Anello sincronizzatore Lamborghini Miura / Espada
Anello sincronizzatore Lamborghini Miura Jarama Espada 400 OEM Nr. 002409605 Made in Italy
Cilindro Frizione 105 / 115 / Montreal Bonaldi /Bendix
105 / 115 Models + Montreal Lamborghini Countach Maserati Biturbo 2. Series Made in Italy
Cilindro Frizione Lamborghini 350 / 400 / Espada
Clutch slave cylinder 22mm Lamborghini 350/400 Espada Jarama Made in Italy
Cilindro Frizione Lamborghini Miura S
Kupplungsnehmerzylinder Lamborghini Miura
Giunto Ferrari 250 / 330 / 365 (8 fori)
Ferrari 250 Ferrari 330 Ferrari 365 Lamborghini Espada
Pompa frizione 105 1. serie (pedaliera bassa)
Duetto Spider Giulia 1300 / 1600 Bertone GT / GTA Zagato Junior Berlina 1750 Lamborghini Espada / Jarama Made in Italy
Pompa frizione 105 1. serie (pedaliera bassa) BONALDI
Quantità limitata! Originale Benditalia / Bonaldi Questo cilindro maestro della frizione è adatto a tutti i modelli Alfa Romeo 105 con pedali a pavimento fino al 1970: Giulia 1300 / 1600 Berlina 1750 Zagato Junior Spider coda tonda Bertone GT / GTA Lamborghini Espada / Jarama Made in Italy Disponiamo di questo prodotto anche come ricambio aftermarket.
Pompa frizione Lamborghini Miura / 400 / 350
Pompa frizione Lamborghini P350 / 400 / Miura Made in Italy
Pompa Selespeed Alfa Romeo / Ferrari / Maserati / Lambo
Selespeed pump replacement Il raccordo superiore deve essere utilizzato dalla vecchia pompa. Alfa Romeo 147 / 156 / GT Ferrari 360/430 Maserati 4200 Lamborghini
Serbatoio liquido freno per pompa frizione / 105 ATE
Behälter für Flüssigkeit Kupplungsgeber Original ATE Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/ 115 Typen Montreal Maserati Lamborghini
Serbatoio liquido freno per pompa frizione 105 Benditalia
Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/ 115 - Models Montreal Maserati Lamborghini
Serbatoio liquido freno per pompa frizione ATE 1. Serie
Original ATE Alfa Romeo 1300 - 1750cc 105 - Models 1.S. Maserati Lamborghini
Serie frizione completo Lamborghini Jarama
Clutch kit Lamborghini Jarama
Trasmissione: Componenti di Precisione per Potenza e Dinamica di Guida
La categoria Trasmissione comprende componenti selezionati con cura per la trasmissione della potenza nei veicoli italiani classici e moderni – con particolare attenzione ad Alfa Romeo. Come OKP, specialisti in auto italiane da oltre 20 anni, offriamo un ampio assortimento di ricambi originali e riproduzioni precise per cambi, frizioni, alberi di trasmissione, ponti posteriori e differenziali.
La nostra gamma copre l’intera storia dei modelli Alfa Romeo – dalle prime 6C 2500, 1900, Giulietta/Giulia (750/101 e 105/115), ai Coupé Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, fino ai moderni 156, 159, Giulia (952) e Stelvio. Disponiamo inoltre di componenti selezionati per Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini e accessori speciali firmati Nardi e Ansa.
In questa categoria troverai elementi fondamentali della trasmissione:
-
Kit frizione su misura, volani bimassa, componenti sincronizzati del cambio, kit cuscinetti – sia per cambi Alfa comuni che rari.
-
Supporti albero di trasmissione, giunti elastici (Hardy) e giunti cardanici – disponibili originali o come riproduzioni precise per un funzionamento fluido e senza vibrazioni.
Grande attenzione è riservata alla tecnica del ponte posteriore e del differenziale: coppie coniche in diverse rapportature, differenziali autobloccanti, gruppi cuscinetto completi e kit guarnizioni per i modelli Transaxle come Alfetta, GTV6 e 75.
Tutti i componenti rispettano le specifiche originali o sono stati ottimizzati per una maggiore resistenza all’usura, senza compromettere il carattere autentico del veicolo.
In OKP non offriamo solo ricambi di qualità, ma anche una solida competenza tecnica per la restaurazione, manutenzione o ottimizzazione della trasmissione del tuo classico italiano o della tua Alfa da tutti i giorni. Dal disco frizione all’albero del differenziale – ti forniamo la precisione necessaria affinché la potenza arrivi dove serve: su strada.