Allumeur électronique avec bobine Dino / Stratos
L’allumage TUNE+ est le premier système d’allumage électronique sans fil entièrement auto-programmable. Il se connecte via Bluetooth 4.0 aux appareils iOS et Android. L’application gratuite permet un réglage précis des courbes d’allumage et fournit également un tableau de bord électronique. Elle intègre en outre un antivol électronique (antidémarrage) pour une sécurité accrue du véhicule. Ferrari Dino 206 / 246 Fiat Dino Lancia Stratos Ce distributeur est livré avec une bobine d’allumage haute énergie. Remarque : L’entraînement de votre distributeur d’origine doit être réutilisé. Une diode est fournie pour le raccordement du compte-tours. Le côté violet se connecte au compte-tours, le côté noir à la borne négative de la bobine d’allumage.
Bobine allumage Marelli B5 Alfa Romeo / Ferrari
Zündspule Magneti Marelli B5 Superpotente In dieser Zündspule steckt moderne Technik in alter Optik. Für Drehzahlen bis 6500 Umdrehungen. Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Bobine allumage Marelli B7 Alfa Romeo / Ferrari
Zündspule Magneti Marelli B7 Superpotente Hochleistungszündspule mit Vorwiderstand. In dieser Zündspule steckt moderne Technik in alter Optik. Für Drehzahlen ab 6000 Umdrehungen. Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Bobine allumage Marelli Ferrari V12 / AR GTA / GTAm
Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Capteur pmh Alfa 164 Turbo 2.0V6 / 75 2.4 TD / Ferrari
Condensateur allumage Bosch 2. série
Condensateur pour allumeur Bosch Alfa Romeo 105 / 115 - Models 1300 - 2000cc. 2. Series Giulia Spider GT / GTV Berlina Zagato Junior Alfetta Giulietta BMW Lancia Volvo
Condensateur allumage Marelli GTA, Montreal, Ferrari
Magneti Marelli CE29T Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Contacts rupteur 2600 Berlina / Lancia / Fiat
Rupteur d'allumage Pour distributeur Magneti Marelli Alfa Romeo 2600 Berlina Alfa Romeo 1600 Giulia TI Fiat 1800 A / B Fiat 2100 Fiat 1100 Lancia Flavia Lancia Flaminia Lancia Aurelia Magneti Marelli 70195201 / 70193001 / 71007001 / 71007003 Fabriqué en Italie
Contacts rupteur Marelli Lancia Fulvia / Alfa 105 71059501
Rupteur d'allumage Pour distributeur Magneti Marelli Alfa Romeo : Giulia GT / GTC Bertone à partir de 1963 Giulia Super GT Junior Duetto Alfa injection Spica 1969 - 1974 Autres marques : Fiat 1100 Fiat 1300 / 1500 Fiat 1600 S Cabriolet Fiat 1800 B / 2300 Berlina / 2300 Coupé Lancia Fulvia Lancia Flavia Magneti Marelli 71059501 / 9912922 Fabriqué en Italie
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint passe-fil faisceau / bobine 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Joint torique pour distributeur Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 FerrariMondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Tête allumeur 1300 - 2000cc 2. serie
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 AR Spider 1990 - 1993 Alfa 75 + Alfa 75 Turbo Alfa 164 Alfa 33 1,7 IE 1990 - 94 BMW 02 BMW 1500 - 2000 BMW Serie5 Lancia Beta Peugeot 504 / 505 Porsche 914/4 and 924 Volkswagen Beetle / Golf I
Tête allumeur 246 Dino + Fiat Dino + Lancia Stratos
Verteilerkappe kpl. mit Schrauben Ferrari Dino Fiat Dino Lancia Stratos
Tête allumeur Bosch System 2500 - 3000cc V6
Verteiler Kappe für Bosch Verteiler Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0 , Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Tête allumeur orig. Bosch 2500 - 3000cc V6 / Po. 911
Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 90 V6 Porsche 911 SC 3.0, Turbo 3.0 + Turbo 3.3
Dans la sous-catégorie Distributeurs d’allumage, vous trouverez des distributeurs mécaniques et à contacts pour de nombreux modèles Alfa Romeo ainsi que d’autres classiques italiens.
Le distributeur répartit l’étincelle d’allumage entre les cylindres et gère l’avance à l’allumage via un système centrifuge et une capsule à dépression. Il est essentiel au fonctionnement du moteur, aux performances et à un démarrage fiable – surtout sur les moteurs à carburateurs classiques.
Notre assortiment comprend :
Distributeurs complets – fidèles à l’origine ou reproductions optimisées
Corps de distributeur, plaques de base, régulateurs centrifuges et capsules à dépression
Versions pour allumage à rupteur ou conversion à l’allumage électronique
Distributeurs pour systèmes à un ou deux carburateurs, adaptés à la cylindrée et au type moteur
Tous nos distributeurs sont fabriqués avec précision, adaptés au modèle et idéaux pour l’entretien, la restauration ou la modernisation sans contact.