Adesivo Alfa Romeo Racing bianco 175 x 146mm

Adesivo Alfa Romeo Racing 175 x 146mm

Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO

Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO

Adesivo OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO

Adesivo per vetro interno OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO

Adesivo OKP Racing Club rosso (30 cm)

OKP Racing Club 30 cm

Carburatore dx Weber 40 IDA 3C Porsche 911 65 - 1973

40IDA3C Porsche 911 2,0-2,4L / right side New authentic Spanish Weber 40 IDA3C carburettor to suit Porsche 911 These have been cast from 100% new tooling produced from the original Italian Weber drawings and manufactured in the Spanish Weber factory using the very latest production techniques to ensure the finest quality and attention to detail. Venturi 30mm Aux Venturi 4.5 Main Jet 125 Air Corrector 180 Emulsion Tube F26 WEBER OEM Nr: 3130000200

Cavo trazione per interruttore stacca batteria 1,8m

Auslösezug für Batterie Hauptschalter 1,8 Meter

Dado / Astore K - Nut Racing M10 x 1 SW12

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M10 x 1,5 SW12

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M12 x 1,5 SW14

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M6 x 1 SW7

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M7 x 1 SW8

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M8 x 1 SW10

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado / Astore K - Nut Racing M8 x 1,25 SW10

Più piccola, più leggera e significativamente più resistente rispetto a tutte le comuni madreviti presenti sul mercato. Le madreviti Kaylock sono autobloccanti e possono essere riutilizzate fino a tre volte. Particolarmente adatte per punti difficilmente accessibili come ad esempio sul collettore di scarico. Madrevite di sicurezza leggera con flangia secondo standard aeronautico K-Nut fino a 235°C Tipo di bloccaggio: crimpatura multipla Materiale: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC bonificata a 1250-1600 N/mm2 Superficie: cadmiata 5 um + Molycote 3402C

Dado per ruote in Ergal M14 x 1,5

18g Porsche 911 / 912, 1965 - 1969 Porsche 911 1970 - 1989 Porsche 914 1970 - 76 Porsche 924/S 1976 - 88 Porsche 928 1983 - 1991 Porsche 986 2001 - 2004 (XRN) (M091) Porsche 996 >2001 Porsche 993 Porsche 996 Turbo GT2 >2002

Disco freno posteriore Porsche 964 RS / Cup / 944 / 968

Bremscheibe hinten links oder rechts Durchmesser 300 x 24mm Porsche 964 RS / CUP Porsche 944 CUP Porsche 968 CS Made in Germany OEM - Quality Die Marke Porsche und deren Typ-/Modellbezeichnungen stehen unter dem Urheberrecht der Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG. Die in diesem Angebot genannten markenrechtlich geschützten Produktnamen und Modellbezeichnungen werden ausschließlich für Referenzzwecke genannt.

Disco freno ventilato ant. dx Porsche 964 RS/3.3Turbo

Made in Germany

Disco freno ventilato ant. sx Porsche 964 RS/3.3Turbo

Made in Germany

Galleggiante livello benzina Motometer universale 12V

150 - 600MM 180 Ohm 3 Ohm

Galleggiante livello benzina universale 12V AR / Ferrari

Galleggiante livello benzina universale 12V Alfa Romeo Abarth Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati Universalmente applicabile ad altri veicoli Made in Italy

Interruttore Race universale ricaldatore, tergi istrumenti

Kippschalter Aluminium Race (1 - Stufig) Heizgebläse Zusatzgebäse Instrumente Licht Elektrische Benzinpumpen Front.- und Heckscheibenheizung Scheibenwischer Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati und alle anderen klassischen Fahrzeuge

Interruttore stacca batteria Hella GTA / GTAm

Batterie Hauptschalter von HELLA (Made in Germany) Von der FIA vorgeschrieben für alle Renn / Rally Fahrzeuge Weitere Vorteile: Kein Entladen der Batterie durch Verbraucher Diebstahlschutz Vermindert die Brand- oder Explosionsgefahr Erleichtert Arbeiten am elektrischen Stromnetz Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche

Kit Adesivo OKP RACING CLUB (8 pezzi)

Set di adesivi (8 pezzi) OKP RACING CLUB Il set comprende sei adesivi di alta qualità in diversi formati e due cartoline con motivi classici Alfa Romeo GT. Ideale per personalizzare veicoli, officine o accessori: 1 x Cartolina GTAm 1 x Cartolina GTA Zandvoort Beach 1 x Adesivo OKP bianco 160 x 10 mm 1 x Adesivo OKP rosso 160 x 10 mm 1 x Adesivo OKP bianco 120 x 75 mm 1 x Adesivo OKP rosso 80 x 50 mm 1 x Adesivo OKP bianco 80 x 50 mm 1 x Adesivo OKP interno vetro 115 x 70 mm Un set esclusivo che rappresenta con eleganza la Sua appartenenza all OKP Racing Club.

Kit cuscinetti ruote ant 911 Bj. 67 - 1983

Satz Radlager vorne mit Simmerring kpl. (Original SKF) Porsche 911 Bj. 1967 - 1988 Porsche 912 Bj. 1965 - 1970

Kit Dischi freno ant. 911 (997) GT3 3.8 + RS 4.0 380mm

Set front brake discs left + right 380mm Porsche 997 GT3 3.8 + GT3 RS 4.0 Made in Germany

Kit elettronico Ignitor per spinterogeno Porsche 356 / 912

Pertronix Ignitor Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.

Maniglia interno plastica GTA / GTAm / Porsche

Haltegriff innen Kunststoff rechts oder links Alfa GTA Alfa GTAm Porsche und andere

Motorino di avviamento corsa 1,4 kW Porsche 911 / 959

Motorino di avviamento ad alte prestazioni, nuovo, 1,4 kW Solo 4,10 kg Porsche 911 / 959 con cambio Tipo 901 / 915, fino all'anno modello 1989 (prima del G50) Porsche 917 Flat-12 Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 benzina, vari modelli, Targa, anni modello dal 1966 al 1989 Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 benzina (Tipo 930), anni modello dal 1975 al 1990 Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 benzina, Targa, anni modello dal 1969 al 1975 Porsche 959 2.9 benzina, anni modello dal 1986 al 1990 VW 1302 (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello dal 1970 al 1979 VW 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello dal 1970 al 1979 VW 1500 (Tipo 3) 1.5 benzina, anni modello dal 1968 al 1973 VW 1600 (Tipo 3) 1.5 benzina, anni modello dal 1968 al 1973 VW 411 (Tipo 4) 1.7 benzina, anni modello dal 1972 al 1973 VW 412 (Tipo 4) 1.7 / 1.8 benzina, anni modello dal 1972 al 1975 VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello dal 1969 al 1975 VW Maggiolino 1300 (Tipo 1) 1.3 benzina, cambio automatico, anni modello dal 1970 al 1973 VW Maggiolino 1302 (Tipo 1) 1.3 / 1.6 benzina, anni modello dal 1970 al 1972 VW Maggiolino 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, anni modello dal 1971 al 1979 VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello dal 1969 al 1986 VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 benzina, anni modello dal 1966 al 1974 VW Transporter / Caravelle / Microbus (Tipo 2) 2.0 benzina, anni modello dal 1975 al 1979 VW Transporter (Tipo 2) 2.0 benzina, anni modello dal 1975 al 1979 I nostri motorini di avviamento alleggeriti ad alte prestazioni con riduttore sono sviluppati e prodotti su piattaforme OE (Original Equipment) di alta qualità. Grazie alla loro coppia elevata, sono ideali per applicazioni gravose e veicoli personalizzati. Rispetto a un motorino di avviamento originale convenzionale, offrono nella maggior parte dei casi fino al doppio della potenza, richiedendo solo circa la metà della corrente e con un peso inferiore di circa il 50%. Salvo ove progettato specificamente per una singola applicazione, il motorino può essere ruotato di 360° sul proprio asse, consentendo quasi illimitate posizioni di montaggio per superare facilmente problemi di spazio e ostacoli nel vano motore. Tipo: Denso OSGR *r: Offset Gear Reduction (motorino di avviamento con riduttore disassato). Peso: 3,7 kg Tensione di esercizio: 12 V Polarità: Adatto per entrambe le polarità Potenza: 1,4 kW Senso di rotazione: Antiorario (CCW) Numero di denti del pignone: 9 Diametro del pignone: 25 mm Made in the UK

Motorino di avviamento corsa 1,4 kW Porsche 911/912/959

Motorino di avviamento ad alte prestazioni, nuovo, 1,4 kW Solo 4,10 kg Porsche 356 (versione tarda) con corona dentata da 130 denti, versione Heavy Duty Porsche 911 / 959 con cambio tipo 901 / 915, fino all'anno modello 1989 (pre-G50) Porsche 912 1.6, anni modello 1965-1969 Porsche 917 Flat-12 Porsche 911 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.7 / 3.0 / 3.2 benzina, vari modelli, Targa, anni modello 1966-1989 Porsche 911 Turbo 3.0 / 3.3 benzina (Tipo 930), anni modello 1975-1990 Porsche 911 Carrera 3.2 benzina (primo cambio G50), anno modello 1988 Porsche 914 / 916 1.7 / 2.0 benzina, Targa, anni modello 1969-1975 Porsche 959 2.9 benzina, anni modello 1986-1990 VW 1302 (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello 1970-1979 VW 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, cambio automatico, anni modello 1970-1979 VW 1500 (Tipo 3) 1.5 benzina, anni modello 1967-1973 VW 1600 (Tipo 3) 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1967-1973 VW 181 1.5 benzina, anni modello 1969-1970 VW 411 (Tipo 4) 1.7 benzina, anni modello 1968-1973 VW 412 (Tipo 4) 1.7 / 1.8 benzina, anni modello 1972-1975 VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1965-2003 VW Maggiolino 1300 (Tipo 1) 1.3, cambio automatico, anni modello 1970-1973 VW Maggiolino 1302 (Tipo 1) 1.3 / 1.6 benzina, anni modello 1970-1972 VW Maggiolino 1303 (Tipo 1) 1.6 benzina, anni modello 1971-1979 VW Maggiolino dal 1967 con corona dentata da 130 denti, versione Heavy Duty VW Maggiolino (Tipo 1) 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1965-2003 VW Karmann Ghia 1.5 / 1.6 benzina, anni modello 1966-1974 VW Transporter (Tipo 2) 1.5 / 1.6 / 1.7 / 1.8 benzina, anni modello 1967-1979 VW Transporter (Tipo 2) 2.0 benzina, anni modello 1975-1979 I nostri motorini di avviamento alleggeriti ad alte prestazioni con riduttore sono sviluppati e prodotti su piattaforme OE (Original Equipment) di alta qualità. Grazie alla loro coppia elevata, sono ideali per applicazioni gravose e veicoli personalizzati. Rispetto a un motorino di avviamento originale convenzionale, offrono nella maggior parte dei casi fino al doppio della potenza, richiedendo solo circa la metà della corrente e con un peso inferiore di circa il 50%. Salvo ove progettato specificamente per una singola applicazione, il motorino può essere ruotato di 360° sul proprio asse, consentendo quasi illimitate posizioni di montaggio per superare facilmente problemi di spazio nel vano motore. Tipo: Denso OSGR (motorino di avviamento con riduttore disassato) Peso: 3,7 kg Tensione di esercizio: 12 V Polarità: Compatibile con entrambe le polarità Potenza: 1,4 kW Senso di rotazione: Antiorario (CCW) Numero di denti del pignone: 11 Diametro del pignone: 29 mm Made in the UK

OKP Racing Club FIA serie adesivi

DIN A4 Bogen: 2x Not Aus Blitz 2x E-Symbol z.B. für Feuerlöschanlage 2x Pfeile für Abschlepphaken rot 2x Pfeile für Abschlepphaken gelb 2x Zündung an / aus Beschriftungen für Instrumente Nach DMSB-Vorschrift

Pastiglie freno ant Pagid Sport Porsche S4924 RSL29

PAGID RACING Brake Pads S4924 RSL29 PORSCHE Cayman GT4 991 GT2 RS 991 GT3 991GT3 RS 991 Speedster 991 Turbo S 992 GT3

Pastiglie freno ant. Ferodo Racing 1300 - 1600 DS 2500

Alfa 105 / 115 ATE 1300 / 1600 Alfetta Alfa 75 Giulietta Alfa 90 Ferrari Maserati Porsche

Pastiglie freno anteriore Ferodo Racing 1300 - 1600

Bremsbelag Ferodo DS Performance (Mit ABE - Strassenzulassung) DS PERFORMANCE Entwickelt für den sportlich ambitionierten Fahrer. Vereint die Vorzüge der höheren und konstanten Reibwerte von 45µ mit hervorragender Haltbarkeit und Handlingeigenschaften. Durch einen speziellen Belagaufbau mit einer separaten Thermo-­Unterschicht wird sehr effektiv die Hitze vom Bremskolben ferngehalten. EINFAHRHINWEISE: Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen. Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit. Alfa 105 / 115 Vorne 1300 / 1600 Alfetta vorne Alfa 75 vorne Giulietta vorne Alfa 90 vorne Ferrari Maserati Porsche

Pastiglie freno anteriore Pagid Racing S4928 RSL 1

PAGID RACING Brake Pads S4928 RSL 29 PORSCHE Porsche 991 GT3 Cup [PFC Brakes 28/26 mm] Front Cayman GT4 Clubsport [PFC Bremsen 28/26 mm] Front

Pastiglie freno anteriore sport 964 RS / 964 Cup / 928

PAGID RACING Brake Pads 1204 RSL29 Porsche 944 2.5 Turbo front Porsche 928 S / S4 / GT front Porsche 964 Turbo / Turbo S bis Bj. 1991 front Porsche 964 RS / Cup front Porsche 968 Coupe Sport 91 - 95 Sport front

Pastiglie freno post. Ferodo Racing 105 / 115

Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models rear AR Montreal rear Porsche rear BMW rear NSU rear

Pastiglie freno post. Pagid Sport Porsche 964 / Ferrari

PAGID RACING Brake Pads 1203 RSL29 Porsche 964 Turbo / Turbo S Rear Porsche 964 RS Rear Porsche 964 CUP Rear Porsche 968 Rear Ferrari 348 Rear Ferrari 355 Rear Ferrari 456 GT Rear Ferrari Testarossa Rear Ferrari 550 Maranello Rear Ferrari 575 Maranello Rear

Pastiglie freno post. Pagid Sport Porsche S4925 RSL29

PAGID RACING Brake Pads S4925 RSL29 PORSCHE Cayman GT4 991 GT2 RS 991 GT3 991GT3 RS 991 Speedster 991 Turbo S 992 GT3 992 Turbo

Pastiglie freno posteriore Pagid Racing 991 GT3 Cup

PAGID RACING Brake Pads S4929 RSL 29 PORSCHE 991GT3 Cup (PFC brakes 28 / 26mm) Rear 991GT3 Cup MR (PFC brakes 28 / 26mm) Rear Cayman GT4 Clubsport (PFC brakes 28 / 26mm) Rear Cayman GT4 MR (PFC brakes 28 / 26mm) Rear

Retrovisore universale cromato a goccia

Specchietto cromato in stile vintage di alta qualità in versione a goccia. Montaggio fisso con interasse fori di 85 mm, adatto a molte auto d’epoca. Compatibile con Fiat 500 (D, F, L, R) e altri modelli con foratura compatibile Materiale: Metallo cromato Vetro: Convesso per una migliore visuale Montaggio: Guarnizione e viti incluse Versione a goccia Interasse: 85 mm Un accessorio elegante che unisce estetica vintage e sicurezza moderna. Made in Italy

Serie (2) distanziale Porsche (2 x 5mm)

10mm (5 x 130mm) Porsche 2 x 5mm

Serie (2) distanziale Porsche (2 x 7mm)

14mm (5 x 130mm) Porsche 2 x 7mm

Serie pinze freni ant. Alu GTAm / Porsche / Fiat / Lancia

Alfa Romeo 1300 GTA Alfa Romeo 1750 GTAM Alfa Romeo 2000 GTAM Porsche 911 S Porsche 911 RS Porsche 911 Turbo 3.0 Fiat 124 Abarth Gruppe 4 Fiat 131 Abarth Gruppe 4 Lancia Stratos Gruppe 4 Made in Italy

Tappo serbatoio Abarth / Alfa Romeo / Ferrari / Maserati

Tappo Serbatoio Racing universale Larghezza di collegamento 80mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat ISO Lancia Lamborghini Lancia Maserati

Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria

Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati

Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria

Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati

Trombette con filtro Weber 40DCOE 30mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 40 DCOE 30MM Länge aussen

Trombette con filtro Weber 45DCOE 30mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 45 DCOE 30MM Länge aussen

Trombette Weber 45DCOE 16mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 16MM Länge aussen

Trombette Weber 45DCOE 26mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 26MM Länge aussen

Trombette Weber 45DCOE 39mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 39MM Länge aussen

Trombette Weber 45DCOE 55mm

Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 55MM Länge aussen

Volante in pelle MOMO D35 340mm Ferrari nero / grigio

D35 nero / grigio Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche MADE IN ITALY

Volante in pelle nero MOMO Montecarlo 340mm Ferrari

Ferrari208 / 308 / 288 / 328 cucitura rossa Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche MADE IN ITALY

Volante MOMO Impul 913 Expert 350mm

Volante MOMO Pista A.M. 350mm

Volante MOMO Prototipo 320mm

Volante MOMO Zagato Design 360mm

Interasse (o passo bulloni) 6×70 mm