Fascetta fissaggio serbatoio liquido freno 105 1. Serie
Fascetta fissaggio per serbatoio liquido freno Alfa Romeo Giulia 1300 - 1600 Duetto Spider 1300 - 1600 GT Bertone / GTV / GTC / GTA
Olio dei freni ATE Typ 200 New Racing fluid 1 Litro
1 Liter ATE TYP 200 DOT 4 New Racing Quality Boiling point min. 280 °C Wet boiling point min. 198 °C
Pompa freno (22mm) Nord + Montreal + Alfetta / 75
Alfa Romeo 105/ 115 - Models with hanging pedals Montreal Alfetta Alfa 90 Giulietta Alfa 75 Lancia Delta Integrale (No ABS) Made in Italy
Pompa freno 25mm Lancia Flavia 1500 / 1800
Dual circuit 25mm Lancia Flavia 1500 / 1800 Made in Italy
Pompa freno Lancia Fulvia 18MM
Pompa freno Lancia Fulvia 18MM Made in Italy
Pompa freno Lancia Fulvia 19MM
Made in Italy
Pompa freno Lancia Fulvia 19MM
Made in Italy
Pompa freno Lancia Fulvia 21mm 3.Serie
Made in Italy
Serbatoio liquido freno Ferrari / Fiat / Maserati
Olio FIAT Ferrari 1950 - 1960 Ferrari 166 Ferrari 195 Ferrari 225 Ferrari 250 Maserati Fiat 1100 / Fiat 1400
Serbatoio liquido freno Fiat / Bizzarini
Flüssigkeitbehälter für Bremse / Kupplung Universal verwendbar Alfa Romeo Ferrari Fiat Bizzarini
Serbatoio liquido freno Girling 750 / 101 / 2600
Serbatoio liquido freno Girling Alfa Romeo 750 - 101 Modelli 2600 - Modelli
Serbatoio liquido freno Lancia Fulvia 1. Serie
Bremflüssigkeitsbehälter (Ohne Anzeige für Flüssigkeitsstand) Lancia Fulvia 1. Serie Made in Italy
Nella sottocategoria Pompa freno principale troverai i componenti per la generazione della pressione idraulica nel sistema frenante.
La pompa principale trasforma la forza del pedale in pressione idraulica e alimenta gli assi anteriore e posteriore. A seconda dell’anno di produzione e del sistema impiegato, si distinguono sistemi monocircuito e bicircuito:
Sistema a circuito singolo nei modelli più datati: Schema semplice, un solo circuito per tutte le ruote.
Sistema a doppio circuito nei modelli più recenti: Circuiti separati per maggiore sicurezza (es. incrociato o separati per asse).
Le nostre pompe freno sono lavorate con precisione, con diametri del pistone corretti, filettature compatibili e disponibili – a seconda del modello – con o senza serbatoio del liquido freni.
Molte versioni sono offerte come componenti singoli o come kit di revisione completi di guarnizioni, pistoni e molle di ritorno – ideali per revisioni o sostituzioni complete.