ANSA Jeu collecteurs Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
ANSA silencieux arr. droit Maserati Quattroporte 95 - 01
Maserati Quattroporte 2.8 V6 - 3.2 V8 1995 - 2001
ANSA silencieux arr. gauche Maserati Quattroporte 95 - 01
Maserati Quattroporte 2.8 V6 - 3.2 V8 1995 - 2001
ANSA silencieux arrière droit Maserati Khamsin
ANSA silencieux arrière droit Maserati Khamsin 1973>1982
ANSA silencieux arrière gauche Maserati Khamsin
ANSA silencieux arrière gauche Maserati Khamsin 1973>1982
ANSA silencieux arrière Maserati Ghibli Coupe
Maserati Ghibli Coupe 4.7 Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
ANSA silencieux arrière Maserati Indy
Maserati Indy
ANSA silencieux arrière Maserati Kyalami
Maserati Kyalami 4.2 76>83 Maserati Kyalami 4.9 78>83
ANSA silencieux arrière Maserati Merak 2.0 GT / 3.0
Maserati Merak 2.0 GT / 3.0 GT-SS
ANSA silencieux arrière Maserati Mexico 1.serie
Maserati Mexico 1. serie 4.2 - 4.7 Coupe
ANSA silencieux arrière Maserati Mexico 2. Serie
ANSA Schalldämpfer hinten 65mm Endrohr Maserati Mexico 2. Serie 1970 - 73
ANSA silencieux arrière Maserati Mistral 4.0
ANSA Endchalldämpfer Maserati Mistral 4.0
ANSA silencieux arrière Maserati Sebring
Maserati Sebring
ANSA silencieux avant Maserati Mexico 2. Serie
Maserati Mexico 2. Serie 1970 - 73
ANSA silencieux centrale Lamborghini LM002
Lamborghini LM002
ANSA silencieux centrale Maserati Ghibli Coupe 4.7
Maserati Ghibli Coupe 4.7 1966-1973
ANSA silencieux centrale Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
ANSA silencieux centrale Maserati Indy
Maserati Indy
ANSA silencieux centrale Maserati Mexico 2. Serie
ANSA Schalldämpfer mitte Maserati Mexico 2. Serie
ANSA silencieux centrale Maserati Mistral 3.5 - 4.0 63-70
Maserati Mistral 3.5 - 3.7 63-66 Maserati Mistral 4.0 66-70
ANSA silencieux centrale Maserati Quattroporte 2. Serie
Maserati Quattroporte 2. Serie
ANSA silencieux centrale Maserati Sebring / Mexico 1.S
Maserati Sebring Maserati Mexico 1. Serie
ANSA silencieux terminal Maserati Bora
ANSA Endschalldämpfer Maserati Bora
ANSA Snap pour tube terminal 45mm universale
45mm
Écrou fin M8 x 1 pour collecteur (12mm)
OKP Spezialmutter Feingewinde Mutter für Auspuffkrümmer usw. M8 x 1 SW 12 (Selbstsichernd) Schlüsselweite 12 für einfacheres Lösen und Festziehen Alfa Romeo und andere Fahrzeuge
Écrou freiné Racing M10 x 1 clé de serrage 12
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M10 x 1,5 clé de serrage 12
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M12 x 1,5 clé de serrage 14
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M6 x 1 clé de serrage 7
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M7 x 1 clé de serrage 8
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M8 x 1 clé de serrage 10
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Écrou freiné Racing M8 x 1,25 clé de serrage 10
Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C
Jeu (2) ANSA silencieux avant Maserati Bora
ANSA Vorschalldämpfer Maserati Bora
Jeu (2) ANSA silencieux avant Maserati Ghibli Coupe
Maserati Ghibli Coupe 4.7 Maserati Ghibli Coupe 4.9 / 5.0
Jeu (4) ANSA silencieux avant Maserati Mistral 4.0
ANSA Verbindungsrohre Maserati Mistral 4.0
Jeu (4) ANSA silencieux avant Maserati Sebring
ANSA Verbindungsrohre Maserati Sebring
Support échappement Ferrari / Maserati 108mm
Exhaust hanger (Length hole center distance 92mm) Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365
Support échappement Ferrari / Maserati 119mm
Exhaust hanger (Length hole center distance 104mm) Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365
Support échappement Ferrari / Maserati 95mm
Exhaust hanger (Length hole center distance 80mm) Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365
Tôle de protection p. tuyau échappement ANSA 430 x 220
Hitzeschutzblech für ANSA Auspuffanlagen Doppelwandig innen Hitze isoliert Lange Version 430mm x 220mm Passend unter ANSA Anlagen Ferrari Kann auch für andere Auspuffanlagen verwendet werden Befestigungslöcher müssen selbst nach Wunsch gebohrt werden
Valve dépression système échappement Ferrari
Ferrari Mondial Ferrari 355 Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Ferrari 512 M Ferrari F50 Ferrari 50 / 575 Maranello
Système d’Échappement : Son, Performance et Authenticité pour Véhicules Italiens
La catégorie Système d’Échappement propose une vaste sélection de silencieux d’origine, lignes sport, catalyseurs, ainsi que tous les joints, supports et éléments de raccordement nécessaires – pour véhicules italiens classiques et modernes. En tant que OKP, spécialiste des véhicules italiens depuis des décennies, nous privilégions des composants parfaitement ajustés, répondant aux exigences techniques tout en conservant la signature sonore caractéristique.
Notre gamme couvre toute la palette Alfa Romeo – des historiques 6C et 1900, aux Giulietta et Giulia (750, 101, 105/115), en passant par les Coupés Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modernes 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des pièces d’échappement pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, et des accessoires de fabricants renommés comme Ansa, CSC et Imasaf.
Vous trouverez notamment :
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Silencieux d’origine et tubes d’échappement en forme et matériaux d’origine – pour un rendu visuel authentique et une discrétion sonore conforme à la configuration d’usine.
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Lignes sport et silencieux arrière optimisés – pour un meilleur flux, une sonorité profonde, plus de plaisir de conduite, sans compromettre la praticité au quotidien.
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Catalyseurs – pour véhicules équipés d’origine ou en version retrofit, conformes aux normes d’émissions, adaptés aux spécificités du moteur.
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Joints, kits de montage, supports et fixations – tout le nécessaire pour une installation durable et professionnelle.
Qu’il s’agisse d’une restauration fidèle, d’une amélioration sportive, ou d’une mise à niveau moderne, nos composants du Système d’Échappement vous garantissent le bon son et la performance fiable – pour votre classique italien ou votre véhicule du quotidien.