Cinghia distr. 2,0-3,0V6 2nd. Series 164 / 155 / Spider
Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6
Cinghia distribuzione Alfa 155 Q4 / Lancia Delta Int.
Alfa Romeo 155 Q4 Lancia Delta 2.0 Turbo 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V
Per i veicoli senza aria condizionata 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V
Cinghia poly-V per dinamo 155 2,0 16V Turbo 4x4
155 2,0 16V Turbo 4x4 Lancia Delta Integrale Pompa dell'acqua / generatore con aria condizionata
Cuscinetto per rullo di guida Alfa 155 Q4 + Delta Integrale
SKF
Kit rip. comando distribuzione 1,8-2,0 TS 16V Alfa / Fiat
OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta
Kit riparazione comando distribuzione 147 / 156 1,9 JTD 8V
OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia 1,9 JTD 8V - JTDM Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Fiat Brava / Bravo Fiat Doblo Fiat Idea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Punto Fiat Stilo Lancia Lybra Lancia Musa Saab Opel Suzuki
Puleggia cinghia distributione 1800 - 2000 TS 16V
Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V
Variatore anticipo TS 16V Typen rigenerato
Variatore di fase TS 16V (originale in permuta - revisionato) Variatore di fase originale revisionato per motori TS 16V come parte in permuta. Progettato per ripristinare una regolazione affidabile della fasatura e garantire un funzionamento del motore fluido e regolare. Punti salienti del prodotto Ricambio originale in permuta (revisionato) Revisionato e testato professionalmente Adatto per motori TS 16V Made in Italy Sistema cauzione con restituzione del pezzo usato Funzione & Tecnica Il variatore di fase modifica la fasatura della distribuzione in base al regime e al carico del motore. Ciò consente di migliorare la coppia ai bassi e medi regimi e ottimizzare il funzionamento del motore. La regolazione avviene idraulicamente tramite il circuito dell’olio motore. Avvertenza importante sull’olio Questo variatore deve essere utilizzato esclusivamente con olio motore sintetico 10W40. Oli non idonei o contaminati possono causare malfunzionamenti, rumori e usura precoce. Sintomi tipici di un variatore usurato Rumori metallici o ticchettii, soprattutto a freddo Funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza Risposta dell’acceleratore ritardata Nota: questi sintomi sono indicativi e non sostituiscono una diagnosi specifica del veicolo. Dati tecnici Codice articolo OKP60666199AT Versione Variatore di fase, originale in permuta Specifica olio Solo olio motore sintetico 10W40 Origine Made in Italy Riferimenti OEM 55202772 · 60666199 · 60815644 Compatibile con i seguenti modelli (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (motori TS 16V) Lancia (motori TS 16V) Verificare la compatibilità tramite codici OEM e dati motore prima dell’acquisto. Permuta & Cauzione Questo variatore viene fornito come ricambio in permuta. La cauzione viene rimborsata dopo la restituzione del pezzo usato. Cauzione: 150,00 EUR netto Reso del pezzo usato a carico del cliente Resi da paesi extra UE non accettati Nota di montaggio: Si consiglia di effettuare un cambio olio e filtro prima dell’installazione utilizzando olio sintetico 10W40. Condizioni di restituzione Componenti danneggiati esternamente non sono accettati. Questi componenti vengono spesso smontati in modo improprio, ad esempio con martello e scalpello, causando danni significativi. Tutti i resi vengono controllati prima del rimborso. Il reso è accettato solo se il componente è integro e non danneggiato.
In questa categoria trovi tutti i componenti per il comando della distribuzione nei motori Alfa Romeo: alberi a camme, catene, cinghie dentate, tendicinghie e rulli tenditori. Che si tratti di un classico Twin Cam con catena o di un moderno motore JTS/TS con cinghia, i nostri componenti garantiscono temporizzazione precisa, affidabilità nel tempo e perfetta compatibilità.
Gli alberi a camme sono disponibili con profilo originale o in versione sportiva, a seconda del modello. La gamma è completata da ruote dentate, tendicatena, pulegge e altri accessori – ideali per restauri, interventi di manutenzione o upgrade prestazionali.