Amortisseur arriere Bilstein Race Ferrari 348
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 av.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3800 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 avr.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Hinten Gewicht kpl. mit Feder 4000 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330 avant
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3025 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1451
Amortisseur avant Bilstein Ferrari 348 Race
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur Koni rouge arriere Ferrari 308 GTS / GTB
Ferrari 308 GTB / GTS 1973 - 1981 Ferrari 208 Turbo
Amortisseur Koni rouge arriere Ferrari 206 /246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari 206 / 246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari Dino 308 GT4/GTB
Ferrari 308 Gt4 Dino + 308 GTS / GTB
Amortisseur t Bilstein / EibachFerrari 275 / 330 arriere
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Hinten Gewicht kpl. mit Feder 3415 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1452
Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Made in Italy
Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Bush Suspension Arm (47x30x12mm) Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Maserati Coupe / GranSport / Cambiocorsa VGL.nr. 186493 Made in Italy
Bague acier Ferrari 412 / 512 BB (56x34x14)
Silentbloc für Querlenker original (56x34x14mm) Ferrari 365 GT2+2 Ferrari 400 Ferrari 400i Ferrari 412i Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 348 Ferrari Mondial 3,4 T Ferrari 512TR
Bague acier Ferrari 456 / 550
Triangle arrière Ferrari 456 / 550 rear lower outer bush Ferrari 456 / 550 rear upper inner bush Maserati triangle arrière supérieur: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague acier Ferrari 456 / 550
Bush suspension arm Ferrari 456 / 550 rear lower inner bush
Bague acier Ferrari ammortisseur Maserati
Silentbloc für Querlenker Ferrari F50 Vorne Buchse Stoßdämpfer hinten Maserati 3200 / 4200 / Gran Turismo / Gran Cabrio Vgl. Nummer zur Identifizierung 163918 38 x 17 x 34mm Maße
Bague acier Ferrari Testarossa (49x34x14mm)
Silentbloc für Querlenker original 49x34x14mm Ferrari Testarossa Ferrari 512 M Ferrari 512 TR Ferrari 348 Mondial 3.4T
Bague acier triangle inferieur Ferrari 456 / 550
Ferrari 456 Ferrari 550 Triangle inferieur avant et arrière: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague barre stab. avant Ferrari 275 / 330 / 365 / 400 / 412
Ferrari 275 GTB 330 400 412 365GT4 2+2 365 GTC4 365 GTB /4 Daytona
Bague bronze bras en bas 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Vorderachse unten aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Bague bronze bras en haut 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben innen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Bague bronze bras en haut 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Bague caoutchouc barre stab 365 GT4 2+2 / 400 / 412
Ferrari 365 GT4 2+2, 400 GT / 400 Auto, 412, 512 BBi
Bague caoutchouc barre stab F40 / Mondial / Testarossa
Ferrari F40, Mondial Cabriolet 3.2, Mondial t Coupe & Cabriolet, Testarossa TR 90 Diameter 22mm
Bague caoutchouc barre stab 355 / 512TR / Testarossa
Ferrari 355 (5.2 Motronic), 355 (2.7 Motronic), 512 TR Testarossa (1990), 512 BBi Diameter 17mm
Bague caoutchouc barre stab 456 arriere
Ferrari 456 GT, 456 GTA, 456 M GT, 456 M GTA Diameter 18mm
Bague caoutchouc barre stab 550 / 575 / Maserati Spyder
Ferrari 550 Maranello 575 Maranello Maserati 4200 Spyder GranSport Spyder Quattroporte M139
Bague caoutchouc barre stab arriere 550/575 HGTC
Ferrari 550/575 Maranello HGTC (Diameter 19,50mm)
Bague caoutchouc barre stab California
Ferrari California
Bague caoutchouc barre stab. Ferrari 250 / 275 / 365
Ferrari 250 / 275 / 330 / 365 / 365BB / 512BB / 400 / 412i / 208 / 308 / 348 / Mondial / F40 / 512 TR / 512M / Testarossa
Bague caoutchouc barre stab. Ferrari 308/308/512BB
Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 330 GT Ferrari 365GT4 BB Ferrari 512BB Ferrari 512 TR Ferrari 512 M
Bague caoutchouc barre stab.206 / 246 Dino arriere
206 GT Dino (1969) 246 Dino (1975) 246 GT Series 1
Bague caoutchouc barre stab.206 / 246 / 348 / 512BB
206 GT Dino (1969) front 246 Dino (1975) front 246 GT Series 1 front 348 (2.7 Motronic) rear 348 TB (1993) rear 348 TS (1993) rear 512 BB rear Mondial 3.0 QV (1984) rear Mondial 3.2 QV (1987) rear
Bague caoutchouc barre stab.458 arriere
Rubber Grommet Stabilizer rear 458 Italia / 458 Spider Made in Italy
Bague caoutchouc barre stabarriere Ferrari 550 / 575
Ferrari 550 / 575 Maranello
Bielette arriere gauche / droite Ferrari 456 / 550 / 575
Ferrari 456 (Nicht 456 GTA) 550 575
Bloc caoutchouc avant avec filetage Ferrari 330 / 275
Boîtier de direction Ferrari Dino 246 / 308 / 512 (113cm)
113 cm rack length overall Ferrari 246 GT / GTS Ferrari 208 / 308 Dino GT4 Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari 328 GTB / GTS until 1985 (only a few cars) 365 GT4 BB / 512BB De Tomaso Pantera Made in Italy
Boîtier de direction Ferrari Testarossa (guide gauche)
Ferrari Testarossa 130 cm
Coupelle rotule inferieure Ferrari 360 / 430 / 599
Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612
Coupelle rotule supérieure Ferrari 360 / 430 / 599
Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612
Disque de démarrage pour suspension Ferrari
Ferrari 275 330 GTC 206 Dino 246 Dino 208 308 GT4 308 328 348 355 365 GT4 2+2 365 GTB/4 Daytona 356 GTC4 400 412 365 GT4 BB 512BB
Emblème pour Ferrari
208 308 328 400 412 348 355 360 456 550 575 512TR 458 599 612 California Mondial
Emblème pour jante Fiat / Ferrari Dino 50mm
Emblème pour jante Dino (auto-adhésif) diamètre 50mm
Ferrari Rondelle d'ajustage 1 mm
Einstellscheibe 1 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 1,20 mm
Einstellscheibe 1,20 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 1,50 mm
Einstellscheibe 1,50 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 1,50 mm
Einstellscheibe 1,50 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 1mm
Einstellscheibe 1MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 2 mm
Einstellscheibe 2MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 2,50 mm
Einstellscheibe 2,50 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 2mm
Einstellscheibe 1,20 MM
Ferrari Rondelle d'ajustage 3 mm
Einstellscheibe 3 MM
Jante arrière aluminium Ferrari Testarossa Style 10,5x18
Pour essieu arrière: 285/35 R18 295/35 R18 315/30 R18 335/30 R18 Design: Testarossa Couleur: argent Taille: 10,5x18 Entraxe: 5x108mm Précision importante: 50mm Trou central: 67,1 avec TÜV
Jante avant aluminium Ferrari Testarossa Style 8,5x18
Pour essieu avant: 225/40 R18 235/40 R18 245/35 R18 Design: Testarossa Couleur: argent Taille: 8,5x18 Entraxe: 5x108mm Précision importante: 26mm Trou central: 67,1 avec TÜV
Jante en arrière aluminium 512 BB 9 x 15 arrière (TÜV)
9x15 (TÜV) Ferrari 365 / 512 BB Ferrari 365 GTB4 Daytona
Jeu (2) bielette arriere Ferrari 456 / 550 / 575
Ferrari 456 (Non 456 GTA) 550 550 Maranello 575M 575 SuperAmerica
Jeu caches-poussière amortisseurs Ferrari 365 / 400
Ferrari 365 GT 2+2 MK1 up to 12810 Ferrari365 GT 2+2 MK2 from 12811 Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400 Made in Italy
Jeu caches-poussière amortisseurs Ferrari 308 / 512
Ferrari 246 Ferrari 308 GT4 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 355 Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 512M Ferrari 512TR Ferrari Testarossa
Jeu caches-poussière amortisseurs Ferrari 330 / 365
Satz (8 Stk.) Staubmanschetten und Gummiunterlagen für Stoßdämpfer / Federeinheit. Ferrari 330 Ferrari 365
Joint spi arbre / moyeu roue Ferrari
Ferrari 208 GTB GTS Turbo Ferrari 308 GTB / GTSi / Quattrovalvole 328 Ferrari 400i Ferrari 412 Ferrari F40 Ferrari Mondial 3.0/3.2 QV / 3.4 T Ferrari Testarossa
Kit Amortisseur Bilstein / Eibach De Tomaso Vallelunga
BILSTEIN exclusive for OKP Bilstein Race shockabsorber adjustable Complete with Eibach Sport Springs De Tomaso Vallelunga
KIT Jante en aluminium Ferrari 308 7 x 16 + 8 x 16
7 x 16 / 15 / 108 Rear 8 x 16 / 15 / 108 Ferrari 208 - 308 GT4 Dino Ferrari 208 Ferrari 308 Fiat Dino
Kit roulement roue avant Ferrari 365 GTB/4
Original SKF - Racing Alfa Romeo 1900 750 / 101 105 / 115 Montreal
Kit roulement roues avant Ferrari 206 - 246 1.Serie
Kit roulements roue arrière Ferrari 208/308 / 275 / 330 / 365
Ferrari 206 / 208 / 246 Ferrari 275 GTB / GTS Ferrari 308 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GT4 2+2 / GT4 BB / GTB4 (Daytona) Ferrari 400 Ferrari 512 BB Ferrari Mondial
Moyeu Ferrari 365GTC/4 + 365 GTB/4 + 512BB
Ferrari 365 GTC/4 365 GTB/4 512BB
Paraolio mozzo ruota ant. Ferrari 356 / 400 / 512
Bague de recouvrement pour joint spi / joint spi de roulement de roue avant Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GT4BB Ferrari 365GTC4 Ferrari 400 / 400i Ferrari 512BB / 512BBi Numéros de référence : Ferrari 110150 remplace Ferrari 101217 et 700584
Rotule direction (filetage droite) Alfa 1900 2. Serie
Alfa Romeo 1900 2. Serie A12 Furgone F12 Furgone Made in Italy
Rotule direction droite / gauche Ferrari 348/355/F50/Enzo
Ferrari Enzo Ferrari F50 Ferrari 348 Ferrari 355
Rotule direction droite Ferrari 275 / 330 / 365
Made in Germany
Rotule direction droite Ferrari 365 / 400 / 412
Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 400 Ferrari 412i
Rotule direction gauche / droite Ferrari 246 / 208 / 308
Rotule de direction droite ou gauche Ferrari 246 Dino Ferrari 208 / 308 Dino GT/4 Ferrari 208 / 308 GTB / GTS Depuis des décennies, nous proposons exclusivement des composants de suspension et de direction de haute qualité, fabriqués en Italie. Fabriqués selon des normes de qualité élevées, ils offrent une précision d'ajustement, un fonctionnement et une durabilité comparables aux pièces d'origine (OEM). Au lieu de pièces bon marché produites en série en Extrême-Orient, vous recevez des composants durables fabriqués en Europe, auxquels font confiance aussi bien les ateliers spécialisés que les passionnés de voitures anciennes. Qualité, précision et fiabilité, sans compromis. Made in Italy
Rotule direction gauche / droite Ferrari 456 / 550 / 575
Tie rod end left or right side Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 OEM Quality Made in Italy
Rotule direction gauche / droite Ferrari 328 / 512 BB
Ferrari 208 Turbo (1989) Ferrari 288 GTO Ferrari 328 Ferrari 365BB - 512BB Ferrari Mondial
Rotule direction gauche Ferrari 275 / 330 / 365
Made in Germany
Rotule direction gauche Ferrari 365 / 400 / 412
Rotule de direction avec filetage à gauche Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 400 Ferrari 412i Made in Italy
Rotule pivot direction bas Ferrari 456 / 550 Maranello
Lower ball joint Ferrari 456 Maranello 550 Maranello 575
Rotule pivot direction bas 275 / 330 / 365 / 246 / 308 / 328
Rotule inférieure de suspension avant Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365 GTB4 / Daytona / GT4 BB / GT 2+2 / GTC4 / HT4 2+2 Ferrari Dino 206 / 246 / 208 Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 / 328 Ferrari 348 Ferrari Mondial Ferrari 355 Ferrari 400 / 412 Ferrari 512 BB Ferrari Testarossa Ferrari F40 Ferrari F50 Références d'origine Ferrari: 640427 101442 114462 133944 Depuis des décennies, nous proposons exclusivement des composants de suspension et de direction de haute qualité, fabriqués en Italie. Fabriqués selon des normes de qualité élevées, ils offrent une précision d'ajustement, un fonctionnement et une durabilité comparables aux pièces d'origine (OEM). Au lieu de pièces bon marché produites en série en Extrême-Orient, vous recevez des composants durables fabriqués en Europe, auxquels font confiance aussi bien les ateliers spécialisés que les passionnés de voitures anciennes. Qualité, précision et fiabilité, sans compromis. Made in Italy
Rotule pivot direction bas Inox 360 / 430 / 599 / 612
Schluss mit verrosteten Traggelenken Traggelenk unten verstärkte Version aus Edelstahl Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612 Original Ferrari Vergleichsnummer 203632
Rotule supérieure 348 / 355 / 456 / 512 TR / 456 / 550
Ferrari 348 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 512M Ferrari 512TR Ferrari Mondial 3.4 Ferrari Testarossa 1990
Rotule supérieure Ferrari 275 / 330 / 365 / 308 / 328
Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365 Ferrari 206 Dino Ferrari 246 Dino Ferrari 208 Dino GT/4 Ferrari 308 DinoGT/4 Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 288 GTO Ferrari 400 Ferrari 412 Ferrari 328 Ferrari Mondial Ferrari Testarossa Made in Italy
Rotule supérieure Inox 360 / 430 / 599 / 612
Schluss mit verrosteten Traggelenken Traggelenk oben verstärkte Version aus Edelstahl Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 599 Ferrari 612 Original Ferrari Vergleichsnummer 203633
Roulement arrière int. Ferrari 206 - 246 1. Serie
Radlager hinten innen Ferrari 206 / 246
Silent-bloc balancier arr. Ferrari Dino 1.S. / 275 / 330 / 365
Reproduction de haute qualité de la bague de bras de suspension arrière en acier inoxydable. Ferrari Dino 206 Ferrari Dino 246 Série 1 Ferrari 275 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GTC/4 La douille en acier inoxydable usinée avec précision garantit une durabilité maximale et un ajustement parfait.
Silentbloc Amortisseur / Radiateur Ferrari 250 - 330
206 GT Dino 246 Dino GT (To Ch 01116) 250 GT 2+2 (GTE) 250 GT Berlinetta Lusso 275 GTB2, 275 GTB4, 275 GTS 330 GT 2+2 Mk.1, 330 GT 2+2 Mk.2, 330 GTC 365 GT 2+2 MK1 up to 12810 365 GTB4 (Daytona) Silentbloc RIV-88.110.441 94778
Silentbloc barre stabilisatrice Ferrari 365GT4 BB + 512BB
Ferrari 365GT4 BB Ferrari 512BB
Silentbloc barre stabilisatrice Ferrari 25mm
Buchse Stabilsator (Durchmesser 25mm) Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GTB4 Daytona Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 206 / 246 Dino Ferrari 208 / 308 Ferrari 328 Ferrari 512BB Ferrari 400 / 412i Ferrari 348 Ferrari Mondial
Silentbloc Barre stabilisatrice 208 / 308 - 512BB
Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 412 Ferrari Mondial Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512 BB Made in Italy
Silentbloc Barre stabilisatrice Ferrari SuperPro
Polyurethane Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 412 Ferrari Mondial Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512 BB SuperPro est un fabricant australien innovant de coussinets de suspension en polyuréthane pour automobiles et de pièces de suspension. Ces composants de haute qualité, spécialement formulés, sont conçus pour créer des solutions de suspension permettant d améliorer la stabilité, la maniabilité et le contrôle dans les applications sur route, hors route et sur circuit de course. Ils améliorent la tenue de route, réduisent l usure des pneus et augmentent le plaisir de conduire, le tout sans introduire de bruits, de vibrations ou de rudesse indésirables.
Silentbloc pour amortisseur Ferrari (35x12x46mm)
Ferrari 208 Turbo (1989) 328 (1988) 348 (2.7 Motronic) 348 TB (1993) 348 TS (1993) 512 M 512 TR Mondial 3.4 t Cabriolet Mondial 3.4 t Coupe
Silentbloc pour amortisseur Ferrari (42x12x46mm)
(42x12x46mm) Ferrari 208 246 275 288 308 328 330 365 400 400i 512BB F40 Mondial Testarossa Original Made in Italy
Silentbloc pour amortisseur Ferrari (42x14x46mm)
(42x14x46mm) Ferrari Original Made in Italy
Silentbloc pour amortisseur Ferrari 360 / 430
Bague / silentbloc d’origine pour amortisseur Le support en caoutchouc de haute qualité assure une fixation de l’amortisseur avec peu de vibrations et contribue à une tenue de route précise ainsi qu’à un excellent confort de conduite. Ferrari 360 Ferrari 430 Remplacement des bagues d’origine usées ou vieillissantes. Référence de comparaison : 212948 Made in Italy
Soufflet crémaillière 246 / 208 / 308 / 328 / 512BB
Ferrari 206 / 246 Dino / 208 / 308 / 328 / 512BB Made in Italy
Support bras suspension arr. inferieur 275 / 365 GTB4
Ferrari 275 Ferrari 365 GTB4 Daytona
Suspension complet Bilstein Race PSS10 / Eibach F308
•10 settings for parallel damping adjustment •Rebound and compression phases can be selected simultaniously via the adjusters with the unit •Individual settings ranging from extreme sportiness right up to the highest level of driving comfort •BILSTEIN gas pressure technology Technology Made in Germany
Vis de roue arrière jantes alu Ferrari 246 35mm
Dino 246 hinten Radschraube verchromt Schaftlänge 35mm
Vis de roue avant jantes alu Ferrari 246 45mm
Dino 246 vorne Radschraube verchromt Schaftlänge 45mm
Train Roulant : Précision, Stabilité et Sensations de Conduite pour Classiques et Sportives Italiennes
La catégorie Train Roulant propose une gamme complète de composants adaptés à la géométrie des suspensions de véhicules italiens classiques et modernes. Chez OKP, nous valorisons une dynamique de conduite authentique, des reproductions fidèles, et des pièces d’origine de qualité, conçues pour préserver et améliorer le comportement routier de votre Alfa Romeo – et de nombreuses autres marques italiennes.
Notre offre couvre l’ensemble de l’histoire des modèles Alfa Romeo – des 6C, 1900, aux Giulietta, Giulia (750, 101, 105/115), Spider, Coupés Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, jusqu’aux récents Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini et certains modèles spéciaux sportifs.
Vous trouverez notamment :
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Ressorts de suspension – versions d’origine ou réglage sport, selon les hauteurs de caisse.
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Amortisseurs – du confort d’origine au tarage sport progressif, également en versions à gaz ou course.
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Roulements et moyeux de roue – usinés avec précision, pour essieux avant et arrière, en kits ou à l’unité.
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Triangles, rotules, silentblocs, tirants de suspension – pour une direction précise et une suspension durable.
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Composants de direction – barres, bras, crémaillères, amortisseurs et éléments d’assistance.
Qu’il s’agisse d’une restauration complète, d’un réglage sportif ou d’une remise en conformité d’origine, nos composants vous offrent sécurité, dynamisme et le plaisir de conduite Alfa dans toute sa pureté.
Chez OKP, un bon train roulant, c’est : réponse directe, maîtrise de la puissance et tenue de route à l’italienne.