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Accouplement p. tringlérie accélérateur 105 / 115
Rotule pour tringlerie d’accélérateur Acier zingué Modèles Alfa Romeo 105 / 115 (versions à carburateur) : GT Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Made in Europe
Adaptateur bride pour radiateur huile 105 / 115 2.S
Alfa Romeo 1300-2000cc. 4 -cylindres 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Pour utiliser avec AR 35 002 006 ou AR 35 002 005 ou AR 35 002 007
Adaptateur bride pour radiateur huile GTA / GTAm / 105
M16 x 1,5mm 750 / 101 GTA 1300 - 1600 GTAm 1750 105 1. Serie
Adaptateur vanne de chauffage 116 Alfetta GTV6
Ce support vous permet d utiliser une valve de chauffage commune des séries 105/115 (60517006 / AR 10 036 040) sur les modèles GTV6 à la place de la valve de chauffage d origine qui est très difficile à trouver. Elle fonctionne sur les modèles avec et sans climatisation, mais il est recommandé de ne pas faire fonctionner la climatisation sur MAX pendant une période prolongée car cette valve n a pas le petit tube de détection qui empêche le gel à l intérieur du système. Fabriquée en acier inoxydable, elle comprend tout le matériel nécessaire à la conversion, y compris un nouveau bras d actionnement qui est monté sur la vanne de chauffage elle-même.
Adapteur moyeu volant pour bouton de klaxon
Adapteur moyeu volant Pour bouton de klaxon MOMO Diam. 51 mm
Agrafe de pare-chocs Alfetta GTV4 / GTV6
Alfa Romeo Alfetta GTV4 Alfetta GTV6
Agrafes lames int. seuil de porte Spider 66 - 93
Aile arrière 101 Giulietta / Giulia Spider droite
101 Giulietta Spider 101 Giulia Spider
Aile arrière droite originale Alfetta GT / GTV 1974-80
Original Alfa Romeo NOS
Aile arrière droite originale Alfetta GTV / 6 1980-86
Original Alfa Romeo NOS
Aile arrière Duetto Spider 66 - 69 droite
Rundheck Spider 1966 - 1969
Aile arrière Duetto Spider 66 - 69 gauche
Rundheck Spider 1966 - 1969
Aile arrière gauche ES 30 SZ Zagato
Aile arrière gauche originale Alfetta GT / GTV 1974-80
Original Alfa Romeo NOS
Aile arrière gauche originale Alfetta GTV / 6 1980-86
Original Alfa Romeo NOS
Aile arrière GT / GTV Bertone 2. série gauche
67 - 77
Aile arrière GT Bertone 1. série gauche
64 - 67
Aile arrière GTA aluminium droite
Seitenteil in Aluminium rechts Fahrzeuge mit flachem Radlauf Gewicht nur 2,15 kg
Aile arrière GTA aluminium gauche
Seitenteil in Aluminium links Fahrzeuge mit flachem Radlauf Gewicht nur 2,15 kg
Aile arrière GTV Bertone 2. série aluminium droite
Seitenteil rechts 1300 - 2000 Bertone GT Bj. 67 - 77 Gewicht nur 2,25 kg
Aile arrière GTV Bertone 2. série aluminium gauche
Seitenteil links 1300 - 2000 Bertone GT Bj. 67 - 77 Gewicht nur 2,25 kg
Aile arrière originale Alfa Romeo GTV (916) droite
Alfa Romeo GTV (916) 1995 - 2006 NOS 60660128 606601283007
Aile avant 1300 - 1600cc GT 1. series droite Originale NOS
Original NOS
Aile avant 1300 - 1600cc GT 1. series gauche
Bertone GT Bj. 65 - 69
Aile avant 1300 - 2000 Bertone 2. Serie gauche
Aile avant droite 750 / 101 Giulietta / Giulia Spider NOS
New Old Stock Va jusqu au bord supérieur Alfa Romeo Giulietta Spider 750 Alfa Romeo Giulietta / Giulia Spider 101
Aile avant gauche 750 / 101 Giulietta / Giulia Spider NOS
New Old Stock Va jusqu au bord supérieur Alfa Romeo Giulietta Spider 750 Alfa Romeo Giulietta / Giulia Spider 101
Aile avant GTA aluminium droite
GT Bertone Kantenhaube Bj. 63 - 69
Aile avant GTA aluminium gauche
GT Bertone Kantenhaube Bj. 63 - 69
Aile avant Spider 90 - 93 droite Original Alfa
Aile avant Spider 90-93 gauche
Aimant boîte a gants Duetto Spider
Duetto Spider 1966 - 1969 Fastback Spider Junior 1300 - 1600 1970 - 1980
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 27 x 27mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 27 x 27mm Made in Italy
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 50 x 50mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 50 x 50mm Made in Italy
Alfa Romeo Kundendienst Scheckheft
Réimpression du carnet d’entretien et de service Alfa Romeo d’origine au format classique pour boîte à gants. Avec plan d’entretien intégré pour le suivi des révisions et travaux de maintenance. Format : A6 (10,5 x 14,8 cm) 12 pages Idéal en remplacement d’un carnet d’entretien perdu ou endommagé.
Allume-cigare Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Allumeur Alfa Romeo 2600 Marelli S93A
NOS - New Old Stock DIstributor with 2 contacts Magneti Marelli S93A Alfa Romeo 2600 Spider / Sprint
Allumeur Bosch original 0237507009 JHU4 NOS
Qualité OE pour Alfa 33 / Coccinelle VW / Karmann Ghia etc. : Bosch 0 237 507 009 JHU4 Fabriqué en Allemagne New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur Bosch original 0237601014 JGFUX4 NOS
Qualité OE pour Alfa 33 + Alfasud / Sprint: Bosch 0 237 601 014 JGFUX4 incl. module 0 227 100 140 Fabriqué en Allemagne New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur Bosch original 105/115 (capteur dépression) NOS
Qualité OE pour modèles Alfa Romeo 105/115 : Bosch 0 231 168 014 JFUD4 Fabriqué en Allemagne New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 Bluetooth avec dep.
Zündverteiler elektronisch für 105 / 115 + Alfetta Modelle per Bluetooth 4.0 über Android / iOS App programmierbar für diverse Bosch Verteiler Fahrzeuge mit Unterdruckdose
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 USB programmable
Zündverteiler elektronisch für 105 / 115 + Alfetta Modelle mit USB Anschluss programmierbar für diverse Bosch Verteiler Fahrzeuge mit Unterdruckdose
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 (sans dépression)
123ignition Zündverteiler elektronisch für 1300 - 2000cc Nord + Alfetta Modelle. Fertig programmiert als Ersatz für diverse original Verteiler. 16-fach verstellbar. Fahrzeuge ohne Unterdruckdose.
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 avec dépression
version pour capteur de dépression
Allumeur électronique Alfa Romeo 2600
123ignition Zündverteiler elektronisch Bitte beachten Sie: Zündkabel mit Kupferkern sind nicht geeignet für den Einsatz mit diesem Zündverteiler. Auch ältere Zündkabel sollten ausgetauscht werden. Ältere Zündspulen sowie Zündspulen mit einem Widerstand im Primärkreis von unter 1 Ohm (zwischen Klemme 1 und 15) führen zu Fehlfunktion/Totalausfall.
Allumeur électronique avec 2 bobines Alfa 75 Twin Spark
Zündverteiler elektronisch für Alfa 75 / 164 Twin Spark Mit Bluetooth, programmierbar für beide Spulen. Dieser Verteiler kann an 75 / 164 Twin Spark - Umbauten verwendet werden, oder für GTA-Motoren, um das Erscheinungsbild der Zündanlage im authentischen GTA-Look zu halten. Auch an echten GTA-Motoren, dessen Zündanlage verbessert werden soll, kann dieser Verteiler montiert werden, allerdings muss die Original Ölpumpe modifiziert, oder durch eine standard 105-Pumpe ersetzt werden. Wird incl. 2 Zündspulen geliefert
Allumeur électronique avec 2 bobines Alfa Montreal
L’allumage TUNE+ est le premier système d’allumage électronique sans fil entièrement auto-programmable. Il se connecte via Bluetooth 4.0 aux appareils iOS et Android. L’application gratuite permet un réglage précis des courbes d’allumage et fournit également un tableau de bord électronique. Elle intègre en outre un antivol électronique (antidémarrage) pour une sécurité accrue du véhicule. Alfa Romeo Montreal Ce distributeur est livré avec deux bobines d’allumage haute énergie. Remarque : L’entraînement de votre distributeur d’origine doit être réutilisé. Une diode est fournie pour le raccordement du compte-tours. Le côté violet se connecte au compte-tours, le côté noir à la borne négative de la bobine d’allumage.
Allumeur Magneti Marelli S145C
Alfa Romeo GT Bertone Spider Giulia Berlina Alfetta
Allumeur original Magneti Marelli S104A NOS
Qualité OE pour modèles Alfa Romeo 750/101 : Magneti Marelli S104A / 7B Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur original Magneti Marelli S145CX NOS
Qualité OE pour modèles Alfa Romeo 105/115/116 : Magneti Marelli S145CX Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur original Magneti Marelli S90BA NOS Fiat / Lancia
Qualité OE pour modèles Fiat / Lancia : Magneti Marelli S90B Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Alternateur 40 A Racing 2,75 KG 105 / 115 / GTA
Alternateur OEM neuf, 40 A, Racing / Compétition Avec régulateur de tension intégré Poids extrêmement réduit : seulement 2,75 kg Conception compacte et peu encombrante Aucune consigne d'ancien alternateur requise Compatible avec les séries Alfa Romeo 105 / 115, y compris GTA / GTAm, ainsi que la série 116 : GT/C/V Bertone + GTA / GTAm Spider Giulia Berlina Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 75 etc. Grâce à son poids particulièrement faible et à ses dimensions compactes, cet alternateur est parfaitement adapté à une utilisation en compétition automobile. Moyennant les adaptations techniques appropriées, il peut également être monté sur d'autres véhicules. Remarque concernant les pièces Racing et Compétition : Les pièces et accessoires Racing sont exclusivement destinés à un usage en sport automobile et ne sont donc pas couverts par une garantie. Après le montage de la pièce fournie, notre responsabilité se limite uniquement au remplacement d'une pièce présentant un défaut de fabrication. Toute autre responsabilité est exclue. Les produits modifiés ou transformés sans autorisation sont exclus de toute garantie et de tout retour. Made in Europe
Alternateur 50A Alfa 750 / 101 / 105 1. serie
50A régulateur interne
Alternateur Alfa Romeo Race 95A 105 / 116 / 75 / SZ
Alternateur Racing universel 95 A Seulement 3,90 kg Alfa GT Bertone Alfa Spider Alfa Giulia Alfa Berlina Alfa Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 6 Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ/RZ Ces alternateurs à haut rendement reposent sur la dernière génération de technologie. Leur conception compacte, éprouvée en compétition, offre un excellent rapport encombrement / puissance / poids, tout en assurant des performances élevées à des régimes nettement plus faibles que les alternateurs conventionnels. Grâce à leur conception brevetée, ils délivrent jusqu'à 80 % de leur puissance maximale dès le régime moyen de ralenti, permettant d'alimenter sans difficulté d'importantes charges électriques. Intensité : 95 A Points de fixation : 2 Type : Billet Poids : 3,9 kg Tension : 12 V Polarité : Masse négative (-VE) Connexion : B+ / Témoin de charge Position B+ : A Made in the UK
Alternateur dynamo neuf Lucas 750 Giulietta
Reconstruction de Lucas type C39 dynamo. Dimensions: dia. Tige: 15 mm, distance entre les patte-supports avant et arrières: 145 mm Alfa Romeo 750 Giulietta
Alternateur neuf 65A 105 + 75 + GTV6 + SZ / RZ
Alternateur neuf 65A Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Spider after 1980
Alternateur Race 50A
Universal Race Alternator 50A Weight only 2.5KG These conventional alternators give you the choice of fitment options, range of outputs, terminal connections and units to suit the unique requirements of Lithium Ion batteries. Amp: 50A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 2.5 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Alternateur Race 95A
Universal Race Alternator 95A Weight only 3.9KG These super-efficient units are based around the latest generation of alternator technology. These race proven compact alternators offer the best size and power / weight ratio available and at far lower rpm than alternatives due to their patented design which enables them to offer up to 80% of maximum output at average idle speeds catering for the large electrical loads usually found at this time. Amp: 95A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 3.9 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Alternateur renouvelé AR 2600 Marelli DN 62C
Marelli DN 62C Alfa Romeo AR 2600 (Typ 106)
Amortisseur arrière Bilstein 105 Models
Original Bilstein Stoßdämpfer hinten Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Amortisseur arriere Bilstein B6 Alfetta / Giulietta 74 - 1985
Original Bilstein Alfa Romeo Alfetta Sedan/ GTV 1974 - 1985 Giulietta 1977 - 1985
Amortisseur arriere Bilstein B6 GTV6 / Alfa 75 / Alfa 90
Original Bilstein shock absorber rear Alfa Romeo GTV 6 Alfa 75 1.8 - 3.0V6 Alfa 90 Made in Germany
Amortisseur arriere Bilstein Race AR 1900 / 2000 / 2600
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer MONZA (Rennversion) hinten Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (102) AR 2600 (106) Bilstein Stoßdämpfer eigens für die Modelle AR 1900 / 2000 / 2600 im Fahrversuch auf der Straße und auf der Rennstrecke entwickelt. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur arriere Bilstein Race MONZA 750 / 101
750 + 101 Giulietta / Giulieta Sprint Giulietta Giulia Spider Giulietta Ti Berlina Sprint Speciale Sprint Zagato Made in Germany
Amortisseur arriere Bilstein Race PSS10 105 / 115
Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato •10 settings for parallel damping adjustment •Rebound and compression phases can be selected simultaniously via the adjusters with the unit •Individual settings ranging from extreme sportiness right up to the highest level of driving comfort •BILSTEIN gas pressure technology Technology mage in Germany
Amortisseur avant Bilstein 105 modelles
Original Bilstein Stoßdämpfer vorne Gasdruck 1300 - 2000cc. 105 / 115 Modelle Montreal
Amortisseur avant Bilstein B6 GTV6 / Alfa 75 / Alfa 90
Original Bilstein Gasdruck Stoßdämpfe vorne Alfa Romeo GTV 6 Alfa 75 1.8 - 3.0V6 Alfa 90 Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein B6 Alfetta / Giulietta 74 - 1985
Original Bilstein Alfa Romeo Alfetta Sedan/ GTV 1974 - 1985 Giulietta 1977 - 1985
Amortisseur avant Bilstein Race AR 1900 / 2000 / 2600
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer MONZA (Rennversion) vorne Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (102) AR 2600 (106) Bilstein Stoßdämpfer eigens für die Modelle AR 1900 / 2000 / 2600 im Fahrversuch auf der Straße und auf der Rennstrecke entwickelt. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein Race MONZA 750 / 101
750 + 101 Giulietta / Giulieta Sprint Giulietta Giulia Spider Giulietta Ti Berlina Sprint Speciale Sprint Zagato Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein Race PSS10 105 / 115
Alfa Romeo Bertone GT / GTV / GTA / GTAm Montreal Giulia Super / Nuova Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato •10 settings for parallel damping adjustment •Rebound and compression phases can be selected simultaniously via the adjusters with the unit •Individual settings ranging from extreme sportiness right up to the highest level of driving comfort •BILSTEIN gas pressure technology Technology mage in Germany
Amortisseur Koni rouge arriere (réglable) 105 / 115
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Amortisseur Koni rouge arriere (réglable) 750 / 101
Giulietta Ti Berlina Giulietta Spider Giulietta Sprint Giulietta Sprint Zagato SZ Giulia Sprint Giulia Sprint Speciale SS Giulia Spider Giulia Spider Veloce
Amortisseur Koni rouge avant (réglable) 105 / 115
KONI Classic Stoßdämpfer ROT (stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000
Amortisseur Koni rouge avant (réglable) 1900 / 102 / 106
1900 2000 2600
Amortisseur Koni rouge avant (réglable) 750 / 101
Giulietta Ti Berlina Giulietta Spider Giulietta Sprint Giulietta Sprint Zagato SZ Giulia Sprint Giulia Sprint Speciale SS Giulia Spider Giulia Spider Veloce
Amortisseur Koni Sport jaune arriere (réglable) 105 / 115
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo hinten Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Amortisseur Koni Sport jaune arriere Alfetta / GT / GTV
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV bis Bj. 84 Giulietta bis Bj. 84
Amortisseur Koni Sport jaune arriere GTV / GTV 6 / 75
Alfetta GTV + Alfetta GTV6 Alfa 75 Alfa 90
Amortisseur Koni Sport jaune avant (réglable) 105 / 115
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfa Romeo vorne Giulia + Giulia Super 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 Bj. 1966 - 1993 GT / GTV / GTA / GTAm Bertone Bj. 1964 - 1978 Junior Zagato 1300 - 1600 Berlina 1750 - 2000 Montreal
Amortisseur Koni Sport jaune avant (réglable) GTV / 75
Alfetta GTV + Alfetta GTV6 Alfa 75 Alfa 90
Amortisseur Koni Sport jaune avant Alfetta / GT / GTV
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfetta GT / GTV / GTV 6 bis Baujahr 1984 Alfetta Limousine bis Bj. 1984 Giulietta Limousine bis Bj. 1984
Amortisseur SPAX arriere Alfa Romeo 1900 / 2000 / 2600
Amortisseur arrière (réglable de l'extérieur) Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 Sprint / Spider / Berlina Alfa Romeo 2600 Sprint / Spider / Berlina Réglage professionnel du châssis grâce à de véritables amortisseurs réglables de l'extérieur pour les essieux avant et arrière. Essieu avant : réglage externe de la détente sur 10 positions à l'aide de la molette fournie. Essieu arrière : réglage externe de la détente et de la compression sur 14 positions via la vis de réglage située sur le côté du corps de l'amortisseur. Réglable à tout moment en quelques secondes. Réglage agressif de type compétition réalisable en quelques secondes. L'amortisseur pour un maximum de plaisir de conduite et des performances de suspension optimales.
Amortisseur SPAX avant Alfa Romeo 1900 / 2000 / 2600
Amortisseur avant (réglable de l'extérieur) Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 Sprint / Spider / Berlina Alfa Romeo 2600 Sprint / Spider / Berlina Réglage professionnel du châssis grâce à de véritables amortisseurs réglables de l'extérieur pour les essieux avant et arrière. Essieu avant : réglage externe de la détente sur 10 positions à l'aide de la molette fournie. Essieu arrière : réglage externe de la détente et de la compression sur 14 positions via la vis de réglage située sur le côté du corps de l'amortisseur. Réglable à tout moment en quelques secondes. Réglage agressif de type compétition réalisable en quelques secondes. L'amortisseur pour un maximum de plaisir de conduite et des performances de suspension optimales.
Amortisseur standard arriere 105 / 115
Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Amortisseur Standard avant 105 / 115
Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato
Amortisseur télescopique bonnet arriere AR Montreal
Alfa Romeo Montreal (2 Stk. werden benötigt)
Amortisseur télescopique bonnet Spider / GTV (916)
Alfa Romeo – Plus qu’une voiture
Alfa Romeo n’est pas un constructeur automobile au sens classique. Qui conduit une Alfa, ne choisit pas la raison, mais la passion. Et cela depuis 1910.
Fondée à Milan sous le nom Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, l’entreprise a rapidement été marquée par un nom : Nicola Romeo, ingénieur qui en 1915 prit les rênes – donnant ainsi son nom « Romeo » à la marque. Dès les années 1920, une chose était claire : Alfa ne construit pas des voitures pour les vendre – elle les construit pour gagner. Sur les circuits, au Mans, et surtout en Formule 1, où un certain Enzo Ferrari débuta sa carrière – comme pilote chez Alfa Romeo.
Design ? Toujours italien. Technologie ? Souvent brillante, parfois fragile. Les Alfa des années 60 et 70 – Giulia, Spider, Montreal – sont devenues des icônes. Et quiconque a entendu le grondement métallique d’un Busso V6 sait que l’émotion ne se mesure pas en chevaux.
Mais tout n’a pas toujours été rose : dans les années 80, Alfa a connu des problèmes de qualité, d’image, et la fusion avec Fiat. Le mythe s’est estompé – presque. Mais pas tout à fait.
Depuis 2015, Alfa est de retour. D’abord avec la Giulia Quadrifoglio, une bête à gènes Ferrari. Puis avec le SUV Stelvio, qui fait vibrer malgré sa taille. Et maintenant : Électrification ? Oui – mais avec style.
Alfa Romeo – Pièces détachées pour une technique de caractère
Alfa Romeo incarne une technologie centrée sur le conducteur, des solutions uniques et une longue tradition d’ingénierie italienne. Des modèles comme la Giulia, le Spider, les coupés Bertone ou la GTV6 se distinguent par leurs lignes marquées et des concepts mécaniques reconnaissables – souvent exigeants, mais bien pensés.
Ces véhicules vieillissent – mais ne perdent jamais leur caractère. Pour rester fiables, ils ont besoin de plus que des pièces standard. Il faut des pièces adaptées et des personnes compétentes.
OKP propose des pièces détachées pour les modèles Alfa Romeo classiques, de qualité et fonctionnelles. Beaucoup de composants sont fabriqués par nos soins – à partir de plans originaux ou de mesures précises. Du châssis aux ponts, des joints moteur aux détails intérieurs – notre gamme est ciblée et techniquement fiable.
Nous connaissons les spécificités des modèles transaxle, les contraintes thermiques des moteurs V6 et les différences entre les séries précoces et tardives. Notre conseil est pratique, orienté vers la fonction, la durabilité, et la fidélité à l’origine.
Alfa Romeo, c’est de la technologie avec du caractère. Nos pièces la maintiennent en mouvement.
Conclusion : Alfa Romeo n’est pas une marque pour tout le monde. Mais pour ceux qui voient dans une voiture plus qu’un moyen de transport. Pour ceux qui pardonnent les imperfections, quand le ressenti est là. Parce qu’Alfa, comme la vie, n’est pas parfaite – mais pleine de caractère.