Beru serie contatti 1300 - 2000cc 105 / 115 / 116
Alfa Romeo 1300- 2000cc. 2. Serie 105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Porsche 911S 2.0 1967 BMW 1500 / 2000 / 2002 Citroen DS Ford Capri Puch VW
Bobina accensione BOSCH 12V Standard
Original BOSCH Alfa Romeo 750 / 101 - Models AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106) 105 / 105 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90
Bosch serie contatti 1300 - 2000cc 105 / 115 / 116
Alfa Romeo 1300- 2000cc. 2. Serie 105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Porsche 911S 2.0 1967 BMW 1500 / 2000 / 2002 Citroen DS Ford Capri Puch VW
Calotta 1300 - 2000cc 2. serie
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 AR Spider 1990 - 1993 Alfa 75 + Alfa 75 Turbo Alfa 164 Alfa 33 1,7 IE 1990 - 94 BMW 02 BMW 1500 - 2000 BMW Serie5 Lancia Beta Peugeot 504 / 505 Porsche 914/4 and 924 Volkswagen Beetle / Golf I
Calotta Bosch Alfa Romeo 2600 (106) original Bosch
Calotta Spinterogeno - Originale Bosch Alfa Romeo 2600 Spider / Sprint (per spinterogeno BOSCH VJ 6 BR 63 MK) Porsche 911 (anni modello 1965-1977, fino a 3,0 L Carrera) Versione originale di alta qualità in bachelite con adattamento preciso e ottima conducibilità elettrica. Garantisce una distribuzione dell accensione affidabile e un aspetto autentico conforme all’equipaggiamento originale.
Calotta Bosch System 2500 - 3000cc V6
Verteiler Kappe für Bosch Verteiler Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0 , Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Calotta orig. Bosch 2500 - 3000cc V6 / Po. 911
Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0, Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Clip cavi candele ( 10 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (10 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 2 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (2 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 6 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (6 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele (4 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (4 Zündkabel) Made in Italy
Copricandela orig. per cavi 7mm Alfa
AR 1900 750 / 101 2000 2600 105 / 115
Kit elettronico Ignitor per spinterogeno Porsche 356 / 912
Pertronix Ignitor Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Spinterogeno Bosch originale 0237507009 JHU4 NOS
Qualità OE per Alfa 33 / VW Maggiolino / Karmann Ghia etc.: Bosch 0 237 507 009 JHU4 Made in Germany New Old Stock - rimanenze e pezzi singoli possono presentare tracce di immagazzinaggio.
Spinterogeno Bosch VJU4 4 BR 8 Maggiolino / 356 NOS
Qualità OE per VW Maggiolino / Porsche 356: Bosch VJUR4 4 BR 8 Made in Germany New Old Stock - rimanenze e pezzi singoli possono presentare tracce di immagazzinaggio.
Trasmettitore pms Spider IE 90 - 93 / 33 / 75 / 164 (610mm)
Alfa Spider 90 - 93 IE Alfa Spider / GTV (916) Alfa 33 Alfa 145 Alfa 75 Alfa 155 Alfa 164 Alfa SZ / RZ
Nella categoria Accensione troverai tutti i componenti per un impianto di accensione affidabile e stabile nelle prestazioni, sia su veicoli classici che moderni.
Il nostro assortimento comprende spinterogeni, puntine, condensatori, bobine di accensione, cavi candela, rotori, calotte spinterogeno, cappucci candela, candele e centraline elettroniche.
I componenti sono disponibili in versione originale oppure ottimizzata per veicoli sportivi – con migliore efficienza di accensione, maggior riserva funzionale e resistenza termica elevata.
Per veicoli con accensione elettronica, offriamo moduli, sensori e componenti periferici dedicati.
Tutti i pezzi sono lavorati con precisione, specifici per ogni veicolo e pronti per l’installazione – per una scintilla costante, funzionamento fluido del motore e avviamento affidabile in qualsiasi condizione.