Bouchon radiateur Racing 105 / 115 / Alfetta
Kühlerdeckel Racing mit Druckablass Ventil 105 / 115 / Alfetta usw. circa 1,3 - 1,4 BAR
Capteur de température eau Ferrari
Ferrari 208 308 246 288 328 348 360 365BB 512BB 550 / 575 Maranello Enzo F40 Mondial Testarossa
Coffret pour Thermostat Ferrari Dino 246 / Fiat Dino
Ferrari 246 Dino Fiat Dino
Collier serrage Jubilee 11 - 16mm
11 - 16mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 13 - 20mm
13 - 20mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 16 - 22mm
16 - 22mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 18 - 25mm
18 - 25mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 22 - 30mm
22 - 30mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 25 - 35mm
25 - 35mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 30 - 40mm
30 - 40mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 32 - 45mm
32 - 45mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 35 - 50mm
35 - 50mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 40 - 55mm
40 - 55mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 45 - 60mm
45 - 60mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 55 - 70mm
55 - 70mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 9.5 - 12mm
9.5 - 12mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Courroie trapézoidale pompe à eau 308 QV / 328
Keilriemen Original Antrieb Wasserpumpe Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 QV Ferrari 288 GTO
Courroie trapézoidale pompe à eau 308 QV / 328
Keilriemen Original Für die Fahrzeuge mit nur 1 Riemen Antrieb Wasserpumpe Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 QV Ferrari 288 GTO
Courroie trapézoidale pompe à eau Ferrari 208 / 308
Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari Mondial
FIM Radiateur neuf Ferrari 246 Dino
Kühler Neuteil FIM Dino 246 GT / GTS
Interrupteur thermostatique Spider IE + Ferrari
M22x1,5mm
Joint de pompe à eau Maserati 3200 GT / 479046200
Joint de pompe à eau Maserati 3200 GT
Joint pour thermostat Ferrari 208 / 308 / 246 / 328 / Mond.
208 GT4 Dino (1975) 208 Turbo (1982) 208 Turbo (1989) 246 Dino (1975) 246 GT Series 1 288 GTO 308 GT4 Dino (1976) 308 GT4 Dino (1979) 308 GTB (1976) 308 GTB (1980) 308 GTBi (1981) 308 GTSi (1981) 308 Quattrovalvole (1985) 328 (1985) 328 (1988) F40 Mondial 3.0 QV (1984) Mondial 3.2 QV (1987) Mondial 8 (1981)
Pompe à eau Ferrari 308 / 328 / Mondial / GTO
Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 Ferrari 288 GTO
Pompe à eau Ferrari 348 + Mondial 3,4 T
Ferrari Mondial 3,4 T Ferrari 348 joint: OKPFE132979
Pompe à eau Ferrari 355 / 360 / 456 / 550 / 575 / 612
Pompe à eau haute performance complète Version avec turbine en aluminium Diamètre de la turbine : 78 mm Ferrari 355 Ferrari 360 Ferrari 612 Scaglietti Ferrari 550 Maranello jusqu'au numéro de moteur 53755 Ferrari 456 GT jusqu'au numéro de moteur 53762 Ferrari 456 GTA jusqu'au numéro de moteur 543331 Remarque : Deux versions de pompes à eau ont été montées sur ces modèles. Veuillez vérifier le diamètre de la turbine avant de passer commande. OKPFE154542 : Turbine Ø 78 mm (cette version) OKPFE176103 : Turbine Ø 75 mm
Pompe à eau Ferrari 456 / 550 Maranello 2e Série 75mm
Pompe à eau haute performance complète Version avec turbine en aluminium Diamètre de la turbine : 75 mm Ferrari 456 / 550 Maranello Série 2 (modèles tardifs) Remarque : Deux pompes à eau différentes ont été montées sur ces modèles. Veuillez vérifier le diamètre de la turbine avant de commander. OKPFE154542 : Turbine Ø 78 mm OKPFE176103 : Turbine Ø 75 mm (cette version)
Pompe à eau Fiat Dino / Ferrari Dino 246
Wasserpumpe kpl. mit Dichtung Fiat Dino 2400 Spider / Coupe Ferrari Dino 246
Presse etoupe pompe eau Ferrari 348 / 550 / 456 / 612
Ferrari 348 550 / 575 Maranello 456 612 512 TR 512 M
Radiateur neuf aluminium Ferrari 308 GTB / GTS
Seulement 5,7KG - économie de poids par rapport à l'original 4,40KG 208 GT4 Dino 208 GTB / GTS 308 GTB / GTS 308 GT4 Dino 1967 308 GTBi / GTSi 308 Quattrovalvole Made in Germany
Radiateur neuf aluminium Ferrari 512BB Carb.
Fits for following Ferrari models: 512BB Carburatore Made in Germany
Radiateur reconditionné Ferrari 308 GTB / GTS
Radiateur échange standard Ferrari 308 GTB / GTS Radiateur d’origine reconditionné en échange standard, adapté aux modèles Ferrari 308. Le radiateur a été soigneusement nettoyé, contrôlé et remis en état afin de garantir des performances de refroidissement fiables conformément aux spécifications d’origine. Idéal pour remplacer un radiateur usé ou fuyard tout en conservant l’authenticité du véhicule. Détails techniques : Version : radiateur d’origine reconditionné (échange standard) Compatible avec : Ferrari 308 Numéro d’origine : 107759 Ajustement et fonctionnement conformes OEM Application : refroidissement moteur Convient pour les restaurations ainsi que pour un remplacement conforme à l’origine lors d’interventions techniques. Attention : L’expédition aura lieu après réception de votre ancienne pièce échangeable. Attention : Veuillez toujours retourner les anciennes pièces avec un affranchissement suffisant !
Robinet purgeur moteur Ferrari 246 / 308 / 328 / 400 / 365
Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 400 Ferrari 400i Ferrari Mondial Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Lamborghini Classic
Thermostat Ferrari 456 / 360 / 550 / 575 / 575M / 612
Thermostat Ferrari 246 + 308 / 328 + Mondial + Testar.
Fiat Dino 2400 Ferrari 246 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial Ferrari Testarossa
Thermostat Ferrari 250 (dans le tube)
Thermostat (dans le tube) Ferrari 250 Ferrari OEM 800177 remplacé 81173
Thermostat Ferrari 348 / 355 / Mondial 3.4 / 512 M / 512 TR
Ferrari 348 Ferrari 355 Ferrari Mondial Ferrari 512M Ferrari 512TR
Thermostat Ferrari 365 GT4 BB/ 512 BB / 365 GTB/4
Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512 BB Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Tube essence 8 x 13mm (p. mètre) transparent bleu
Durite classique originale pour carburants Durite d’essence / durite d’eau originale transparente bleue 8 mm x 13 mm Vendu au mètre Peut également être utilisée comme durite d’eau, par exemple pour les réservoirs d’expansion 1300 - 2000 cc, 105 / 115 Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tuyau eau pour culasse Ferrari V12 (3 sorties)
Wasserrohr Kühler unten (3 Anschlüsse) Ferrari V12 Gesamtlänge 155mm
Vase expansion Corsa GTA / GTAm Aluminium
Réservoir expansion en aluminium (universel) Alfa Romeo 105 / 115 - Types GT / GTV / GTC / GTA / GTAm utilisable universellement pour tous les véhicules hauteur: 200 mm diamètre: 100 mm entrée: 10 mm Sortie: 18 mm Débordement: 8 mm Épaisseur du matériau: 2 mm Capacité: 1,5 ltr. Matériau: aluminium brossé Veuillez utiliser le bouchon de radiateur Race AR 10 036 303.
Vase expansion Corsa GTA / GTAm Aluminium
Réservoir expansion en aluminium (universel) Alfa Romeo 105 / 115 - Types GT / GTV / GTC / GTA / GTAm utilisable universellement pour tous les véhicules longueur: 200 mm diamètre: 100 mm entrée: 10 mm Sortie: 18 mm Débordement: 8 mm Épaisseur du matériau: 2 mm Capacité: 1,5 ltr. Matériau: aluminium brossé Veuillez utiliser le bouchon de radiateur Race AR 10 036 303.
Vase expansion Ferrari 208 / 308 GT4 Dino
Ferrari 208 / 308 GT4 Dino
Vase expansion Ferrari 208 Turbo + Ferrari 328
Ausgleichsbehälter Ferrari Ferrari 208 Turbo + Ferrari 328 (mit leichten Modificationen auch verwendbar für Ferrari 308 QV GTBi / GTSi OKPFE114475)
Vase expansion Ferrari Dino 206 / 246
FIM Forcellini
Système de Refroidissement : Maîtrise Thermique Fiable pour Moteurs Classiques et Modernes
La catégorie Système de Refroidissement regroupe tous les composants essentiels pour assurer une gestion thermique efficace et une stabilité de température dans les véhicules italiens – des modèles Alfa Romeo classiques aux motorisations modernes. Chez OKP, nous proposons une large gamme de pompes à eau, thermostats, radiateurs, durites, joints et accessoires de montage, adaptés à une grande diversité de moteurs et de générations de véhicules.
Notre assortiment couvre toute l’histoire Alfa Romeo – des premiers modèles 6C, 1900, aux Giulietta, Giulia (750, 101, 105/115), Coupés Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, 156, 159, jusqu’aux modèles récents Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Ferrari, Maserati, Lamborghini, ainsi que des pièces signées Behr, Valeo et autres spécialistes du refroidissement.
Dans cette catégorie :
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Pompes à eau – versions standard ou renforcées, selon le modèle et le niveau de performance.
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Thermostats – régulation précise, avec boîtiers ou éléments compatibles selon les séries moteur.
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Radiateurs – en aluminium, laiton ou alliages cuivreux, pour une dissipation thermique optimale.
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Durites de refroidissement, manchons formés, raccords – résistants à la chaleur et stables dans le temps, également disponibles en kits complets.
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Joints et brides – assurant une étanchéité fiable même sous contrainte thermique élevée.
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Bouteilles de compensation, ventilateurs, capteurs, interrupteurs – pour une intégration complète du système.
Qu’il s’agisse d’un moteur Twin Cam sportif ou d’un V6 sensible à la température, le système de refroidissement est essentiel pour la performance, la durabilité et la fiabilité du moteur. Grâce à nos composants de qualité, votre Alfa (et autres légendes italiennes) reste dans sa plage thermique optimale – comme l’ont pensé les ingénieurs.