Bobina accensione Bosch Ferrari V12 / Alfa GTA / GTAm
Ferrari 250 Ferrari 330 Ferrari 365 Alfa Romeo GTA Alfa Romeo GTAm
Bobina accensione Marelli B5 Alfa Romeo
Zündspule Magneti Marelli B5 Superpotente In dieser Zündspule steckt moderne Technik in alter Optik. Für Drehzahlen bis 6500 Umdrehungen. Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Bobina accensione Marelli B7 Alfa Romeo
Zündspule Magneti Marelli B7 Superpotente Hochleistungszündspule mit Vorwiderstand. In dieser Zündspule steckt moderne Technik in alter Optik. Für Drehzahlen ab 6000 Umdrehungen. Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Bobina accensione Marelli Ferrari V12 / AR GTA / GTAm
Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Bobina Ferrari 348 / 355 / Mondial / Alfa 155 / 164
Ignition Coil Bosch Ferrari 348 / 355 / Mondial Alfa Romeo 155 / 164 Ferrari OEM.nr.134386
Bobina Ferrari Testarossa 1990
Marelli Ferrari Testarossa 1990 Lamborghini Diabolo
Bobina Ferrari 208 T / 328 / Mondial / 412 / Testarossa
Bobina Magneti Marelli Ferrari 208 Turbo Ferrari Mondial 3,2 Ferrari 328 Ferrari 412 Ferrari Testarossa
Calotta 246 Dino + Fiat Dino + Lancia Stratos
Verteilerkappe kpl. mit Schrauben Ferrari Dino Fiat Dino Lancia Stratos
Calotta Ferrari 12 cilindri con 1 spinterogeno
Ferrari 365 BB / 512 BB Ferrari 400i Lamborghini 5000S
Calotta Ferrari 12 cilindri con 1 spinterogeno + 2 bobine
Calotta Ferrari 12 cilindri Con 1 spinterogeno + 2 bobine Ferrari 365 GTC4 Lamborghini Countach Lamborghinio Diablo
Calotta Ferrari 12 cilindri con 2 distributori
Ferrari 250 Ferrari 275 Ferrari 330 Ferrari 365 Ferrari 400 / 412 Ferrari TR Testarossa Lamborghini Espada Lamborghini Miura
Calotta Ferrari 308 / 328 / Mondial (con 2 distributori)
Ferrari 208 Ferrari 308 Ferrari Mondial Ferrari 328
Calotta Montreal Marelli / Ferrari 308
Distributor cap Alfa Romeo Montreal Ferrari 308 (Cars with 1 distributor) Magneti Marelli Nr. 95300045
Condensatore accensione Marelli GTA, Montreal, Ferrari
Magneti Marelli CE29T Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Guarnizione per spinterogeno Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 FerrariMondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Impulsore spinterogeno Marelli Spider 115 + A + 75
Alfa Spider Alfetta / GTV Alfa 75 Fiat 124 Spider 2,0 USA Ferrari 208 / 308 Maserati Biturbo carburatori
Kit Ignitor electronic per spinterogeno Marelli 12 cilindri
Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Kit Ignitor electronic per spinterogeno Marelli 12 cilindri
For Marelli S129E Ferrari 330 Ferrari 365 Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Kit Iniettori elettronici per spinterogeno Marelli 8 cilindri
Alfa Romeo Montreal Ferrari 308 (with Marelli S159 distributor) Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Paraolio distributore Ferrari 208 / 328 / 412 / 3.2QV / TR
Paraolio per spinterogeno Ferrari 208 GTB/GTS Turbo Ferrari 328 GTB/GTS (1985) Ferrari 328 GTB/GTS (1988) Ferrari 412 Ferrari Mondial Cabriolet 3.2 (inc. Coupe) Ferrari Testarossa TR 85 Original SKF
Passacavo bobina accensione 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Passacavo bobina accensione 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Passacavo bobina accensione 105 / 115 + A + GL + 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 (Carburetor)
Nella sottocategoria Spinterogeni trovi distributori meccanici e a contatto per numerosi modelli Alfa Romeo e altri classici italiani.
Lo spinterogeno distribuisce la scintilla di accensione ai cilindri e regola l’anticipo tramite regolazione centrifuga e a depressione. È essenziale per il funzionamento del motore, le prestazioni e l’avviamento – in particolare nei veicoli d’epoca con carburatore.
Il nostro assortimento comprende:
Spinterogeni completi – fedeli all’originale o versioni migliorate
Corpi spinterogeno, piastre base, sistemi di anticipo centrifugo e capsule a depressione
Varianti per accensione a contatto o conversione elettronica
Spinterogeni per motori mono- o bicarburatore, in base a cilindrata e codice motore
Tutti i componenti sono lavorati con precisione, specifici per modello e ideali per manutenzione, restauro o conversione all’accensione elettronica.