Filtro olio Dino / 208 / 308 / 328 / 365 / 400 / 412 / 512
Filtro olio Original UFI Ferrari 275 GTB4 330 GT + 330 GTC 365 GT4 365BB Boxer 512BB Boxer Mondial bis Bj. 85 365 GTB Daytona 365 GTC 365 GTC4 400 + 412i Dino 206 + 246 Dino 208 + 308 328 GTB / GTS 288 GTO
Filtro olio Ferrari 430 Chall. / 599 GTB / GTO / Enzo / FF
Ferrari 430 Challenge Ferrari 599 GTB / GTO Ferrari Enzo Ferrari FF Maserati MC12
Filtro olio Ferrari 348 + 355 + 360
Oil Filter Ferrari 348 Ferrari 355 Ferrari 360
Filtro olio Ferrari 430 + California
Ferrari 430 Ferrari California
Filtro olio Ferrari 456 + Maranello 550 + 575 + 612
Original UFI / Ferrari Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612
Filtro olio Ferrari 456 + Maranello 550 + 575 + 612
Original UFI Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612
Filtro olio Ferrari 512 TR / M 1991 - 96
Ferrari Testarossa 1991 - 96
Filtro olio Ferrari Testarossa 1987 - 1990
Ölfilter Ferrari Testarossa 1987 - 1990
Filtro olio FRAM originale nero Ferrari 246 / 308 / 328 / 365
Filtro Olio FRAM per Ferrari Classiche Filettatura: 3/4″-16 UNF Ferrari Dino 246 GT / GTS Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial Ferrari 400 / 400i / 412i Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Ferrari 512 BB / 512BBi
Filtro olio originale Ferrari 250 / 275 / 330 / 365 orange
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365
Filtro olio originale Ferrari 250 / 275 / 330 1. Serie Bypass
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330
Filtro olio originale Ferrari California
Filtro olio originale Ferrari California Ferrari 280466
Nella categoria filtro olio trovi un’ampia selezione di filtri avvitabili e a cartuccia per motori Alfa Romeo – adatti a motori classici Twin Cam, V6, Boxer e ai moderni propulsori JTS e TS. I nostri filtri olio sono prodotti da marchi rinomati, garantiscono una filtrazione fine, corpi resistenti alla pressione e una valvola anti-ritorno affidabile per la protezione all’avviamento a freddo. Disponibili in misura originale oppure in versione sportiva ottimizzata con maggiore portata. Ideali per manutenzione regolare, revisione del motore o utilizzo intensivo – per una lubrificazione pulita e una lunga durata del motore.