Bague acier Ferrari 456 / 550
Triangle arrière Ferrari 456 / 550 rear lower outer bush Ferrari 456 / 550 rear upper inner bush Maserati triangle arrière supérieur: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Bague acier triangle inferieur Ferrari 456 / 550
Ferrari 456 Ferrari 550 Triangle inferieur avant et arrière: 3200 GT/GTA/Assetto Corsa 4200 Coupe, 4200 Spyder (2002 - 2005)
Joint à rotule pour bras de suspension arriere Maserati
Maserati 3200 & 4200 Kugelgelenk für hintere Querlenker. Dieses Teil ist als Originalteil nicht verfügbar. Es muss der komplette Querlenker gewechselt werden. Es wird empfohlen das Werkzeug zum wechseln der Buchse zu verwenden
Joint à rotule pour bras de suspension arriere Maserati
Maserati 3200 & 4200 Auspresswerkzeug für Kugelgelenk OKPMAS3242
Dans la sous-catégorie Essieu arrière, vous trouverez des composants liés à la structure porteuse et directrice des roues à l’arrière du véhicule.
L’essieu arrière est responsable de la stabilité de conduite, du maintien de la trajectoire et de la transmission de la traction, en particulier pour les véhicules à propulsion. Selon la configuration (essieu rigide, De-Dion, ou suspension indépendante), les exigences en matière de liaisons, amortissement et géométrie varient.
Notre gamme comprend des bras transversaux, barres de poussée, bras longitudinaux, berceaux d’essieu, silentblocs, biellettes de barre stabilisatrice, ainsi que des triangles de réaction et cônes en caoutchouc – tous fabriqués avec précision, aux dimensions exactes, disponibles en version d’origine ou renforcée.
De nombreuses pièces sont proposées en kits de réparation ou en unités prémontées – idéales pour une révision du train roulant, un abaissement ou une restauration fidèle à l’origine.