Bague synchroniseur Lamborghini Miura / Espada
Bague synchroniseur Lamborghini Miura Jarama Espada 400 OEM Nr. 002409605 Made in Italy
Bocal liquide de frein / cylindre émetteur 105 ATE
Behälter für Flüssigkeit Kupplungsgeber Original ATE Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/ 115 Typen Montreal Maserati Lamborghini
Bocal liquide de frein / cylindre émetteur 105 Benditalia
Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/ 115 - Models Montreal Maserati Lamborghini
Bocal liquide de frein / cylindre émetteur 105 ATE 1. Serie
Original ATE NOS Alfa Romeo 1300 - 1750cc 105 - Models 1.S. Maserati Lamborghini
Cylindre émetteur Lamborghini Miura / 400 / 350
Cylindre émetteur Lamborghini P350 / 400 / Miura Made in Italy
Cylindre émetteur 105 1. série (pédalier plancher)
Duetto Spider Giulia 1300 / 1600 Bertone GT / GTA Zagato Junior Berlina 1750 Lamborghini Espada / Jarama Made in Italy
Cylindre émetteur 105 1.S (pédalier plancher) BONALDI
Quantité limitée ! Original Benditalia / Bonaldi Ce maître-cylindre d’embrayage convient à tous les modèles Alfa Romeo 105 avec pédales au plancher jusqu’en 1970 : Giulia 1300 / 1600 Berlina 1750 Zagato Junior Spider « queue ronde » Bertone GT / GTA Lamborghini Espada / Jarama Made in Italy Nous proposons également ce produit comme pièce de rechange aftermarket.
Cylindre récepteur Lamborghini 350 / 400 / Espada
Clutch slave cylinder 22mm Lamborghini 350/400 Espada Jarama Made in Italy
Cylindre récepteur Lamborghini Miura S
Kupplungsnehmerzylinder Lamborghini Miura
Cylindre récepteur 1300 - 2000 Nord + M BENDITALIA
105 / 115 Models + Montreal Lamborghini Countach Maserati Biturbo 2. Series Made in Italy
Flector Ferrari 250 / 330 / 365 (8 trous)
Ferrari 250 Ferrari 330 Ferrari 365 Lamborghini Espada
Kit embrayage Lamborghini Jarama
Clutch kit Lamborghini Jarama
Pompe Selespeed Alfa Romeo / Ferrari / Maserati / Lambo
Selespeed pump replacement Le raccord supérieur doit être utilisé par votre ancienne pompe Alfa Romeo 147 / 156 / GT Ferrar 360/430i Maserati 4200 Lamborghini
Transmission : Composants de Précision pour la Puissance et la Dynamique
La catégorie Transmission regroupe des composants rigoureusement sélectionnés pour la transmission de puissance des véhicules italiens classiques et modernes – avec un accent particulier sur Alfa Romeo. En tant que OKP, spécialiste des automobiles italiennes avec plus de 20 ans d’expérience, nous proposons un large assortiment de pièces d’origine et de reproductions précises pour boîtes de vitesses, embrayages, arbres de transmission, ponts arrière et différentiels.
Notre offre couvre toute l’histoire des modèles Alfa Romeo – des premières 6C 2500, 1900, Giulietta/Giulia (750/101 et 105/115), aux Coupés Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes comme les 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants sélectionnés pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, ainsi que des pièces spéciales de Nardi et Ansa.
Vous trouverez ici les éléments clés de la transmission :
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Kits d’embrayage sur mesure, volants bi-masse, composants synchronisés de boîte de vitesses, kits de roulements – pour variantes Alfa fréquentes ou rares.
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Roulements d’arbre de transmission, flectors, joints homocinétiques – en version d’origine ou reproduction fidèle – pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
Un accent particulier est mis sur la technologie de pont arrière et différentiel : pignons/couronnes en différentes démultiplications, différentiels autobloquants, unités de roulement complètes et kits de joints d’étanchéité pour modèles Transaxle comme Alfetta, GTV6 ou 75.
Tous les composants respectent les spécifications d’origine ou ont été optimisés pour une durabilité accrue, sans altérer le caractère mécanique authentique du véhicule.
Chez OKP, nous ne fournissons pas seulement des pièces, mais aussi une expertise technique approfondie pour la restauration, l’entretien ou l’optimisation de la transmission de votre classique italien ou de votre Alfa du quotidien. De la disque d’embrayage à l’arbre de différentiel – nous livrons la précision nécessaire pour que la puissance arrive là où elle doit être : sur la route.