Jeu de joints moteur Ferrari 250 E-F 1+2.S
Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 250 1. Serie Ferrari 250 E - F 2. Serie Bitte bestellen Sie die Zylinderkopfdichtungen separat dazu
Jeu de joints moteur Ferrari 308 (sans joint culasse)
Ferrari 308 GTB / GTS (Carb) Ferrari 308 GTBi Ferrari 308 GT4
Jeu de joints moteur Ferrari 308 QV (sans joint culasse)
Avec joints spi mais sans joint de culasse Ferrari 308 GTB / GTS QV Quattrovalvole
Jeu de joints moteur Ferrari 355 2.7 (sans culasse)
Jeu de joints moteur (sans joint de culasse et joints spi) Ferrari 355 Bosch 2.7 Ferrari GTB / GTS / Spider Made in Italy
Jeu de joints moteur Ferrari 365 GT 2+2
Jeu de joints moteur (sans joint de culasse et joints spi) Sans Joint spi vilebrequin Ferrari 365 GT 2+2
Jeu de joints moteur Ferrari 365 GTB /4
Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtungen. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona
Jeu de joints moteur Ferrari 365 GTC4 / 400
Ferrari 365 GTC4 Ferrari 400
Jeu de joints moteur Ferrari 512 BB
Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512 BB Made in Italy
Jeu de joints moteur Ferrari GTB4
sans joint de culasse. Ferrari 330
Jeu de joints moteur Fiat Dino 2000
Motordichtsatz ohne Zylinderkopfdichtung, ohne Simmerringe Verstärkte Qualität Fiat Dino 2000
Jeu de joints moteur Fiat Dino 2400
Jeu de joints moteur (sans joint culasse) avec joints spi Fiat Dino 2400 Made in Italy
Cette catégorie propose des kits de joints moteur complets pour de nombreux moteurs Alfa Romeo – idéals pour les révisions, reconstructions ou restaurations. Chaque kit comprend tous les joints et bagues d’étanchéité essentiels pour la culasse, le bloc moteur, le circuit d’huile et les composants auxiliaires : joint de culasse, couvre-culasse, carter d’huile, collecteurs, joints spi, joints toriques et accessoires de montage.
Tous les ensembles sont conformes aux spécifications d’origine, fabriqués avec des matériaux résistants à la chaleur et aux carburants, et couvrent les moteurs Twin Cam, V6, JTS et autres. Parfaits pour un montage moteur fiable, durable et professionnel.