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Anello tenuta per distributore 750 / 101 / 105 / 115 / 116
Alfa Romeo 750 / 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Antifurto 1300 - 2000cc. fino 1978
Alfa Romeo bis Baujahr 1979 Bertone 1300 - 2000 Giulia 1300 / 1600 Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato 1300 / 1600
Bobina accensione BOSCH 12V Standard
Original BOSCH Alfa Romeo 750 / 101 - Models AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106) 105 / 105 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90
Bobina accensione Flame Thrower 12V Alfa 4 + 6 cil.
The Flame-Thrower canister style coil has been engineered to complement our Ignitor Electronic Ignition Conversion Kits and Plug n Play Distributors. The Flame Thrower canister coil is designed to mate with the Ignitor Electronic Conversion Kit, but can benefit virtually any distributor type inductive systems. Higher voltage allows larger spark plug gap for added power, smoother response, and improved fuel economy. 40,000 volts. black For use with inductive ignition systems. 3.0 Ohm primary resistance
Bobina accensione Marelli Ferrari V12 / AR GTA / GTAm
Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Calotta 1300 - 2000cc 2. serie
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 AR Spider 1990 - 1993 Alfa 75 + Alfa 75 Turbo Alfa 164 Alfa 33 1,7 IE 1990 - 94 BMW 02 BMW 1500 - 2000 BMW Serie5 Lancia Beta Peugeot 504 / 505 Porsche 914/4 and 924 Volkswagen Beetle / Golf I
Calotta 1300 - 2000cc 2. serie originale BERU
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 AR Spider 1990 - 1993 Alfa 75 + Alfa 75 Turbo Alfa 164 Alfa 33 1,7 IE 1990 - 94 BMW 02 BMW 1500 - 2000 BMW Serie5 Lancia Beta Peugeot 504 / 505 Porsche 914/4 and 924 Volkswagen Beetle / Golf I
Calotta 1300 - 2000cc 2. serie originale Bosch
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 AR Spider 1990 - 1993 Alfa 75 + Alfa 75 Turbo Alfa 164 Alfa 33 1,7 IE 1990 - 94 BMW 02 BMW 1500 - 2000 BMW Serie5 Lancia Beta Peugeot 504 / 505 Porsche 914/4 and 924 Volkswagen Beetle / Golf I
Candela originale Bosch WR5DC+
Verwenden Sie nur original Golden Lodge Zündkerzen für Ihren Klassiker. Wir raten dringend ab von preisgünstigen Asien Nachbauten dieser hochwertigen Zündkerze!
Candela originale Golden Lodge 2 HLD
Rimanenza NOS (disponibile solo fino a esaurimento scorte): Golden Lodge 2 HLD originali Adatte a numerosi modelli Alfa Romeo e ad altri veicoli Le Golden Lodge 2HLD (precedentemente 2HL) sono candele di accensione di alta qualità, progettate principalmente per modelli Alfa Romeo classici e altri veicoli italiani. Si distinguono per un design a quattro elettrodi di massa che garantisce un’accensione affidabile, un nucleo in rame per una migliore dissipazione del calore e una lunga durata. Design: Configurazione a quattro elettrodi di massa per una maggiore efficienza di combustione. Applicazione: Particolarmente adatte ai motori Alfa Romeo classici (varie cilindrate). Prestazioni: Assicurano un funzionamento del motore più regolare e un’elevata resistenza sotto carico. Queste candele sono progettate specificamente per ottimizzare le prestazioni dei motori storici.
Candele NGK BR7EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Sportliche Straße Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Ferrari 308 GTBi / GTSi Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Candele NGK BR8EIX Corsa IRIDIUM 105 / GTA
Iridium Zündkerze für Rennbetrieb Alfa GTA Corsa Alfa 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfa 2000 - 3000cc V6 (12 Ventiler) Iridium-Zündkerzen von NGK stellen derzeit die technisch hochwertigste Lösung dar. Sie verfügen über eine Iridiumlegierung-Spitze an der Mittelelektrode. Diese wird in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch seine Verwendung wird die Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen im Schnitt verdoppelt. Zudem erlaubt das Edelmetall, die Mittelelektrode mit 0,6 mm Stärke wesentlich dünner auszuführen. Diese Maßnahme reduziert den Zündspannungsbedarf erheblich und trägt dazu bei, die Ausbreitung der Flammenfront im Brennraum zu verbessern. Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen: Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
Clip cavi candele ( 10 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (10 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 2 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (2 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele ( 6 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (6 Zündkabel) Made in Italy
Clip cavi candele (4 cavi)
Halte Clip für Zündkabel Universal (4 Zündkabel) Made in Italy
Condensatore accensione Bosch 1. serie
105 1. Serie Typen 101 Typen 2600 Spider / Sprint (BOSCH Verteiler VJ 6 BR 63 MK)
Condensatore accensione Bosch 2. serie
Alfa Romeo 105 / 115 - Models 1300 - 2000cc. 2. Series Giulia Spider GT / GTV Berlina Zagato Junior Alfetta Giulietta BMW Lancia Volvo
Condensatore accensione Marelli
Zündkondensator Marelli 1900 - Typen 750 / 101 Typen 2000 - Typen 102 2600 - Typen 106 1300 - 2000 Nord 105 / 115
Copricandela orig. per cavi 7mm Alfa
AR 1900 750 / 101 2000 2600 105 / 115
Guarnizione per spinterogeno Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 FerrariMondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Ignitor spinterogeno elettronico 1300 - 2000 101/105/115
Performance Distributors for Alfa Romeo Replaces Bosch, Lucas & Marelli Distributors Now you can get a quality distributor that delivers excellent performance and does not break the bank. To top things off these distributors feature integrated Ignitor electronics. All new lightweight cast aluminum housings. Tailored advance curve for optimal performance and driveability. Integrated Ignitor electronic ignition delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit which enables precise timing. High dielectric strength cap with brass terminals. Balanced rotor with low resistance brass contact. Available for 12-volt negative ground systems. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Ignitor spinterogeno elettronico 1300 - 2000 105 / 115
Performance Distributors for Alfa Romeo Replaces Bosch, Lucas & Marelli Distributors Now you can get a quality distributor that delivers excellent performance and does not break the bank. The vacuum advance version also has a custom tailored advance curve to suit most applications. To top things off these distributors feature integrated Ignitor electronics. All new lightweight cast aluminum housings. Tailored advance curve for optimal performance and driveability. Integrated Ignitor electronic ignition delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit which enables precise timing. High dielectric strength cap with brass terminals. Balanced rotor with low resistance brass contact. Available for 12-volt negative ground systems. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Kit elettronico Ignitor per spinterogeno Bosch 1. serie 105
Pertronix Ignitor Con dentallatura senza bordo Delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. 2:1 improvement over points in current fall time for increased coil output. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit . ...no points to burn, ...no moving parts to wear out. Epoxy molding makes our module impervious to dirt, oil, grease and moisture. Stable timing ...no need for any adjustments. Attenzione, si consiglia di utilizzare cavi di accensione in fibra di carbonio, poiché la resistenza dei cavi in rame può essere troppo elevata e vi è il rischio che il kit di accensione si bruci.
Nella categoria Accensione troverai tutti i componenti per un impianto di accensione affidabile e stabile nelle prestazioni, sia su veicoli classici che moderni.
Il nostro assortimento comprende spinterogeni, puntine, condensatori, bobine di accensione, cavi candela, rotori, calotte spinterogeno, cappucci candela, candele e centraline elettroniche.
I componenti sono disponibili in versione originale oppure ottimizzata per veicoli sportivi – con migliore efficienza di accensione, maggior riserva funzionale e resistenza termica elevata.
Per veicoli con accensione elettronica, offriamo moduli, sensori e componenti periferici dedicati.
Tutti i pezzi sono lavorati con precisione, specifici per ogni veicolo e pronti per l’installazione – per una scintilla costante, funzionamento fluido del motore e avviamento affidabile in qualsiasi condizione.