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Asta attuatore Wastegate Turbo Alfa Giulia / Stelvio 2.0
La soluzione definitiva per le aste dell'attuatore della wastegate del turbocompressore usurate della tua Alfa Romeo Giulia o Stelvio! La nostra asta dell'attuatore wastegate completamente riprogettata è stata sviluppata come sostituzione permanente dell'asta originale, soggetta a usura precoce che provoca rumorosità della wastegate ed errori di bassa pressione di sovralimentazione. Alfa Romeo non fornisce l'asta come ricambio separato, ma prevede la sostituzione dell'intero turbocompressore, con costi molto elevati. L'asta originale è realizzata in acciaio dolce zincato, con conseguente contatto metallo su metallo non lubrificato tra l'asta e i punti di articolazione su entrambe le estremità. Con il tempo ciò provoca un'usura eccessiva e un aumento del gioco. La nostra soluzione utilizza un'asta lavorata con precisione in titanio leggero e ad alta resistenza. Per eliminare praticamente l'usura, il lato attuatore è dotato di un cuscinetto a sfere ad alta velocità, mentre il lato turbocompressore utilizza uno speciale cuscinetto ibrido a due pezzi realizzato in acciaio inox Nitronic® resistente alle temperature estreme. Questo avanzato sistema di supporto elimina l'attrito, garantisce un funzionamento fluido della wastegate in tutte le condizioni operative e offre un'eccezionale durata nel tempo. Inoltre, la nostra asta di ricambio è prodotta con tolleranze più precise rispetto al componente originale. Grazie ai cuscinetti integrati, ogni possibilità di grippaggio viene eliminata, consentendo un controllo della wastegate più preciso, una regolazione della pressione di sovralimentazione più accurata e, in alcune applicazioni, una migliore risposta dell'acceleratore. Compatibile con: Tutte le Alfa Romeo Giulia dal 2017 e Stelvio dal 2018 equipaggiate con motore 2.0T. Non compatibile con i modelli Quadrifoglio. La confezione include: Clip di fissaggio nuove per entrambe le estremità dell'asta. Prodotto negli Stati Uniti.
La categoria testata comprende teste cilindro, coperchi valvole, prigionieri e kit viti per una vasta gamma di motori Alfa Romeo classici. Disponibili sia teste originali revisionate, sia nuove lavorazioni o unità di scambio per 4 cilindri, sei in linea o V6 – tutti i componenti garantiscono massima precisione, stabilità termica e affidabilità a lungo termine.
I nostri coperchi valvole sono proposti sia in versione standard sia in varianti raffinate (sabbiati, lucidati o anodizzati). A completare l’offerta: prigionieri ad alta resistenza, dadi e kit di fissaggio, ideali per un montaggio sicuro e senza tensioni – perfetti per restauri, costruzioni motore o uso sportivo.