Bilstein Ammortizzatore posteriore Porsche 964 Cup
Bilstein Federbein Hinterachse Porsche 964 Cup rechts oder links
Dado per ruote in Ergal M14 x 1,5
18g Porsche 911 / 912, 1965 - 1969 Porsche 911 1970 - 1989 Porsche 914 1970 - 76 Porsche 924/S 1976 - 88 Porsche 928 1983 - 1991 Porsche 986 2001 - 2004 (XRN) (M091) Porsche 996 >2001 Porsche 993 Porsche 996 Turbo GT2 >2002
Kit Ammortizzatore Bilstein PSS10 Porsche 911/993
BILSTEIN - B16 PSS10 48-132688 Porsche 911 / 993 Coupe Cabriolet Targa non per modello Turbo Avviso: Sugli ammortizzatori anteriori è presente una leggera imperfezione della zincatura.
Kit cuscinetti ruote ant 911 Bj. 67 - 1983
Satz Radlager vorne mit Simmerring kpl. (Original SKF) Porsche 911 Bj. 1967 - 1988 Porsche 912 Bj. 1965 - 1970
Serie (2) distanziale Porsche (2 x 5mm)
10mm (5 x 130mm) Porsche 2 x 5mm
Serie (2) distanziale Porsche (2 x 7mm)
14mm (5 x 130mm) Porsche 2 x 7mm
Serie molle sospensione Eibach Porsche 964 Cup
Satz Fahrwerksfedern Porsche 964 Cup Eibach Made in Germany
Telaio & Sospensioni: Precisione, Stabilità e Feeling di Guida per Classici Italiani e Sportivi
La categoria Telaio & Sospensioni offre un’ampia gamma di componenti per la geometria dell’assetto dei veicoli italiani classici e moderni. Da OKP poniamo grande attenzione alla fedeltà dinamica, a riproduzioni precise e a ricambi originali di qualità, per mantenere e migliorare il comportamento su strada del tuo Alfa Romeo – e di molte altre icone italiane.
La nostra gamma copre l’intera storia dei modelli Alfa Romeo – dai primi 6C e 1900, passando per le Giulietta e Giulia (750, 101, 105/115), fino a Spider, Coupé Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, e gli attuali Giulia (952) e Stelvio. Disponiamo anche di componenti per Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini e modelli sportivi speciali.
In questa categoria trovi:
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Molle sospensioni – fedeli all’originale o con taratura sportiva, per diversi livelli di altezza.
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Ammortizzatori – da standard a sportivi-progressivi, anche a gas o in versione racing.
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Cuscinetti e mozzi ruota – lavorati con precisione per assi anteriori e posteriori, disponibili singolarmente o in kit.
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Bracci oscillanti, snodi sferici, silentblock, tiranti asse – per una guida precisa e una sospensione durevole.
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Componenti sterzo – incluse testine, bracci, cremagliere, ammortizzatori sterzo e servocomandi.
Che si tratti di una revisione completa dell’assetto, di una messa a punto sportiva o di una restaurazione originale, i nostri componenti garantiscono sicurezza, reattività e il feeling di guida Alfa in tutta la sua essenza.
Perché per OKP, telaio significa: risposta immediata, forza controllata – e tenuta di strada all’italiana.