Anello paraolio per snodo + rinvio 750 / 101
Ø ext. 46mm Ø int. 34,5 mm
Annello per sospensione anteriore 750 / 101 / 1900 / 2000
Alfa Romeo 1900 2600 750 / 101 Giulietta / Giulia Ø ext. 41mm Ø int. 31,5mm
Boccola per braccio oscillante inf / sup 1900 / 2000 / 2600
Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106) (16 pz. per vettura)
Boccola perno fusello 1900 / 2000 / 2600
Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106) (4 pieces required per car)
Perno per fusi a snoda 1900 / 2000 / 2600
Achsschenkelbolzen senkrecht (2 Stk. werden benötigt) Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106)
Perno per fusi a snoda 1900 / 2000 / 2600
Achsschenkelbolzen waagrecht (4 Stk. werden benötigt) Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (Typ 102) AR 2600 (Typ 106)
Silentbloc per stabilizzatrice ant. 105 / 116 / 75 (33mm)
Silentbloc anteriore 33mm superiore/inferiore Alfa Romeo 105 / 115 Montreau Alfetta Giulietta GTV Alfa 75 Alfa 2600 (106)
Silentbloc per stabilizzatrice anteriore 105 /102/106 30mm
Silentbloc anteriore 30mm superiore/inferiore Alfa Romeo 1900 - Typen 2000 (102) - Typen 2600 (106) - Typen 105 / 115 - Typen
Supporto in gomma barra stabilizzatrice ant. 105/115/2600
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 Montreal Alfa Romeo 2600
Tampone fine corsa inf. anteriore 1900 / 2000 / 2600
Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 (102) Alfa Romeo 2600 (106)
Tampone fine corsa sup. anteriore 1900 / 2000 / 2600
Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 (102) Alfa Romeo 2600 (106)
Nella sottocategoria Assale anteriore trovi tutti i componenti rilevanti per la struttura dell’avantreno e delle sospensioni anteriori.
L’assale anteriore è responsabile della sospensione e della trasmissione della forza frenante. Assorbe i carichi dinamici variabili e influenza in modo decisivo il comportamento di guida, il feedback dello sterzo e la stabilità direzionale.
La nostra gamma comprende bracci oscillanti, snodi sferici, fusi a snodo, barre stabilizzatrici, oltre a supporti elastici ed elementi ammortizzanti – disponibili in versione originale o rinforzata, in base alla geometria, all’anno di costruzione e all’utilizzo previsto.
Per molte serie offriamo kit completi, che consentono una sostituzione uniforme di tutti i componenti soggetti a usura – ideali per restauri, revisioni del telaio o ottimizzazioni sportive.