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Adaptateur bride pour radiateur huile 105 / 115 2.S
Alfa Romeo 1300-2000cc. 4 -cylindres 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Pour utiliser avec AR 35 002 006 ou AR 35 002 005 ou AR 35 002 007
Adapteur moyeu volant pour bouton de klaxon
Adapteur moyeu volant Pour bouton de klaxon MOMO Diam. 51 mm
Agrafe de pare-chocs Alfetta GTV4 / GTV6
Alfa Romeo Alfetta GTV4 Alfetta GTV6
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 27 x 27mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 27 x 27mm Made in Italy
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo autocollant 50 x 50mm
Alfa Romeo Emblème Quadrifoglo (autocollant) 50 x 50mm Made in Italy
Alfa Romeo Kundendienst Scheckheft
Réimpression du carnet d’entretien et de service Alfa Romeo d’origine au format classique pour boîte à gants. Avec plan d’entretien intégré pour le suivi des révisions et travaux de maintenance. Format : A6 (10,5 x 14,8 cm) 12 pages Idéal en remplacement d’un carnet d’entretien perdu ou endommagé.
Allume-cigare Alfa Romeo universal
Cigarette lighter 12Volt universal
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 Bluetooth avec dep.
Zündverteiler elektronisch für 105 / 115 + Alfetta Modelle per Bluetooth 4.0 über Android / iOS App programmierbar für diverse Bosch Verteiler Fahrzeuge mit Unterdruckdose
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 USB programmable
Zündverteiler elektronisch für 105 / 115 + Alfetta Modelle mit USB Anschluss programmierbar für diverse Bosch Verteiler Fahrzeuge mit Unterdruckdose
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 (sans dépression)
123ignition Zündverteiler elektronisch für 1300 - 2000cc Nord + Alfetta Modelle. Fertig programmiert als Ersatz für diverse original Verteiler. 16-fach verstellbar. Fahrzeuge ohne Unterdruckdose.
Allumeur électronique 105 / 115 / 116 avec dépression
version pour capteur de dépression
Allumeur Magneti Marelli S145C
Alfa Romeo GT Bertone Spider Giulia Berlina Alfetta
Allumeur original Magneti Marelli S104A NOS
Qualité OE pour modèles Alfa Romeo 750/101 : Magneti Marelli S104A / 7B Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur original Magneti Marelli S145CX NOS
Qualité OE pour modèles Alfa Romeo 105/115/116 : Magneti Marelli S145CX Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Allumeur original Magneti Marelli S90BA NOS Fiat / Lancia
Qualité OE pour modèles Fiat / Lancia : Magneti Marelli S90B Fabriqué en Italie New Old Stock - les articles restants et les pièces uniques peuvent présenter des traces de stockage.
Alternateur 40 A Racing 2,75 KG 105 / 115 / GTA
Alternateur OEM neuf, 40 A, Racing / Compétition Avec régulateur de tension intégré Poids extrêmement réduit : seulement 2,75 kg Conception compacte et peu encombrante Aucune consigne d'ancien alternateur requise Compatible avec les séries Alfa Romeo 105 / 115, y compris GTA / GTAm, ainsi que la série 116 : GT/C/V Bertone + GTA / GTAm Spider Giulia Berlina Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 75 etc. Grâce à son poids particulièrement faible et à ses dimensions compactes, cet alternateur est parfaitement adapté à une utilisation en compétition automobile. Moyennant les adaptations techniques appropriées, il peut également être monté sur d'autres véhicules. Remarque concernant les pièces Racing et Compétition : Les pièces et accessoires Racing sont exclusivement destinés à un usage en sport automobile et ne sont donc pas couverts par une garantie. Après le montage de la pièce fournie, notre responsabilité se limite uniquement au remplacement d'une pièce présentant un défaut de fabrication. Toute autre responsabilité est exclue. Les produits modifiés ou transformés sans autorisation sont exclus de toute garantie et de tout retour. Made in Europe
Alternateur Alfa Romeo Race 95A 105 / 116 / 75 / SZ
Alternateur Racing universel 95 A Seulement 3,90 kg Alfa GT Bertone Alfa Spider Alfa Giulia Alfa Berlina Alfa Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 6 Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ/RZ Ces alternateurs à haut rendement reposent sur la dernière génération de technologie. Leur conception compacte, éprouvée en compétition, offre un excellent rapport encombrement / puissance / poids, tout en assurant des performances élevées à des régimes nettement plus faibles que les alternateurs conventionnels. Grâce à leur conception brevetée, ils délivrent jusqu'à 80 % de leur puissance maximale dès le régime moyen de ralenti, permettant d'alimenter sans difficulté d'importantes charges électriques. Intensité : 95 A Points de fixation : 2 Type : Billet Poids : 3,9 kg Tension : 12 V Polarité : Masse négative (-VE) Connexion : B+ / Témoin de charge Position B+ : A Made in the UK
Alternateur neuf 65A 105 + 75 + GTV6 + SZ / RZ
Alternateur neuf 65A Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Spider after 1980
Alternateur Race 50A
Universal Race Alternator 50A Weight only 2.5KG These conventional alternators give you the choice of fitment options, range of outputs, terminal connections and units to suit the unique requirements of Lithium Ion batteries. Amp: 50A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 2.5 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Alternateur Race 95A
Universal Race Alternator 95A Weight only 3.9KG These super-efficient units are based around the latest generation of alternator technology. These race proven compact alternators offer the best size and power / weight ratio available and at far lower rpm than alternatives due to their patented design which enables them to offer up to 80% of maximum output at average idle speeds catering for the large electrical loads usually found at this time. Amp: 95A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 3.9 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Amortisseur arriere Bilstein B6 Alfetta / Giulietta 74 - 1985
Original Bilstein Alfa Romeo Alfetta Sedan/ GTV 1974 - 1985 Giulietta 1977 - 1985
Amortisseur arriere Bilstein B6 GTV6 / Alfa 75 / Alfa 90
Original Bilstein shock absorber rear Alfa Romeo GTV 6 Alfa 75 1.8 - 3.0V6 Alfa 90 Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein B6 GTV6 / Alfa 75 / Alfa 90
Original Bilstein Gasdruck Stoßdämpfe vorne Alfa Romeo GTV 6 Alfa 75 1.8 - 3.0V6 Alfa 90 Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein B6 Alfetta / Giulietta 74 - 1985
Original Bilstein Alfa Romeo Alfetta Sedan/ GTV 1974 - 1985 Giulietta 1977 - 1985
Amortisseur Koni Sport jaune arriere Alfetta / GT / GTV
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV bis Bj. 84 Giulietta bis Bj. 84
Amortisseur Koni Sport jaune avant Alfetta / GT / GTV
KONI SPORT Stoßdämpfer GELB (Stufenlos einstellbar) Alfetta GT / GTV / GTV 6 bis Baujahr 1984 Alfetta Limousine bis Bj. 1984 Giulietta Limousine bis Bj. 1984
Amortisseur télescopique capot coffre Alfetta GTV
Vérin de hayon / coffre arrière Vérin à gaz pour l’ouverture assistée et le maintien sécurisé du hayon. Alfetta GT / GTV / GTV6 Remplacement direct sans modification.
Ampoule clignotant / veilleuse 12V 5W / BA15s
Glühlampe für Standlicht 12V / 5 Watt Sockel BA15s
Ampoule H4 pour phares Bilux 12V 60/55W Hella
Glühlampe 12V / H4 60 /55Watt Für Bilux Sockel P45T ( Ohne Tüv - Zulassung) Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
Ampoule phare Halogen H1 12V 55W
Headlight Bulb H1 12V 55Watt P14,5S
Ampoule phare Halogen H4 12V 60/55W
Halogen H4 Standard 60 / 55 Watt Hella
Ampoule témoin contrôle 12V 2W BA7s
Ampoule témoin contrôle 12V 2W BA7s
Ampoules (2) phare Philips Xenon H4 12V 60/55W +60%
Technologie extrêment performante - utilisation de filaments spiralés spéciaux et addition de gaz rare Xénon, jusque 60% de lumière en plus. illumination et orientation nettement meilleure à 25 m / 50 m / 75 m temps de réaction réduits et ainsi plus de sécurité grâce à une plus forte lumionsité fatigue nettement noindre grâce à une meilleure vision design haut de gamme avec calotte argentée pour phares moderne en biseau
Ampoules (2) Philips Vision Plus H1 12V 55W +50%
Ampoules (2) Philips Vision Plus H1 12V 55W +50%
Anneau chromé intérieur pour phare Alfa Romeo 1900
Chrom-Scheinwerferring (innen) für Alfa Romeo 1900 Originalnummer Alfa Romeo: 250/16 Präzise gefertigt für eine passgenaue Montage und eine originalgetreue Optik. Ideal als Ersatz für beschädigte oder korrodierte Originalteile sowie für eine fachgerechte Oldtimer-Restaurierung.
Anneau fixation cache poussière étriers ATE arrière 40mm
Anneau fixation cache poussière étriers ATE avant 50mm
Anneau métallique ressorts arriere Alfetta / GTV / 75
Metallring für Fahrwerksfeder hinten Alfetta Alfetta GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90
Anneau phare chromé Alfetta 1.8 Limousine NOS
NOS Original Alfa Romeo
Antenne chromée universelle Alfa Romeo, Ferrari
1400mm Alfa Romeo Fiat Ferrari Lamborghini Lancia Maserati etc. Veuillez noter la longueur d’installation de 27 cm.
Antenne électrique chromée universelle Alfa / Ferrari
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Maserati Lamborghini
Antenne électrique noire universelle Alfa / Ferrari
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Maserati Lamborghini
Antenne noire universelle Alfa Romeo, Ferrari
Veuillez noter la longueur d’installation de 27 cm
Arbre à cames 1300-2000cc (105 02 03200 01)
O.E. 105020320001 1300 - 2000 105 / 115 Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfetta Inlet / Exhaust 1300 - 2000 Giulietta Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfa 75 carburettor Inlet / Exhaust Spider 2.0 IE Exhaust Alfa 75 1.8 IE Exhaust Alfa 75 1.8 Turbo Exhaust
Arbre à cames 1300-2000cc (105 48 032 00 00)
Nockenwelle 1300 - 2000 Nord / 105 Modelle Vergleichsnummer 105 48 032 0000 Europa Spezification
Athesil RTV mastic silicone 80 ml
Athesil, le tout nouveau mastic silicone RTV monocomposant, est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des techniciens et des mécaniciens professionnels dans les secteurs de l automobile, de la navigation, de la moto, de l'industrie et du tout-terrain. Conçu comme le choix haut de gamme pour tout professionnel du monde des moteurs, il est extrêmement polyvalent et constitue la solution idéale pour l’entretien et la réparation. Athesil assemble, scelle, répare, corrige, fixe, et peut être utilisé comme FIPG (joint formé sur place) pour l étanchéité et l adhésion de composants en verre, en plastique ou en métal, tels que les carters moteur, pompes et brides. Après polymérisation au contact de l humidité de l’air, Athesil forme un joint en caoutchouc silicone résistant, flexible et étanche, qui conserve son élasticité de manière permanente tout en résistant parfaitement au vieillissement, aux agents atmosphériques et aux cycles thermiques. Résistant aux carburants et à l huile Résistant à l eau Résistance maximale au froid et à la chaleur Résistant aux fluides et thermiquement stable Ne détériore pas les sondes lambda, facile à appliquer, non toxique et non inflammable Made in Italy
Attache rapide chaîne 750, 101,105, 116, 75, 164, 155
Autocollant Alfa Romeo 370mm x 85mm
Dieser Aufkleber aus den 60er und 70er Jahren wurde in erster Linie von Innen an die Heckscheibe aufgebracht. Kann auf alle Alfa Romeo für Scheiben von innen verwendet werden.
Autocollant Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Autocollant Alfa Romeo Racing blanc 175 x 146mm
Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Autocollant argent servo frein Bonaldi / Crema
Alfa Romeo Ferrari Lancia Lamborghini etc.
Autocollant Autodelta (triangulaire 15cm)
Aufkleber Autodelta (dreieckig 15cm)
Autocollant Autodelta 50 (18 x 12 cm)
Anniversaire des 50 ans d'Autodelta
Autocollant feuille de trèfle (triangulaire 15cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (15cm Höhe)
Autocollant feuille de trèfle (triangulaire 9cm)
Autocollant lubrifiants recommandés 116 + Alfa 75
Autocollant OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
Autocollant OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant pour la vitre intérieure OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant OKP Racing Club rouge (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Autocollant or Magneti Marelli Bobina Superpotente
90mm x 30mm Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati Porsche
Autocollant Pieces origine Alfa Romeo 95mm x 124mm
Autocollant Pieces origine Alfa Romeo 95mm x 124mm Pour les modèles Alfa Romeo dans le compartiment moteur
Autocollant pour pare-brise Alfa Romeo Corse
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 94cm long
Autocollant pour pare-brise Autodelta Corse bleu
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 92cm de long
Autocollant pour pare-brise Autodelta Corse noir
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 92cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB argent
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB blanc
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB noir
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB or
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 93cm de long
Autocollant pour pare-brise OKP RACING CLUB rouge
Autocollant pour pare-brise ou la carrosserie 105cm de long
Autocollant rouge battérie Alfa Romeo 24cm x 5cm
Sticker Battery red Alfa Romeo 24cm x 5cm
Autocollant Système d'allumage haute puissance 13 x 8cm
Système allumage haute puissance. Tensions primaire et secondaire dangereuses.
Bac a roue de secours 105 / 115 models
Reserveradwanne in perfekter Originalqualität: Die Tiefe der Wanne beträgt 195mm und ist daher auch für die häufig verwendete Bereifung 185 oder 195 geeignet. Bei diesen Reifengrößen ergibt sich bei eingelegtem Reserverad ein nahezu ebener Kofferraumboden. Der obere Befestigungsfalz hat Originalform und -breite und ist faltenfrei. Die konzentrische senkrechte Wand ist faltenfrei. Die beiden originalen kreisförmigen Ausschnitte (Durchmesser 60mm) sind sauber ausgestanzt. Selbst der kleine originale Wasserablauf fehlt nicht. Passt bei folgenden Fahrzeugen: 1300-1600 Giulia 1300-2000 Spider GT / GTV Bertone 1750-2000 Berlina
Bac a roue de secours aluminium 105 / 115
Reserveradwanne mit Mulde Aluminium (wie original)
Bac a roue de secours aluminium 105 / 115
Reserveradwanne flach Mulde Aluminium
Bac plastique pour batterie 1300 - 2000 105
Alfa Romeo Alfetta – Sportivité avec du caractère
Avec l’Alfetta, présentée en 1972, Alfa Romeo lançait une berline qui redéfinissait les standards de la dynamique de conduite. Nommée en hommage à la légendaire Tipo 159 "Alfetta" de Grand Prix des années 1950, elle était bien plus qu’un clin d’œil – c’était une renaissance technique.
Son cœur battant : le concept révolutionnaire du transaxle : moteur à l’avant, embrayage, boîte de vitesses et différentiel à l’arrière – pour une répartition parfaite des masses. Ajoutez une suspension indépendante aux quatre roues et des freins à disque partout – une berline au comportement de sportive.
La carrosserie était sobre et moderne, avec une ligne de ceinture basse, une large calandre et un profil épuré – sans fioritures mais avec le charme italien. Sous le capot, les moteurs Twin-Cam éprouvés, en 1.6 et 1.8 litres au départ, puis Alfetta 2000 avec 2.0 litres et injection Bosch. Sonorité, réactivité et couple sportif étaient au rendez-vous.
L’intérieur était fonctionnel et centré sur le conducteur – compteurs bas, sièges larges, volant sportif. L’Alfetta n’était pas ostentatoire – elle était faite pour les connaisseurs de technique.
Dès 1981, la Série 2 propose une face avant revisitée, un habitacle plus raffiné et davantage de confort. Version diesel, Alfa 6 de luxe, ou rare Quadrifoglio Oro – l’Alfetta restait polyvalente.
Aujourd’hui, c’est une perle cachée parmi les classiques : exigeante techniquement, stylée avec rigueur, et pleine du caractère Alfa. Conduire une Alfetta, c’est vivre la sportivité maîtrisée – avec un soupçon de course automobile dans les veines.
Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116) – La sœur anguleuse au mordant
En 1977, Alfa Romeo lance la nouvelle Giulietta – une version plus compacte de l’Alfetta, sur base technique commune, mais avec un style fortement affirmé. Sa carrosserie anguleuse avec arrière fuyant évoquait l’avant-garde – sobre, italienne, audacieuse.
Techniquement, elle adopte le schéma transaxle de l’Alfetta : moteur à l’avant, boîte et différentiel à l’arrière, reliés par un arbre rigide – pour un équilibre parfait. Avec un châssis affiné, une direction précise, et des moteurs Twin-Cam de 1.3 à 2.0 litres.
Aisément maniable en ville, vive sur route, stable sur autoroute – la Giulietta était une vraie voiture de conducteur. Les versions 1.8 et 2.0 offraient jusqu’à 130 ch, un son racé, et un caractère affirmé. L’intérieur : fonctionnel, centré sur le pilote, avec des touches sportives.
Un léger restylage en 1983 apporta des pare-chocs intégrés et un avant modifié. Mais la Giulietta resta fidèle à elle-même – pas de compromis, juste l’esprit Alfa.
Aujourd’hui, c’est un oiseau rare, souvent oublié mais passionnant. Dernière compacte à transaxle, elle incarne la philosophie Alfa à l’état pur : design audacieux, conduite engageante, âme italienne.