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Accendisigari Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Adattatore mozzo volante per pulsante clacson
Adattatore mozzo Per MOMO pulsante clacson Diam. 51 mm
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo prodotti speciali per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivo Alfa Romeo 370mm x 85mm
Dieser Aufkleber aus den 60er und 70er Jahren wurde in erster Linie von Innen an die Heckscheibe aufgebracht. Kann auf alle Alfa Romeo für Scheiben von innen verwendet werden.
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing bianco 175 x 146mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Adesivo ANSA per marmitte / resistente al calore
35mm
Adesivo argento per servofreno Bonaldi / Crema
Alfa Romeo Ferrari Lancia Lamborghini etc.
Adesivo Autodelta (triangolare 15cm)
Aufkleber Autodelta (dreieckig 15cm)
Adesivo Autodelta 50 (18 x 12 cm)
50esimo anniversario di Autodelta
Adesivo filtro aria Fispa 2000 + 2600 / 105 + 115
Adesivo norme rodaggio parabrezza 1750cc - 2000cc
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo per vetro interno OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo OKP Racing Club rosso (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Adesivo oro Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Adesivo per parabrezza Alfa Romeo Corse
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 94cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse blu
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB argento
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB bianco
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB oro
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB rosso
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 105cm di lunghezza
Adesivo quadrifoglio (triangolare 15cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (15cm Höhe)
Adesivo regolatore dinamo Magneti Marelli 80x42mm
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm Per i modelli Alfa Romeo nel vano motore
Adesivo rosso batteria Alfa Romeo 24cm x 5cm
Sticker Battery red Alfa Romeo 24cm x 5cm
Adesivo Sistema d'accensione a potenza elevata 13 x 8cm
Sistema accensione a potenza elevata. Alta e bassa tensione pericolose!
Albero a camme 1300-2000cc (105 02 03200 01)
O.E. 105020320001 1300 - 2000 105 / 115 Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfetta Inlet / Exhaust 1300 - 2000 Giulietta Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfa 75 carburettor Inlet / Exhaust Spider 2.0 IE Exhaust Alfa 75 1.8 IE Exhaust Alfa 75 1.8 Turbo Exhaust
Albero a camme 1300-2000cc (105 48 032 00 00)
Nockenwelle 1300 - 2000 Nord / 105 Modelle Vergleichsnummer 105 48 032 0000 Europa Spezification
Albero a camme sport 105 / 116 297 gr. 11,6 corsa
Colombo & Bariani Sportnockenwelle Exklusiv für OKP gefertigt. Öffnungswinkel: 297 Grad Max. Hub 11,60 mm Ventilspiel Auslaß 0,35 mm Ventilspiel Einlaß 0,30 mm Nockenwellen für Sportmotoren von 145 bis 160 PS. Eine langjährige Entwicklung mit optimalem Drehmomentverlauf. Bis 7000 U/min sind Serienfedern ausreichend. Die maximale Leistung liegt bei ca. 6000 U/min. Es bleibt ein einwandfreier Lauf im Alltagsbetrieb erhalten. Das Aluminium um die Tassenstössel muß zum Teil nachgearbeitet werden. Diese Nockenwelle stellt das maximal mögliche dar, ohne daß das komplette Umfeld geändert werden muß. Ventilspiel 0,3 mm Überschneidung in OT 3,7mm minus Spiel = 3,4mm Gesamtöffnung 297 Grad bei 0,3mm- 263 Grad bei 1mm.
Albero a camme sport 1300 - 2000cc 105 12,5mm / 298°
Alzata 12.5 Angoli di Lavoro 298° a 0.1 Alzate PMS 4.45 Gioco 0.20 1200 Gramm Made in Italy
Albero a camme sport 1300 - 2000cc 105 13,0mm / 307°
Alzata 13.0 Angoli di Lavoro 307° a 0.1 Alzate PMS 4.95 Gioco 0.20 1200 Gramm Made in Italy
Albero motore 1600 GTA (8 fori)
Our 1600 GTA crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!
Albero motore ARROW Sport AR 2000
Our 2000cc. Alfa Romeo crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!
Albero motore revisionato 1300, 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato con cuscinetti 1600 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero motore revisionato con cuscinetti 2000 105
Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 250,- (exkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Albero per pedale frizione, pedaliera alta 105 / 115
Albero rinforzato per pedale frizione Alfa Romeo - la soluzione definitiva a un problema noto. Il nostro albero ad alta resistenza, lavorato con precisione, sostituisce il componente originale soggetto a rotture. Realizzato con materiali più robusti e ottimizzato per sopportare carichi maggiori - ideale per una guida sportiva o l uso quotidiano più impegnativo. Durevole, preciso, affidabile - addio alle rotture! Alfa Romeo 105 / 115 Models Montreal
Albero primario 105 1. serie con frizione mecc.
Albero primario lungo 1300 - 2000 105 / 115
Hauptwelle Getriebe (AT) Alfa Romeo 1300 - 2000 105 / 115 - Typen Alfa Romeo orig Nummer 105.12.13.201.00 Welle im Austausch Kaution € 100,00 + Mwst 19%
Alfa Romeo Kundendienst Scheckheft
Ristampa dell’originale libretto assistenza e manutenzione Alfa Romeo nel classico formato da vano portaoggetti. Con piano di manutenzione integrato per la registrazione degli interventi di assistenza e ispezione. Formato: A6 (10,5 x 14,8 cm) 12 pagine Ideale come sostituzione di libretti di manutenzione smarriti o danneggiati.
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio autoadesivo 27 x 27mm
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio (autoadesivo) 27x27mm Made in Italy
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio autoadesivo 50 x 50mm
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio (autoadesivo) 50 x 50mm Made in Italy
Alternatore 40 A Corsa 2,75 kg GTA 105 /115 / GTA
Alternatore OEM, nuovo, 40 A, Racing / Motorsport Con regolatore di tensione integrato Estremamente leggero: solo 2,75 kg Design compatto e salvaspazio Non è richiesta la restituzione del vecchio alternatore Compatibile con le serie Alfa Romeo 105 / 115, comprese GTA / GTAm, e serie 116: GT/C/V Bertone + GTA / GTAm Spider Giulia Berlina Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 75 ecc. Grazie al peso particolarmente ridotto e alle dimensioni compatte, questo alternatore è ideale per l'impiego nelle competizioni automobilistiche. Con le opportune modifiche tecniche può essere installato anche su altri veicoli. Avvertenza sui componenti Racing e Motorsport: I componenti Racing e Motorsport sono progettati esclusivamente per l'uso agonistico e pertanto non sono coperti da garanzia. Dopo il montaggio del prodotto fornito, la nostra responsabilità è limitata esclusivamente alla sostituzione del componente difettoso. È esclusa qualsiasi ulteriore responsabilità. I prodotti modificati o lavorati senza autorizzazione sono esclusi da garanzia e diritto di reso. Made in Europe
Alternatore 50A Alfa 750 / 101 / 105 1. serie
Lichtmaschine Drehstrom 50A (Gewicht nur 3,5 KG Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 1. Serie Diese moderne Drehstrom - Lichtmaschine in original Optik ersetzt die alte Bosch Gleichtrom - Lichtmaschine. Sie ist aus Aluminium gefertigt und über 1,5 kg leichter als das Originalteil. Da der Regler bei dieser Lichtmaschine bereits integriert ist, wird der teure Bosch Regler nicht benötigt. Ein weiterer Vorteil ist die Leistung dieser Lichtmaschine: Sie beträgt 50 A, was Im Vergleich zum Originalteil mit 25 A eine Erhöhung um 100% bedeutet.
Alternatore nuovo 65A 105 + 75 + GTV6 + SZ / RZ
Alternatore nuovo 65A Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Spider after 1980
Ammortizzatore Bilstein anteriore 105 modelli
Original Bilstein Stoßdämpfer vorne Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Ammortizzatore Bilstein CORSA PSS10 ant. 105 Modelli
Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato •10 settings for parallel damping adjustment •Rebound and compression phases can be selected simultaniously via the adjusters with the unit •Individual settings ranging from extreme sportiness right up to the highest level of driving comfort •BILSTEIN gas pressure technology Technology mage in Germany
Ammortizzatore Bilstein CORSA PSS10 post. 105 modelli
Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato •10 settings for parallel damping adjustment •Rebound and compression phases can be selected simultaniously via the adjusters with the unit •Individual settings ranging from extreme sportiness right up to the highest level of driving comfort •BILSTEIN gas pressure technology Technology mage in Germany
Ammortizzatore Bilstein posteriore 105 modelli
Original Bilstein Stoßdämpfer hinten Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Ammortizzatore Koni giallo anteriore (adjustabile) 105
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Ammortizzatore Koni giallo posteriore (adjustabile) 105
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Ammortizzatore Koni rosso anteriore (adjustabile) 105
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000
Ammortizzatore Koni rosso posteriore (adjustabile) 105
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Ammortizzatore standard anteriore 105 / 115
Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Ammortizzatore standard posteriore 105 / 115
Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Anello paraolio per snodo + rinvio 750 / 101
Ø ext. 46mm Ø int. 34,5 mm
Anello di tenuta pinze freni ATE 1300 - 2000 105 + Alfetta
Anello di guarnizione fra le pinze freno Alfa Romeo 1300 - 2000cc. - 105 / 115 Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Alfa Romeo 1600 - 2000cc. - 116 Alfetta Berlina / Alfetta GTV Giulietta
Anello gomma albero trasmissione 750/101/102/106/105
Alfa Romeo 2000 - Models (Typ 102) 2600 - Models (Typ 106) 750 / 101 - Models 105 / 115 - Models
Anello sincronizzatore 105 / 115 / 116 / 75 Made in ITA
105 / 115 - Typen + GTA /GTAm Alfetta - Typen Giulietta - Typen Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato Made in Italy
Anello sincronizzatore 105 / 115 / 116 / 75 orig. Goetze
Anello di Sincronizzazione 105/115/116/75 - Qualità Originale Goetze Migliora le prestazioni del cambio della tua Alfa Romeo con l'anello sincronizzatore originale Goetze, progettato appositamente per i modelli 105, 115, 116 e Alfa 75. Questo componente di alta qualità è fondamentale per il funzionamento preciso del cambio e garantisce innesti marcia fluidi - anche sotto sollecitazioni sportive o durante l'uso classico. Caratteristiche Tecniche: Compatibile con i cambi Alfa Romeo tipo 105, 115, 116 e 75 Ricambio originale Goetze, marchio rinomato nel settore della trasmissione e fornitore OEM Dentatura di alta precisione e tolleranze strette per una sincronizzazione perfetta e usura ridotta Materiali resistenti per una lunga durata anche sotto stress termico e meccanico Utilizzo e Montaggio: L'anello sincronizzatore è fondamentale per armonizzare la velocità tra ingranaggio e manicotto, consentendo cambi marcia fluidi. Si consiglia la sostituzione in caso di innesti difficoltosi o rumorosi - segnale chiaro di usura. Grazie alla lavorazione di precisione, l'anello si monta perfettamente - ideale per interventi in linea con gli standard originali. Alfa Romeo 105 / 115 + GTA / GTAm Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato Made in Germany
Anello sottomolla anteriore 105 / 115 / Montreal
105 / 115 models Montreal (4 pieces per car)
Anello sottomolla posteriore 105 / 115 / Montreal
Alfa Romeo Spider 1300 - 2000 Giulia 1300 - 1600 Super / Nuova Bertone GT / GTV / GTA Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato Montreal
Anello tenuta aste di comando 1300 - 2000 105/115
Für Getriebe mit offener Glocke
Anello tenuta canna 1600 - 1800cc (78-80mm)
Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 1600cc - 1800cc (78 - 80mm): 101 Giulia GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Junior Zagato Alfetta / GT / Giulietta Alfa 75 OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy
Anello tenuta canna 2000cc (84mm)
Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 2000cc (84mm): GT Bertone Spider Berlina Alfetta / GTV / Giulietta Alfa 75 OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy
Anello tenuta carter distribuzione 101 / 105 / 115 / 116 / 75
Alfa Romeo 101 - models 105 / 115 - models 116 - models Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa Romeo OEM Number 101.00.01317.00 60506811
Anello tenuta flangia aspirazione / carburatore 40mm
O-ring tra flangia di aspirazione e carburatore Diametro: 47 mm Spessore della corda: 5 mm Alfa Romeo 1300 - 2000cc: 101 Giulietta / Giulia: Spider / Sprint / Berlina 105 / 115: GT Bertone / Spider / Giulia / Berlina / Junior Zagato 116: Alfetta / GT / GTV / Giulietta Alfa 75 Gli O-ring lato carburatore non servono solo a garantire una migliore tenuta, ma assicurano anche il necessario smorzamento tra motore e carburatore. Attenzione: Compatibile solo con flange in alluminio. Made in Europe
Anello tenuta flangia aspirazione / carburatore 45mm
O-ring tra flangia di aspirazione e carburatore Diametro: 48 mm Spessore della corda: 5 mm Alfa Romeo 1300 - 2600cc: 102 / 106: Spider / Sprint / Berlina 101 Giulietta / Giulia: Spider / Sprint / Berlina 105 / 115: GT Bertone / Spider / Giulia / Berlina / Junior Zagato 116: Alfetta / GT / GTV / Giulietta Alfa 75 Gli O-ring lato carburatore non servono solo a garantire una migliore tenuta, ma assicurano anche il necessario smorzamento tra motore e carburatore. Attenzione: Compatibile solo con flange in alluminio. Made in Europe
Alfa Romeo Berlina – Sportività misurata in abito su misura
Quando Alfa Romeo presentò la nuova 1750 Berlina nel 1968, la direzione era chiara: più maturità, più comfort, ma senza perdere il cuore sportivo. La Berlina doveva accompagnare la Giulia verso la modernità: con un design più pulito, più spazio, e un tocco di sottigliezza elegante. Era la sorella raffinata di GT e Spider – sobria nell’aspetto, ma piena di passione meccanica.
Il design, firmato da Bertone sotto la guida di Giorgetto Giugiaro, era più razionale rispetto alla Giulia: frontale più basso, coda più larga, e linee tese. Le proporzioni restavano sportive, ma i dettagli erano più eleganti. La Berlina era l’auto per intellettuali, ingegneri, artisti – persone che sapevano cosa stavano guidando.
Sotto il cofano: il celebre quattro cilindri bialbero Alfa Romeo, ora da 1.8 o 2.0 litri. Il 1750 offriva 118 CV, e dal 1971, il 2000 raggiungeva 132 CV – raffinato, brillante, ricco di carattere. Con cambio a cinque marce, freni a disco su tutte le ruote e ottima distribuzione dei pesi, la Berlina era la compagna di viaggio ideale – veloce, stabile, piacevolmente sportiva.
Gli interni erano confortevoli ma sobri: finiture in legno, velluto o pelle, contagiri di serie – un tocco di lusso discreto, sempre orientato al guidatore. A richiesta: aria condizionata, servosterzo, o cambio automatico – la Berlina era versatile.
Rimasta in produzione fino al 1977, l’Alfa Romeo Berlina non fu mai appariscente né di massa, ma brillante nella tecnica e unica nello stile. Oggi è un classico raro e sottovalutato, che incarna lo spirito colto di Alfa Romeo.
Chi guida una Berlina fa una scelta precisa: ragione con temperamento, e stile senza ostentazione.