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Ausrücklager mech. Kupplung 750 / 101 / 105
Kupplungsdrucklager 101 / 105 Modelle mit mechanischer Kupplung Inklusive 2 Befestigungsklammern.
Ausrücklager mechanische Kupplung 750 / 101 / 105
Kupplungsdrucklager original Version 101 / 105 Modelle mit mechanischer Kupplung Inklusive 2 Befestigungsklammern.
Ausrücklager mechanische Kupplung 750 / 101 / 105
Austausch Hinterachse 9/41 Giulietta 750 / 101 1300cc
Original Alfa Delta Hinterachse im Austausch Übersetzung 9/41 - ohne Sperrdifferential Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 1300cc Giulietta / Giulia Werksgerechte Ausführung, komplett überholt und einbaufertig. Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 1190,00 (inkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden! Made in Italy
Behälter f. Kupplungsgeber 105 (RHD) + 1750cc. USA
Behälter für Bremsflüssigkeit für Kupplungsgeber 105 - Typen Rechtslenker 1970 - 1078 1750 GTV 1. Serie USA (Version mit 2. Bremskraftverstärker) 1750 Rundheck Spider USA (Version mit 2 Bremskraftverstärker) Kann auch für andere Fahrzeuge und Rennsport / Racing verwendet werden.
Buchse Getriebe 750 / 101 Giulietta (4-Gang)
Buchse Getriebeaufhängung (48mm) Alfa Romeo 750 / 101 - Typen (4 Gang)
Buchse Kardanwelle 750 / 101 / 102 / 106 / 105
Dichtung Differential Alfa Romeo 101 / 105 / 115 - Typen
Dichtung (verstärkt) für Differential unten. Verwendbar für alle Modelle (mit und ohne Differentialsperre) Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Bertone Giulia Spider Berlina Junior Zagato Montreal Made in Italy
Dichtung Getriebe Tachoantrieb 750 / 101 / 105 / 106
Differential Lager Kegelrad hinten 1300cc 750 / 101
Differential Lager Kegelrad vorne Giulietta 750
Differential Lager seitlich 750 Giulietta
Differential mit Teller / Kegelrad 9:41 750 / 101 1300cc
1300cc Giulietta / Giulia für kleine Achswellen überprüftes gebrauchtes Originalteil
Druckplatte mech. Kuppl. 750 / 101 / 105 + GTA
Druckplatte Neuteil Fahrzeuge mit mechanischer Kupplung Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 - Typen GTA
Feder Ausrücklager mech. Kupplung 750 / 101 / 105
Haltefeder zum Befestigen des Ausrücklagers auf der Ausrückgabel Originalversion 750 / 101 Typen 105 1. Serie mit mechanischer Kupplung
Getriebelager Haupt- / Vorgelegewelle hinten 750 Giulietta
1300cc Giulietta 750 4-Gang Getriebe
Getriebelager Hauptwelle mitte 1300cc 750 Giulietta
1300cc Giulietta 750 4-Gang Getriebe
Getriebelager Hauptwelle vorne 1300cc 750 Giulietta
1300cc Giulietta 750 4-Gang Getriebe
Getriebelager Vorgelegewelle vorne 1300cc 750 Giulietta
1300cc Giulietta 750 4-Gang Getriebe
Gummi für Schalthebelabdichtung 750 / 101 / 105
Gummiabdeckung Getriebetunnel 750 / 101 / 105
Gummiabdeckung Getriebetunnel Alfa Romeo 750 - Typen (nur 5 Gang) 101 - Typen 105 - Typen
Gummimanschette Ausrückhebel 750 / 101 / 105 1.Serie
Gummimanschette für Ausrückhebel Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 - Typen 1. Serie Fahrzeuge mit mechanischer Kupplung
Gummiplättchen Kardanwelle 750/101/102/106/105/115
750 / 101 Typen 102 / 106 Typen 105 / 115 Typen
Gummiring für Kardanwelle 750/101/102/106/105
Gummianschlag Kardanwelle am Getriebeausgang. Alfa Romeo 2000 - Modelle (Typ 102) 2600 - Modelle (Typ 106) 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Hardyscheibe Standard 101 / 105 / 1900 / 102 / 106
Hardyscheibe (Original Pirelli) Alfa Romeo 750 / 101 Typen vorne 105 / 115 Typen vorne 2600 106- Typen vorne 2000 102 - Typen mitte AR 1900 mitte Wir empfehlen den Hardyscheiben Käfig als zusätzlichen Schutz zu montieren
Käfig für Hardyscheibe Aluminium 101 / 105 / 115
Hardyscheiben Schutz Racing Alfa Romeo 750 / 101 Typen 105 / 115 Typen GTA / GTAm Dieses aus dem Rennsport stammende Teil schützt die Hardyscheibe vor äusseren Beschädigungen duch herumfliegende Fremdkörper. Ausserdem verhindert er das Auseinanderfliegen der Hardyscheibe und damit die extremen Beschädigungen am Kardan-Getriebetunnel, welche teilweise durch defekte Kardanwellen aufgerissen werden. Hier sind auch Verletzungen für den Fahrer im Beinbereich möglich. Ein Muss für jeden Sportfahrer. Wird kpl. mit verlängerten Schrauben und Sicherungsmuttern geliefert.
Kardanmittellager Gummi 750 / 101 / 2000 / 2600
Gummi für Kardanmittellager Alfa Romeo 2000 - Typen (102) 2600 - Typen (106) 750 / 101 - Typen
Kardanmittellagerbock Alu 750 / 101 / 2000 / 2600
750 / 101 - Typen 102 / 106 - Typen
Kupplungsscheibe 750 / 101 / 105 1. Serie mech. Kuppl
750 / 101 Typen 105 1. Serie mit mechanischer Kupplung 200mm
Kupplungsscheibe 750 / 101 / 105 1. Serie mech. Kuppl
Kupplungsscheibe Original SACHS Alfa Romeo 750 / 101 Typen 105 1. Serie mit mechanischer Kupplung 200mm
Kupplungsset 750 / 101 / 105 1. Serie + GTA Modifiziert
Dieser Kupplungssatz passt für alle 750 / 101 Typen und 105 1. Serie mit mechanischer Kupplung (200mm). Er ersetzt die Version mit der original Druckplatte durch einen Kit mit moderner Druckplatte.
Kupplungsset Alfa Romeo 750 / 101 und 105. 1.Serie
Kupplungsset ohne Ausrücklager Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 1.Serie (Mit mechanischer Kupplung)
Mutter für Differential Kardaneingang 1300-1750cc
Mutter für Differentialeingang 750 / 101 - Typen 1300 - 1750cc. 105 / 115 Typen
Nadellager Hauptwelle 1300cc 750 Giulietta
OE - Kreuzgelenk für Kardanwelle 750 / 101 / 105 bis 1966
OE Qualitäts-Kreuzgelenk mit Entlüfternippel Das Kreuzgelenk ermöglicht den sicheren Drehmomentübertrag zwischen Getriebe, Kardanwelle und Hinterachse bei gleichzeitigem Winkelausgleich. Alfa Romeo 750 / 101 - Typen Alfa Romeo 105 Typen Baujahre 1962 - 66 Maße: 23,84 x 61,30 mm Gefertigt in Erstausrüsterqualität für präzise Passform und zuverlässigen Antrieb. Made in Italy
OEM Schalthebelmanschette klein 1300 - 2000 105 + 106
OEM - Qualität Schalthebelmanschette (kleine Version) Alfa Romeo 2600 - (106) 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfa Romeo Vgl.nr: 102.02.1361.800 60515632 Unsere Manschette wird in Italien bei OEM - Hersteller gefertigt. Made in Italy Verwenden Sie zur korrekten Befestigung unsere Schlauchschelle OKPAR99050
Ölablaßschraube Differential + Getriebe 750 / 101 / 105
Ölablaßschraube / Öleinfüllschraube für Differential und Getriebe Magnetische Verschlussschraube zur sicheren Abdichtung der Ölablass- bzw. Öleinfüllöffnung Passend für Alfa Romeo: 2600 - Typen (Ölpumpe) 750 / 101 Typen 102 / 106 Typen 105 / 115 Typen Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Gewindeausführung M22 × 1,5 Das integrierte Magnetelement sammelt metallische Abriebpartikel im Ölkreislauf und trägt so zur Reduzierung von Verschleiß im Antriebssystem bei.
Ölablaßschraube Differential + Getriebe 750 / 101 / 105
Ölablaßschraube / Öleinfüllschraube für Differential und Getriebe Verschlussschraube zur sicheren Abdichtung der Ölablass- bzw. Öleinfüllöffnung, auch im Zylinderkopf Passend für Alfa Romeo: 2600 - Typen (Ölpumpe) 750 / 101 Typen 102 / 106 Typen 105 / 115 Typen Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Gewindeausführung M22 × 1,5
Ölwanne / Deckel Differential Autodelta 1300 - 1750
AUTODELTA - Style Aluminium-Ölwanne für Alfa Romeo - mehr als doppelte Ölkapazität! Alfa Romeo 1300cc - 1750cc: 750 Giulietta 101 Giulietta / Giulia Bertone Spider Giulia Berlina Dank des deutlich vergrößerten Ölvolumens und der massiven Kühlrippen bleibt das Differentialöl auch unter hoher Belastung deutlich kühler. Eigenschaften: Geringere Öltemperatur Höhere Ölreserve Verbesserte Schmierung - ideal für sportliche Einsätze und lange Fahrten Ein sinnvolles Upgrade für Performance und Langlebigkeit Ihres Alfa Romeo!
Radlager hinten 750 / 101 1300cc Giulietta
Radlager hinten mit Stahlkäfig wie original Giulietta 1300 750 / 101 Typen
Schalthebelmanschette groß Giulietta 750 (4 Gang)
Schalthebelmanschette klein 750 / 101 Giulietta 4 Gang
Schalthebelmanschette mittel 1300-2000 Nord
Schalthebelgummi für Kardantunnel.
Schlauchbinder Brevetti Roma Blok Getriebe oben 91mm
Schlauchschelle original für Getriebemanschette klein. (Durchmesser Innen ca. 91mm - Bandbreite Schelle ca.6mm) Italienische Version Brevetti Roma Blok Diese Schlauchschelle fehlt bei nahezu jedem Fahrzeug. Dadurch ist kein korrektes Befestigen der Getriebemanschette auf dem Getriebeausgang oben möglich. Die Folgen sind lose Manschetten und ständiger Ölverlust. Alfa Romeo AR 1900 750 - Typen 101 - Typen 102 - Typen 106 - Typen 105 / 115 - Typen OEM Nr. 3216.99050 ersetzt durch 2300.53270
Schraube Kardanwelle 750 / 101 / 105 / 115 (8mm)
Sicherungsblech Differential Kardaneingang 1300-1750cc
Sicherungsblech für Mutter Differentialeingang am Antriebsflansch 750 / 101 - Typen 1300 - 1750cc. 105 / 115 Typen
Sicherungsblech für Differential rechts 750 / 101 / 105
Sicherungsblech für Achsrohr rechts (4 Stk. werden benötigt) 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Sicherungsblech für Differentialgehäuse 750 / 101 / 105
Sicherungsblech für Achsrohr links (3 - 4 Stk. werden pro Fahrzeug benötigt) Alfa Romeo 750 / 101 - Typen (4 Stk. pro Fahrzeug) 105 / 115 - Typen (3 Stk. pro Fahrzeug)
Sicherungsblech für Radlager hinten Nord 1. Serie
Sicherungsblech für Radlager hinten Alfa Romeo 105 - Typen 1. Serie Alfa Romeo original Nummer: 60707165 135632136
Simmerring Differential SKF - AR 750 / 101 / 105 / 115
Original SKF (40x72x10mm) Wellendichtring Kardaneingang / Differential Alfa Romeo 1300 - 1750cc 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Simmerring Getriebe hinten 750 Giulietta 4 Gang
Simmerring Getriebeausgang hinten Alfa Romeo Giulietta 750 (4 - Gang) Alfa Romeo Vgl.nr. 2340.34373 D
Simmerring Getriebe vorne 750 / 101 / 105 / 102 / 106 SKF
Simmerring Getriebe vorne (SKF) Dieser Getriebe-Simmerring (vorn, Kupplungsseite) von SKF dichtet die rotierende Welle im vorderen Getriebedeckel zuverlässig ab und verhindert, dass Getriebeöl in Richtung Kupplungsgehäuse austritt. Abmessungen: 30 × 40 × 7 mm Alfa Romeo 106 / 2600 - Modelle mit hydraulischer Kupplung Alfa Romeo 750 4-Gang Modelle mit mechanischer Kupplung Alfa Romeo 750 / 101 5-Gang Modelle mit mechanischer Kupplung Alfa Romeo 105 - Modelle mit mechanischer Kupplung Original SKF
Simmerring Radlager hinten 750 / 101 / 105 1. Serie orig.
Original 30 x 52 x 10
Simmerring Tacho + Drehzahlmesserantrieb 750/101/105
Tachoantrieb am Getriebe Drehzahlmesserantrieb an der Wasserpumpe Alfa Romeo 750 / 101 -Typen Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfa Romeo 116 - Typen
Stopmutter Kardanwelle 750 / 101 / 105 / 115 (8mm)
Synchronring 1. / 2. Gang 1900 / Giulietta 750
Synchronring Alfa 1900 750 Giulietta Typen 36 Zähne 1. + 2.Gang
Synchronring 3. / 4. Gang 1900 + Giulietta 750 (30 Z.)
Antrieb: Präzisionskomponenten für Kraftübertragung und Fahrdynamik
Die Kategorie Antrieb umfasst sorgfältig ausgewählte Komponenten für die Kraftübertragung klassischer und moderner italienischer Fahrzeuge – mit einem besonderen Schwerpunkt auf Alfa Romeo. Als OKP, Ihr Spezialist für italienische Automobile mit über 20 Jahren Erfahrung, bieten wir ein breites Sortiment an Originalteilen und passgenauen Nachfertigungen für Getriebe, Kupplung, Kardanwelle, Hinterachse und Differential.
Unser Fokus liegt auf der vollständigen Abdeckung der Alfa Romeo Modellhistorie - von den frühen 6C 2500, 1900 und Giulietta/Giulia Baureihen (Typ 750/101 sowie 105/115), über die Bertone-Coupés, Spider, Alfetta, 75 und GTV/Spider 916, bis hin zu den modernen Modellen wie 156, 159, Giulia (952) und Stelvio. Darüber hinaus führen wir ausgewählte Antriebskomponenten für Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini sowie Zubehörteile von Nardi und Ansa.
In dieser Kategorie finden Sie zentrale Elemente für die Kraftübertragung: passgenaue Kupplungssätze, Zweimassenschwungräder, synchronisierte Getriebekomponenten und Lagerkits für gängige wie auch seltene Alfa-Getriebevarianten. Unsere Kardanwellenlager, Hardyscheiben und Gelenke sind entweder original oder als präzise Nachfertigungen erhältlich und garantieren vibrationsfreien Lauf.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Hinterachs- und Differenzialtechnik: von Kron- und Tellerradsätzen in verschiedenen Übersetzungen über Sperrdifferenziale bis hin zu kompletten Lagereinheiten und Dichtkits für Transaxle-Modelle wie Alfetta, GTV6 oder 75.
Alle Bauteile entsprechen entweder den Originalspezifikationen oder wurden bei Verschleißteilen gezielt auf höhere Belastbarkeit optimiert - ohne den Charakter des Originals zu verändern.
Als OKP stehen wir nicht nur für hochwertige Teile, sondern auch für technische Kompetenz bei der Restaurierung, Wartung oder Modifikation der Antriebstechnik Ihres italienischen Klassikers oder Alltags-Alfa. Von der Kupplungsscheibe bis zur Differenzialwelle - wir liefern Präzision, damit die Kraft ankommt, wo sie hingehört: auf die Straße.