Bec admission avec tamis Weber 40DCOE 30mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 40 DCOE 30MM Länge aussen
Bec admission avec tamis Weber 45DCOE 30mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 45 DCOE 30MM Länge aussen
Cornet admission 40mm 60mm long ouvert
Weber DCOE Dellorto Solex
Cornet admission 40mm longueur 40mm ouvert
Weber 40DCOE Dellorto 40 Solex 40
Cornet admission Weber 45DCOE 16mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 16MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 26mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 26MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 39mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 39MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 55mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 55MM Länge aussen
Douille fixation pour carburateur Weber 40 / 45 DCOE
Gummitülle für die flexibile Befestigung von Weber Vergasern Weber 40 / 45 DCOE Jede Gummidämpfung benötigt 2 Stk. Scheiben: OKP99005571
Jeu (4) Cornet admission 48mm, longueur 48mm ouvert
Jeu Cornet admission 48mm en aluminium Longueur 48mm Weber 48DCOE Dellorto 48 Solex 48
Plaque fixation pour carburateur Weber 40 / 45 DCOE
Metallscheibe passend zur Gummidämpfung für flexible Befestigung von Vergasern Dellorto, Solex, Weber 40 / 45 DCOE - Versionen Pro Gummi Dämpfung OKP9900557 werden 2 Stk. Metallscheiben benötigt
Raccord pour tubes essence carbus Weber DCOE
Banjoanschluss chromatisierter Stahl
Dans la sous-catégorie Pièces détachées (Carburateur), vous trouverez un large choix de pièces de rechange et d’usure pour les carburateurs Weber, Dell’Orto et Solex – compatibles avec de nombreux modèles Alfa Romeo. Cela inclut : membranes, ressorts, vis, joints, cornets d’admission, bagues, leviers, billes, couvercles de carburateur et éléments de fixation.
Tous les composants sont reproduits fidèlement, ajustés avec précision et permettent une entretien professionnel, un réglage fin ou une révision complète de votre système de carburation. Parfait pour un usage standard ou sportif – pour une combustion propre, un ralenti stable et une préparation précise du mélange.