Athesil RTV Sigillante Siliconico 80 ml

Athesil, il nuovissimo sigillante siliconico RTV monocomponente, segue le esigenze specifiche di tecnici e meccanici professionisti del settore automotive, nautico, motociclistico, industriale e fuoristrada. Nato per essere la scelta premium per qualsiasi professionista nel mondo dei motori, è estremamente versatile ed è la soluzione definitiva per la manutenzione e la riparazione. Athesil unisce, sigilla, ripara, corregge, fissa, e può essere usato come FIPG (guarnizione «formed-in-place») per la sigillatura e l’adesione di componenti in vetro, plastica o metallo, carter motore, pompe e flange. Dopo la polimerizzazione con l esposizione all umidità dell aria, Athesil forma una tenuta in gomma siliconica resistente, flessibile e impermeabile che resiste perfettamente all’invecchiamento, agli agenti atmosferici e ai cicli termici rimanendo permanentemente elastico. Resistente a carburante e olio Resistente all acqua Massima resistenza al freddo e al calore Resistente ai fluidi e stabile a livello termico Non danneggia i sensori lambda, è facile da applicare, e non è tossico o infiammabile

Cappuccio protezione candele Ferrari 308 GT4/GTB/GTS

Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 308 GTB Ferrari 308 GTS

Cappuccio protezione candele Ferrari 308/Mondial/512BB

Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GT4 Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari Mondial Ferrari 512 BB Ferrari 512BBi

Coppia (2) Guarnizioni coprivalvole Ferrari 550 / 456

Ferrari 550 Maranello Ferrari 456

Coppia Guarnizione coprivalvole Ferrari 512 BB / 512 BBi

Satz Ventildeckeldichtungen rechts und links Ferrari 512 BB + 512 BBi

Coppia guarnizioni coprivalvole Ferrari 365 GTB /4

Satz Ventildeckeldichtungen rechts und links Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Elring Curil T2 70ml 270°

Curil™ T2 è una pasta sigillante per alte temperature a base di resina sintetica. Con l’evaporazione del solvente, la pasta forma un film di tenuta affidabile. Curil™ T2 è ideale per superfici di tenuta piane e può essere utilizzata da sola o in combinazione con guarnizioni morbide. Resistenza a Olio Grasso Carburante Liquidi di raffreddamento Acqua fredda e calda Acqua salata Acidi e basi deboli Base chimica Resina sintetica Colore Verde Consistenza Pastosa, plastica dopo l’indurimento Gioco massimo di sigillatura 0.2 mm Valore pH Neutro Conducibilità elettrica Isolante Smontaggio Nessun incollaggio dei componenti, smontaggio facilitato Resistenza alla temperatura circa -55 °C a +270 °C Solvente Completamente priva di solventi

Elring Dirko HT oximic 20ml 315°

Dirko HT nero è una pasta sigillante monocomponente di alta qualità, resistente alle alte temperature ed elasticamente permanente, a base di silicone. La pasta sigillante siliconica per motori Dirko HT offre un’ottima adesione su tutti i metalli comuni, nonché su ghisa, vetro e plastica (ad eccezione di PE, PP e PTFE). È particolarmente indicata per la sigillatura sicura di superfici piane lavorate e può essere utilizzata anche in combinazione con guarnizioni in carta per migliorare l’effetto di tenuta. Campo di temperatura da -60 °C a +285 °C in continuo, a breve termine fino a +315 °C Gioco massimo di sigillatura fino a 2 mm La pasta sigillante è resistente a numerosi fluidi e agenti ambientali. Oli minerali anche con additivi Oli sintetici Grassi lubrificanti Liquidi di raffreddamento Radiazioni UV Acqua fredda e calda Acqua salata Detergenti Acidi e basi deboli Campi di applicazione tipici Coperchi valvole Coppe dell’olio Pompe dell’acqua e dell’olio Coperchi frizione Coperchi motore Scatole del cambio Carter motore Alloggiamenti del termostato Collegamenti flangiati Fari e fanali posteriori Motociclette, scooter, quad e autovetture La pasta sigillante è molto facile da applicare e lavorare. Va applicata su un solo lato della superficie di tenuta e distribuita uniformemente con un dito. Sigilla in modo affidabile dopo breve tempo. In caso di riparazioni successive, può essere facilmente rimossa quando la superficie deve essere riaperta. Confezione Tubo da 70 ml per uso professionale.

Elring Dirko HT oximic 70ml 315°

Dirko HT nero è una pasta sigillante monocomponente di alta qualità, resistente alle alte temperature ed elasticamente permanente, a base di silicone. La pasta sigillante siliconica per motori Dirko HT offre un’ottima adesione su tutti i metalli comuni, nonché su ghisa, vetro e plastica (ad eccezione di PE, PP e PTFE). È particolarmente indicata per la sigillatura sicura di superfici piane lavorate e può essere utilizzata anche in combinazione con guarnizioni in carta per migliorare l’effetto di tenuta. Campo di temperatura da -60 °C a +285 °C in continuo, a breve termine fino a +315 °C Gioco massimo di sigillatura fino a 2 mm La pasta sigillante è resistente a numerosi fluidi e agenti ambientali. Oli minerali anche con additivi Oli sintetici Grassi lubrificanti Liquidi di raffreddamento Radiazioni UV Acqua fredda e calda Acqua salata Detergenti Acidi e basi deboli Campi di applicazione tipici includono. Coperchi valvole Coppe dell’olio Pompe dell’acqua e dell’olio Coperchi frizione Coperchi motore Scatole del cambio Carter motore Alloggiamenti del termostato Collegamenti flangiati Fari e fanali posteriori Motociclette, scooter, quad e autovetture La pasta sigillante è molto facile da applicare e lavorare. Va applicata su un solo lato della superficie di tenuta e distribuita uniformemente con un dito. Sigilla in modo affidabile dopo breve tempo. In caso di riparazioni successive, può essere facilmente rimossa quando la superficie deve essere riaperta. Confezione Tubo da 70 ml per uso professionale.

Elring Dirko HT Red 20ml 315°

Dirko™ HT rosso (reticolazione acetica) è una pasta sigillante monocomponente a base di silicone, di alta qualità e resistente alle alte temperature, con comportamento permanentemente elastico. Offre un’eccellente adesione su tutti i metalli comuni, ghisa, plastica (ad eccezione di PE, PP e PTFE) e vetro. Reagendo con l’umidità dell’aria, Dirko™ HT rosso reticola formando silicone. Il prodotto si distingue per la sua ampia versatilità di utilizzo. Resistenza a Oli minerali anche con additivi Oli sintetici Grassi lubrificanti Liquidi di raffreddamento Radiazioni UV Acqua fredda e calda Acqua salata Detergenti Acidi e basi deboli Possibili campi di applicazione Coperchi valvole Coppe dell’olio Pompe dell’acqua e dell’olio Scatole differenziali Scatole del cambio Coppe olio del cambio Alloggiamenti del termostato Carter distribuzione Coperchi assale Collegamenti flangiati Fari Fanali posteriori Vani batteria Colore Rosso Resistente all’olio Sì Temperatura massima +315 °C a breve termine Temperatura massima continua da -60 °C a +300 °C Base chimica Silicone acetico Componenti Monocomponente Gioco massimo di sigillatura 2.0 mm Durezza 30 ± 5 Densità 1.1 ± 0.2 g/ml Indurimento Reticolazione a temperatura ambiente RTV Consistenza Pastosa, stabile, permanentemente elastica dopo la reticolazione Valore pH Neutro Conducibilità elettrica Isolante Modulo elastico al 100 percento 0.6 ± 0.2 N/mm2 Resistenza alla trazione 2.9 ± 0.2 N/mm2 Allungamento a rottura 600 ± 100 percento

Elring Dirko HT Red 70ml 315°

Dirko™ HT rosso (reticolazione acetica) è una pasta sigillante monocomponente a base di silicone, di alta qualità e resistente alle alte temperature, con comportamento permanentemente elastico. Offre un’eccellente adesione su tutti i metalli comuni, ghisa, plastica (ad eccezione di PE, PP e PTFE) e vetro. Reagendo con l’umidità dell’aria, Dirko™ HT rosso reticola formando silicone. Il prodotto si distingue per la sua ampia versatilità di utilizzo. Resistenza a Oli minerali anche con additivi Oli sintetici Grassi lubrificanti Liquidi di raffreddamento Radiazioni UV Acqua fredda e calda Acqua salata Detergenti Acidi e basi deboli Possibili campi di applicazione Coperchi valvole Coppe dell’olio Pompe dell’acqua e dell’olio Scatole differenziali Scatole del cambio Coppe olio del cambio Alloggiamenti del termostato Carter distribuzione Coperchi assale Collegamenti flangiati Fari Fanali posteriori Vani batteria Colore Rosso Resistente all’olio Sì Temperatura massima +315 °C a breve termine Temperatura massima continua da -60 °C a +300 °C Base chimica Silicone acetico Componenti Monocomponente Gioco massimo di sigillatura 2.0 mm Durezza 30 ± 5 Densità 1.1 ± 0.2 g/ml Indurimento Reticolazione a temperatura ambiente RTV Consistenza Pastosa, stabile, permanentemente elastica dopo la reticolazione Valore pH Neutro Conducibilità elettrica Isolante Modulo elastico al 100 percento 0.6 ± 0.2 N/mm2 Resistenza alla trazione 2.9 ± 0.2 N/mm2 Allungamento a rottura 600 ± 100 percento

Elring frenafiletti EL-Loc 43 di media solidità 10ml

Adatto per il bloccaggio e il fissaggio di viti, dadi e prigionieri fino a M20 nonché per il fissaggio di prigionieri e parti cilindriche. Particolarmente indicato per viti e prigionieri fortemente sollecitati. Smontaggio difficile. In caso di fori ciechi applicare anche all’interno del foro. Serraggio manuale dopo circa 10 minuti. Indurimento In assenza di aria e a contatto con il metallo Campo di temperatura da -55 °C a +180 °C Colore Blu Contenuto 10 ml Coppia di svitamento 20 Nm Resistenza Media

Elring frenafiletti EL-Loc 70 molto resistente 10ml

Adatto per il bloccaggio e il fissaggio di viti, dadi e prigionieri fino a M20 nonché per il fissaggio di prigionieri e parti cilindriche. Particolarmente indicato per viti e prigionieri fortemente sollecitati. Smontaggio difficile. In caso di fori ciechi applicare anche all’interno del foro. Serraggio manuale dopo circa 10 minuti. Indurimento In assenza di aria e a contatto con il metallo Campo di temperatura da -55 °C a +180 °C Colore Verde Contenuto 10 ml Coppia di svitamento 40 Nm Resistenza Alta

Elring serie materiale guarnizioni XXL

Kit di riparazione Elring Assortimento di materiali per guarnizioni 210 x 300 mm Abil™ N è basato su fibre di cellulosa legate con NBR. Il materiale per guarnizioni è utilizzato principalmente per la tenuta contro oli caldi e freddi, grassi, carburanti e liquidi di raffreddamento con additivi anticorrosione e antigelo. Applicazioni tipiche di Abil™ N Carter distribuzione Cambi Coperchi valvole Coppe dell’olio Impianti idraulici e pneumatici Apparecchiature chimiche Pompe e compressori Temperatura massima di utilizzo 120 °C EWP 207 è un materiale per guarnizioni basato su fibre organiche sintetiche legate con NBR. Offre una buona resistenza a olio e carburante ed è utilizzato per la tenuta contro oli caldi e freddi, grassi, carburanti e liquidi di raffreddamento. Applicazioni tipiche di EWP 207 Coppe dell’olio Coperchi valvole Cambi Coperchi di alloggiamento Temperatura massima di utilizzo 200 °C FW 522 è basato su fibre aramidiche legate con NBR con inserto in lamiera di acciaio perforata. Il materiale combina un’eccellente resistenza a olio e carburante con un’elevata resistenza alla pressione. Applicazioni tipiche di FW 522 Tubi di scarico Collettori di scarico Temperatura massima di utilizzo 250 °C

Guarnizione coprivalvole Ferrari 355 dx

Ferrari 355

Guarnizione coprivalvole Ferrari 355 dx

Ferrari 355

Guarnizione coprivalvole Ferrari 355 sx

Ferrari 355

Guarnizione coprivalvole Ferrari 355 sx

Ferrari 355

Guarnizione della coppa olio Ferrari 275 GTB / 2

Ferrari 275 GTB / 2

Guarnizione della coppa olio Ferrari 330 GT / 330 GTC

Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 330 GT Ferrari 330 GTC

Guarnizione della coppa olio Ferrari 246 / 208/ 308 / 328

Ferrari 208 GT4 Dino Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial

Guarnizione della coppa olio Ferrari 246 / 208/ 308 / 328

Ferrari 246 Dino Ferrari 208 GT4 Dino Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 Ferrari 328 Ferrari Mondial

Guarnizione della coppa olio Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

Guarnizione della coppa olio Ferrari 365BB / 512BB / 512M

Ferrari 365 GT4 BB Ferrai 512BB Ferrari 512 TR Ferrari 512 M Ferrari Testarossa

Guarnizione della coppa olio365 GT4 2+2 / 400 / 412

Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 400 Ferrari 412

Guarnizione Motore post 208 / 308 / 328 / Mondial

Dichtung Motordeckel hinten Ferrari 208 / 308 / 328 / Mondial

Guarnizione sul coprivalvole Ferrari 512 BB / 512 BBi

Piccola guarnizione del coperchio valvole per una tenuta affidabile del coperchio valvole. Ferrari 365GT4 BB Ferrari 512 BB + 512 BBi Sono necessari 2 pezzi per veicolo. Made in Italy

Guarnizione testa Ferrari 166 dx / sx

Zylinderkopfdichtung links oder rechts Ferrari 166 (Dicke 1,50mm - Durchmesser 65mm)

Guarnizione testa Ferrari 250 dx / sx 3 prigionieri

Verstärkte Zylinderkopfdichtung Ferrari 250 links oder rechts 1. Serie (Version mit 3 Stehbolzen)

Guarnizione testa Elring Ferrari 348 DX / SX

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 348 links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 250 destro / sinistro

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 250 links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 275 destro / sinistro

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 275 links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 328 / Mondial 83mm

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 328 + Mondial 3.2 links oder rechts 83mm Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 330 dx / sx

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 330 links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 355 dx / sx

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 355 links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 365 / 400 / 412

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 365 / 400 / 412i links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari 365 BB / 512 BB dx / sx

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 365 BB / 512 BB links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari Dino 246 sx

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 246 Dino links Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari Dino 246 dx

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari 246 Dino rechts Made in Germany

Guarnizione testa Elring Ferrari Testarossa DX / SX

Originale Elring Zylinderkopfdichtung Ferrari Testarossa links oder rechts Made in Germany

Guarnizione testa Ferrari 308 dx / sx

Original Elring Cylinder head gasket Ferrari 308 left or right

Guarnizione testa Ferrari 308 dx / sx Spesso

Original Spesso Cylinder head gasket Ferrari 308 left or right Made in Italy

Guarnizione testa Ferrari 360 dx / sx

Original Elring Cylinder head gasket Ferrari 360 left or right Made in Germany

Guarnizione testa Ferrari 456 / 550 dx / sx

Ferrari 456 / 550 Maranello lato sinistro o destro Original Athena Racing MLS Guarnizione Testa Spessore: 1.50mm Diametro: 90,50mm Prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica Resistono a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard Forniscono un ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme Made in Italy

Paraolio albero Ferrari frizione + Motore ant

Simmerring Ferrari 208 Kupplungswelle Ferrari 308 GT4 Kupplungswelle Ferrari 308 Kupplungswelle Ferrari 328 Kupplungswelle Ferrari Mondial Kupplungswelle Ferrari 365 GT4 BB Kupplungswelle Ferrari 456 Stirndeckel vorne Ferrari 550 Maranello Strindeckel vorne Ferrari 575 Maranello Stirndeckel vorne Ferrari 612 Stirndeckel vorne Ferrari Mondial 3.4 Stirndeckel vorne Ferrari 348 Stirndeckel vorne

Paraolio albero motore ant. (Viton) Ferrari 330 / 365 GT

Original SKF Material VITON (200°C) 40 x 56 x 8 Ferrari 330 / 365 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GT 2+2

Paraolio albero motore ant. orig. Ferrari 246 / Fiat 2400

Original Corteco Kurbelwellensimmerring vorne 42 x 58 x 11 Ferrari Dino 246 Fiat Dino 2400

Paraolio albero motore anteriore Ferrari (44-60-10)

44 x 60 x 10 Ferrari 208 308 328 Mondial 400 / 400i 288 GTO 365 GTC/4 365 GT/ 4 512BB F40

Paraolio albero motore post. Ferrari 100x120x12

Original SKF 100 x 120 x 12 Ferrari Ferrari 275 GTB2 / GTB4 Ferrari 330 GT Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GTB4 Daytona Ferrari 365GT4 2+2 Ferrari 400 / 400i Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 512M Ferrari 512TR

Parolio albero motore post. orig 10x100x80 Ferrari

10 x 100 x 80 Ferrari 246 Dino 208 308 328 Mondial 288 GTO F40 360 430 Enzo 550 575 456 612 599 California Spider Lancia Fulvia

REINZ serie materiale guarnizioni XXL

REINZ-AFM 22 1,2 mm REINZ-AFM 37/8 0,5 mm REINZ-AFM 37/8 1,0 mm REINZOLOID FS 53 0,5 mm REINZOLOID FS 53 1,0 mm

Reinzoplast 300PU Tube 80ml 300°C

Dauerplastische, nicht aushärtende Polyurethan-Dichtmasse mit sehr gutem Fließverhalten. Für hoch beanspruchte Dichtverbindungen, z. B. bei Vibrationen.

Reinzosil 300 SI Tube 70 ml 300°C

schnell aushärtende Silikon-Dichtmasse zur Abdichtung von flächigen Verbindungen mit Dichtspalt (auch ohne Bauteildemontage).

Serie Guarnizione coprivalvole Ferrari 330 + 365 1. S.

Satz Ventildeckeldichtung (2. Stk.) Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GTC Ferrari 500 Superfast Ferrari 330 GT 2+2 Ferrari 365 GT 2+2

Serie Guarnizione testa (Spesso) Dino 206 + Dino 2000

Spesso Racing Ferrari Dino 206 Fiat Dino 2000

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari / Fiat Dino

Fiat Dino 2000 / 2400 (10 pz.) Ferari Dino 206 / 246

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari 250 / 275

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari 308 carburatore

Ferrari 308 carburatore

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari 360

Ferrari 360

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari 8 - Cylinder IE

Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari Mondial Ferrari F 40

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari Testarossa / 512TR

Ferrari Testarossa 2nd. Series Ferrari 512M Ferrari 512TR

Serie guarnizioni coprivalvole Ferrari Testarossa 1987

Ferrari Testarossa 1987

Serie guarnizioni Ferrari 365 GTC4 / 400

Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400

Serie guarnizioni Ferrari 250 E-F (senza guarn. testa)

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 250 1. Serie Ferrari 250 E - F 2. Serie Bitte bestellen Sie die Zylinderkopfdichtungen separat dazu

Serie guarnizioni Ferrari 275 (senza guarn. testa)

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 275 GTB2

Serie guarnizioni Ferrari 275 GTB4

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 275 GTB4

Serie guarnizioni Ferrari 308 (senza guarnizione testa)

Ferrari 308 GTB / GTS (Carb) Ferrari 308 GTBi Ferrari 308 GT4

Serie guarnizioni Ferrari 308 QV (senza guarnizione testa)

Serie motore completa di Paraoli Senza guarnizioni di testa Ferrari 308 GTB / GTS QV Quattrovalvole

Serie guarnizioni Ferrari 330 (senza guarn. testa)

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 330

Serie guarnizioni Ferrari 355 2.7 (senza testa)

Serie motore senza guarnizioni testa, no paralolii Ferrari 355 Bosch 2.7 Ferrari GTB / GTS / Spider Made in Italy

Serie guarnizioni Ferrari 365 GT 2+2 (senza guarn. testa)

Serie guarnizioni motore (senza guarnizione di testa) Con Paraoli Ferrari 365 GT 2+2

Serie guarnizioni Ferrari 365 GTB /4 (senza guarn. testa)

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

Serie guarnizioni Ferrari 512 BB (senza guarn. testa)

Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512 BB Made in Italy

Serie guarnizioni motore Fiat Dino 2000

Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtung, ohne Simmerringe Verstärkte Qualität Fiat Dino 2000

Serie guarnizioni motore Fiat Dino 2400

Serie guarnizione motore (senza guarnizione testa) Con Paraoli Fiat Dino 2400 Made in Italy