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Aile arrière originale Alfa Romeo GTV (916) droite
Alfa Romeo GTV (916) 1995 - 2006 NOS 60660128 606601283007
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 27 x 27mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 27 x 27mm Made in Italy
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 50 x 50mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 50 x 50mm Made in Italy
Alfa Romeo Kundendienst Scheckheft
Réimpression du carnet d’entretien et de service Alfa Romeo d’origine au format classique pour boîte à gants. Avec plan d’entretien intégré pour le suivi des révisions et travaux de maintenance. Format : A6 (10,5 x 14,8 cm) 12 pages Idéal en remplacement d’un carnet d’entretien perdu ou endommagé.
Allume-cigare Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Alternateur Race 50A
Universal Race Alternator 50A Weight only 2.5KG These conventional alternators give you the choice of fitment options, range of outputs, terminal connections and units to suit the unique requirements of Lithium Ion batteries. Amp: 50A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 2.5 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Alternateur Race 95A
Universal Race Alternator 95A Weight only 3.9KG These super-efficient units are based around the latest generation of alternator technology. These race proven compact alternators offer the best size and power / weight ratio available and at far lower rpm than alternatives due to their patented design which enables them to offer up to 80% of maximum output at average idle speeds catering for the large electrical loads usually found at this time. Amp: 95A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 3.9 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Amortisseur télescopique bonnet Spider / GTV (916)
Amortisseur télescopique capot coffre Spider / GTV (916)
Haubenlift / Gasfeder Alfa Romeo Spider / GTV Typ 916
Ampoule clignotant / veilleuse 12V 5W / BA15s
Glühlampe für Standlicht 12V / 5 Watt Sockel BA15s
Ampoule phare Halogen H1 12V 55W
Headlight Bulb H1 12V 55Watt P14,5S
Ampoule phare Halogen H4 12V 60/55W
Halogen H4 Standard 60 / 55 Watt Hella
Ampoule témoin contrôle 12V 2W BA7s
Ampoule témoin contrôle 12V 2W BA7s
Ampoules (2) phare Philips Xenon H4 12V 60/55W +60%
Technologie extrêment performante - utilisation de filaments spiralés spéciaux et addition de gaz rare Xénon, jusque 60% de lumière en plus. illumination et orientation nettement meilleure à 25 m / 50 m / 75 m temps de réaction réduits et ainsi plus de sécurité grâce à une plus forte lumionsité fatigue nettement noindre grâce à une meilleure vision design haut de gamme avec calotte argentée pour phares moderne en biseau
Ampoules (2) Philips Vision Plus H1 12V 55W +50%
Ampoules (2) Philips Vision Plus H1 12V 55W +50%
Antenne chromée universelle Alfa Romeo, Ferrari
1400mm Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati etc. Veuillez noter la longueur d’installation de 27 cm.
Antenne électrique chromée universelle Alfa / Ferrari
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Maserati Lamborghini
Antenne électrique noire universelle Alfa / Ferrari
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Maserati Lamborghini
Antenne noire universelle Alfa Romeo, Ferrari
Veuillez noter la longueur d’installation de 27 cm
Athesil RTV mastic silicone 80 ml
Athesil, le tout nouveau mastic silicone RTV monocomposant, est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des techniciens et des mécaniciens professionnels dans les secteurs de l automobile, de la navigation, de la moto, de l'industrie et du tout-terrain. Conçu comme le choix haut de gamme pour tout professionnel du monde des moteurs, il est extrêmement polyvalent et constitue la solution idéale pour l’entretien et la réparation. Athesil assemble, scelle, répare, corrige, fixe, et peut être utilisé comme FIPG (joint formé sur place) pour l étanchéité et l adhésion de composants en verre, en plastique ou en métal, tels que les carters moteur, pompes et brides. Après polymérisation au contact de l humidité de l’air, Athesil forme un joint en caoutchouc silicone résistant, flexible et étanche, qui conserve son élasticité de manière permanente tout en résistant parfaitement au vieillissement, aux agents atmosphériques et aux cycles thermiques. Résistant aux carburants et à l huile Résistant à l eau Résistance maximale au froid et à la chaleur Résistant aux fluides et thermiquement stable Ne détériore pas les sondes lambda, facile à appliquer, non toxique et non inflammable Made in Italy
Autocollant Alfa Romeo 370mm x 85mm
Dieser Aufkleber aus den 60er und 70er Jahren wurde in erster Linie von Innen an die Heckscheibe aufgebracht. Kann auf alle Alfa Romeo für Scheiben von innen verwendet werden.
Autocollant Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Autocollant Alfa Romeo Racing blanc 175 x 146mm
Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Autocollant Autodelta (triangulaire 15cm)
Aufkleber Autodelta (dreieckig 15cm)
Autocollant Autodelta 50 (18 x 12 cm)
Anniversaire des 50 ans d'Autodelta
Autocollant feuille de trèfle (triangulaire 15cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (15cm Höhe)
Autocollant feuille de trèfle (triangulaire 9cm)
Autocollant OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
Autocollant OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant pour la vitre intérieure OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant OKP Racing Club rouge (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Autocollant or Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Autocollant Pieces origine Alfa Romeo 95mm x 124mm
Autocollant Pieces origine Alfa Romeo 95mm x 124mm Pour les modèles Alfa Romeo dans le compartiment moteur
Autocollant pour pare-brise Alfa Romeo Corse
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 94cm long
Autocollant pour pare-brise Autodelta Corse bleu
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 92cm de long
Autocollant pour pare-brise Autodelta Corse noir
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 92cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB argent
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB blanc
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB noir
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB or
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB rouge
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 105cm de long
Autocollant rouge battérie Alfa Romeo 24cm x 5cm
Sticker Battery red Alfa Romeo 24cm x 5cm
Autocollant Système d'allumage haute puissance 13 x 8cm
Système allumage haute puissance. Tensions primaire et secondaire dangereuses.
Bague de bielle 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6
Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6
Balancier Spider / GTV 916 arriere droite / gauche
Alfa Romeo Spider / GTV Type 916 OEM - Nummern 60627482 60612321 96311264
Bannière autocollant Italie émaillé (115mm x 15mm)
Bannière autocollant Italie 115mm x 15mm
Bannière autocollant Italie émaillé (78mm x 36mm)
Banner Italy (adhesive plate) 78mm x 36mm
Bielle 2000 - 3000cc V6
2000 - 2500 - 3000cc. V6 Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166
Blocage de porte Spider / GTV (916)
Kit complet : tirant de porte avec mécanisme inclus Alfa Romeo GTV / Spider 916 Le tirant de porte est un élément fonctionnel de carrosserie destiné à limiter et à guider précisément le mouvement de la porte. Il maintient la porte dans des positions d’ouverture définies et empêche toute ouverture incontrôlée, protégeant ainsi les charnières de porte et les structures de carrosserie adjacentes contre des contraintes mécaniques excessives.
Bobine allumage 145/6 + 155 + 156 + Spider/GTV TS
Zündspule mit Kerzenstecker komplett Alfa Romeo TS 16V 145 / 146 155 156 Spider / GTV
Bordure protection universelle (par mètre)
Kantenschutz Universal pro Meter (Mindestabnahme 1 Meter)
Bouchon à huile Spider IE / 75 / 164 / 155 71753242
Oil cap for some 1982-85 Spiders, all 1986-94 Spiders, and all V6 engines through 1995. Also fits Twinspark engines. High quality Production from solid billet aluminum, with an improved black anodized finish to look like original plastic cap with polished face and embossed OLIO text. Will not crack or crumble like original. Includes gasket. Alfa Romeo Spider 1986 - 1993 Spider 1982 - 1985 (some models) Alfa 164 Alfa 155 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 Spider / GTV (Type 916) V6 V6 12V V6 24V 147 / 156 GTA 3.2 Alfa SZ / RZ Zagato Alfa Romeo OEM -NR. 71753242 60609158 60576616
Bouchon essence (à clé) Baionette
ø ext.72,5 ø int.39x44,5x14 ABARTH 500 3/2008 > 500 Cabrio 8/2010 > 595 Berlina, Cabrio 9/2012 > Punto Evo 8/2010 > 6/2012 Punto 6/2012 > ALFA ROMEO 145 99 > 00 146 99 > 00 147 12/00 > 3/11 156 7/00 > 07 159 Berlina, SW 9/05 > 166 7/00 > Giulia 6/16 > Giulietta 5/10 > GT 1/04 > 2/11 GTV 7/00 > 05 Mito 8/08 > Spider 7/00 > 9/11 Stelvio 3/17
Bougie Bosch 3 électrodes Alfa 155Q4 / Lancia Delta
Fin de série - Disponible jusqu’à épuisement des stocks Bougie d’allumage Bosch Super à 3 électrodes Alfa Romeo 155 Q4 Lancia Delta Integrale & Evo Fiat Coupé 16V OEM : 60806024 Alfa Romeo 7686643 Lancia
Bougie Bosch Super4 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Replacement for Golden Lodge 2HL Bosch Super4 Spark plug Bosch Super 4 operates according to the principle of air-sliding spark and is the first spark plug consisting of 4 thin electrodes-mass and a central electrode pointed and silver coated. This combination is unique worldwide and provides key benefits for perfect combustion. Thanks to the bold design, Super 4 spark plugs, waste less power from the ignition system as compared to conventional spark plugs, thereby increasing their efficiency. Features and Benefits: Greater safety of ignition due to the 8 possible paths for the spark Self-cleaning due to sliding spark system technology Extended thermal degree Improved acceleration / performance Significant reduction of gases emissions Opening between electrodes pre-adjusted from factory
Bougie NGK B6ES 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Spark plug NGK B6 ES Alfa Romeo Ferrari
Bougie NGK BKR6EQUP 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Ersatz Zündkerze für Golden Lodge 2 HL Platinmittelelektrode und 4-Masse-elektroden sowie modernste Halbgleitfunkentechnik. Die Anwendung der Halbgleitfunkentechnik erfordert ein spezielles Design der Isolatorspitze. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Zündfunke immer nur zwischen den Elektroden überspringt, an denen die für eine sichere Entflammung des Kraftstoff-Luftgemisches günstigsten Bedingungen herrschen. Da jeder Zündfunke zunächst über die Isolatorspitze gleitet, bevor er den Luftspalt zwischen Isolatorspitze und Masseelektrode überspringen kann, werden eventuell dort angesammelte Ablagerungen sofort beseitigt und Zündaussetzer sicher verhindert. Ein optimales Kaltstartverhalten bei Tiefsttemperaturen und größte Zündsicherheit auch bei extremem Kurzstreckenverkehr sind daher garantiert. Die hervorragenden, optimierten Entflammungseigenschaften der neuen Zündkerze sichern ein stabiles Leerlauf- und Beschleunigungsverhalten des Motors.
Bougie NGK BP6ES 105 / 116 / 75 / 164 / 155
Ersatz Zündkerze für Golden Lodge 2 HL Sehr guter Wärmewert für Stadt und Überland Fahrten. Version für Serien Motoren
Bougie NGK BR7EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Sportliche Straße Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Ferrari 308 GTBi / GTSi Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Bougie NGK BR8EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Rennbetrieb Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Bougie NGK PFR6B (V6 24V + 1.7 16V Boxer)
164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V 33 1.7 16V Boxer 145 / 146 1.7 16V Boxer
Bouton de klaxon avec logo MOMO anthracite
Bouton de klaxon avec logo Momo 58mm
Bouton de klaxon avec logo MOMO noir
Bouton de klaxon avec logo Momo 58mm
Bouton de klaxon MOMO Heritage noir / jaune
Bouton de klaxon avec logo Momo 58mm
Bouton de klaxon MOMO Prototipo noir / jaune
Bouton de klaxon (avec logo Momo) 58mm
Bras oscillant arriere supérieur Spider / GTV (916)
droite ou gauche Spider / GTV (916)
Cable déclanchement interrupteur de batterie 1,8m
Auslösezug für Batterie Hauptschalter 1,8 Meter
Câbles de démarrage 25 mm² 3,5m 200A
25 mm² Länge: 3,5 meter 200A
Cale pour arbre à cames Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164
Cale pour arbre à cames Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Capote Sonnenland noire Spider (916) >1998
Capote prête à monter (Sonnenland) Alfa Romeo 916 Spider Attention ! Nos capotes sont fabriquées exactement pour les armatures d’origine et doivent être montées exclusivement par un sellier professionnel. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par un montage incorrect ou par des dimensions différentes de cadres adaptés ou modifiés. Les capotes déjà collées sont exclues du retour. Remarque : Sur certains véhicules, la capote est trop tendue et ne suffit pas, malgré la grande plage de réglage de l’armature. Cela concerne généralement les Spider qui ont été soudés dans la zone des montants A / seuils. Si le véhicule a été levé sans que le moteur ne soit démonté, la carrosserie s’est souvent légèrement déformée en forme de « banane » et a été fixée dans cette position par la soudure. Même quelques millimètres dans la partie inférieure peuvent facilement représenter 2,5 - 3 cm ou plus au niveau du pare-brise - une tolérance que la toile ne peut pas compenser.
Capteur de pression d'air Spider IE / 75 V6 / 90IE V6
Alfa Romeo Spider 2000 1986-90 164 2.0 V6 Turbo 166 2.0 V6 75 2.5 V6 75 3.0 V6 90 IE V6 GTV 916 2.0 V6 Spider 916 2.0 V6 Turbo Spider 916 3.0 V6 Turbo
Capteur de température eau GTV 6 / 75 V6 60505959
Alfetta GTV 6 75 V6 SZ / RZ Zagato ES 30 155 2,5 V6 164 3,0 V6 + 24V GTV 2,0 V6 Turbo Spider 3,0 V6 12V
Capteur de température eau Spider IE + 75 + 164
Spider 2.0 IE 90 - 93 33 75 Twinspark + 75 3.0 V6 155 1.7 - 2.0 Twinspark 164 2.0 Twinspark - 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,0 V6 SZ / RZ Zagato ES 30
Capteur pmh Spider IE 90 - 93 / 33 / 75 / 164 (610mm)
Alfa Spider 90 - 93 IE Alfa Spider / GTV (916) Alfa 33 Alfa 145 Alfa 75 Alfa 155 Alfa 164 Alfa SZ / RZ
Capuchon caoutchouc scellage des corps creux 10mm
Bouchon d'obturation conique pour trous de perçage de 10 mm de diamètre et 1,5 mm d'épaisseur de tôle. Grâce à sa forme conique, le bouchon s'adapte également à des trous plus petits - son utilisation est judicieuse à partir de 9 mm - et convient aussi à des tôles nettement plus épaisses ou à plusieurs tôles superposées.
Alfa Romeo GTV / Spider – La Bella Macchina à l’état pur
Lorsque les nouveaux Alfa Romeo GTV et Spider (type 916) sont arrivés en 1995, une chose était claire : Alfa était de retour. Après des années de retenue technique et de traction avant banalisée, la marque lançait de nouveau un message émotionnel fort – profil en coin, silhouette basse, tempérament affirmé. Un grand retour du design italien expressif, dans une époque aux lignes austères.
Le design signé Pininfarina était dramatique et distinctif. Le GTV avec sa lunette arrière plate et son becquet intégré ; le Spider, ouvert et sensuel, avec silhouette tendue et capote en toile. Tous deux partageaient la même plateforme – mais chacun avait sa propre personnalité.
Sous le capot : du plaisir de conduire à l’état pur. Du pétillant 2.0 Twin Spark, au musclé 2.0 V6 Turbo, jusqu’au noble V6 Busso 3.0 et 3.2 litres (jusqu’à 240 ch) – le son, la réponse moteur, la montée en régime : un vrai frisson Alfa. Avec un châssis affûté, la traction avant et une direction précise, le GTV et le Spider étaient de véritables amis des virages – atypiques, mais convaincants.
À l’intérieur : concentration sur le conducteur, sièges bas, compteurs classiques, ambiance Alfa typique – modernisée plus tard, mais toujours avec de l’âme.
Produits jusqu’en 2005, GTV et Spider ont connu plusieurs évolutions – esthétiques et techniques – mais sont restés fidèles à l’esprit Alfa : passionnés, déraisonnables et magnifiques.
Aujourd’hui, les 916 GTV et Spider sont des classiques modernes : émotionnels, singuliers et étonnamment utilisables au quotidien. Les conduire, c’est faire un choix : celui du ressenti plutôt que de l’efficacité.