Allumeur électronique avec bobine Dino / Stratos
L’allumage TUNE+ est le premier système d’allumage électronique sans fil entièrement auto-programmable. Il se connecte via Bluetooth 4.0 aux appareils iOS et Android. L’application gratuite permet un réglage précis des courbes d’allumage et fournit également un tableau de bord électronique. Elle intègre en outre un antivol électronique (antidémarrage) pour une sécurité accrue du véhicule. Ferrari Dino 206 / 246 Fiat Dino Lancia Stratos Ce distributeur est livré avec une bobine d’allumage haute énergie. Remarque : L’entraînement de votre distributeur d’origine doit être réutilisé. Une diode est fournie pour le raccordement du compte-tours. Le côté violet se connecte au compte-tours, le côté noir à la borne négative de la bobine d’allumage.
Bobine allumage 348 / 355 / Mondial / Alfa 155 / 164
Ignition Coil Bosch Ferrari 348 / 355 / Mondial Alfa Romeo 155 / 164 Ferrari OEM.nr.134386
Bobine allumage Marelli Ferrari V12 / AR GTA / GTAm
Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Capteur pmh Alfa 164 Turbo 2.0V6 / 75 2.4 TD / Ferrari
Condensateur allumage Marelli GTA, Montreal, Ferrari
Magneti Marelli CE29T Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Contacts rupteur 2600 Berlina / Lancia / Fiat
Rupteur d'allumage Pour distributeur Magneti Marelli Alfa Romeo 2600 Berlina Alfa Romeo 1600 Giulia TI Fiat 1800 A / B Fiat 2100 Fiat 1100 Lancia Flavia Lancia Flaminia Lancia Aurelia Magneti Marelli 70195201 / 70193001 / 71007001 / 71007003 Fabriqué en Italie
Contacts rupteur Marelli (3 ressorts - cable court)
Alfa Romeo Montreal Alfa GTA Ferrari Maserati Lamborghini usw. Original Made in Italy
Contacts rupteur Marelli (3 ressorts - cable long)
Alfa Romeo Montreal Álfa GTA Ferrari Maserati Lamborghini usw. Original Made in Italy
Contacts rupteur Marelli Lancia Fulvia / Alfa 105 71059501
Rupteur d'allumage Pour distributeur Magneti Marelli Alfa Romeo : Giulia GT / GTC Bertone à partir de 1963 Giulia Super GT Junior Duetto Alfa injection Spica 1969 - 1974 Autres marques : Fiat 1100 Fiat 1300 / 1500 Fiat 1600 S Cabriolet Fiat 1800 B / 2300 Berlina / 2300 Coupé Lancia Fulvia Lancia Flavia Magneti Marelli 71059501 / 9912922 Fabriqué en Italie
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint torique pour distributeur Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 FerrariMondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Rotor distributeur Ferrari 206 / 246 / 308 / Fiat Dino
Ferrari 250 Ferrari 206 / 246 Dino Ferrari 308 Ferrari 365 / 400 Fiat Dino 2000 / 2400 Lamborghini Miura with 2 Distributors
Rotor distributeur Marelli 1300 - 2000 105
Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 Alfetta (116) Alfetta GT / GTV (116) Giulietta Fiat 1300 Fiat 1500
Tête allumeur 246 Dino + Fiat Dino + Lancia Stratos
Verteilerkappe kpl. mit Schrauben Ferrari Dino Fiat Dino Lancia Stratos
Tête allumeur Bosch System 2500 - 3000cc V6
Verteiler Kappe für Bosch Verteiler Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0 , Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Tête allumeur Marelli 750 / 101 / 102
Restbestände nur solange Vorrat reicht Verteilerkappe Magneti Marelli / Verteiler S50 + 118A Alfa Romeo Giulietta Sprint / Spider 750 / 101 - Typen 2000 Sprint / Spider 102 - Typen Fiat 1100 Fiat 1200 Fiat 1600S
Tête allumeur orig. Bosch 2500 - 3000cc V6 / Po. 911
Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0, Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Dans la sous-catégorie Distributeurs d’allumage, vous trouverez des distributeurs mécaniques et à contacts pour de nombreux modèles Alfa Romeo ainsi que d’autres classiques italiens.
Le distributeur répartit l’étincelle d’allumage entre les cylindres et gère l’avance à l’allumage via un système centrifuge et une capsule à dépression. Il est essentiel au fonctionnement du moteur, aux performances et à un démarrage fiable – surtout sur les moteurs à carburateurs classiques.
Notre assortiment comprend :
Distributeurs complets – fidèles à l’origine ou reproductions optimisées
Corps de distributeur, plaques de base, régulateurs centrifuges et capsules à dépression
Versions pour allumage à rupteur ou conversion à l’allumage électronique
Distributeurs pour systèmes à un ou deux carburateurs, adaptés à la cylindrée et au type moteur
Tous nos distributeurs sont fabriqués avec précision, adaptés au modèle et idéaux pour l’entretien, la restauration ou la modernisation sans contact.