Cinghia distribuzione V6 24V Spider / GTV / 156 / 166

Original AE Zahnriemen Erstausrüsterqualität OE Vgl. Nr. 60674528 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V 3,2 V6 24V GTA Spider / GTV 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa 147 GTA 3,2 V6 Alfa 156 2,5 V6 24V Alfa 156 GTA 3,2V6 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa GT 3,2 V6 24V

Cinghia poly-V 145 / 146 1,6 TS 16V

Elemento di contatto TS 16V / JTS

Gommino guida valvole V6 24V / Boxer 16V (7mm)

164 3.0 V6 24V Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V 156 2.5 V6 24V + 156 GTA 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V 147 GTA GT 3.2 V6 24V 33 1.7 16V Boxer 145 / 146 1.7 16V Boxer

Kit riparazione comando distribuzione 1.6 - 1.8 TS 16V Alfa

OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. ALFA ROMEO 155 (167) 1.6 16V T.S. ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4) ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK. ALFA ROMEO GT 1.8 TS FIAT PUNTO (188) 1.8 130 HGT (188.738, .718) FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A) FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V

Rullo di guida poly-V grande V6 24V

156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Rullo di guida poly-V piccolo Alfa Romeo V6 24V

Rullo di guida poly-V piccolo 156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6

Tendicinghia fisso 2.5 - 3.2 V6 24V

Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis

Tendicinghia poly-V 2,5 - 3,2 V6 24V

2,5 - 3,2 V6 24V 156 / 166 / 147 / GT Spider / GTV (916)

Tendicinghia regolabile V6 24V Alfa 156 / 166 / Spider/GTV

Tendicinghia distribuzione V6 24V Il tendicinghia distribuzione fa parte del sistema di distribuzione dei motori Alfa Romeo V6 24V e serve a mantenere costantemente la corretta tensione della cinghia di distribuzione. Compensa le variazioni di lunghezza della cinghia dovute al funzionamento e garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme. Motori Alfa Romeo V6 24V: Alfa 916 Spider / GTV 3.0 + 3.2 Alfa 147 GTA 3.2 Alfa 156 2.5 Alfa 156 GTA 3.2 Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 Alfa GT 3.2 Il gruppo è composto da un rullo tenditore con cuscinetto volvente e da un meccanismo di tensionamento meccanico per generare la necessaria forza di precarico. La guida continua della cinghia assicura un funzionamento stabile della cinghia di distribuzione anche ad alti regimi e impedisce il salto dei denti. Originale Dayco

Variatore anticipo TS 16V Typen rigenerato

Variatore di fase TS 16V (originale in permuta - revisionato) Variatore di fase originale revisionato per motori TS 16V come parte in permuta. Progettato per ripristinare una regolazione affidabile della fasatura e garantire un funzionamento del motore fluido e regolare. Punti salienti del prodotto Ricambio originale in permuta (revisionato) Revisionato e testato professionalmente Adatto per motori TS 16V Made in Italy Sistema cauzione con restituzione del pezzo usato Funzione & Tecnica Il variatore di fase modifica la fasatura della distribuzione in base al regime e al carico del motore. Ciò consente di migliorare la coppia ai bassi e medi regimi e ottimizzare il funzionamento del motore. La regolazione avviene idraulicamente tramite il circuito dell’olio motore. Avvertenza importante sull’olio Questo variatore deve essere utilizzato esclusivamente con olio motore sintetico 10W40. Oli non idonei o contaminati possono causare malfunzionamenti, rumori e usura precoce. Sintomi tipici di un variatore usurato Rumori metallici o ticchettii, soprattutto a freddo Funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza Risposta dell’acceleratore ritardata Nota: questi sintomi sono indicativi e non sostituiscono una diagnosi specifica del veicolo. Dati tecnici Codice articolo OKP60666199AT Versione Variatore di fase, originale in permuta Specifica olio Solo olio motore sintetico 10W40 Origine Made in Italy Riferimenti OEM 55202772 · 60666199 · 60815644 Compatibile con i seguenti modelli (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (motori TS 16V) Lancia (motori TS 16V) Verificare la compatibilità tramite codici OEM e dati motore prima dell’acquisto. Permuta & Cauzione Questo variatore viene fornito come ricambio in permuta. La cauzione viene rimborsata dopo la restituzione del pezzo usato. Cauzione: 150,00 EUR netto Reso del pezzo usato a carico del cliente Resi da paesi extra UE non accettati Nota di montaggio: Si consiglia di effettuare un cambio olio e filtro prima dell’installazione utilizzando olio sintetico 10W40. Condizioni di restituzione Componenti danneggiati esternamente non sono accettati. Questi componenti vengono spesso smontati in modo improprio, ad esempio con martello e scalpello, causando danni significativi. Tutti i resi vengono controllati prima del rimborso. Il reso è accettato solo se il componente è integro e non danneggiato.