Catena di distribuzione Duplex Ferrari 365 GTB4 Daytona
Catena di distribuzione Duplex Maglie 148 / Rullo 6,35mm 365 GTB4 Daytona originale Duplex 330 GTC Alternativa / Triplex 365 GT 2+2 Alternatia / Triplex In caso di dubbio, contare le maglie e misurare il diametro dei rulli.
Catena di distribuzione Triplex Ferrari 166 / 250 / 275
Catena di distribuzione Triplex 120 Maglie / Rulli 5mm Ferrari 166 Ferrari 250 Ferrari 275 GTB2 / GTB4 Made in Italy In caso di dubbio, contare le maglie e misurare il diametro dei rulli.
Catena di distribuzione Triplex Ferrari 330GT + 330 GTC
Catena di distribuzione Triplex Ferrari GT2 +2 MK1 Ferrari 330 GTC In caso di dubbio, contare le maglie e misurare il diametro dei rulli.
Cinghia distribuzione Dayco Ferrari 348 + Mondial 3,4
Original Dayco Isoran Pirelli Zahnriemen Ferrari Mondial 3.4 Ferrari 348
Cinghia distribuzione Ferrari 208 / 308 GT4 / 308 GTS
Ferrari 208 + 308 GT 4 308 GTB / GTS 1. Serie 308 GTBi 365 BB 512 BB
Cinghia distribuzione Ferrari 288 GTO / 308 QV / 328
Original Dayco Isoran Pirelli Timing belt Ferrari 308 Quattrovalvole Ferrari 328 Ferrari 288 GTO Ferrari F40 Ferrari Mondial 3.0 + 3.2
Cinghia distribuzione Ferrari 360 Modena / Ferrari 355
Original Dayco Isoran Pirelli Ferrari 360 Modena / Stradale / Challenge Ferrari 355 / 355 F1
Cinghia distribuzione Ferrari 456, 550, 575, 612
Original Dayco Isoran Pirelli Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612
Cinghia distribuzione Ferrari Testarossa + 512TR + 512M
Original Dayco Isoran Pirelli Zahnriemen Ferrari Testarossa Ferrari 512 TR Ferrari 512 M
Cinghia poly-V 456 / 550 Idriguida / pompa acqua
Ferrari 456 / 550 Maranello Poly - V Riemen Wasserpumpe - Servolenkung
Cinghia poly-V Ferrari 355 Alternatore
Ferrari 355 Poly - V Riemen Lichtmaschine
Cinghia poly-V Ferrari 360 Idriguida
Ferrari 456 / 550 Maranello Poly - V Riemen Wasserpumpe - Servolenkung
Cinghia poly-V Ferrari 360 pompa acqua / alternatore
Ferrari 360 Poly - V Riemen Wasserpumpe + Lichtmaschine
Cinghia poly-V Ferrari Mondial 3.4 T Alternatore
Ferrari Mondial 3.4 T Poly - V Riemen Lichtmaschine
Cuscinetto per Rullo poly-V Ferrari 355 / 456 / 550
Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550
Gommino guida valvole Ferrari (8mm)
Ventilschaftdichtung Einlass / Auslaß (8mm) Ferrari 246 / 208 / 308 / 365 / 400 / 512
Guida valvole aspirazione / scarico 206 / 246 / 308 / 512
Ferrari Dino 206 Dino 246 208 308 308i Mondial 512BB 512BBi
Kit rivestimenti per cinghia distribuzione Ferrari 348
Mondial T Ferrari 348 1 x 134216 1 x 134217 1 x 134218 1 x 134219 1 x 134220
O - Ring per albero distribuzione Ferrari 308 / 328 / 355
Ferrari 288 GTO 308 Quattrovalvole (1985) 328 (1985) 328 (1988) 348 (2.7 Motronic) 348 TS (1993) 355 (2.7 Motronic) 355 (5.2 Motronic) 456 GTA 456 M GTA 550 Barchetta 550 Maranello F40 Mondial 3.0 QV (1984) Mondial 3.2 QV (1987) Mondial 3.4 t Coupe
O - Ring per copercchio valvole Ferrar 355
Ferrari 355
Paraolio albero a camme e distributore Ferrari 308 / 512
Ferrari 208 / 308 Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari Mondial Ferrari 365BB Ferrari 512BB Ferrari 288GTO Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612 Ferrari F40
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari 308 / 328 / 512
ORIGINAL SKF Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GT 4 Dino Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari Mondial Ferrari 328 GTB / GTS Ferrari 365 GT 4 BB Berlinetta Boxer Ferrari 512 BB Berlinetta Boxer Ferrari F40 Ferrari 288 GTO
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari 348 DX / SX
Kit Puleggia cinghia distribuzione Ferrari Mondial 3.4T Ferrari 348
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari 355
Spannrolle für Zahnriemen Ferrari 355
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Modena Stradale / Challenge
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari 456, 550, 575, 612
Spannrolle für Zahnriemen Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612
Puleggia cinghia distribuzione Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa Ferrari 512 M Ferrari 512 TR
Puleggia cinghia distribuzione rinforzata Ferrari 308 ecc.
Puleggia tendicinghia distribuzione (versione rinforzata) Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari Mondial Ferrari 328 GTB / GTS Ferrari 365 GT4 BB Berlinetta Boxer Ferrari 512 BB Berlinetta Boxer Ferrari F40 Ferrari 288 GTO Corpo esterno leggero progettato sulla base del rinomato cuscinetto tenditore SKF 105206/A (peso 436 grammi), mentre questo cuscinetto pesa solamente 298 grammi. Una riduzione di peso superiore al 30%. Design con doppio cuscinetto a contatto obliquo e pista interna monoblocco, in sostituzione della pista interna divisa che può separarsi se l'installatore non è consapevole delle conseguenze di un montaggio non corretto. Grasso per alte temperature e guarnizioni per alte temperature.
Puleggia cinghia distribuzione rinforzata Ferrari 355
Puleggia tendicinghia distribuzione (versione rinforzata) Ferrari 355 Design con doppio cuscinetto a contatto obliquo e pista interna monoblocco, in sostituzione della pista interna divisa che può separarsi se l'installatore non è consapevole delle conseguenze di un montaggio non corretto. Grasso per alte temperature e guarnizioni per alte temperature.
Puleggia cinghia distribuzione rinforzata Ferrari 360
Puleggia tendicinghia distribuzione (versione rinforzata) Ferrari 360 Modena / Stradale / Challenge Design con doppio cuscinetto a contatto obliquo e pista interna monoblocco, in sostituzione della pista interna divisa che può separarsi se l'installatore non è consapevole delle conseguenze di un montaggio non corretto. Grasso per alte temperature e guarnizioni per alte temperature.
Puleggia cinghia distribuzione rinforzata Ferrari 456, 550
Puleggia tendicinghia distribuzione (versione rinforzata) Ferrari 456 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 612 Design con doppio cuscinetto a contatto obliquo e pista interna monoblocco, in sostituzione della pista interna divisa che può separarsi se l'installatore non è consapevole delle conseguenze di un montaggio non corretto. Grasso per alte temperature e guarnizioni per alte temperature.
Reinz Gommino guida valvole Teflon Ferrari (7mm)
Guarnizione stelo valvola in Teflon Aspirazione / Scarico (7 mm) Adatto per: Ferrari 288 GTO Ferrari 308 QV Ferrari 328 Ferrari 348 Ferrari 512M Ferrari 512TR Ferrari Mondial 3.2 Ferrari Mondial QV 3.0 Ferrari Mondial T Ferrari Testarossa Queste guarnizioni per stelo valvola sono previste per guide valvola di costruzione originale con estremità superiore liscia della guida e garantiscono una corretta tenuta secondo la configurazione di serie. Made in Germany
Rullo di guida poly-V Ferrari 355 / 360 / 430 / 550 / 575
Ferrari 355 Ferrari 360 Ferrari 430 Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 599 Ferrari 612 Ferrari Enzo Maserati 4200 Coupe Spider
Rullo di guida poly-V Ferrari 355 / 456 / 550
Ferrari 355 Ferrari 456 Ferrari 550
Rullo di guida poly-V Ferrari 360 Stradale / Challenge
Lager für Umlenkrolle Polyriemen Wasserpumpe Ferrari 360 Stradale 360 Challenge
Serie alberi a camme Sport Ferrari 308
Sport and Ralley cam shafts for up to 270 HP at 7.500 rpm 290° (73/37) 252° max. Lift 10,75 lift @ TDC when clearance is adjusted: 2,95 / 108° Valve clearance: 0,20 +/- 0,02mm our basic setup for this cams is: Ignition 36 degrees @ 6000 rpm Carburator front: mainjet: 140, airjet: 170 idle 52 Carburator rear: maiunjet: 135, airjet 180 idle 52 this can be different with different exhaust or airfilter or being at high altitude or being at seahighth - we mesure at about 20 degrees at about 400 meters over sea! very important: all cams has to be closed at the end to get the right oilpressure all cams can be used to go with distributor or airpump or whatever so if you use for example 2 distributors, 2 holes has to be closed if no distributor is used all 4 holes have to be closed all cams are designed with the 18,5mm drive!
Serie Pulleggia distribuzione Ferrari 208 / 308
Satz Nockenwellen Räder (Mit stufenloser Einstellung) Ferrari 208 - 308 (Vergaser - Modell) Unsere Nockenwellenräder entsprechen exakt dem Originalprofil Im Rennsport bewährt Zeitsparende und genaue Einstellung des Zahnriemens Aus hochfestem Aluminium gefertigt Laufflächen sind hartcoatiert Nockenwellenrad aufsetzen, mit dem Sicherungsstift sichern, Zahnriemen spannen und stufenlos einstellen anststatt den Sicherungstift mehrfach umzusetzen.
Valvola aspirazione Ferrari 365 / 400 (42,2 x 8 x 110mm)
Ferrari 365 GT4 2+2 / 365 GTB4 / 365 GTC4 / 400 / 412i (110 x 42,2 x 8mm)
Valvola aspirazione Ferrari 250 (97 x 36 x 8mm)
Ferrari 250 (97 x 36 x 8mm)
Valvola aspirazione Ferrari 275 (97 x 38 x 8mm)
Ferrari 250 (97 x 38 x 8mm)
Valvola aspirazione Ferrari 308 (Diametro 42mm)
Ferrari 308 Ferrari Mondial Durchmesser 42mm Schaftdurchmesser 8mm Made in Italy
Valvola aspirazione Ferrari 365 GT4 BB + 512BB
Ferrari 365 GT4 BB + 512BB (42,5 x 8 x 109mm)
Valvola aspirazione Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa (108 x 28,50 x 7mm) Made in Italy
Valvola aspirazione Ferrari330 / 365 (98 x 42 x 8mm)
Ferrari 330GT + 330 GTC + 365 GT 2+2 (98 x 42 x 8mm)
Valvola aspirazione Fiat Dino 2400 / Dino 246 / Stratos
Valvola di aspirazione per motori V6 classici Dimensioni: 42,5 x 8 x 100 mm Fiat Dino 2400 Ferrari Dino 246 Lancia Stratos Made in Italy
Valvola scarico Ferrari 246 / Dino / 308 / 365BB / 512BB
Dino 246 Ferrari 308 Carb. Mondial 365BB 512BB Diameter 37mm Valve stem 8mm Made in Italy
Valvola scarico Ferrari 250 (96 x 31,50 x 8mm)
Auslaßventil Ferrari 250 (96 x 31,50 x 8mm)
Valvola scarico Ferrari 275 (96 x 32,50 x 8mm)
Exhaust valve Ferrari 275 (96 x 32,50 x 8mm)
Valvola scarico Ferrari 330 / 365 (97,50 x 37,40 x 8mm)
Exhaust valve Ferrari 330GT + 330 GTC + 365 GT 2+2 (97,50 x 37,40 x 8mm)
Valvola scarico Ferrari 360 / 355
Ferrari 360 Ferrari 355 (28,70 x 6mm) Made in Italy
Valvola scarico Ferrari 365 / 400 (110 x 37,50 x 8mm)
Ferrari 365 GT4 2+2 / 365 GTB4 / 365 GTC4 / 400 / 412i (110 x 37,50 x 8mm)
Valvola scarico Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa (109,50 x 25,50 x 7mm) Made in Italy
Nella categoria valvole trovi tutti i componenti di precisione per la gestione del ricambio gassoso nella testata – comprese valvole di aspirazione e scarico, guide valvole, sedi valvola, e parti del cinematismo come alberi a camme, bilancieri, molle valvole, pastiglie di regolazione e piattelli.
I nostri componenti sono disponibili in versioni fedeli all’originale oppure rinforzate per l’uso sportivo. Per motori Alfa Romeo classici o moderni, offriamo soluzioni affidabili, termicamente stabili e adatte a un controllo preciso del ciclo valvola.
Disponibili anche kit completi di distribuzione – ideali per restauri, potenziamenti prestazionali o ricostruzioni standard.