Motorino di avviamento corsa 1,4 kW Porsche 911/912/959

Motorino di avviamento ad alte prestazioni, nuovo, 1,4 kW

Solo 4,10 kg

• Porsche 356 (versione tarda) con corona dentata da 130 denti, versione Heavy Duty
• Porsche 911 / 959 con cambio tipo 901 / 915, fino all'anno modello 1989 (pre-G50)
• Porsche 912 1.6, anni modello 1965-1969
• Porsche 917 Flat-12
• Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 benzina, vari modelli, Targa, anni modello 1966-1989
• Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 benzina (Tipo 930), anni modello 1975-1990
• Porsche 911 Carrera 3.2 benzina (primo cambio G50), anno modello 1988
• Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 benzina, Targa, anni modello 1969-1975
• Porsche 959 2.9 benzina, anni modello 1986-1990
• VW 1302 (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello 1970-1979
• VW 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello 1970-1979
• VW 1500 (Tipo 3) 1.5 benzina, anni modello 1967-1973
• VW 1600 (Tipo 3) 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1967-1973
• VW 181 1.5 benzina, anni modello 1969-1970
• VW 411 (Tipo 4) 1.7 benzina, anni modello 1968-1973
• VW 412 (Tipo 4) 1.7 / 1.8 benzina, anni modello 1972-1975
• VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1965-2003
• VW Maggiolino 1300 (Tipo 1) 1.3, cambio automatico, anni modello 1970-1973
• VW Maggiolino 1302 (Tipo 1) 1.3 / 1.6 benzina, anni modello 1970-1972
• VW Maggiolino 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, anni modello 1971-1979
• VW Maggiolino dal 1967 con corona dentata da 130 denti, versione Heavy Duty
• VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1965-2003
• VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1966-1974
• VW Transporter (Tipo 2) 1.5 / 1.6 / 1.7 / 1.8 benzina, anni modello 1967-1979
• VW Transporter (Tipo 2) 2.0 benzina, anni modello 1975-1979

I nostri motorini di avviamento alleggeriti ad alte prestazioni con riduttore sono sviluppati e prodotti su piattaforme OE (Original Equipment) di alta qualità. Grazie alla loro coppia elevata, sono ideali per applicazioni gravose e veicoli personalizzati.
Rispetto a un motorino di avviamento originale convenzionale, offrono nella maggior parte dei casi fino al doppio della potenza, richiedendo solo circa la metà della corrente e con un peso inferiore di circa il 50%.
Salvo ove progettato specificamente per una singola applicazione, il motorino può essere ruotato di 360° sul proprio asse, consentendo quasi illimitate posizioni di montaggio per superare facilmente problemi di spazio nel vano motore.

• Tipo: Denso OSGR (motorino di avviamento con riduttore disassato)
• Peso: 3,7 kg
• Tensione di esercizio: 12 V
• Polarità: Compatibile con entrambe le polarità
• Potenza: 1,4 kW
• Senso di rotazione: Antiorario (CCW)
• Numero di denti del pignone: 11
• Diametro del pignone: 29 mm

Made in the UK