kupplung)
Sportauspuffanlage 60mm komplett mit Fächerkrümmer Edelstahlausführung INOX V2A 1300 - 1750cc Nord 1.Serie Für Modelle mit mechanischer Kupplung Ohne Tüv
Sport Auspuffanlage 60mm mit Fächerkrümmer 105 / 115
Sport-Auspuffanlage 60mm komplett mit Fächerkrümmer Maximale Performance - satter Sound - passgenaue Qualität Diese hochwertige Sportauspuffanlage aus INOX V2A Edelstahl wurde speziell für Alfa Romeo 1600 - 2000cc GT Bertone entwickelt. Sie ist mit geringen Längenanpassungen auch für alle anderen Nord-Modelle (Giulia / Berlina / Spider / Junior Zagato) zu verwenden. Komplettanlage inkl. Fächerkrümmer - sorgt für optimale Abgasführung und gesteigerte Motorleistung 60 mm Rohrdurchmesser - für kräftigen Durchzug und kernigen Sportklang Edelstahlkonstruktion - langlebig, korrosionsbeständig und optisch edel Perfekte Passform - entwickelt für die klassische Bertone-Baureihe Wichtiger Hinweis: Nicht für Fahrzeuge mit mechanischer Kupplung oder ZF-Lenkung geeignet. Lieferung ohne ABE/TÜV - Eintragung erforderlich. Made in Italy
Sport Endrohr 1.6 - 2.0 Spider Bj. 83-93 Edelstahl
Donnerrohr OKP Racing (Edelstahl poliert) ohne ABE Alfa Romeo Spider 1600 - 2000 Bj. 1983 - 1993 Der beste Sound für Ihren Alfa Romeo! Unser OKP Racing Sportendrohr ist komplett aus Edelstahl gefertigt und im hinteren Sichtbereich poliert. Das unterscheidet unser Sport Rohr deutlich von anderen Billigprodukten. Made in Italy
Sport Endrohr 1300 - 2000 Nord Edelstahl
Donnerrohr OKP Racing (Edelstahl poliert) ohne ABE Alfa Romeo Bertone 1300 - 2000 Giulia 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 bis Bj. 1983 Berlina 1750- 2000 Der beste Sound für Ihren Alfa Romeo! Unser OKP Racing Sportendrohr ist komplett aus Edelstahl gefertigt und im hinteren Sichtbereich poliert. Das unterscheidet unser Sport Rohr deutlich von anderen Billigprodukten. Made in Italy
Sport Fächerkrümmer 42mm 1600 - 2000 Nord Edelstahl
Sport-Fächerkrümmer 4-2-1 aus Edelstahl Rohrdurchmesser: 42 mm Material: Edelstahl Hubraum: 1600 bis 2000cc Ausführung: 4-2-1 TÜV: Ohne TÜV-Gutachten Passend für folgende Alfa-Romeo-Modelle: Giulia GT Bertone Spider Berlina Junior Zagato Achtung: Nicht geeignet für Fahrzeuge mit mechanischer Kupplungsbetätigung oder ZF-Lenkung. Made in Italy
Sport Schalldämpfer hinten ANSA Spider 86-93
Sportschalldämpfer ANSA AR Spider Bj. 1986 - 1993 Endrohr Durchmesser 70mm Made in Italy
Sport Schalldämpfer hinten Spider 70 - 93 (ohne ABE)
Sportendtopf Stahl mit geradem Chrom - Endrohr 60mm
Auspuffanlage: Klang, Leistung und Originalität für italienische Fahrzeuge
Die Kategorie Auspuffanlage bietet ein breites Sortiment an Serienschalldämpfern, Sportauspuffanlagen, Katalysatoren sowie allen zugehörigen Dichtungen, Haltern und Verbindungsteilen - für klassische und moderne italienische Automobile. Als OKP, Ihr Spezialist mit jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich italienischer Fahrzeuge, legen wir besonderen Wert auf passgenaue Komponenten, die sowohl den technischen Anforderungen als auch dem charakteristischen Klangbild gerecht werden.
Unser Sortiment deckt die gesamte Alfa Romeo Modellpalette ab - von den historischen 6C- und 1900-Modellen, über die Giulietta und Giulia Baureihen (750, 101, 105/115), bis hin zu den sportlichen Bertone-Coupés, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, Giulia (952) und dem Stelvio. Ergänzend führen wir Auspuffkomponenten für Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini sowie Zubehör renommierter Hersteller wie Ansa, CSC und Imasaf.
In dieser Kategorie finden Sie unter anderem:
Serienschalldämpfer und Auspuffrohre in originaler Form und Materialausführung - für eine originalgetreue Optik und akustische Zurückhaltung im Sinne der Werksabstimmung.
Sportauspuffanlagen und Endschalldämpfer mit optimiertem Durchsatz und kernigem Klang - für mehr Drehfreude und ein charakterstarkes Sounderlebnis, ohne die Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Katalysatoren - sowohl für Fahrzeuge mit Original-Kat als auch als Nachrüstungslösung, konform mit Abgasnormen und in technischer Abstimmung auf den jeweiligen Motor.
Dichtungen, Montagesätze, Halterungen und Verbindungselemente - alles für einen fachgerechten und langlebigen Einbau.
Ob originalgetreuer Wiederaufbau, sportlicher Umbau oder moderne Nachrüstung - mit den Komponenten aus unserer Kategorie Auspuffanlage sorgen Sie für den richtigen Ton und verlässliche Performance in Ihrem italienischen Klassiker oder Alltagsfahrzeug.