Cinghia albero contrappesato TS 16V 2. serie

Cinghia poly-V 145 / 146 1,6 TS 16V

Cinghia poly-V 2,0 TS 16V

Per i veicoli senza aria condizionata 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V

Cinghia poly-V 2,0 TS 16V con imp. condizionamento

Spider / GTV 155 145/146

Cuscinetto per rullo di guida poly-V 155 / 146 / 145 / 164

Umlenk - / Führungsrolle

Elemento di contatto TS 16V / JTS

Gommino guida valvole 8mm 750 / 75 TS / Boxer 8V

Alfa Romeo 750 - Models Alfa 75 TS Alfa 155 TS Alfa 165 TS Alfa 33 Boxer 8V Alfa 145 / 146 Boxer 8V

Gommino guida valvole aspirazione 156 / 166 / GTV 916

145 (930) (103 - 155 HP, 10.1994 - 01.2001 ) 146 (930) (103 - 155 HP, 12.1994 - 01.2001 ) 147 (937) (105 - 250 HP, 01.2001 - 03.2010) 155 (167) (120 - 190 HP, 01.1992 - 12.1997 ) 156 Limousine (932) (112 - 250 HP, 09.1997 - 09.2005 ) 156 Sportwagon (932) (112 - 250 HP, 01.2000 - 05.2006 ) 164 (164) (209 - 233 HP, 09.1992 - 09.1998 ) 166 (936) (150 - 240 HP, 09.1998 - 06.2007 ) 33 Schrägheck (907A) (129 - 137 HP, 01.1990 - 09.1994 ) 33 Sportwagon (907B) (132 - 137 HP, 01.1990 - 09.1994 ) GT (937) (140 - 240 HP, 11.2003 - 09.2010 ) GTV (916, 916C) (144 - 240 HP, 06.1995 - 10.2005 ) Spider (916, 916S) (144 - 240 HP, 09.1994 - 04.2005 )

Gommino guida valvole V6 24V / Boxer 16V (7mm)

164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V 33 1.7 16V Boxer 145 / 146 1.7 16V Boxer

Guida valvola aspirazione 1400 - 2000cc TS 16V +0,05

Spider / GTV 155 156 166 145 / 146 147 Fiat Lancia

Kit rip. comando distribuzione 1,8-2,0 TS 16V Alfa / Fiat

OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta

Kit riparazione comando distribuzione 1.6 - 1.8 TS 16V Alfa

OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. ALFA ROMEO 155 (167) 1.6 16V T.S. ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4) ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK. ALFA ROMEO GT 1.8 TS FIAT PUNTO (188) 1.8 130 HGT (188.738, .718) FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A) FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V

Kit riparazione comando distribuzione 147 / 156 1,9 JTD 8V

OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia 1,9 JTD 8V - JTDM Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Fiat Brava / Bravo Fiat Doblo Fiat Idea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Punto Fiat Stilo Lancia Lybra Lancia Musa Saab Opel Suzuki

Puleggia cinghia distributione 1800 - 2000 TS 16V

Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V

Puleggia per cinghia albero contrappesato TS 16V

Punteria a bicchiere idraulico 147 / 156 / 164 V6 24V

Punteria a bicchiere idraulico 24V Alfa Romeo Alfa 33 / 145/6 1.7 ie 16V Alfa 147 3.2 GTA Alfa 156 2.5 V6 / 3.2 GTA Alfa 164/166 V6 24V, GTV/S

Tendicinghia poly-V 156 + 166 TS 16V

Tendicinghia regolabile 1,4 - 1,6 TS 16V

155 + 156 + 147 + 145/146 + 156/GT + Spider/GTV

Valvola aspirazione 1,4 TS 16V

Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Diametro valvola: 30 mm Lunghezza: 113 mm Diametro stelo valvola: 7 mm Angolo sede valvola: 45 gradi Adatto anche ad altre marche

Valvola aspirazione 1.9 & 2.4 JTD Alfa / Fiat / Lancia

Diametro valvola: 35mm Diametro stelo valvola: 8mm Lunghezza: 115mm Angolo sede valvola: 45 grad Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 159 Adatta anche ai modelli Fiat e Lancia

Valvola scarico 1.9 & 2.4 JTD Alfa / Fiat / Lancia

Diametro valvola: 34mm Diametro stelo valvola: 8mm Lunghezza: 115mm Angolo sede valvola: 45 grad Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Alfa 156 Alfa 166 Alfa 159 Adatta anche ai modelli Fiat e Lancia

Valvola scarico 1400cc TS 16V

Alfa 145 Alfa 146 Alfa 147 Diametro valvola: 26 mm Lunghezza: 108,5 mm Diametro stelo valvola: 7 mm Angolo sede valvola: 45 gradi Adatto anche ad altre marche

Valvola scarico 1600 - 2000cc TS 16V

Variatore anticipo TS 16V Typen rigenerato

Variatore di fase TS 16V (originale in permuta - revisionato) Variatore di fase originale revisionato per motori TS 16V come parte in permuta. Progettato per ripristinare una regolazione affidabile della fasatura e garantire un funzionamento del motore fluido e regolare. Punti salienti del prodotto Ricambio originale in permuta (revisionato) Revisionato e testato professionalmente Adatto per motori TS 16V Made in Italy Sistema cauzione con restituzione del pezzo usato Funzione & Tecnica Il variatore di fase modifica la fasatura della distribuzione in base al regime e al carico del motore. Ciò consente di migliorare la coppia ai bassi e medi regimi e ottimizzare il funzionamento del motore. La regolazione avviene idraulicamente tramite il circuito dell’olio motore. Avvertenza importante sull’olio Questo variatore deve essere utilizzato esclusivamente con olio motore sintetico 10W40. Oli non idonei o contaminati possono causare malfunzionamenti, rumori e usura precoce. Sintomi tipici di un variatore usurato Rumori metallici o ticchettii, soprattutto a freddo Funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza Risposta dell’acceleratore ritardata Nota: questi sintomi sono indicativi e non sostituiscono una diagnosi specifica del veicolo. Dati tecnici Codice articolo OKP60666199AT Versione Variatore di fase, originale in permuta Specifica olio Solo olio motore sintetico 10W40 Origine Made in Italy Riferimenti OEM 55202772 · 60666199 · 60815644 Compatibile con i seguenti modelli (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (motori TS 16V) Lancia (motori TS 16V) Verificare la compatibilità tramite codici OEM e dati motore prima dell’acquisto. Permuta & Cauzione Questo variatore viene fornito come ricambio in permuta. La cauzione viene rimborsata dopo la restituzione del pezzo usato. Cauzione: 150,00 EUR netto Reso del pezzo usato a carico del cliente Resi da paesi extra UE non accettati Nota di montaggio: Si consiglia di effettuare un cambio olio e filtro prima dell’installazione utilizzando olio sintetico 10W40. Condizioni di restituzione Componenti danneggiati esternamente non sono accettati. Questi componenti vengono spesso smontati in modo improprio, ad esempio con martello e scalpello, causando danni significativi. Tutti i resi vengono controllati prima del rimborso. Il reso è accettato solo se il componente è integro e non danneggiato.