Accendisigari Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Accumulatore Benzina Ferrari 208 T / 308 / 328 / 412
Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial Ferrari 400 Ferrari 412 Ferrari 512BBi Ferrari Testarossa MK1
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivi (4 pezzi) Campagnolo prodotti speciali per ruote
Original Aufkleber für GTA Felgen Campagnolo auch verwendbar für verschiedene andere Alu Felgen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivo Alfa Romeo Racing bianco 175 x 146mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Adesivo ANSA mufflers from Italy / resistente al calore
Original Aufkleber (Hitzebeständig bis 300°) Aluminium Folie ANSA mufflers from Italy Zum Aufkleben auch auf Auspuffanlagen Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati
Adesivo ANSA per marmitte / resistente al calore
35mm
Adesivo argento per servofreno Bonaldi / Crema
Alfa Romeo Ferrari Lancia Lamborghini etc.
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo per vetro interno OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo OKP Racing Club rosso (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Adesivo oro Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Adesivo p. serbatoio liquido freno 750 / 101 / 102 / 106
Adesivo per serbatoio liquido freno Girling Alfa Romeo 750 - 101 Modelli 2600 - Modelli
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB argento
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB bianco
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB oro
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB rosso
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 105cm di lunghezza
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio autoadesivo 50 x 50mm
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio (autoadesivo) 50 x 50mm Made in Italy
Alternatore 70A Ferrari 365 GTB/4 / GTC / GT 2+2
Lichtmaschine 70A verstärkt Ferrair 365 GTB/4
Alternatore 95A Ferrari various
95A Billet alternator Left - handed Ferrari Replacing 105406 / GCA113A 12V-55A / MC2142/1 / GCA101B Ferrari 275 GTA Ferrari 275 GTB Ferrari 275 GTS Ferrari 330 1966-68 Ferrari 330GT 2+2 Mk1 Ferrari GT 2+2 Mk2 ( 12811 / 017 ) Ferrari 365 GT4 BB 1968-73 Ferrari 365 GTB/4 1969-74 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1969-74
Ammortisatore Cofano ant. 365 GTC4 + 400 / 412
Ferrari 365 GTC4 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 400 / 412
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330 post.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Hinten Gewicht kpl. mit Feder 3415 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1452
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330anteriore
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3025 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1451
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 ant.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3800 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 post.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Hinten Gewicht kpl. mit Feder 4000 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Ammortizzatore Bilstein Race Ferrari 348 post
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Ammortizzatore Bilstein Racer Ferrari 348 ant.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Ammortizzatore Koni rosso ant Ferrari Dino 308 GT4/GTB
Ferrari 308 Gt4 Dino + 308 GTS / GTB Prezzo per pezzo Sono necessari 2 pezzi per veicolo
Ammortizzatore Koni rosso ant. Ferrari 206 / 246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Ammortizzatore Koni rosso ant. Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Ammortizzatore Koni rosso post. Ferrari 308 GTS / GTB
Ferrari 308 GTB / GTS 1973 - 1981 Ferrari 208 Turbo Prezzo per pezzo Sono necessari 2 pezzi per veicolo
Ammortizzatore Koni rosso post. Ferrari 206 /246 GT/GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Anello convogliatore Aria Ferrari Testarossa
Gummimanschette für Luftilterkasten Ferrari Testarossa 1987 - 1990
Anello protezione molle sospensioni Ferrari 365 / 400
Ferrari 365 GT 2+2 MK1 up to 12810 Ferrari365 GT 2+2 MK2 from 12811 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400 Made in Italy
Anello sincronizzatore 206 / 246 1. Serie / 275 / 330 / 365
Anello sincronizzatore 1a + 4a + 5a marcia 93,50MM Dino 206 Dino 246 1. Serie Ferrari 330 Ferrari 275 Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GTB /4 Daytona Made in Italy
Anello sincronizzatore 208 / 308 / 328 / 348 / Mondial
Anello sincronizzazione 4. + 5. marcia Ferrari 208 Turbo Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari Mondial Ferrari Testarossa Ferrari 512 TR
Anello sincronizzatore 275 / 330 / 365
Anello sincronizzatore 2a marcia 330 GT 2+2 330 GTC 275 365 GT 2+2 365 GTB /4 Daytona Made in Italy
Anello sincronizzatore 308 / 328 / 400 / 412 / BB
Anello sincronizzazione 1. - 3. marce Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GT4 Ferrari 308 Ferrari 308 GTBi Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 400 Ferrari 412 Ferrari 365GT4 BB Ferrari 512BB Ferrari Mondial Ferrari Testarossa Ferrari 512 TR Ferrari 512 M Ferrari F40
Anello sincronizzatore 365 GT4 + 365BB + 365GTC4
94,50MM 365 GT4 BB 246 Dino (1975) 365 GT4 2+2 365 GTC4 Made in Italy
Anello tenuta tubo scarico (43mm) Ferrari 246 / 512 BB
Ferrari 246 Dino Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 512 BB Ferrari 512 BBi Ferrari F40 Ferrari 288 GTO
Anello tenuta tubo scarico (51mm) Ferrari
51mm Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 365 GTB4 Daytona Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400 Ferrari 400i Ferrari 412 Ferrari Mondial Ferrari Testarossa
Anello tenuta tubo scarico (60mm) 512 BB + Testarossa
Ferrari 208 Turbo Ferrari Testarossa Ferrari 512BB / 512BBi
Anello tenuta tubo scarico 308 QV / 328 / 348 / 355 / Mond.
Ferrari 308 Quattrovalvole Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 355 Mondial 3,0 Mondial 3,2 Mondial 3,4 Ferrari 288 GTO Ferrari F40 Ferrari F50
Anello tenuta tubo scarico post. Montreal / Ferrari 400
Dichtring Schalldämpfer Innendurchmesser 48MM Dichtring Schalldämpfer hinten AR Montreal (2 Stk. benötigt) Dichtring zwischen Auspuff und Krümmer Ferrari 400 / 412 (4 Stk. benötigt)
Annello di tenuta ant. per cuscinetto frizione Testarossa
Annello di tenuta anteriore cuscinetto frizione Ferrari Testarossa F40 288 GTO
Annello tenuta post. cuscinetto frizione Testarossa
Annello di tenuta posteriore cuscinetto frizione Ferrari Testarossa F40 288 GTO
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona 1. Serie
365GTB/4 Daytona 1. Serie ANSA Schalldämpfer mitte rechts oder links (Vorne zum Stecken)
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona 2.. Serie
365GTB/4 Daytona 2. Serie ANSA Schalldämpfer mitte rechts oder links (Vorne mit Flansch)
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona USA
365GTB/4 Daytona USA 1970.>1973.
ANSA Marmitta centrale DX / SX Ferrari 330 / 365
Ferrari 330 / 365 GTC Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Marmitta centrale DX / SX Ferrari 365 GTC/4 2+2
Ferrari 365 GTC/4 2+2
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Schalldämpfer hinten rechts
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Sportendrohr hinten rechts Sport Schalldämpfer ohne Endtopf
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 550/575 Maranello
Ferrari 550 Maranello Ferrari 575M Maranello
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Schalldämpfer hinten links
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Sportendrohr hinten links Sport Schalldämpfer ohne Endtopf
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 550/575 Maranello
Ferrari 550 Maranello Ferrari 575M Maranello
ANSA Marmitte anteriore DX Ferrari GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 6-1 Krümmer
ANSA Marmitte anteriore DX 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3 - 1
ANSA Marmitte anteriore DX 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Marmitte anteriore DX 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitte anteriore DX 275 GTB/GTS
ANSA Vorschalldämpfer rechts 275 GTB/GTS
ANSA Marmitte anteriore DX 330 GT 2+2
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Marmitte anteriore SX Ferrari GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 6-1 Krümmer
ANSA Marmitte anteriore SX 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne links Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3 - 1
ANSA Marmitte anteriore SX 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Marmitte anteriore SX 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitte anteriore SX 275 GTB/GTS
ANSA Vorschalldämpfer links 275 GTB/GTS
ANSA Marmitte anteriore SX 330 GT 2+2
ANSA Sport Schalldämpfer vorne links Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Marmitte centrale DX 250 GTE
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3-1
ANSA Marmitte centrale DX 250 SWB
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 250 SWB
ANSA Marmitte centrale DX 275 GTB/GTS
ANSA Mittelschalldämpfer rechts 275 GTB/GTS
ANSA Marmitte centrale DX 330 GT 2+2
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Marmitte centrale DX Ferrari 250 GT Coupe
Ferrari 250 GT Coupe Pininfarina (LWB)
ANSA Marmitte centrale DX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitte centrale DX Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Marmitte centrale DX Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 GTL
ANSA Marmitte centrale DX Ferrari 400 - 400i
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 400
ANSA Marmitte centrale Ferrari 365BB GT4 originale
ANSA Mittelschalldämpfer 365BB GT4
ANSA Marmitte centrale SX / DX Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitte centrale SX / DX Ferrari 412
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts oder links Ferrari 412
ANSA Marmitte centrale SX / DX Ferrari 412 INOX
Ferrari 412 INOX
ANSA Marmitte centrale SX 250 GTE
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3-1
ANSA Marmitte centrale SX 250 SWB
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 250 SWB
ANSA Marmitte centrale SX 275 GTB/GTS
ANSA Mittelschalldämpfer links 275 GTB/GTS
ANSA Marmitte centrale SX 330 GT 2+2
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Marmitte centrale SX Ferrari 250 GT Coupe
Ferrari 250 GT Coupe Pininfarina (LWB)
ANSA Marmitte centrale SX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitte centrale SX Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Marmitte centrale SX Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 GTL
ANSA Marmitte centrale SX Ferrari 400 - 400i
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 400
ANSA Marmitte posteriore DX 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Marmitte posteriore DX Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Marmitte posteriore DX Ferrari 250 SWB
ANSA Sport Schalldämpfer hinten rechts Ferrari 250 SWB
Ferrari – Competenza tecnica per veicoli speciali
Ferrari è famosa in tutto il mondo per la meccanica italiana, i motori ad alte prestazioni e il design inconfondibile. Modelli come 308, Testarossa, F355 o 550 Maranello sono diventati veri e propri riferimenti tecnici – con linee pure e meccanica raffinata.
Molti di questi veicoli sono oggi pezzi da collezione o guidati con regolarità – e richiedono manutenzione costante. Ma con Ferrari vale doppio: ogni intervento richiede competenza, componenti corretti, e una conoscenza precisa dei dettagli.
OKP fornisce ricambi su misura per i modelli Ferrari classici – dai kit guarnizioni ai componenti delle sospensioni. Che si tratti di pezzi originali o di riproduzioni fedeli, il nostro assortimento è selezionato con cura e basato su decenni di esperienza nella meccanica italiana.
Offriamo supporto con consulenza tecnica, valutazioni realistiche, e soluzioni funzionali – anche per sistemi complessi come iniezione, accensione o protezione termica. Il nostro obiettivo: parti affidabili, funzionali, durature.
Ferrari è emozione. I nostri ricambi sono la tecnica che la sostiene.
Se guidi il mito, noi lo teniamo in moto – con precisione, conoscenza e vera passione per ciò che è nato a Maranello.