- Home
-
Shop
-
Alfa Romeo
- Alfa 6C 2500
- Alfa 1900
- Alfa 2000 (102)
- Alfa 2600 (106)
- Alfa Giulietta (750)
- Alfa Giulietta / Giulia (101)
- Alfa GT Bertone (105/115)
- Alfa Spider (105/115)
- Alfa Giulia (105/115)
- Alfa Berlina (105/115)
- Alfa Junior Zagato (105)
- Alfa Montreal (105)
- Alfetta / Giulietta (116)
- Alfetta GT / GTV / GTV6 (116)
- Alfasud / Sprint (901)
- Alfa 75 / 90 (162)
- Alfa ES30 SZ/RZ Zagato (162)
- Alfa 164
- Alfa 166
- Alfa 145/146
- Alfa 147
- Alfa 155
- Alfa 156
- Alfa GTV / Spider (916)
- Alfa GT (937)
- Alfa 159
- Alfa Brera / Spider (939)
- Alfa MiTo
- Alfa 4C
- Alfa Giulietta (940)
- Alfa Stelvio (949)
- Alfa Giulia (952)
- Ferrari
- Fiat
- Lancia
- Lamborghini
- Maserati
- Porsche
-
Alfa Romeo
- Novita
- Racing
- Ansa
- Nardi
- Lifestyle
- Accessori
- Officina
- Letteratura
- Rarita
- Sale %
Albero a camme 1300-2000cc (105 02 03200 01)
O.E. 105020320001 1300 - 2000 105 / 115 Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfetta Inlet / Exhaust 1300 - 2000 Giulietta Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfa 75 carburettor Inlet / Exhaust Spider 2.0 IE Exhaust Alfa 75 1.8 IE Exhaust Alfa 75 1.8 Turbo Exhaust
Albero a camme 3000cc V6 sinistro 75 original
Albero a camme Spider IE + 75 IE (con variatore di fase)
Albero a camme aspirazione (con variatore di fase) Spider 2.0 IE Bj. 90 - 93 Alfa 75 IE 1.6 + 1.8 + 2.0 OEM -Nr. 60549786
Albero a camme sport 105 / 116 297 gr. 11,6 corsa
Colombo & Bariani Sportnockenwelle Exklusiv für OKP gefertigt. Öffnungswinkel: 297 Grad Max. Hub 11,60 mm Ventilspiel Auslaß 0,35 mm Ventilspiel Einlaß 0,30 mm Nockenwellen für Sportmotoren von 145 bis 160 PS. Eine langjährige Entwicklung mit optimalem Drehmomentverlauf. Bis 7000 U/min sind Serienfedern ausreichend. Die maximale Leistung liegt bei ca. 6000 U/min. Es bleibt ein einwandfreier Lauf im Alltagsbetrieb erhalten. Das Aluminium um die Tassenstössel muß zum Teil nachgearbeitet werden. Diese Nockenwelle stellt das maximal mögliche dar, ohne daß das komplette Umfeld geändert werden muß. Ventilspiel 0,3 mm Überschneidung in OT 3,7mm minus Spiel = 3,4mm Gesamtöffnung 297 Grad bei 0,3mm- 263 Grad bei 1mm.
Albero a camme sport 75 TS 11,4mm / 300°
Alzata ASP 11.4 Alzata SCA 11.4 Angoli di Lavoro 300°/294° Fase di distribuzione 45°-75° / 72°-42° Calettamenti 105° Alzate PMS ASP/SCA 4.0 / 3.8 Gioco 0.40 / 0.50
Albero a camme sport Alfa 75 Turbo 10,7mm / 290°
Alzata ASP 10.7 Alzata SCA 10.1 Angoli di Lavoro 290°/262° Fase di distribuzione 31°-79° / 61°-21° Calettamenti 114° Alzate PMS ASP/SCA 1.6 / 0.9 Gioco 0.45 / 0.50
Albero motore revisionato 2000cc A+GL+75+164+90
Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 164
Anello tenuta canna 1600 - 1800cc (78-80mm)
Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 1600cc - 1800cc (78 - 80mm): 101 Giulia GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Junior Zagato Alfetta / GT / Giulietta Alfa 75 OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy
Anello tenuta canna 2000cc (84mm)
Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 2000cc (84mm): GT Bertone Spider Berlina Alfetta / GTV / Giulietta Alfa 75 OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy
Anello tenuta canna cilindri REINZ 2500 V6, 88 mm
Alfetta GTV 6 75 2,5 V6 155 V6 166 2,5 V6 24V 156 2,5 V6 24V
Anello tenuta canna cilindri REINZ 3000 / 3200 V6 93mm
Alfa 75 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,0 V6 Spider / GTV (916) 3,2 V6 Alfa 164 3,0 V6 Alfa 166 3,0 V6 Alfa 156 3,2 GTA Alfa 147 3,2 GTA Alfa GT 3,2 V6 ES 30 SZ / RZ
Anello tenuta carter distribuzione 101 / 105 / 115 / 116 / 75
Alfa Romeo 101 - models 105 / 115 - models 116 - models Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa Romeo OEM Number 101.00.01317.00 60506811
Anello tenuta pompa olio 1300 - 2000 105/115 +A + 75
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 750 / 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164
Astina olio Alfa Romeo 105 / 115 / 116 / 75 (495mm)
Lunghezza totale 495 mm Lunghezza fino al tappo 345 mm Alfa Romeo modelli 105 / 115 modelli 116 Alfa 75
Athesil RTV Sigillante Siliconico 80 ml
Athesil, il nuovissimo sigillante siliconico RTV monocomponente, segue le esigenze specifiche di tecnici e meccanici professionisti del settore automotive, nautico, motociclistico, industriale e fuoristrada. Nato per essere la scelta premium per qualsiasi professionista nel mondo dei motori, è estremamente versatile ed è la soluzione definitiva per la manutenzione e la riparazione. Athesil unisce, sigilla, ripara, corregge, fissa, e può essere usato come FIPG (guarnizione «formed-in-place») per la sigillatura e l’adesione di componenti in vetro, plastica o metallo, carter motore, pompe e flange. Dopo la polimerizzazione con l esposizione all umidità dell aria, Athesil forma una tenuta in gomma siliconica resistente, flessibile e impermeabile che resiste perfettamente all’invecchiamento, agli agenti atmosferici e ai cicli termici rimanendo permanentemente elastico. Resistente a carburante e olio Resistente all acqua Massima resistenza al freddo e al calore Resistente ai fluidi e stabile a livello termico Non danneggia i sensori lambda, è facile da applicare, e non è tossico o infiammabile
Attrezzo per smontaggio testata da monoblocco 101 / 105
Alfa Romeo Spezialwerkzeug zur Demontage festsitzender Zylinderköpfe Alfa Romeo 750 / 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Made in Italy
Biella 2000 - 3000cc V6
2000 - 2500 - 3000cc. V6 Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166
Biella 1750 - 2000cc 105 / 115 / 116 / 75 / 155
Pleuelstange (original Alfa Romeo) 1750cc - 2000cc 1.8 - 2.0 Liter 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta + 75 + 90 Alfa 164 2.0TS 1.Serie Alfa 155 1.Serie
Biella speciale 1750 / 2000 + Alfetta + Giulietta + 75
Pleuel Rennsport ARROW Version I - Schaft 600 Gramm Alfa Romeo 1750 - 2000cc 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Unsere Rennpleuel werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Praxis mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Pleuel wieder. Sie sind aus CNC-gefrästem 4340 EN24er (817M40) Schmiedestahl gefertigt und gehärtet. Die enorme Widerstandskraft, extreme Haltbarkeit und eine garantierte Drehzahl bis 9000 U/min werden durch präzise Herstellung und sorgfältige Kontrolle gewährleistet. Die OKP Racing Pleuel werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es zu diesem Preis auf dem Markt keine besseren Pleuel gibt!
Parti Motore: Componenti di Qualità per Classici Italiani e Veicoli Moderni
La categoria delle parti motore comprende componenti di alta qualità per veicoli italiani classici e moderni, con un'attenzione particolare per Alfa Romeo. In quanto OKP, il vostro specialista con molti anni di esperienza nel settore delle automobili italiane, offriamo una gamma accuratamente selezionata di ricambi originali e riproduzioni realizzate con precisione per l'intera gamma di veicoli italiani.
La nostra specializzazione in Alfa Romeo copre l'intera gamma di modelli – dai storici 6C 2500 e 1900, alle leggendarie serie Giulietta e Giulia (101, 105/115), i popolari coupé Bertone e Spider, fino ai modelli moderni come GTV/Spider, 156, 159, Giulia (952) e Stelvio. Allo stesso tempo, offriamo componenti selezionati per Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati, nonché parti speciali di Nardi e Ansa.
Per le varie generazioni di motori, troverete componenti essenziali come pistoni e canne con specifiche originali, oltre a bielle costruite in modo robusto. Gli alberi motore, prodotti secondo rigidi standard di tolleranza, permettono una ricostruzione fedele del cuore del motore, mentre le valvole e pastiglie di regolazione lavorate con precisione garantiscono una corretta fasatura delle valvole.
La gamma si estende da kit testa cilindro completi per diversi tipi di motore a dettagliati componenti singoli come kit guarnizioni specifici per modello, indispensabili per la restaurazione e la manutenzione dei vivaci motori italiani. Particolarmente degna di nota è l'ampia selezione di componenti del circuito dell’olio, che assicurano un funzionamento affidabile sia per i motori classici che per quelli moderni.
La funzione avanzata di filtro consente una ricerca precisa per marca, modello, anno e varianti specifiche del motore, garantendo l’abbinamento esatto dei ricambi. Tutti i componenti offerti rispettano o superano le specifiche originali, soprattutto in termini di durata per le parti soggette ad usura, senza compromettere il carattere autentico del motore.
Come OKP, con oltre 40 anni di esperienza nel settore dei veicoli italiani, offriamo non solo ricambi, ma anche una competenza tecnica completa per la vostra restaurazione o manutenzione. La nostra offerta comprende ricambi originali rari e riproduzioni di alta qualità per quasi tutti i componenti motore necessari al vostro classico italiano o veicolo moderno per godere di molti altri anni di piacere di guida affidabile.