Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Made in Italy
Bague acier bras suspension Ferrari (47 x 30 x 12mm)
Bush Suspension Arm (47x30x12mm) Ferrari 246 Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari 365 GT4 Ferrari 512 Ferrari TR Ferrari Testarossa Ferrari 288 GTO Ferrari Mondial Ferrari 330 Ferrari 400 Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Maserati Coupe / GranSport / Cambiocorsa VGL.nr. 186493 Made in Italy
Bague acier Ferrari 456 / 550
Triangle arrière Ferrari 456 / 550 rear lower outer bush Ferrari 456 / 550 rear upper inner bush Maserati triangle arrière supérieur: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague acier Ferrari ammortisseur Maserati
Silentbloc für Querlenker Ferrari F50 Vorne Buchse Stoßdämpfer hinten Maserati 3200 / 4200 / Gran Turismo / Gran Cabrio Vgl. Nummer zur Identifizierung 163918 38 x 17 x 34mm Maße
Bague acier triangle inferieur Ferrari 456 / 550
Ferrari 456 Ferrari 550 Triangle inferieur avant et arrière: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague caoutchouc barre stab 550 / 575 / Maserati Spyder
Ferrari 550 Maranello 575 Maranello Maserati 4200 Spyder GranSport Spyder Quattroporte M139
Joint à rotule pour bras de suspension arriere Maserati
Maserati 3200 & 4200 Kugelgelenk für hintere Querlenker. Dieses Teil ist als Originalteil nicht verfügbar. Es muss der komplette Querlenker gewechselt werden. Es wird empfohlen das Werkzeug zum wechseln der Buchse zu verwenden
Joint à rotule pour bras de suspension arriere Maserati
Maserati 3200 & 4200 Auspresswerkzeug für Kugelgelenk OKPMAS3242
Dans la sous-catégorie Suspension, vous trouverez des composants de châssis pour le raccordement des roues et des essieux à la carrosserie du véhicule.
La suspension est essentielle à la stabilité de conduite, à la précision de direction et au confort. Elle doit absorber de manière fiable les forces liées à l’accélération, au freinage et aux virages, tout en guidant le mouvement suspendu et dirigé des roues.
Notre gamme comprend des bras de suspension, tirants d’essieu, rotules, silentblocs et biellettes de barre stabilisatrice – disponibles en version d’origine ou renforcée, selon la géométrie d’usine et le poids du véhicule.
De nombreux composants sont proposés à l’unité ou en modules préassemblés, facilitant ainsi les réparations ou les révisions complètes de la suspension. La qualité des matériaux, la précision d’ajustement et la durabilité sont nos priorités.