Anello tenuta tubo scarico (43mm) Ferrari 246 / 512 BB
Ferrari 246 Dino Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 512 BB Ferrari 512 BBi Ferrari F40 Ferrari 288 GTO
Anello tenuta tubo scarico (51mm) Ferrari
51mm Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 365 GTB4 Daytona Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400 Ferrari 400i Ferrari 412 Ferrari Mondial Ferrari Testarossa
Anello tenuta tubo scarico (60mm) 512 BB + Testarossa
Ferrari 208 Turbo Ferrari Testarossa Ferrari 512BB / 512BBi
Anello tenuta tubo scarico 308 QV / 328 / 348 / 355 / Mond.
Ferrari 308 Quattrovalvole Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 355 Mondial 3,0 Mondial 3,2 Mondial 3,4 Ferrari 288 GTO Ferrari F40 Ferrari F50
Anello tenuta tubo scarico post. Montreal / Ferrari 400
Dichtring Schalldämpfer Innendurchmesser 48MM Dichtring Schalldämpfer hinten AR Montreal (2 Stk. benötigt) Dichtring zwischen Auspuff und Krümmer Ferrari 400 / 412 (4 Stk. benötigt)
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona 1. Serie
365GTB/4 Daytona 1. Serie ANSA Schalldämpfer mitte rechts oder links (Vorne zum Stecken)
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona 2.. Serie
365GTB/4 Daytona 2. Serie ANSA Schalldämpfer mitte rechts oder links (Vorne mit Flansch)
ANSA Marmitta centrale DX / SX Daytona USA
365GTB/4 Daytona USA 1970.>1973.
ANSA Marmitta centrale DX / SX Ferrari 330 / 365
Ferrari 330 / 365 GTC Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Marmitta centrale DX / SX Ferrari 365 GTC/4 2+2
Ferrari 365 GTC/4 2+2
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Schalldämpfer hinten rechts
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Sportendrohr hinten rechts Sport Schalldämpfer ohne Endtopf
ANSA Marmitta posteriore DX Ferrari 550/575 Maranello
Ferrari 550 Maranello Ferrari 575M Maranello
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 250 GT SWB comp.
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Schalldämpfer hinten links
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 365 GT/4 2+2
Ferrari 365 GT/4 2+2 ANSA Sportendrohr hinten links Sport Schalldämpfer ohne Endtopf
ANSA Marmitta posteriore SX Ferrari 550/575 Maranello
Ferrari 550 Maranello Ferrari 575M Maranello
ANSA Marmitte anteriore DX Ferrari GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 6-1 Krümmer
ANSA Marmitte anteriore DX 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3 - 1
ANSA Marmitte anteriore DX 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Marmitte anteriore DX 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Impianto di Scarico: Suono, Prestazioni e Originalità per Veicoli Italiani
La categoria Impianto di Scarico comprende un’ampia selezione di marmitte originali, impianti sportivi, catalizzatori, e tutti i relativi giunti, supporti e componenti di collegamento – per veicoli italiani classici e moderni. In qualità di OKP, specialisti con decenni di esperienza nel settore delle auto italiane, mettiamo l’accento su componenti precisi, in grado di soddisfare sia le esigenze tecniche sia il carattere sonoro originale del veicolo.
La nostra gamma copre l’intero panorama dei modelli Alfa Romeo – dai classici 6C e 1900, passando per le serie Giulietta e Giulia (750, 101, 105/115), fino ai Coupé Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, e i modelli moderni come 156, 159, Giulia (952) e Stelvio. Disponiamo anche di componenti per Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, oltre ad accessori di marchi prestigiosi come Ansa, CSC e Imasaf.
In questa categoria troverai:
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Marmitte originali e tubi di scarico con forme e materiali fedeli all’originale – per un aspetto coerente e un suono discreto, secondo la taratura di fabbrica.
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Impianti sportivi e terminali con flusso ottimizzato e suono corposo – per un’erogazione più brillante e un’esperienza acustica espressiva, senza perdere comfort nell’uso quotidiano.
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Catalizzatori – per veicoli già catalizzati o da convertire, omologati secondo le normative e adattati tecnicamente al motore.
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Guarnizioni, kit montaggio, staffe e giunti – per un’installazione duratura e professionale.
Che si tratti di un ripristino fedele, di un upgrade sportivo o di un adeguamento moderno, con i componenti della categoria Impianto di Scarico assicuri il suono giusto e prestazioni affidabili – per il tuo classico italiano o l’auto di tutti i giorni.