Allumeur électronique avec bobine Dino / Stratos
L’allumage TUNE+ est le premier système d’allumage électronique sans fil entièrement auto-programmable. Il se connecte via Bluetooth 4.0 aux appareils iOS et Android. L’application gratuite permet un réglage précis des courbes d’allumage et fournit également un tableau de bord électronique. Elle intègre en outre un antivol électronique (antidémarrage) pour une sécurité accrue du véhicule. Ferrari Dino 206 / 246 Fiat Dino Lancia Stratos Ce distributeur est livré avec une bobine d’allumage haute énergie. Remarque : L’entraînement de votre distributeur d’origine doit être réutilisé. Une diode est fournie pour le raccordement du compte-tours. Le côté violet se connecte au compte-tours, le côté noir à la borne négative de la bobine d’allumage.
Alternateur 95A Ferrari various
95A Billet alternator Left - handed Ferrari Replacing 105406 / GCA113A 12V-55A / MC2142/1 / GCA101B Ferrari 275 GTA Ferrari 275 GTB Ferrari 275 GTS Ferrari 330 1966-68 Ferrari 330GT 2+2 Mk1 Ferrari GT 2+2 Mk2 ( 12811 / 017 ) Ferrari 365 GT4 BB 1968-73 Ferrari 365 GTB/4 1969-74 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1969-74
Alternateur Alfa Romeo Race 95A 105 / 116 / 75 / SZ
Alternateur Racing universel 95 A Seulement 3,90 kg Alfa GT Bertone Alfa Spider Alfa Giulia Alfa Berlina Alfa Junior Zagato Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV / GTV6 Alfa 6 Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ/RZ Ces alternateurs à haut rendement reposent sur la dernière génération de technologie. Leur conception compacte, éprouvée en compétition, offre un excellent rapport encombrement / puissance / poids, tout en assurant des performances élevées à des régimes nettement plus faibles que les alternateurs conventionnels. Grâce à leur conception brevetée, ils délivrent jusqu'à 80 % de leur puissance maximale dès le régime moyen de ralenti, permettant d'alimenter sans difficulté d'importantes charges électriques. Intensité : 95 A Points de fixation : 2 Type : Billet Poids : 3,9 kg Tension : 12 V Polarité : Masse négative (-VE) Connexion : B+ / Témoin de charge Position B+ : A Made in the UK
Alternateur Race 50A
Universal Race Alternator 50A Weight only 2.5KG These conventional alternators give you the choice of fitment options, range of outputs, terminal connections and units to suit the unique requirements of Lithium Ion batteries. Amp: 50A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 2.5 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Alternateur Race 95A
Universal Race Alternator 95A Weight only 3.9KG These super-efficient units are based around the latest generation of alternator technology. These race proven compact alternators offer the best size and power / weight ratio available and at far lower rpm than alternatives due to their patented design which enables them to offer up to 80% of maximum output at average idle speeds catering for the large electrical loads usually found at this time. Amp: 95A Hand: 180° Lugs: 2 Type: Denso Weight: 3.9 kg Voltage: 12V Polarity: -VE Connection: B+ / Lamp B+ Position: A
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 av.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3800 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 avr.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Hinten Gewicht kpl. mit Feder 4000 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330 avant
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3025 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1451
Amortisseur t Bilstein / EibachFerrari 275 / 330 arriere
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Hinten Gewicht kpl. mit Feder 3415 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1452
ANSA jeu (2) catalyseurs INOX Ferrari 360 Modena Spider
Ferrari 360 Modena Spider
ANSA jeu (2) catalyseurs INOX Ferrari 550 Maranello
Ferrari 550 Maranello - Barchetta 96>2001
ANSA jeu (2) catalyseurs INOX Lamborghini Gallardo 1.S
Catalyseurs Ansa avec protection thermique Lamborghini Gallardo prima serie 2003-2008
ANSA Jeu (2) silencieux arrière Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB / 512 BBi
ANSA Jeu (2) silencieux centrale Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB / 512 BBi
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 250 GT 2+2
ANSA Auspuffkrümmer Ferrari 250 GT 2+2 GTE
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 250 GT LWB Tour De France
250 GT Berlinetta LWB Tour De France
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 275 GTB - GTS
Ferrari 275 GTB - GTS
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 308 GTB + GTS + GT/4 (2+2)
Ferrari 308 GT/4 (2+2) Ferrari 308 GTB / GTS (carb) Ferrari 308 GTBi / GTSi (2V) Ferrari Mondial 8
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Auspuffkrümmer Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Auspuffkrümmer Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 365 GT/4 2+2 / GTC/4
Ferrari 365 GT/4 2+2 Ferrari 365 GTC/4 Coupe
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1.serie
ANSA Auspuffkrümmer Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1. Serie
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 365 GTB/4 Daytona 2. S.
ANSA Auspuffkrümmer Ferrari 365 GTB/4 Daytona 2.Serie 1970 - 1973
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 400 GT / 400i
Ferrari 400 GT Ferrari 400i
ANSA Jeu collecteurs Ferrari 512BB / 512BBi
ANSA Auspuffkrümmer 512BB / 512BBi
ANSA Jeu collecteurs Ferrari Dino 246 GT (E-Type)
Ferrari Dino 246 GT (E-Type)
ANSA Jeu collecteurs Ferrari Ferrari 330 GTC / 365 GTC
Ferrari 330 GTC - GTS Ferrari 365 GTC - GTS
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 250 GT Coupe / Cabr.
Ferrari 250 GT Coupe / Cabriolet Pininfarina
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 250 GTE
1660mm
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 250 SWB
ANSA Sport Schalldämpfer hinten rechts Ferrari 250 SWB
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Endschalldämpfer rechts 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Endschalldämpfer rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Sport Endschalldämpfer rechts Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Silencieux arrière droit Ferrari 365 GTC/4
ANSA Sport Endschalldämpfer rechts Ferrari 365 GTC/4
ANSA Silencieux arrière droite Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Silencieux arrière droite Ferrari 250 GT SWB
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Silencieux arrière droite Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Silencieux arrière Ferrari 308 GTBi - GTSi 2v EU
Ferrari 308 GTBi - GTSi 2v (Europa model) Mondial 8 2v (Europa model)
ANSA Silencieux arrière Ferrari 308 GTBi - GTSi 2v USA
Ferrari 308 GTBi - GTSi 2v (USA model) Mondial 8 2v (USA model)
ANSA Silencieux arrière Ferrari 365BB GT4 originale
ANSA Endschalldämpfer 365BB GT4
ANSA Silencieux arrière Ferrari 512BB / 512BBi
ANSA Endschalldämpfer 512BB / 512BBi
ANSA Silencieux arrière Ferrari 512BB Sport
ANSA Silencieux arrière Ferrari F40 EU
Rear exhaust Ferrari F40 (Europa model) without cataytic converters
ANSA Silencieux arrière Ferrari F40 USA
Rear exhaust Ferrari F40 USA with cataytic converters
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 GT Coupe
Ferrari 250 GT Coupe / Cabriolet Pininfarina
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 GT SWB
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 GTE
1660mm
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 250 SWB
ANSA Sport Schalldämpfer hinten links Ferrari 250 SWB
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Endschalldämpfer links 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Endschalldämpfer rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Sport Endschalldämpfer links Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Silencieux arrière gauche Ferrari 365 GTC/4
ANSA Sport Endschalldämpfer rechts Ferrari 365 GTC/4
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3 - 1
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 6-1 Krümmer
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Vorschalldämpfer rechts 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux avant droit Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne links Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3 - 1
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 250 GTE 60-63
ANSA Sport Schalldämpfer vorne rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 6-1 Krümmer
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 Gran Turismo Lusso
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Vorschalldämpfer links 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux avant gauche Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Schalldämpfer vorne links Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux central droite Ferrari 250 GT Coupe
Ferrari 250 GT Coupe Pininfarina (LWB)
ANSA Silencieux central droite Ferrari 250 GT SWB
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Silencieux central droite Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Silencieux central droite Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 GTL
ANSA Silencieux central droite Ferrari 400 - 400i
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 400
ANSA Silencieux central Ferrari 365BB GT4 originale
ANSA Mittelschalldämpfer 365BB GT4
ANSA Silencieux central gauche Ferrari 250 GT Coupe
Ferrari 250 GT Coupe Pininfarina (LWB)
ANSA Silencieux central gauche Ferrari 250 GT SWB
Ferrari 250 GT SWB Competizione
ANSA Silencieux central gauche Ferrari 250 GT Cabriolet II
250 GT Cabriolet II Pininfarina 59>62 LWB - 2600mm
ANSA Silencieux central gauche Ferrari 250 GTL
Ferrari 250 GTL
ANSA Silencieux central gauche Ferrari 400 - 400i
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 400
ANSA Silencieux centrale droit Ferrari 250 GTE
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3-1
ANSA Silencieux centrale droit Ferrari 250 SWB
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 250 SWB
ANSA Silencieux centrale droit Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux centrale gauche Ferrari 250 GTE
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 250 GT 2+2 (GTE) mit 2 Krümmer 3-1
ANSA Silencieux centrale gauche Ferrari 250 SWB
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 250 SWB
ANSA Silencieux centrale gauche Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Sport Mittelschalldämpfer links Ferrari 330 GT 2+2
ANSA Silencieux centrale gauche/droite Ferrari 275 GTB/4
Ferrari 275 GTB/4 - GTS/4
ANSA Silencieux centrale gauche/droite Ferrari 412
ANSA Sport Mittelschalldämpfer rechts oder links Ferrari 412
ANSA Silencieux centrale gauche/droite Ferrari 412 INOX
Ferrari 412 INOX
ANSA Silencieux interm. droit Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Mittelschalldämpfer rechts 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux interm. gauche Ferrari 275 GTB/GTS
ANSA Mittelschalldämpfer links 275 GTB/GTS
ANSA Silencieux interméd. sport Ferrari 330 / 365
Ferrari 330 / 365 GTC Ferrari 365 GT 2+2
ANSA Silencieux interméd. sport Ferrari 365 GTC/4 2+2
Ferrari 365 GTC/4 2+2
ANSA Silencieux term. Sport Ferrari 308QV / 328 / Mond.
60mm Ferrari 308i Ferrari 308QV Ferrari Mondial
ANSA Sport Silencieux arrière droit Ferrari Testarossa
Silencieux arrière droit ANSA Ferrari Testarossa Ferrari 512 TR Véhicules sans catalyseur
ANSA Sport Silencieux arrière Ferrari 308 GTBi / GTSi
INOX 308 GTBi / GTSi Quattrovalvole
ANSA Sport Silencieux arrière gauche Ferrari Testarossa
Silencieux arrière gauche ANSA Ferrari Testarossa Ferrari 512 TR Véhicules sans catalyseur
Autocollant Alfa Romeo Racing blanc 175 x 146mm
Alfa Romeo Racing 175 x 146mm
Autocollant OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROUGE
Autocollant OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant pour la vitre intérieure OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROUGE
Autocollant OKP Racing Club rouge (30 cm)
OKP Racing Club 30 cm
Racing : Composants Haute Performance pour la Passion du Motorsport Italien
Dans la catégorie Racing, les pilotes passionnés et amateurs de sport automobile trouveront une sélection rigoureuse de composants haute performance, conçus pour un usage ambitieux sur route et circuit. En tant que OKP, votre partenaire expert pour les véhicules italiens, nous proposons une large gamme de pièces optimisées pour la course destinées aux modèles classiques et modernes, avec un accent particulier sur Alfa Romeo.
Notre sélection Racing couvre des icônes du sport automobile comme les Giulia Sprint GTA, GTAm, TZ et SZ, ainsi que des modèles récents tels que les GTV 916, 156/147 GTA, Giulia QV (952) et Stelvio Q. S’ajoutent à cela des composants racing exclusifs pour Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati, ainsi que des accessoires premium de Nardi, Ansa et de nos propres productions.
Pour l’augmentation des performances, nous proposons pistons forgés, bielles ultra-légères, culasses usinées, arbres à cames racing, embrayages sport, et éléments renforcés de la distribution. Ces pièces sont complétées par des circuits d’huile optimisés, filtres de compétition et radiateurs en aluminium garantissant un fonctionnement fiable même sous forte contrainte thermique.
En matière de suspension et de freinage, nous proposons des solutions issues du sport auto : bras de suspension renforcés, rotules Uniball, suspensions réglables, et kits gros freins – idéals pour les trackdays et les compétitions rallye.
Nos composants ne sont pas de simples pièces de rechange, mais le fruit de décennies d’expérience en sport automobile, respectant les plus exigeants standards de qualité. Nombre d’entre eux ont été conçus et testés pour la course – usinés avec précision, optimisés thermiquement, et renforcés en matériaux pour une performance et une longévité maximales.
OKP, c’est bien plus que des pièces : c’est une véritable passion du sport automobile, avec un accompagnement technique expert et une équipe animée par la culture de la course. Notre offre Racing s’adresse aux pilotes de clubsport, équipes historiques, amateurs avertis, et à tous ceux qui recherchent des performances sans compromis.