- Home
-
Shop
-
Alfa Romeo
- Alfa 6C 2500
- Alfa 1900
- Alfa 2000 (102)
- Alfa 2600 (106)
- Alfa Giulietta (750)
- Alfa Giulietta / Giulia (101)
- Alfa GT Bertone (105/115)
- Alfa Spider (105/115)
- Alfa Giulia (105/115)
- Alfa Berlina (105/115)
- Alfa Junior Zagato (105)
- Alfa Montreal (105)
- Alfetta / Giulietta (116)
- Alfetta GT / GTV / GTV6 (116)
- Alfasud / Sprint (901)
- Alfa 75 / 90 (162)
- Alfa ES30 SZ/RZ Zagato (162)
- Alfa 164
- Alfa 166
- Alfa 145/146
- Alfa 147
- Alfa 155
- Alfa 156
- Alfa GTV / Spider (916)
- Alfa GT (937)
- Alfa 159
- Alfa Brera / Spider (939)
- Alfa MiTo
- Alfa 4C
- Alfa Giulietta (940)
- Alfa Stelvio (949)
- Alfa Giulia (952)
- Ferrari
- Fiat
- Lancia
- Lamborghini
- Maserati
- Porsche
-
Alfa Romeo
- Novita
- Racing
- Ansa
- Nardi
- Lifestyle
- Accessori
- Officina
- Letteratura
- Rarita
- Sale %
Anello tenuta canna cilindri REINZ 2500 V6, 88 mm
Alfetta GTV 6 75 2,5 V6 155 V6 166 2,5 V6 24V 156 2,5 V6 24V
Athesil RTV Sigillante Siliconico 80 ml
Athesil, il nuovissimo sigillante siliconico RTV monocomponente, segue le esigenze specifiche di tecnici e meccanici professionisti del settore automotive, nautico, motociclistico, industriale e fuoristrada. Nato per essere la scelta premium per qualsiasi professionista nel mondo dei motori, è estremamente versatile ed è la soluzione definitiva per la manutenzione e la riparazione. Athesil unisce, sigilla, ripara, corregge, fissa, e può essere usato come FIPG (guarnizione «formed-in-place») per la sigillatura e l’adesione di componenti in vetro, plastica o metallo, carter motore, pompe e flange. Dopo la polimerizzazione con l esposizione all umidità dell aria, Athesil forma una tenuta in gomma siliconica resistente, flessibile e impermeabile che resiste perfettamente all’invecchiamento, agli agenti atmosferici e ai cicli termici rimanendo permanentemente elastico. Resistente a carburante e olio Resistente all acqua Massima resistenza al freddo e al calore Resistente ai fluidi e stabile a livello termico Non danneggia i sensori lambda, è facile da applicare, e non è tossico o infiammabile
Biella 2000 - 3000cc V6
2000 - 2500 - 3000cc. V6 Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166
Biella 1750 - 2000cc 105 / 115 / 116 / 75 / 155
Pleuelstange (original Alfa Romeo) 1750cc - 2000cc 1.8 - 2.0 Liter 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta + 75 + 90 Alfa 164 2.0TS 1.Serie Alfa 155 1.Serie
Boccola per biella 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6
Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6
Bulbo pressione olio AR 155 Q4 + Lancia Delta Integrale
Alfa Romeo Alfa 155 2.0 Q4 Turbo Lancia Delta Integrale 2.0 16V HF Evo Lancia Delta Integrale 2.0 16V HF Lancia Delta Integrale 2.0 HF Fiat Coupe 2.0 16V Lancia Thema 2.8i
Bulbo pressione olio Spider 90 - 93 + GTV6 + 75 + 164
M10 x1 -- O - 8 Bar Alfa Romeo Spider IE 86 - 89 Spider IE Bj. 90 - 93 Alfetta GTV 2,0 / GTV6 GTV4 75 / 155 / 164 SZ / RZ Zagato ES 30
Bullone per volano 1700 - 2000 IE / TS (12 x 1,25)
alle mit Feingewinde 12 x 1,25
Chiavetta albero distribuzione 105 / 115 + 75 + 155 + 164
Chiavetta albero distribuzione Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Cinghia distr. 2,0-3,0V6 2nd. Series 164 / 155 / Spider
Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6
Cinghia distribuzione Alfa 155 Q4 / Lancia Delta Int.
Alfa Romeo 155 Q4 Lancia Delta 2.0 Turbo 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V
Per i veicoli senza aria condizionata 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V con imp. condizionamento
Spider / GTV 155 145/146
Cinghia poly-V per dinamo 155 2,0 16V Turbo 4x4
155 2,0 16V Turbo 4x4 Lancia Delta Integrale Pompa dell'acqua / generatore con aria condizionata
Cuscinetto per cinghia albero contrappesato Alfa 155 Q4
Cuscinetto per rullo di guida Alfa 155 Q4 + Delta Integrale
SKF
Cuscinetto per rullo di guida poly-V 155 / 146 / 145 / 164
Umlenk - / Führungsrolle
Dado collettore M8 x 1 (12mm) zincato
Dado a filetto fine M8 x 1 - chiave 12 - acciaio zincato Dado esagonale con filetto metrico fine M8 x 1 e chiave ridotta da 12 mm. Grazie alla dimensione ridotta della chiave, questo dado è particolarmente adatto per punti di montaggio difficilmente accessibili o spazi ristretti, come spesso accade nella zona del motore e della testata cilindri. Rispetto ai dadi con una chiave di dimensioni maggiori, la misura 12 consente di lavorare più facilmente con gli utensili anche quando lo spazio disponibile è limitato. Questo dado in acciaio zincato galvanicamente di alta qualità offre protezione contro la corrosione ed è adatto per collegamenti a filetto fine nel settore motore e automobilistico. Dati tecnici: Filetto: M8 x 1 (filetto metrico fine) Chiave: 12 mm (ridotta) Materiale: acciaio Superficie: zincata galvanicamente Esecuzione: dado esagonale Vantaggio: chiave ridotta per una migliore accessibilità in spazi ristretti ideale per il montaggio su motore e testata cilindri. Made in Italy
Parti Motore: Componenti di Qualità per Classici Italiani e Veicoli Moderni
La categoria delle parti motore comprende componenti di alta qualità per veicoli italiani classici e moderni, con un'attenzione particolare per Alfa Romeo. In quanto OKP, il vostro specialista con molti anni di esperienza nel settore delle automobili italiane, offriamo una gamma accuratamente selezionata di ricambi originali e riproduzioni realizzate con precisione per l'intera gamma di veicoli italiani.
La nostra specializzazione in Alfa Romeo copre l'intera gamma di modelli – dai storici 6C 2500 e 1900, alle leggendarie serie Giulietta e Giulia (101, 105/115), i popolari coupé Bertone e Spider, fino ai modelli moderni come GTV/Spider, 156, 159, Giulia (952) e Stelvio. Allo stesso tempo, offriamo componenti selezionati per Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati, nonché parti speciali di Nardi e Ansa.
Per le varie generazioni di motori, troverete componenti essenziali come pistoni e canne con specifiche originali, oltre a bielle costruite in modo robusto. Gli alberi motore, prodotti secondo rigidi standard di tolleranza, permettono una ricostruzione fedele del cuore del motore, mentre le valvole e pastiglie di regolazione lavorate con precisione garantiscono una corretta fasatura delle valvole.
La gamma si estende da kit testa cilindro completi per diversi tipi di motore a dettagliati componenti singoli come kit guarnizioni specifici per modello, indispensabili per la restaurazione e la manutenzione dei vivaci motori italiani. Particolarmente degna di nota è l'ampia selezione di componenti del circuito dell’olio, che assicurano un funzionamento affidabile sia per i motori classici che per quelli moderni.
La funzione avanzata di filtro consente una ricerca precisa per marca, modello, anno e varianti specifiche del motore, garantendo l’abbinamento esatto dei ricambi. Tutti i componenti offerti rispettano o superano le specifiche originali, soprattutto in termini di durata per le parti soggette ad usura, senza compromettere il carattere autentico del motore.
Come OKP, con oltre 40 anni di esperienza nel settore dei veicoli italiani, offriamo non solo ricambi, ma anche una competenza tecnica completa per la vostra restaurazione o manutenzione. La nostra offerta comprende ricambi originali rari e riproduzioni di alta qualità per quasi tutti i componenti motore necessari al vostro classico italiano o veicolo moderno per godere di molti altri anni di piacere di guida affidabile.