Collegamento pompa benzina D-06 (Bosch)
Collegamento a ponte in alluminio, ad esempio per le pompe Bosch Materiale: alluminio Attacco lato pompa: filettatura femminile D-06 Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 filettatura 9/16-18 UNF (D-06) Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit collegamento pompa benzina (Facet) 1/4 NPT
Collegamento a ponte in acciaio, ad esempio per le pompe Facet Silver Top o Solid State Materiale: acciaio Attacco lato pompa: foro per bullone banjo da 1/4 NPT Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 La fornitura comprende: 2 raccordi a ponte con attacco D-06, 4 bulloni banjo da 1/4 NPT, 8 anelli di tenuta. Per AR 10 028 110 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit collegamento pompa benzina (Facet) 1/8 NPT
Collegamento a ponte in acciaio, ad esempio per le pompe Facet Silver Top o Solid State Materiale: acciaio Attacco lato pompa: foro per bullone banjo da 1/8 NPT Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 La fornitura comprende: 2 raccordi a ponte con attacco D-06, 4 bulloni banjo da 1/8 NPT, 8 anelli di tenuta. Per AR 10 028 005 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit revisione pompa benzina Ferrari 250 / 275 / 330
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330
Kit revisione pompa benzina Ferrari 250 / 275 / 330
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330
Pompa benzina Autoflux Style Ferrari 250 / 275 / 330
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330
Pompa benzina elett. Maserati 222 / 222E Biturbo
Maserati 222 Biturbo Maserati 222 E Biturbo Maserati Karif 2.8 Maserati Biturbo Spider Maserati 418 Maserati 4.24v Maserati 430 Maserati 2.24v Maserati 228 Cross Reference Maserati 313720126 Made in Europe
Pompa benzina elett. Ferrari 208 / 308 / 328 / 512BBi
Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GTBi Ferrari 308 GTSi Ferrari 308 QV Quattrovalvole Ferrari 328 Ferrari 400i Ferrari Mondial Ferrari 512BBi Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Made in Europe
Pompa benzina elett. Ferrari 348 / 355 / 512M / F50
Ferrari 348 (2.7 Motoronic) Ferrari 348 TS Ferrari 355 (2.7 Motoronic) Ferrari 512M Ferrari F50 Made in Europe
Pompa benzina elett. Ferrari 412
Ferrari 412 Made in Europe
Pompa benzina elett. Ferrari 456 / 550
Ferrari 456 M GT Ferrari 456 M GTA Ferrari 550 Maranello Ferrari 550 Barchetta Made in Europe
Pompa benzina Facet High Performance (136 l/h)
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. bulloni banjo da 1/8 NPT
Pompa benzina Facet High Performance (136 l/h) Kit
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. bulloni banjo da 1/4 NPT
Pompa benzina mec. Ferrari 250 / 275 / 330 / Lancia
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Lancia Flaminia 1.Serie
Supporto pompa benzina Ferrari 348 / 355 / 412 / 512 TR
Supporto in gomma per pompa benzina in serbatoio Diam. int.: 60mm Ferrari 412 Ferrari 348TB / TR Ferrari 512TR Ferrari 355 Mo. 2.7 / Mo. 5.2 Mondial T Coupe & Cabriolet) Made in Italy
Supporto pompa benzina Ferrari 348 / 355 / F40
Supporto in gomma per pompa benzina in serbatoio Diam. int.: 38mm Ferrari F40 Ferrari 348 GTB / GTS Ferrari 512M Ferrari 355 Mo. 2.7 Made in Italy
Supporto pompa benzina Ferrari 456
Supporto in gomma per pompa benzina in serbatoio Diam. int.: 50mm Ferrari 456 Made in Italy
Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Nella categoria Pompe benzina trovi un’ampia selezione di pompe carburante meccaniche ed elettriche per modelli Alfa Romeo classici e moderni. Per i motori a carburatore, offriamo pompe meccaniche originali, complete di guarnizioni, leve di comando e kit di montaggio. Per i sistemi a iniezione o le applicazioni ad alte prestazioni, proponiamo pompe elettriche, supporti, tamponi in gomma e valvole di non ritorno.
Disponibili anche componenti per la conversione da pompa meccanica a elettrica – ideali per impianti modernizzati, avviamenti a freddo migliorati o un impiego più sportivo. Tutti i componenti sono resistenti alla pressione, compatibili con carburanti e progettati per una mandata costante e affidabile – dal serbatoio al carburatore o all’impianto d’iniezione.