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Accendisigari Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Adesivo Alfa Romeo 370mm x 85mm
Dieser Aufkleber aus den 60er und 70er Jahren wurde in erster Linie von Innen an die Heckscheibe aufgebracht. Kann auf alle Alfa Romeo für Scheiben von innen verwendet werden.
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Adesivo Alfa Romeo Racing bianco 175 x 146mm
Adesivo Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Adesivo ANSA per marmitte / resistente al calore
35mm
Adesivo Autodelta (triangolare 15cm)
Aufkleber Autodelta (dreieckig 15cm)
Adesivo Autodelta 50 (18 x 12 cm)
50esimo anniversario di Autodelta
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROSSO
Adesivo OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo per vetro interno OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROSSO
Adesivo OKP Racing Club rosso (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Adesivo oro Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Adesivo per parabrezza Alfa Romeo Corse
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 94cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse blu
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza Autodelta Corse nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 92cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB argento
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB bianco
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB nero
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB oro
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 93cm di lunghezza
Adesivo per parabrezza OKP RACING CLUB rosso
Adesivo per parabrezza o carrozzeria 105cm di lunghezza
Adesivo quadrifoglio (triangolare 15cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (15cm Höhe)
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm
Adesivo Ricambi originali Alfa Romeo 95mm x 124mm Per i modelli Alfa Romeo nel vano motore
Adesivo rosso batteria Alfa Romeo 24cm x 5cm
Sticker Battery red Alfa Romeo 24cm x 5cm
Adesivo Sistema d'accensione a potenza elevata 13 x 8cm
Sistema accensione a potenza elevata. Alta e bassa tensione pericolose!
Alfa Romeo Kundendienst Scheckheft
Ristampa dell’originale libretto assistenza e manutenzione Alfa Romeo nel classico formato da vano portaoggetti. Con piano di manutenzione integrato per la registrazione degli interventi di assistenza e ispezione. Formato: A6 (10,5 x 14,8 cm) 12 pagine Ideale come sostituzione di libretti di manutenzione smarriti o danneggiati.
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio autoadesivo 27 x 27mm
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio (autoadesivo) 27x27mm Made in Italy
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio autoadesivo 50 x 50mm
Alfa Romeo Stemma Quadrifoglio (autoadesivo) 50 x 50mm Made in Italy
Anello tenuta canna cilindri REINZ 2500 V6, 88 mm
Alfetta GTV 6 75 2,5 V6 155 V6 166 2,5 V6 24V 156 2,5 V6 24V
Anello tenuta silenziatore Spider / GTV / 155 / 164 / 166
Antenna cromata universale Alfa Romeo, Ferrari e altri
1400mm Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati etc. Si prega di considerare la lunghezza di installazione di 27 cm
Antenna nera universale Alfa Romeo, Ferrari e altri
Si prega di considerare la lunghezza di installazione di 27 cm
Athesil RTV Sigillante Siliconico 80 ml
Athesil, il nuovissimo sigillante siliconico RTV monocomponente, segue le esigenze specifiche di tecnici e meccanici professionisti del settore automotive, nautico, motociclistico, industriale e fuoristrada. Nato per essere la scelta premium per qualsiasi professionista nel mondo dei motori, è estremamente versatile ed è la soluzione definitiva per la manutenzione e la riparazione. Athesil unisce, sigilla, ripara, corregge, fissa, e può essere usato come FIPG (guarnizione «formed-in-place») per la sigillatura e l’adesione di componenti in vetro, plastica o metallo, carter motore, pompe e flange. Dopo la polimerizzazione con l esposizione all umidità dell aria, Athesil forma una tenuta in gomma siliconica resistente, flessibile e impermeabile che resiste perfettamente all’invecchiamento, agli agenti atmosferici e ai cicli termici rimanendo permanentemente elastico. Resistente a carburante e olio Resistente all acqua Massima resistenza al freddo e al calore Resistente ai fluidi e stabile a livello termico Non danneggia i sensori lambda, è facile da applicare, e non è tossico o infiammabile
Attrezzo estrattore volante versione originale
Riproduzione di alta qualità dell’attrezzo speciale Alfa Romeo originale per la rimozione sicura del volante. Prodotto in Europa - non un’importazione a basso costo. Costruzione robusta, perfetta adattabilità e lunga durata. Affidati alla qualità - niente esperimenti con prodotti cinesi di scarsa qualità. Le Alfa Romeo classiche utilizzano un sistema di fissaggio del volante con scanalatura conica, diverso da quello dei volanti standard. Senza questo attrezzo speciale, rimuovere il volante e accedere ai componenti dietro di esso può risultare estremamente difficile. Per modelli Alfa Romeo: 105 / 115 Giulia Berlina Spider GT Bertone Junior Zagato Montreal Prodotto in Europa
Bandiera adesivo Italia smaltato (115mm x 15mm)
Bandiera adesivo Italia 115mm x 15mm
Bandiera adesivo Italia smaltato (78mm x 36mm)
Banner Italy (adhesive plate) 78mm x 36mm
Biella 2000 - 3000cc V6
2000 - 2500 - 3000cc. V6 Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166
Biella 1750 - 2000cc 105 / 115 / 116 / 75 / 155
Pleuelstange (original Alfa Romeo) 1750cc - 2000cc 1.8 - 2.0 Liter 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta + 75 + 90 Alfa 164 2.0TS 1.Serie Alfa 155 1.Serie
Bobina accensione 145/6 + 155 + 156 + Spider/GTV TS
Zündspule mit Kerzenstecker komplett Alfa Romeo TS 16V 145 / 146 155 156 Spider / GTV
Bobina Ferrari 348 / 355 / Mondial / Alfa 155 / 164
Ignition Coil Bosch Ferrari 348 / 355 / Mondial Alfa Romeo 155 / 164 Ferrari OEM.nr.134386
Boccola per biella 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6
Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6
Boccola supporto sistema iniezione Spider IE / 75 / Spid
Alfa Romeo Spider IE 1986 - 1993 Spider / GTV 916 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155 Alfa 166 Alfa 145 / 146 Alfa GT Fiat Alfa Romeo Spare parts nr. 60506976 / 115440821200 Original Made in Italy
Braccio sospensione ant dx Spider / GTV / 145 / 146 / 155
Braccio sospensione anteriore destro Alfa Romeo Spider / GTV 916 Alfa Romeo 145 / 146 Alfa Romeo 155 Fiat Marea 1999-2002 Da decenni offriamo esclusivamente componenti di alta qualità per sospensioni e sterzo, prodotti in Italia. Realizzati secondo elevati standard qualitativi, garantiscono montaggio, funzionalità e durata pari ai ricambi originali (OEM). Invece di componenti economici prodotti in serie in Estremo Oriente, ricevete componenti durevoli di produzione europea, apprezzati sia dalle officine specializzate sia dagli appassionati di auto d'epoca. Qualità, precisione e affidabilità, senza compromessi. Made in Italy
Braccio sospensione ant sx Spider / GTV / 145 / 146 / 155
Braccio sospensione anteriore sinistro Alfa Romeo Spider / GTV 916 Alfa Romeo 145 / 146 Alfa Romeo 155 Fiat Marea 1999-2002 Da decenni offriamo esclusivamente componenti di alta qualità per sospensioni e sterzo, prodotti in Italia. Realizzati secondo elevati standard qualitativi, garantiscono montaggio, funzionalità e durata pari ai ricambi originali (OEM). Invece di componenti economici prodotti in serie in Estremo Oriente, ricevete componenti durevoli di produzione europea, apprezzati sia dalle officine specializzate sia dagli appassionati di auto d'epoca. Qualità, precisione e affidabilità, senza compromessi. Made in Italy
Bulbo pressione olio AR 155 Q4 + Lancia Delta Integrale
Alfa Romeo Alfa 155 2.0 Q4 Turbo Lancia Delta Integrale 2.0 16V HF Evo Lancia Delta Integrale 2.0 16V HF Lancia Delta Integrale 2.0 HF Fiat Coupe 2.0 16V Lancia Thema 2.8i
Bulbo pressione olio Spider 90 - 93 + GTV6 + 75 + 164
M10 x1 -- O - 8 Bar Alfa Romeo Spider IE 86 - 89 Spider IE Bj. 90 - 93 Alfetta GTV 2,0 / GTV6 GTV4 75 / 155 / 164 SZ / RZ Zagato ES 30
Bulbo temperatura acqua Spider IE + 75 + 164
Spider 2.0 IE 90 - 93 33 75 Twinspark + 75 3.0 V6 155 1.7 - 2.0 Twinspark 164 2.0 Twinspark - 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,0 V6 SZ / RZ Zagato ES 30
Bulbo temperatura acqua GTV 6 / 75 V6 / 60505959
Alfetta GTV 6 75 V6 SZ / RZ Zagato ES 30 155 2,5 V6 164 3,0 V6 + 24V GTV 2,0 V6 Turbo Spider 3,0 V6 12V
Bullone per volano 1700 - 2000 IE / TS (12 x 1,25)
alle mit Feingewinde 12 x 1,25
Candele Bosch 3 Elettrodi Alfa 155Q4 / Lancia Delta
Rimanenza di magazzino - Disponibile fino a esaurimento scorte Candela Bosch Super a 3 elettrodi Alfa Romeo 155 Q4 Lancia Delta Integrale & Evo Fiat Coupé 16V OEM: 60806024 Alfa Romeo 7686643 Lancia
Candele Bosch Super4 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Replacement for Golden Lodge 2HL Bosch Super4 Spark plug Bosch Super 4 operates according to the principle of air-sliding spark and is the first spark plug consisting of 4 thin electrodes-mass and a central electrode pointed and silver coated. This combination is unique worldwide and provides key benefits for perfect combustion. Thanks to the bold design, Super 4 spark plugs, waste less power from the ignition system as compared to conventional spark plugs, thereby increasing their efficiency. Features and Benefits: Greater safety of ignition due to the 8 possible paths for the spark Self-cleaning due to sliding spark system technology Extended thermal degree Improved acceleration / performance Significant reduction of gases emissions Opening between electrodes pre-adjusted from factory
Candele NGK B6ES 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Spark plug NGK B6 ES Alfa Romeo Ferrari
Candele NGK B7 ES Sport Alfa Romeo / Ferrari
Spark plug NGK B7 ES Alfa Romeo Ferrari
Candele NGK BKR6EQUP 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Ersatz Zündkerze für Golden Lodge 2 HL Platinmittelelektrode und 4-Masse-elektroden sowie modernste Halbgleitfunkentechnik. Die Anwendung der Halbgleitfunkentechnik erfordert ein spezielles Design der Isolatorspitze. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Zündfunke immer nur zwischen den Elektroden überspringt, an denen die für eine sichere Entflammung des Kraftstoff-Luftgemisches günstigsten Bedingungen herrschen. Da jeder Zündfunke zunächst über die Isolatorspitze gleitet, bevor er den Luftspalt zwischen Isolatorspitze und Masseelektrode überspringen kann, werden eventuell dort angesammelte Ablagerungen sofort beseitigt und Zündaussetzer sicher verhindert. Ein optimales Kaltstartverhalten bei Tiefsttemperaturen und größte Zündsicherheit auch bei extremem Kurzstreckenverkehr sind daher garantiert. Die hervorragenden, optimierten Entflammungseigenschaften der neuen Zündkerze sichern ein stabiles Leerlauf- und Beschleunigungsverhalten des Motors.
Candele NGK BP6ES 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Ersatz Zündkerze für Golden Lodge 2 HL Sehr guter Wärmewert für Stadt und Überland Fahrten. Version für Serien Motoren
Candele NGK BR7EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Sportliche Straße Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Ferrari 308 GTBi / GTSi Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Candele NGK BR8EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Rennbetrieb Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Catena di distribuzione lunga 75 TS / 155 TS / 164 TS
Cavetto di massa trasmissione / carrozzeria 173mm
Cavetto di massa trasmissione / carrozzeria 173mm
Cavi collegamento batteria 25 mm² 3,5m 200A
25 mm² Länge: 3,5 meter 200A
Cavo trazione per interruttore stacca batteria 1,8m
Auslösezug für Batterie Hauptschalter 1,8 Meter
Cerchio alluminio GTA Design 6x14 ET 23 4x98
Cerchio in lega design GTA Colore: argento Dimensione: 6x14 Interasse fori: 4x98 mm Offset (ET): 23 mm Diametro mozzo: 58,6 mm Peso: 6,00 kg Con certificato TÜV per: Alfetta Berlina Giulietta Alfetta GT / GTV Alfasud / Sprint Alfa 33 Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Incl. coppa ruota Alfa Romeo
Chiavetta albero distribuzione 105 / 115 + 75 + 155 + 164
Chiavetta albero distribuzione Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Cilindro frizione 164 + 155 V6 + Spider / GTV V6
Spider / GTV (916) V6 155 V6 156 V6 164 TS + V6 + TD
Cinghia distr. 2,0-3,0V6 2nd. Series 164 / 155 / Spider
Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6
Cinghia distribuzione Alfa 155 Q4 / Lancia Delta Int.
Alfa Romeo 155 Q4 Lancia Delta 2.0 Turbo 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V
Per i veicoli senza aria condizionata 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V con imp. condizionamento
Spider / GTV 155 145/146
Cinghia poly-V per dinamo 155 2,0 16V Turbo 4x4
155 2,0 16V Turbo 4x4 Lancia Delta Integrale Pompa dell'acqua / generatore con aria condizionata
Clip cavi candele ( 10 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (10 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 2 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (2 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 6 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (6 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele (4 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (4 Zündkabel) Made in Italy
Clip per scritte / stemmi Alfa / Ferrari / Fiat
Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati etc.
Clip per scritte / stemmi Alfa / Ferrari / Fiat
Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati etc.
Clip per scritte / stemmi Alfa Romeo, Ferrari etc.
Befestigung für Embleme oder Schriftzüge Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati usw
Alfa Romeo 155 – La quadratura della trazione anteriore
Quando nel 1992 fu presentata l’Alfa Romeo 155, le reazioni furono contrastanti: addio Transaxle, trazione posteriore ed eccentricità meccanica – al loro posto, piattaforma Fiat, motore trasversale, trazione anteriore. Era ancora una “vera” Alfa? La risposta fu: sì – ma in modo diverso.
Perché la 155 non fu un arretramento, ma un nuovo inizio. Disegnata da Ermanno Cressoni, portava lo stile “La Linea” negli anni ’90 – superfici pulite, linea di cintura alta, fanali sottili. Meno fascino della 75, ma una presenza moderna.
Dal punto di vista tecnico, la gamma era ampia: dal 1.7 Twin Spark fino al glorioso 2.5 V6 “Busso” da 165 CV e un suono da opera lirica. In più: versioni Q4 a trazione integrale (con tecnologia Lancia Delta Integrale), motori turbo, telaio ben tarato ed equipaggiamenti sportivi.
Ma ciò che rese la 155 immortale non fu la strada – bensì la pista. Nel DTM, nel 1993, Alfa stupì la Germania con la 155 V6 TI: trazione integrale, 420 CV, carrozzeria in carbonio – e Gabriele Tarquini, che mise in difficoltà Audi e Mercedes. La 155 vinse anche in BTCC e ITC – nessuna Alfa fu mai così vincente nel turismo.
Nel 1995 arrivò un restyling: carreggiate più larghe, strumenti tondi, qualità migliorata – nella versione Super, ancora più dinamica, ma sempre sottovalutata sul mercato.
Oggi, l’Alfa Romeo 155 è un gioiello nascosto con DNA da corsa – spigolosa, potente, piena di carattere. Un’Alfa di transizione: meno romantica, ma più efficace.
E chi sente urlare la 155 V6 TI, lo sa: Alfa sapeva anche vincere – a voce alta, in rosso, senza compromessi.