Courroie trapézoidale pompe à eau 308 QV / 328
Keilriemen Original Antrieb Wasserpumpe Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 QV Ferrari 288 GTO
Courroie trapézoidale pompe à eau 308 QV / 328
Keilriemen Original Für die Fahrzeuge mit nur 1 Riemen Antrieb Wasserpumpe Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 QV Ferrari 288 GTO
Courroie trapézoidale pompe à eau Ferrari 208 / 308
Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari Mondial
Joint de pompe à eau Maserati 3200 GT / 479046200
Joint de pompe à eau Maserati 3200 GT
Pompe à eau Ferrari 308 / 328 / Mondial / GTO
Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial 3,0 + 3,2 Ferrari 288 GTO
Pompe à eau Ferrari 348 + Mondial 3,4 T
Ferrari Mondial 3,4 T Ferrari 348 joint: OKPFE132979
Pompe à eau Ferrari 355 / 360 / 456 / 550 / 575 / 612
Pompe à eau haute performance complète Version avec turbine en aluminium Diamètre de la turbine : 78 mm Ferrari 355 Ferrari 360 Ferrari 612 Scaglietti Ferrari 550 Maranello jusqu'au numéro de moteur 53755 Ferrari 456 GT jusqu'au numéro de moteur 53762 Ferrari 456 GTA jusqu'au numéro de moteur 543331 Remarque : Deux versions de pompes à eau ont été montées sur ces modèles. Veuillez vérifier le diamètre de la turbine avant de passer commande. OKPFE154542 : Turbine Ø 78 mm (cette version) OKPFE176103 : Turbine Ø 75 mm
Pompe à eau Ferrari 456 / 550 Maranello 2e Série 75mm
Pompe à eau haute performance complète Version avec turbine en aluminium Diamètre de la turbine : 75 mm Ferrari 456 / 550 Maranello Série 2 (modèles tardifs) Remarque : Deux pompes à eau différentes ont été montées sur ces modèles. Veuillez vérifier le diamètre de la turbine avant de commander. OKPFE154542 : Turbine Ø 78 mm OKPFE176103 : Turbine Ø 75 mm (cette version)
Pompe à eau Fiat Dino / Ferrari Dino 246
Wasserpumpe kpl. mit Dichtung Fiat Dino 2400 Spider / Coupe Ferrari Dino 246
Presse etoupe pompe eau Ferrari 348 / 550 / 456 / 612
Ferrari 348 550 / 575 Maranello 456 612 512 TR 512 M
Dans la catégorie Pompes à eau, vous trouverez des pompes mécaniques pour une large gamme de modèles Alfa Romeo – des moteurs en ligne classiques aux configurations complexes V6 ou V8.
La pompe à eau est essentielle pour la circulation du liquide de refroidissement, assure une évacuation thermique uniforme et protège le moteur contre la surchauffe. Un roulement usé ou un joint défectueux peut entraîner une perte de liquide et des dommages graves au moteur.
Nos pompes sont fabriquées avec précision, équipées de roulements renforcés, de turbines résistantes à la corrosion et – selon les modèles – livrées avec les joints ou accessoires de montage correspondants.