Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330 post.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Hinten Gewicht kpl. mit Feder 3415 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1452
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330anteriore
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3025 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1451
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 ant.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3800 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Ammortizzatore Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 post.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Hinten Gewicht kpl. mit Feder 4000 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Ammortizzatore Bilstein Race Ferrari 348 post
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Ammortizzatore Bilstein Racer Ferrari 348 ant.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Ammortizzatore Koni rosso ant Ferrari Dino 308 GT4/GTB
Ferrari 308 Gt4 Dino + 308 GTS / GTB Prezzo per pezzo Sono necessari 2 pezzi per veicolo
Ammortizzatore Koni rosso ant. Ferrari 206 / 246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Ammortizzatore Koni rosso ant. Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Ammortizzatore Koni rosso post. Ferrari 308 GTS / GTB
Ferrari 308 GTB / GTS 1973 - 1981 Ferrari 208 Turbo Prezzo per pezzo Sono necessari 2 pezzi per veicolo
Ammortizzatore Koni rosso post. Ferrari 206 /246 GT/GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Ammortizzatore Koni rosso post. Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Anello protezione molle sospensioni Ferrari 365 / 400
Ferrari 365 GT 2+2 MK1 up to 12810 Ferrari365 GT 2+2 MK2 from 12811 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400 Made in Italy
Bieletta barra stabilizzatrice post. Ferrari 456 / 550 / 575
Ferrari 456 (Nicht 456 GTA) 550 575
Boccola barra stabilizzatrice Ferrari 275/330/365/400/412
Ferrari 275 GTB 330 400 412 365GT4 2+2 365 GTC4 365 GTB /4 Daytona
Boccola per braccio superiore ant. 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben innen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Boccola per braccio superiore ant. 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Boccola sospensione Ferrari Dino 1. Series / 275 / 330
Replica di alta qualità della boccola del braccio posteriore, realizzata in acciaio inossidabile - adatta per le prime Ferrari Dino e i classici V12 (275, 330, 365). Lavorazione di precisione per una durata eccezionale e un montaggio perfetto. Ideale per restauri di alto livello o aggiornamenti tecnici a lungo termine. Ferrari Dino 206 Ferrari Dino 246 1. Serie Ferrari 275 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GTC/4
Bussola per perni conici ant. 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Vorderachse unten aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Cerchio ant. alluminio Ferrari Testarossa Style 8,5x18
Attenzione: monta solo sull asse anteriore! 225/40 R18 235/40 R18 245/35 R18 Design: Testarossa Colore: argento Dimensione: 8,5x18 Attaco: 5x108 mm Offset: 26mm Buco centrale: 67,1 con TÜV
Cerchio post. alluminio Reproduzione 512 BB 9x15 (TÜV)
9x15 (TÜV) Ferrari 365 / 512 BB Ferrari 365 GTB4 Daytona
Cerchio post. alluminio Ferrari Testarossa Style 10,5x18
Attenzione: monta solo sull asse posteriore! 285/35 R18 295/35 R18 315/30 R18 335/30 R18 Design: Testarossa Colore: argento Dimensione: 10,5x18 Attaco: 5x108 mm Offset: 50mm Buco centrale: 67,1 con TÜV
Cuffia per snodo inferiore Ferrari 360 / 430 / 599
Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612
Cuffia per snodo sup. Ferrari 360 / 430 / 599
Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612
Telaio & Sospensioni: Precisione, Stabilità e Feeling di Guida per Classici Italiani e Sportivi
La categoria Telaio & Sospensioni offre un’ampia gamma di componenti per la geometria dell’assetto dei veicoli italiani classici e moderni. Da OKP poniamo grande attenzione alla fedeltà dinamica, a riproduzioni precise e a ricambi originali di qualità, per mantenere e migliorare il comportamento su strada del tuo Alfa Romeo – e di molte altre icone italiane.
La nostra gamma copre l’intera storia dei modelli Alfa Romeo – dai primi 6C e 1900, passando per le Giulietta e Giulia (750, 101, 105/115), fino a Spider, Coupé Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, e gli attuali Giulia (952) e Stelvio. Disponiamo anche di componenti per Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini e modelli sportivi speciali.
In questa categoria trovi:
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Molle sospensioni – fedeli all’originale o con taratura sportiva, per diversi livelli di altezza.
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Ammortizzatori – da standard a sportivi-progressivi, anche a gas o in versione racing.
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Cuscinetti e mozzi ruota – lavorati con precisione per assi anteriori e posteriori, disponibili singolarmente o in kit.
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Bracci oscillanti, snodi sferici, silentblock, tiranti asse – per una guida precisa e una sospensione durevole.
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Componenti sterzo – incluse testine, bracci, cremagliere, ammortizzatori sterzo e servocomandi.
Che si tratti di una revisione completa dell’assetto, di una messa a punto sportiva o di una restaurazione originale, i nostri componenti garantiscono sicurezza, reattività e il feeling di guida Alfa in tutta la sua essenza.
Perché per OKP, telaio significa: risposta immediata, forza controllata – e tenuta di strada all’italiana.