Amortisseur arriere Bilstein Race Ferrari 348
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 av.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3800 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 365 GTB/4 avr.
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 365 GTB/4 Hinten Gewicht kpl. mit Feder 4000 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 365 GTB/4 Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari 365 GTB/4 im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 365 GTB/4 abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material
Amortisseur avant Bilstein / Eibach Ferrari 275 / 330 avant
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Vorne Gewicht kpl. mit Feder 3025 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1451
Amortisseur avant Bilstein Ferrari 348 Race
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer (Rennversion) Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Technologie Made in Germany
Amortisseur Koni rouge arriere Ferrari 308 GTS / GTB
Ferrari 308 GTB / GTS 1973 - 1981 Ferrari 208 Turbo
Amortisseur Koni rouge arriere Ferrari 206 /246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Amortisseur Koni rouge arriere Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari 365 BB / 512 BB
365 GT4 BB 512BB 512BBi
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari 206 / 246 GT / GTS
Ferrari Dino 206 GT / GTS Ferrari Dino 246 GT / GTS
Amortisseur Koni rouge avant Ferrari Dino 308 GT4/GTB
Ferrari 308 Gt4 Dino + 308 GTS / GTB
Amortisseur t Bilstein / EibachFerrari 275 / 330 arriere
BILSTEIN Exklusiv für OKP Bilstein Sport Stoßdämpfer kpl. mit Eibach Feder Höhenvertellbar Ferrari 275 GTB / GTS ab 02.1966 +330GTC Hinten Gewicht kpl. mit Feder 3415 GRAMM Der Klassiker für den Klassiker Bilstein Gasdruckdämfper für Ferrari Ferrari 275 GTB / GTS + 330 GTC Neu entwickelte Bilstein Stoßdämpfer eigens für den Ferrari im Fahrversuch abgestimmt mit individueller Anpassung der Fahrzeughöhe. Durch die Bilstein-Gasdruckstoßdämpfertechnologie garantieren wir Ihnen: Hohe Leistungsreserven und hohe Lebensdauer Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit Individuelle Einstellung der Fahrzeughöhe durch die Gewindeverstellung am Dämpfer Bilstein Dämpfer wurden individuell für den Ferrari 275 / 330abgestimmt Oberflächenvergütung für langlebige Korrosionsbeständigkeit Eibach Qualitätsfedern aus hochfesten Material Vergleichsnummer Koni 82-1452
Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Made in Italy
Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Bush Suspension Arm (47x30x12mm) Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Maserati Coupe / GranSport / Cambiocorsa VGL.nr. 186493 Made in Italy
Bague acier Ferrari 412 / 512 BB (56x34x14)
Silentbloc für Querlenker original (56x34x14mm) Ferrari 365 GT2+2 Ferrari 400 Ferrari 400i Ferrari 412i Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 348 Ferrari Mondial 3,4 T Ferrari 512TR
Bague acier Ferrari 456 / 550
Triangle arrière Ferrari 456 / 550 rear lower outer bush Ferrari 456 / 550 rear upper inner bush Maserati triangle arrière supérieur: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague acier Ferrari 456 / 550
Bush suspension arm Ferrari 456 / 550 rear lower inner bush
Bague acier Ferrari ammortisseur Maserati
Silentbloc für Querlenker Ferrari F50 Vorne Buchse Stoßdämpfer hinten Maserati 3200 / 4200 / Gran Turismo / Gran Cabrio Vgl. Nummer zur Identifizierung 163918 38 x 17 x 34mm Maße
Bague acier Ferrari Testarossa (49x34x14mm)
Silentbloc für Querlenker original 49x34x14mm Ferrari Testarossa Ferrari 512 M Ferrari 512 TR Ferrari 348 Mondial 3.4T
Bague acier triangle inferieur Ferrari 456 / 550
Ferrari 456 Ferrari 550 Triangle inferieur avant et arrière: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague barre stab. avant Ferrari 275 / 330 / 365 / 400 / 412
Ferrari 275 GTB 330 400 412 365GT4 2+2 365 GTC4 365 GTB /4 Daytona
Bague bronze bras en bas 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Vorderachse unten aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Bague bronze bras en haut 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben innen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Bague bronze bras en haut 250 / 330 / 365 MK1
Buchse Querlenker oben aussen 250 GT 2+2 330 GT 2+2 365 Gt 2+2 MK1 up to 12810
Train Roulant : Précision, Stabilité et Sensations de Conduite pour Classiques et Sportives Italiennes
La catégorie Train Roulant propose une gamme complète de composants adaptés à la géométrie des suspensions de véhicules italiens classiques et modernes. Chez OKP, nous valorisons une dynamique de conduite authentique, des reproductions fidèles, et des pièces d’origine de qualité, conçues pour préserver et améliorer le comportement routier de votre Alfa Romeo – et de nombreuses autres marques italiennes.
Notre offre couvre l’ensemble de l’histoire des modèles Alfa Romeo – des 6C, 1900, aux Giulietta, Giulia (750, 101, 105/115), Spider, Coupés Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, jusqu’aux récents Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini et certains modèles spéciaux sportifs.
Vous trouverez notamment :
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Ressorts de suspension – versions d’origine ou réglage sport, selon les hauteurs de caisse.
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Amortisseurs – du confort d’origine au tarage sport progressif, également en versions à gaz ou course.
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Roulements et moyeux de roue – usinés avec précision, pour essieux avant et arrière, en kits ou à l’unité.
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Triangles, rotules, silentblocs, tirants de suspension – pour une direction précise et une suspension durable.
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Composants de direction – barres, bras, crémaillères, amortisseurs et éléments d’assistance.
Qu’il s’agisse d’une restauration complète, d’un réglage sportif ou d’une remise en conformité d’origine, nos composants vous offrent sécurité, dynamisme et le plaisir de conduite Alfa dans toute sa pureté.
Chez OKP, un bon train roulant, c’est : réponse directe, maîtrise de la puissance et tenue de route à l’italienne.