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Accendisigari Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Adattatore mozzo volante per pulsante clacson
Adattatore mozzo Per MOMO pulsante clacson Diam. 51 mm
Adattatore rubinetto riscaldamento 116 Alfetta GTV6
Questa staffa consente di utilizzare una comune valvola del riscaldatore della serie 105/115 (60517006 / AR 10 036 040) sui modelli GTV6 al posto della valvola del riscaldatore originale, molto difficile da trovare. Funziona su modelli con e senza aria condizionata, ma si raccomanda di non far funzionare l'aria condizionata su MAX per lunghi periodi di tempo, poiché questa valvola è priva del piccolo tubo sensore che impedisce il congelamento all'interno dell impianto. Realizzata in acciaio inox, include tutta la minuteria per effettuare la conversione, compreso un nuovo braccio di azionamento che viene montato sulla valvola del riscaldatore stessa.
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo prodotti speciali per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivo Alfa Romeo 370mm x 85mm
Dieser Aufkleber aus den 60er und 70er Jahren wurde in erster Linie von Innen an die Heckscheibe aufgebracht. Kann auf alle Alfa Romeo für Scheiben von innen verwendet werden.
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing bianco 175 x 146mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Adesivo ANSA per marmitte / resistente al calore
35mm
Adesivo argento per servofreno Bonaldi / Crema
Alfa Romeo Ferrari Lancia Lamborghini etc.
Adesivo Autodelta (triangolare 15cm)
Aufkleber Autodelta (dreieckig 15cm)
Adesivo Autodelta 50 (18 x 12 cm)
50esimo anniversario di Autodelta
Adesivo filtro aria Fispa 2000 + 2600 / 105 + 115
Adesivo lubrificanti raccomandati 102 modelli, Alfa 2000
Adesivo lubrificanti raccomandati 116 modelli + Alfa 75
Adesivo lubrificanti raccomandati Giulietta 101
Adesivo lubrificanti raccomandati parabrezza 2000/2600
132 x 43mm
Adesivo norme rodaggio parabrezza 1750cc - 2000cc
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo per vetro interno OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo OKP Racing Club rosso (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Adesivo oro Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Adesivo p. serbatoio liquido freno 750 / 101 / 102 / 106
Adesivo per serbatoio liquido freno Girling Alfa Romeo 750 - 101 Modelli 2600 - Modelli
Adesivo per parabrezza Alfa Romeo Corse
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 94cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse blu
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB argento
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB bianco
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB oro
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB rosso
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 105cm di lunghezza
Adesivo per serbatoio recupero acqua Alfetta GTV / 6
Alfetta GTV4 / GTV6 116.46.31.050.00
Adesivo quadrifoglio (triangolare 15cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (15cm Höhe)
Adesivo regolatore dinamo Magneti Marelli 80x42mm
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm Per i modelli Alfa Romeo nel vano motore
Adesivo rosso batteria Alfa Romeo 24cm x 5cm
Sticker Battery red Alfa Romeo 24cm x 5cm
Adesivo Sistema d'accensione a potenza elevata 13 x 8cm
Sistema accensione a potenza elevata. Alta e bassa tensione pericolose!
Albero a camme Alfa 156 / 166 2,4 JTD, Lancia Lybra
Albero a camme 1300-2000cc (105 02 03200 01)
O.E. 105020320001 1300 - 2000 105 / 115 Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfetta Inlet / Exhaust 1300 - 2000 Giulietta Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfa 75 carburettor Inlet / Exhaust Spider 2.0 IE Exhaust Alfa 75 1.8 IE Exhaust Alfa 75 1.8 Turbo Exhaust
Albero a camme 1300-2000cc (105 48 032 00 00)
Nockenwelle 1300 - 2000 Nord / 105 Modelle Vergleichsnummer 105 48 032 0000 Europa Spezification
Albero a camme 2000 destro V6 Turbo 164 Super
original
Albero a camme 3000cc V6 destro 164 Super 60779047
Limitierter Lagerbestand - nur solange Vorrat reicht Nockenwelle original Alfa Romeo Alfa Romeo 164 3.0V6 12V (Rechts) Alfa Nummer 60779047
Albero a camme Alfa 75 3.0 V6 sx originale 60534723
Albero a camme originale per la bancata sinistra. Alfa Romeo 75 3.0 V6 Ricambio originale Alfa Romeo con codice ricambio 60534723.
Albero a camme Spider IE + 75 IE (con variatore di fase)
Albero a camme aspirazione (con variatore di fase) Spider 2.0 IE Bj. 90 - 93 Alfa 75 IE 1.6 + 1.8 + 2.0 OEM -Nr. 60549786
Albero a camme sport 105 / 116 297 gr. 11,6 corsa
Colombo & Bariani Sportnockenwelle Exklusiv für OKP gefertigt. Öffnungswinkel: 297 Grad Max. Hub 11,60 mm Ventilspiel Auslaß 0,35 mm Ventilspiel Einlaß 0,30 mm Nockenwellen für Sportmotoren von 145 bis 160 PS. Eine langjährige Entwicklung mit optimalem Drehmomentverlauf. Bis 7000 U/min sind Serienfedern ausreichend. Die maximale Leistung liegt bei ca. 6000 U/min. Es bleibt ein einwandfreier Lauf im Alltagsbetrieb erhalten. Das Aluminium um die Tassenstössel muß zum Teil nachgearbeitet werden. Diese Nockenwelle stellt das maximal mögliche dar, ohne daß das komplette Umfeld geändert werden muß. Ventilspiel 0,3 mm Überschneidung in OT 3,7mm minus Spiel = 3,4mm Gesamtöffnung 297 Grad bei 0,3mm- 263 Grad bei 1mm.
Albero a camme sport 1300 - 2000cc 105 12,5mm / 298°
Alzata 12.5 Angoli di Lavoro 298° a 0.1 Alzate PMS 4.45 Gioco 0.20 1200 Gramm Made in Italy
Albero a camme sport 1300 - 2000cc 105 13,0mm / 307°
Alzata 13.0 Angoli di Lavoro 307° a 0.1 Alzate PMS 4.95 Gioco 0.20 1200 Gramm Made in Italy
Albero a camme sport 75 TS 11,4mm / 300°
Alzata ASP 11.4 Alzata SCA 11.4 Angoli di Lavoro 300°/294° Fase di distribuzione 45°-75° / 72°-42° Calettamenti 105° Alzate PMS ASP/SCA 4.0 / 3.8 Gioco 0.40 / 0.50
Albero a camme sport Alfa 75 Turbo 10,7mm / 290°
Alzata ASP 10.7 Alzata SCA 10.1 Angoli di Lavoro 290°/262° Fase di distribuzione 31°-79° / 61°-21° Calettamenti 114° Alzate PMS ASP/SCA 1.6 / 0.9 Gioco 0.45 / 0.50
Albero a camme TS aspirazione 75 / 164 1. serie
Albero motore Alfa Montreal / Tipo 33 Design
Unsere Kurbelwellen werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Erfahrung mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Kurbelwellen wider. Die Wellen werden aus einem hochwertigen EN40B (722M24) Rohling gefertigt. Dieses reine Material wurde bewusst ausgesucht, um den Gehalt an Oxiden und Sulfiden im Metall auf ein Minimum zu reduzieren. Dadurch wird eine extreme Härte bei maximaler Dehnfestigkeit erreicht, Widerstandskraft und Haltbarkeit der Wellen werden somit maximiert. Unsere Kurbelwellen werden mit Gegengewichten gefertigt, dadurch wird die Last auf die Lager durch Pleuel und Kolben reduziert und ein vibrationsfreier Lauf garantiert, was zu guter Letzt mehr U / min ermöglicht. Die scharfkantigen und gelochten Gegengewichte wirken unnötigem Ballast und Trägheit entgegen und verbessern die Gasannahme. Die Ölbohrungen im Inneren der Welle sind komplett miteinander verbunden und weisen veränderte Auslasspositionen auf. So wird eine optimale Ölverteilung zu den Lagern gewährleistet. Die Wellen sind zusätzlich nitriert, besonders die Lagerstellen sind extra gehärtet. Diese Wellen werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es auf dem Markt keine bessere Kurbelwelle gibt!
Albero motore 1600 GTA (8 fori)
Our 1600 GTA crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!
Albero motore ARROW Sport AR 2000
Our 2000cc. Alfa Romeo crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!
Albero motore revisionato 1300, 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato 1300cc, 101 Giulietta
Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Bitte schicken Sie uns Ihr austauschfähigen Altteil zu, nach Erhalt versenden wir das neu überholte Teil Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato 1300cc, 750 Giulietta
Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Bitte schicken Sie uns Ihr austauschfähigen Altteil zu, nach Erhalt versenden wir das neu überholte Teil Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato 2000cc A+GL+75+164+90
Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 164
Albero motore revisionato con cuscinetti 1600 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato con cuscinetti 2000 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato con cuscinetti 2000 Spider >86
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero per pedale frizione, pedaliera alta 105 / 115
Albero rinforzato per pedale frizione Alfa Romeo - la soluzione definitiva a un problema noto. Il nostro albero ad alta resistenza, lavorato con precisione, sostituisce il componente originale soggetto a rotture. Realizzato con materiali più robusti e ottimizzato per sopportare carichi maggiori - ideale per una guida sportiva o l uso quotidiano più impegnativo. Durevole, preciso, affidabile - addio alle rotture! Alfa Romeo 105 / 115 Models Montreal
Albero primario 105 1. serie con frizione mecc.
Albero primario lungo 1300 - 2000 105 / 115
Hauptwelle Getriebe (AT) Alfa Romeo 1300 - 2000 105 / 115 - Typen Alfa Romeo orig Nummer 105.12.13.201.00 Welle im Austausch Kaution € 100,00 + Mwst 19%
Albero trasmissione nuovo (9mm) Giulia + Berlina
OEM Quality Made in Italy
Albero trasmissione nuovo 1300 - 2000 Bertone GT 9mm
OEM Quality Made in Italy
Albero trasmissione nuovo Bertone GT 8mm
OEM Quality Made in Italy
Albero trasmissione nuovo Giulia 8mm
OEM Quality Made in Italy
Albero trasmissione nuovo Montreal 9mm
Alfa Romeo Montreal OEM Quality Made in Italy
Albero trasmissione nuovo Spider + Zagato Junior 8mm
OEM Quality Made in Italy
Alfa Romeo – Più di una semplice automobile
Alfa Romeo non è un produttore di auto nel senso classico. Chi guida un’Alfa non sceglie la razionalità, ma la passione. E lo fa dal 1910.
Fondata a Milano come Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, l’azienda fu presto segnata da un nome: Nicola Romeo, ingegnere che ne prese il comando nel 1915, dando il nome “Romeo” che ancora oggi porta. Già negli anni ‘20 era chiaro: Alfa non costruisce auto per venderle – le costruisce per vincere. Sui circuiti, a Le Mans, e soprattutto in Formula 1, dove un certo Enzo Ferrari iniziò la sua carriera – come pilota per Alfa Romeo.
Design? Sempre italiano. Tecnica? Spesso geniale, talvolta fragile. Le Alfa degli anni '60 e '70 – Giulia, Spider, Montreal – sono diventate icone. E chi ha sentito una volta il ruggito metallico del V6 Busso lo sa: l’emozione non si misura in cavalli.
Ma non fu sempre splendore: negli anni '80, Alfa affrontò problemi di qualità, immagine, e la fusione con Fiat. Il mito sbiadì – quasi. Ma non del tutto.
Dal 2015, Alfa è tornata. Prima con la Giulia Quadrifoglio, una belva con DNA Ferrari. Poi con lo Stelvio SUV, che fa battere il cuore nonostante le dimensioni. E oggi? Elettrificazione? Sì – ma con stile.
Alfa Romeo – Ricambi per una Tecnica con Carattere
Alfa Romeo è sinonimo di tecnica orientata al conducente, soluzioni uniche e una lunga tradizione di ingegneria italiana. Modelli come la Giulia, lo Spider, i coupé Bertone o la GTV6 si distinguono per linee decise e concetti di trazione inconfondibili – spesso sofisticati, ma ben progettati.
Queste vetture invecchiano – ma non perdono il loro carattere. Per rimanere affidabili, serve più di un ricambio standard. Servono pezzi su misura e persone competenti.
OKP offre ricambi per i modelli classici Alfa Romeo, che convincono per qualità e funzionalità. Molti componenti sono prodotti da noi – su base di disegni originali o tramite misurazioni accurate. Dai componenti del telaio e assi alle guarnizioni motore o ai dettagli interni – la nostra gamma è mirata e tecnicamente coerente.
Conosciamo le peculiarità dei modelli transaxle, le esigenze termiche dei motori V6 e le differenze di dettaglio tra le serie iniziali e finali. La nostra consulenza è pratica, focalizzata su funzionalità, durata e originalità.
Alfa Romeo significa tecnica con carattere. I nostri pezzi la mantengono in movimento.
Conclusione: Alfa Romeo non è una marca per tutti. È per chi vede in un’auto più di un semplice mezzo di trasporto. Per chi sa perdonare i difetti, se c’è passione. Perché Alfa, come la vita, non è perfetta – ma è piena di carattere.